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INGENIERIA DE MINAS - UNT

Arreglo Superficial del Pique

SERVICIOS AUXILIARES – PIQUES VERTICALES


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WINCHE PRINCIPAL
Excavación – Movilización del balde
Potencia: 200 – 600 HP (Rango más común)
Velocidad: 150 – 200 pies/minuto
Ubicación: Relación entre la posición del castillo y la
ubicación de la polea del cable de izaje

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WINCHE PRINCIPAL
𝐴
𝑡𝑔𝛼 = 𝛼 < 1.5°
2𝐿

Definimos
𝛼: Ángulo horizontal del cable
L: Distancia horizontal entre
polea y tambor del winche
A: Ancho del tambor
Fig. 1. Disposición correcta del sistema y relación de sus distancias

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WINCHES AUXILIARES
Bajar, suspender y desplazar la Plataforma de Trabajo
Potencia: 20 – 40 HP
Velocidad: 30 – 50 pies/minuto

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CASTILLETE
Estructura de madera, acero o concreto
Funciones: Soporte – Estructura
Altura del Castillo:
𝐻𝑝 > 𝐻1 + 𝐻2 + 𝐻3 + 0.75 ∗ 𝑅𝑝
No deben tener una altura menor a 15 m

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COLLAR
Excavación y estabilización del primer tramo
Emplazado: Roca fuertemente alterada y disgregable
Profundidad: 10 – 12 m (Habitualmente)

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COLLAR

Fig. 2. Perfil Transversal y vista en planta del collar del pique

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MOVIMIENTO DEL SKIP DE MINERAL Y ACCESO DEL PERSONAL


Etapa de construcción: El balde se usa para la
extracción (material quebrado) y para el acceso del
personal
Necesario resolver:
Selección del cable de izaje del balde
Determinar las características del winche de izaje

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SELECCIÓN DEL CABLE DE IZAJE


Cumplimiento de las siguientes etapas:
Identificar los pesos o cargas involucradas
Seleccionar un cable que cumpla con los
requerimientos
Verificar que el cable es el correcto (Factor de
seguridad)

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SELECCIÓN DEL WINCHE


Realiza: Conociendo la tracción máxima requerida
𝑉∗𝑇
𝑃= (𝐻𝑃)
33000 ∗ 𝐸
Donde: P: Potencia del motor del winche (HP)
V: Velocidad (fpm) Gen. 150 a 250 fpm
T: Tracción máxima requerida (lb)
E: Eficiencia mecánica del winche
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Seguridad en el Sist. de Izaje

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JAULAS Y BALDES
 No se utilizará ninguna jaula o skip para elevar o bajar personas si no está construido
de manera que evite que el trabajador que viaja en él, entre en contacto
accidentalmente con la estructura del pique.
 La capota será hecha de láminas de acero de un grosor mínimo de 3/16 de pulgadas o
de un material de resistencia equivalente.
 Los costados de la jaula estarán forrados con láminas de hierro o acero de un grosor
mínimo de 1/8 de pulgadas o de un material de resistencia equivalente.
 La jaula tendrá puertas de material adecuado, con una altura mínima de 5 pies desde el
piso de la jaula.
 Las puertas estarán colocadas de una manera que no se abra para afuera.
 Se obtendrá del fabricante un certificado de la capacidad de la jaula o skip y sus
accesorios que incluirá el peso del cable de cola.

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CABLES
 La revisión mensual se hará en presencia del Ingeniero de Seguridad,
Ingeniero del Departamento de Minas y el Jefe de Mantenimiento Mecánico,
quienes revisarán la estructura de la parte del cable de izaje que no está en
la tambora y cuando la jaula o skip está en su punto más bajo.
 En ningún caso se empleará para fines de izaje un cable empalmado.
 No se usará ningún cable de izaje, cable de cola, cable de fricción o cable guía
que no haya sido, puesto a prueba por el laboratorio de pruebas de cables.
 Los cables de las jaulas utilizadas para el transporte de los trabajadores
deben ser cambiados cada tres (3) años o cuando exista un deterioro
prematuro.

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WINCHES
 Los pernos de tamboras, frenos, embragues y otros accesorios que podrían
ser un peligro si se aflojaran, serán asegurados por medio de mecanismos y
fijadores apropiados.
 Las dimensiones de las tamboras serán apropiadas para la clase, diámetro y
largo del cable que se está usando.
 El diámetro de las tamboras será suficientemente amplio para evitar que el
cable tenga considerable flexión.
 Cuando se enrolla en capas múltiples se hará los arreglos necesarios para
que el cable se eleve uniformemente de una capa a otra y se enrolle
adecuadamente sin hundirse a una capa inferior.

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POLEA
Las poleas de extracción serán hechas y mantenidas
para acomodar el cable. El diámetro correcto del canal
de la polea debe ser aquel que le de soporte lateral e
inferior.

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FRENOS
 Las máquinas de freno estarán equipadas de manera que, en el caso de
una perdida inadvertida o accidental de la presión, los frenos puedan
usarse.
 Los frenos de una tambora de fricción estarán diseñados, ajustados y
mantenidos para pasar y sujetar con seguridad a la jaula bajo cualquier
condición de carga, sentido de recorrido y velocidad.
 En todo momento en que haya personas dentro de la jaula o sobre la
misma, la tambora estará equipada con más de un freno, cada uno
capaz de parar y sujetar con seguridad a la tambora o tamboras en uso.

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SEÑALES
 El código de señales será de uso obligatorio en todas las minas y se colocará
mediante avisos en la casa de winche y en cada nivel.
 Un (1) toque largo de timbre: para parar la jaula cuando el timbrero o
winchero no ha entendido o se ha equivocado la señal emitida.
 Dos (2) toques cortos de timbre: para bajar lentamente.
 Tres (3) toques cortos de timbre: señal preventiva de que va a moverse
personal y subir lentamente.
 Cuatro (4) toques cortos de timbre: Señal de que se va a disparar, cuando se
está profundizando un pique. El winchero debe responder a esta señal,
subiendo o bajando unos metros la jaula; y debe mantenerse alerta hasta que
se haya completado el disparo.

298 SERVICIOS AUXILIARES – PIQUES VERTICALES

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