EP.

INGENIERIA DE MINAS
UNA-PUNO
CIMBRAS
ING. E. CHAMBI C.U. PUNO 2017
1. ARCOS DE ACERO (CIMBRAS)
• Este típico sostenimiento pasivo o soporte es utilizado generalmente
para el sostenimiento permanente de labores de avance, en
condiciones de masa rocosa intensamente fracturada y/o muy débil,
que le confieren calidad mala a muy mala, sometida a condiciones de
altos esfuerzos. Para lograr un control efectivo de la estabilidad en
tales condiciones de terreno, las cimbras son utilizadas debido a su
excelente resistencia mecánica y sus propiedades de deformación, lo
cual contrarresta el cierre de la excavación y evita su ruptura
prematura.
• La ventaja es que este sistema continúa proporcionando soporte
después que hayan ocurrido deformaciones importantes.
• Las cimbras son construidas con perfiles de acero, según los
requerimientos de la forma de la sección de la excavación, es decir, en
forma de baúl, herradura o incluso circulares, siendo recomendable que
éstos sean de alma llena.
• Hay dos tipos de cimbras, las denominadas:
1) Cimbras “rígidas” - W, H, e I
2) Cimbras “deslizantes o fluyentes” - V yU.
Las primeras usan comúnmente perfiles como la W, H, e I, conformadas por
dos o tres segmentos que son unidos por platinas y pernos con tuerca. Las
segundas usan perfiles como las V y U, conformadas usualmente por dos o
tres segmentos que se deslizan entre sí, sujetados y ajustados con uniones de
tornillo
1.1 Tipos de Cimbras
Todo sistema de soporte rigido en excavación subterránea con el empleo de
cimbras de acero, se efectua de un modo general con cinco tipos de cimbras:
1. Cimbras continuas.
2. Cimbres de arco sobre pared.
3. Cimbra y porte
4. Cimbra de arco sobre porte.
5. Cimbra de circulo completo.
En tonelería comúnmente se emplean cimbras continuas y cimbra de arco
sobre pared, y en condiciones muy extremas las cimbras de circulo completo.
1.2 Tipos de cimbras metálicas para sistema
soporte rígido.
a) Cimbra de arco sobre pared:
• Se fabrica en dos piezas para una máxima velocidad de instalación,
algunas veces en secciones amplias y en condiciones muy especiales,
se pueden fabricar en tres o mas piezas.
• Se usan en los siguientes métodos:
- Media sección con banqueo (Hedding andbuch)
- Excavacion parcial de corona (Top Heading)
• Este tipo también se puede adaptar a secciones circulares y en
tuneles o cavernas de gran altura de paredes, donde solamente se
puede soportar el techo con cimbras.
b). Cimbra Continua:
• Se fabrica usualmente en dos piezas para una máxima velocidad de
instalación, algunas veces se fabrican tres o cuatro piezas para
condiciones especiales.
• Se usa en los siguientes métodos:
- Sección completa (Full face).
- Excavación Lateral
2. Calculo de esfuerzos en una cimbra metálica
El método de calculo para el computo de los esfuerzos en una cimbra metálica
continua conformada por dos piezas, con un arco circular en el techo de 7.6m.
Ancho X 7.8 m. de alto, es el siguiente:
1. Trazado a una escala determinada, del perfil (hasta la línea “B”), de la sección
de la excavación.
2. Trazado de la línea externa de la cimbra en el perfil anterior, de manera que se
defina la zona de sobre perfil.
3. Determinación de los puntos de bloque (1,2…..6) y definición de las medidas
del espaciamiento (en el ejemplo: 130Cm) entre puntos.
4. Computo de la carga sobre la cimbra. Para el ejemplo consideramos que las
cimbras se intalan con una distancia entre ejes (d=120 cm), que la roca tiene un
peso (𝛾= 2 530 Kg/c𝑚3) y que la altura de carga (Hp) se estima en 3.0 m,
obteniéndose una carga proyectada por cada metro lineal de cimbra (W= 2
530*1.2*3.0 = 9 108 Kg por medtro lineal).
5.Definida la carga, el ancho del túnel hasta la línea B y el espaciamiento entre los puntos de
bloqueo; del cuadro (25) determinamos el tipo de viga que se necesita para fabricar la
cimbra. El ejemplo corresponde a una viga 8”*5 ¼”*20 lbs/pies WF.
6.Distribucion y tabulación de la carga proyectada (W= 9 108 Kg - m) por franjas o áreas de
influencia de cada punto de bloque (W2, W3,…..W6).
7.Trazado a una escala de fuerzas determinadas, los vectores que representan a las fuerzas
(F1, F2, …..F6) con sus componentes verticales y horizontales, prolongándose los vectores
hasta su intersección con el eje neutro de la cimbra, igualmente se traza la fuerza (Rv) sobre
la línea del eje neutro del pie de la cimbra.
8.Dterminacion de las fuerzas activas de empuje y pasivas de resistencia en cada vector,
asumiéndose para fines practicos que, por causas de la friccion interna de la roca, la fuerzas
tangenciales forman un angulo máximo de 25° con la horizontal.
9.Trazado sobre el eje neutro de las cuerdas de conexión (C ) entre puntos de bloqueo, estas
cuerdas representan la dirección del empuje en cada segmento de arco de cimbra.
10. Construcción del polígono de fuerzas.
Desde un punto (polo) se traza un rayo vertical (Rv) y los rayos paralelos a cada una de las
cuerdas “C” (𝑇1−2, 𝑇2−3, ………𝑇5−6 ) hasta completar el rayo horizontal (𝑅ℎ).
11. Computo de la suma total de las cargas verticales (𝑅𝑣𝑡 = 36430 Kg), el cual ploteamos a la escala
de fuerzas sobre el rayo vertical.
12.Construcción de un polígono de prueba, partiendo de una longitud sobre el rayo vertical igual al
80% de 𝑅𝑣𝑡 , se trazan las cuerdas (𝐹1, 𝐹2, … … . 𝐹6, ). Como prueba se comparan las medidas a la
escala de fuerzas de las cuerdas (𝑓1, 𝑓2, … … . 𝑓6, ) y las fuerzas (0.8 𝐹2, … … .0.8𝐹6, ).
13. Transferencia de todas las fuerzas (𝐹1, 𝐹2, … … . 𝐹6, ) prolongándose los rayos que conforman el
polígono hasta completar el polígono de fuerzasfinales.
14. Determinación de empuje
la longitud de los rayos en el polígono de fuerzas final representa los empujes. El tramo de
cimbra en condiciones mas desfavorables se determina por la mayor longitud de rayo. En el ejemplo
esta longitud corresponde al rayo (𝑇5−6 = 𝑇1−2 = 36 250Kg.
15. Momento Flector
Como la cimbra tiene una sección constante, la variación de los momentos no es
representativa, pero se puede ubicar el máximo momento que tiene lugar en el
punto de bloqueo mas próximo a la corona, en este ejemplo corresponde al punto
5, y para condiciones de diseño se fija (𝑀𝑚𝑎𝑥 = 0.86 ∗ 𝑀𝑡 ).
16. Computo de esfuerzos en el arco de la cercha
Formulas para el computo de las esfuerzos resistentes:
ℎ = 𝑅 − 𝑅2 − 𝐶/2 2
𝐻𝑡 = h*T
𝑀𝑚 𝑎 = 0.86*𝐻𝑡
𝑇 𝑀
𝑓 = + 𝑚𝑎
𝐴 𝑆
Donde:
C : Longitud de la cuerda del arco del eje neutro, entre los puntos de bloqueo(Cm).
R : radio de la cimbra al eje neutro (Cm.)
h : flecha del arco entre puntos de bloqueo (Cm.)
𝑀𝑡 : Momento flector de la sección de la cimbra (Kg-m), asumiendo que se encuentra
conectada en el punto de bloqueo por medio de un pin articulado.
𝑀𝑚𝑎𝑥 : Momento máximo de flexion en cimbras continuas (Kg-m).
T : intensidad del empuje (Kg) medido a escala del polígono final de fuerzas.
S : Modulo de sección de la viga (Cm3), se obtienen del manual de vigas de acero hand
Book.
A : Area de la sección de la viga, (Cm2), se obtienen del manual de vigas de acero hand
Book.
𝑓𝑟 : Esfuerzos resistentes en la sección de cimbra (Kg/Cm2).
𝑓𝑠 : esfuerzo admisibe a la tensión en la fibra de acero para estructuras temporales
(1 680Kg/Cm2)
En el ejemplo:
ℎ = 370 − (370)2 − 130 2= 7.68 cm.
𝑀𝑡 = 7.68 ∗ 36.250 = 278.4 Kg-Cm
𝑀𝑚 𝑎 = 0.86 ∗ 278.400 = 239.42 Kg-Cm
𝑓 =36.250 + 239.424 = 905.8 Kg/Cm.
38.44 294.97
Se considera satisfactoria cuando se cumple la siguiente condición:
𝑓 < 𝑓𝑟en el ejemplo: 905.8 < 1 680.
17. Computo de esfuerzos en el pie de la cimbra.
Formulas para el computo de los esfuerzos.
𝑓 2
1
𝑓𝑟 𝑒 = [1,700 – 0.485 ]
18,000 2
𝑀1 = 0.67𝑀𝑡
𝑇 𝑀
𝑓1 = + 1
𝐴 𝑆
𝑀1 ∗𝐼2
𝑑1 = 0.642*
𝐸∗𝑇

(0.578∗𝑀1 )
𝑀 =
(0.578∗𝑀1 − 𝑑 1 ∗ 𝑅𝑣 )

𝑅𝑣 𝑀𝑐
𝑓 = +
𝐴 𝑆
Donde:
𝑓𝑟𝑒𝑑 : Maximo esfuerzo a la tensión permitido en el punto medio (Kg/cm2)
𝑓𝑠 : esfuerzo admisible a la tensión en la fibra de acero para estructuras
temporales (1 680 Kg/cm2).
𝑀𝑡 : Momento flector en la línea de arranque del arco (Kg-cm)
𝑓1 : Esfuerzo generado por el momento flector 𝑀1 (𝐾𝑔/𝑐𝑚2)
𝑀𝑐 : Momento flector en el punto de máximo deflexión en la mitad superior del pie (Kg-cm)
𝑓𝑐 : esfuerzo en el punto de máxima defleccion (Kg-cm)
𝑑1 : defleccion causada por el momento flector 𝑀1 (𝑐𝑚).
𝑑2 : Deflexion total en el pie, en la mitad superior, causada por la suma de los momentos (cm).
E : Modulo de elasticidad del acero estructural con el que se fabrica la cimbra (2 100 000
Kg/cm2)
I : Momento de inercia de la viga (cm4), se obtiene del manual de
vigas de acero hand Book.
𝑅𝑣 : empuje actuante en el pie de la cimbra (cm), se mide a escala
del polígono de fuerzas.
L : Longitud del pie de la cimbra de bajo de la línea de arranque del
arco (cm).
r : Radio de giro para el mayor eje de la sección de la viga (cm), se
obtiene del manual de vigas de acero hand book.
En el ejemplo
2
1 680 395
𝑓𝑟 𝑒 = [1,700 – 0.485 ] = 14 960 Kg/cm2
18,000 876
𝑀1 = 0.67 ∗ 768 ∗ 36 250 = 186 528 kg –cm
36 250 186 528
𝑓1 = + = 1 575. 3Kg/cm2
𝐴38.44 294.97
18.52∗(395)2
𝑑1 = 0.642* = 0.29cm
2 100 000∗3071.8

(0.578∗186 528)
𝑀𝑐 = = 119 372.5Kg-cm
(0.578∗186 528 −0.29∗36)

36 000 119 372.5

𝑓𝑐 = + = 1 341.2 Kg/cm2
38.44 294.97
• Se considera satisfactoria cuando se cumplen las siguientes
condiciones:
𝑓1 < 𝑓𝑠 : en el ejemplo

1575.3 < 1680 conforme.

𝑓𝑐< 𝑓𝑟𝑒𝑑 : en el ejemplo

1341.2 < 1494.6 conforme
1.1. Cimbras Rígidas
a) Descripción de las cimbras.
• Componentes y calidades Para el rango de los tamaños de las
excavaciones en la mina Rosaura, las cimbras rígidas comúnmente
utilizadas son:
Procedimiento de instalación
• La filosofía del sostenimiento por la condiciones geomecánicas de la masa
rocosa en la mina Rosaura es: “metro avanzado, metro sostenido”.
• Es preferible que el soporte se instale lo antes posible, pues cualquier
retraso se traduce en aumentos de la presión sobre eltecho.
• Para iniciar la colocación de una cimbra, se debe proceder a asegurar el
techo, lo cual se podrá realizar mediante la colocación de ángulos o
marchavantes de ser necesario.
• Todas las cimbras deben estar correctamente apoyadas al piso mediante
las platinas de base debidamente ubicadas a una profundidad de 20 cm,
(se debe cavar previamente con el techo protegido) y correctamente
sujetas a la cimbra inmediata anterior con distanciadores de acero (8
unid.), debiéndose mantener su verticalidad. De ser necesario se debe
asegurar la cimbra anclándola con cáncamos a las paredes.
• Se asegurará el techo entablando el espacio entre las 2 últimas
cimbras instaladas. Este entablado se inicia a 1.5 metros del nivel del
suelo hasta cubrir toda la corona de la excavación. El entablado debe
estar apoyado por la superficie externa de la cimbra.
• El bloqueo de la cimbra contra las paredes rocosas es esencial para
que pueda haber una transferencia uniforme de las cargas rocosas
sobre las cimbras. Si no se realiza un buen bloqueo las cimbras no
serán efectivas. Por lo tanto es importante realizarlo correctamente.
• Es muy importante que la instalación sea cimbra por cimbra y no
varias cimbras a la vez, es decir, completar la instalación de una
cimbra para comenzar con la siguiente
Control de calidad
• Para que este tipo de sostenimiento funcione bien, deben cumplirse las
siguientes condiciones:
• Las cimbras deben estar completamente verticales, aceptándose una inclinación
máxima de +/- 3º con respecto a la vertical.
• Las cimbras se deben instalar de manera perpendicular al eje de la labor.
• Todos los tirantes o distanciadores deben estar colocados, ya que de esto
depende que el conjunto de cimbras resistaadecuadamente.
• Estrecho o apretado contacto entre el contorno de la excavación y la cimbra la
cual debe distribuir la presión en todo su perímetro, a fin de desarrollar
tempranamente su capacidad de sostenimiento, antes de que las presiones se
acumulen puntualmente y deformen las cimbras antes de que esta haya
soportado en toda su capacidad.
• La supervisión de la mina no aprobará ninguna cimbra que esté mal cimentada,
no conserve su verticalidad ni su alineamiento; asimismo, si éstas no se
encuentran correctamente topeadas a la superficie de laroca.
Diseño de arcos rígidos
• Para poder saber cuanto de carga deberá soportar las cimbras
primero debemos calcular la presión de la roca circundante a la
excavación. Además se quiere determinar el espaciamiento adecuado
para cada tipo de cimbra. Los diseños se orientaron a determinar el
tipo cimbra que se usará según la zonificación geomecánica realizada
en la mina Rosaura, dentro del cual tenemos:
• 1. Zona A
• 2. Zona B
• 3. Zona C
• La metodología de cálculo actualmente usada la de Terzaghi (1946)
para el cálculo de la presión vertical del terreno y la formula de
Protodiakonov para el cálculo de las presiones laterales., por
considerarse que mejor se adecua a las condiciones del terreno. Sin
embargo en la presente tesis se está utilizando metodología de Cemal
Biron (1987), lo cual nos permitirá comparar cual método de diseño se
aproxima más a nuestra realidad.
b.) DISEÑO 1: Metodología de Terzaghi (1946)
• Terzaghi (1946) formuló el primer método racional de evaluar las
cargas que aplica la roca sobre las cerchas. Basándose en su
experiencia en túneles ferrocarrileros de Norteamérica.
• Cabe resaltar que su aplicación se limita a estimar la carga sobre las
cerchas de acero en túneles y no es aplicable en los métodos
modernos de tunelería con aplicación de concreto lanzado (Shotcrete)
y pernos de roca.
• Terzaghi mantiene que desde un punto de vista ingenieril, puede ser
mucho más importante un conocimiento del tipo y frecuencia de los
defectos de la roca que del tipo de roca que va a aparecer en la obra.
• En esta clasificación se dividen los macizos rocosos en 9 tipos según el
grado de fracturación de la roca Tabla 2.2. Se debe tener en cuenta la
disposición de la estratificación respecto al túnel desde el punto de vista de
desprendimientos. Así se tiene:
• Estratificación Vertical, en general el techo será estable, existiendo riesgo de
caída de bloques en una altura de 0.25 B (B es la anchura del túnel).
• Estratificación horizontal, pero de gran potencia, con pocas juntas, el túnel
es estable. Estratificación horizontal, de pequeña potencia o con muchas
juntas, ya no existe estabilidad, desarrollándose roturas en el techo,
formándose un arco sobre el túnel, con una anchura igual a la del túnel y
una altura igual a la mitad de la anchura.
• Esta inestabilidad proseguirá su curso hasta que se detenga por medio de
un sostenimiento.
La distribución de las cargas para el dimensionamiento
del sostenimiento se hace suponiendo:
• Presión uniforme vertical sobre la bóveda, de valor:
• Pv = Hp.
• Presión uniforme horizontal sobre las paredes, de valor:
• Ph = 0.3 Pv
• Presión uniforme sobre la solera, si la hay, de valor:
• Ps = 0.5 Pv
Los valores de Hp se obtienen de la tabla 2.9. Las recomendaciones de
Terzaghi son consideradas conservadoras para rocas de buena calidad y su
campo de aplicación es para túneles de tamaño mediano, hasta 8 m de
ancho. Es preferible no aplicarlos en terrenos de roca expansiva o que fluyen
plásticamente.
Esquema ilustrativo de la metodología de terzaghi
Tabla 2.9 Según la clasificación de Terzaghi
Determinación de la Carga de Roca
• Se determinará la carga que deben soportar las cimbras para cada zona
geomecánica antes definida. Se calculapor:
• Pv = Hp x Pe
• Pe = Peso Específico (ton /m3)
• Hp = Altura de carga (m)
• Zona “A”: (Siendo B y Ht, el ancho y la altura de la labor respectivamente)
• Hp = 0.25 x 3.2 = 0.8 m
• Pe = 2,5 Ton/m3
• Pv = 0.8 x 2.5 = 2 Tn/m2
• Ph = 0.3 x 2 = 0.6Tn/m2
• Pt = 6tn
• Zona “B”:
• Hp = 0.35 x (3.2 + 3.2) = 2.24 m
• Pe = 2,5 Ton/m3
• Pv = 2.24 x 2.5 = 5.6 Tn/m2
• Ph = 0.3 x 5.6 = 1.68 Tn/m2 Zona y Pt = 1.68 Tn
• “C”:
• Hp = 1.1 x (3.2 + 3.2) = 7.0 m
• Pe = 2.5 Ton/m3
• Pv = 7.0 x 2.5 = 17.6 Tn/m2
• Ph = 0.3 x 30.9 = 5.28 Tn/m2
• Pt = 2.8 ton
DISEÑO 2: Metodología de Protodyakonov (1976)
• Muy usada en los países del este de Europa, en los que se utiliza para
el dimensionamiento del sostenimiento de túneles. Fue aceptada en
Francia en 1976 junto con la clasificación de Deere. Protodyakonov
clasifica losterrenos asignándoles un factor “f” llamado coeficiente
de resistencia, a partir del cual y de las dimensiones del túnel, definen
las cargas de cálculo para dimensionar el sostenimiento.
Tabla del coeficiente de resistencia de Protodyakonov
• Protodyakonov determina el valor de “f” en función de la resistencia a
la compresión simple, el ángulo de fricción interna y la cohesión.
• ROCAS: f = σc/10 PARA
• SUELOS: f = tg φ + C/σc
• Donde:
• σc = Resistencia compresión simple (Mpa)
• φ = Angulo de rozamiento interno
• C = Cohesión a largo plazo (Mpa).
La distribución de cargas sobre el túnel para el dimensionamiento del
sostenimiento se hacesuponiendo:
Presión uniforme vertical sobre la bóveda.
Pv = γ.h
Presión uniforme lateral.
Ph = γ. (h + 0.5.m) tg2 (45º+ φ/2)
Donde:
b = Anchura de la labor
m = Altura del túnel
f = Coeficiente de resistencia
γ = Peso especifico de la roca
φ= Angulo de rozamiento interno
B = b + 2m.tg (45 - φ/2)
h = B/2f
Determinación De Las Cargas
De Roca Zona “A”:
b = Anchura de la labor = 3.2 m
m = Altura del túnel= 3.2 m
f =Coeficiente de resistencia =5
γ = peso especifico de la roca = 2.5 Tn/m3
φ= ángulo de rozamiento interno= 41 (según rocLab)
B = b + 2m.tg (45 - φ/2)= 6.1
h = B/2f= 0.61
Pv = γ.h = 1.5 Tn/m2
Ph = 27.2 Tn/m2
Zona “B”:
b = Anchura de la labor = 3.2 m
m = Altura del túnel= 3.2 m
f =Coeficiente de resistencia =3
γ = peso especifico de la roca = 2.5 Tn/m3
φ= ángulo de rozamiento interno= 30º (según rocLab)
B = b + 2m.tg (45 - φ/2)= 6.9
h = B/2f= 1.15
Pv = γ.h = 2.8 Tn/m2
Ph = 20.6 Tn/m2
Zona “C”:
b = Anchura de la labor = 3.2 m
m = Altura del túnel= 3.2 m
f =Coeficiente de resistencia =1.0
γ = peso especifico de la roca
φ= ángulo de rozamiento interno= 10.2º (según rocLab)
B = b + 2m.tg (45 - φ/2)= 8.5
h = B/2f= 4.27
Pv = γ.h = 9.4 Tn/m2
Ph = 18.5 Tn/m2