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INTRODUCCION

CARGAS VIVAS

La Carga es cualquier tipo de fuerza ejercida sobre un objeto,

que puede encontrarse en forma de un peso no revelado
(fuerza de gravedad), una presin, o cualquier cosa que hace
hincapi en el objeto en cuestin.

Las cargas vivas son cargas no permanentes producidas por materiales

o artculos, e inclusive gente en permanente movimiento. Cabinas,
particiones y personas que entran y salen de una edificacin pueden
ser consideradas como cargas vivas.
CARGA VIVA DEL PISO
Carga Viva Mnima Repartida

Se usar como mnimo los valores que se establecen en la Tabla 1

para los diferentes tipos de ocupacin o uso, valores que incluyen
un margen para condiciones ordinarias de impacto. Su
conformidad se verificar de acuerdo a las disposiciones.
a) Cuando la ocupacin o uso de un espacio no sea conforme con
ninguno de los que figuran en la Tabla 1, el proyectista
determinar la carga viva justificndola ante las autoridades
competentes.
b) Las cargas vivas de diseo debern estar claramente indicadas
en los planos del proyecto.
 Carga Viva Concentrada

Los pisos y techos que soporten cualquier tipo de maquinaria u otras cargas
vivas concentradas en exceso de 5,0 kN (500 kgf) (incluido el peso de los
apoyos o bases), sern diseados para poder soportar tal peso como una
carga concentrada o como grupo de cargas concentradas.

Tabiquera Mvil
El peso de los tabiques mviles se incluir como carga viva equivalente
uniformemente repartida por metro cuadrado, con un mnimo de 0,50 kPa
(50 kgf/m2), para divisiones livianas mviles de media altura y de 1,0 kPa
(100 kgf/m2) para divisiones livianas mviles de altura completa.

Conformidad
Para determinar si la magnitud de la carga viva real es conforme con la
carga viva mnima repartida, se har una aproximacin de la carga viva
repartida real promediando la carga total que en efecto se aplica sobre una
regin rectangular representativa de 15 m2 que no tenga ningn lado menor
que 3,00 m.
CARGA VIVA DEL TECHO
Se disearn los techos y las marquesinas tomando en cuenta las cargas
vivas, las de sismo, viento y otras prescritas a continuacin.
Las cargas vivas mnimas sern las siguientes:
a) Para los techos con una inclinacin hasta de 3 con respecto a la
horizontal, 1,0 kPa (100 kgf/m2).
b) Para techos con inclinacin mayor de 3, con respecto a la horizontal 1,0
kPa (100 kgf/m2 ) reducida en 0,05 kPa (5 kgf/m2 ), por cada grado de
pendiente por encima de 3, hasta un mnimo de 0,50 kPa (50 kgf/m2 ).
c) Para techos curvos, 0,50 kPa (50 kgf/m2).
d) Para techos con coberturas livianas de planchas onduladas o plegadas,
calaminas, fibrocemento, material plstico, etc., cualquiera sea su
pendiente, 0,30 kPa (30 kgf/m2 ), excepto cuando en el techo pueda haber
acumulacin de nieve, en cuyo caso se aplicar lo indicado en las cargas de
nieve
e) Cuando se trate de malecones o terrazas, se aplicar la carga viva
correspondiente a su uso particular, segn se indica en la Tabla 1.
f) Cuando se coloque algn anuncio o equipo en un techo, el diseo tomar
en cuenta todas las acciones que dicho anuncio o equipo ocasione.
CARGA VIVA PARA ACERAS, PISTAS, BARANDAS,
PARAPETOS Y COLUMNAS EN ZONAS DE
ESTACINAMIENTO
Aceras y Pistas
- Todas las aceras y pistas o porciones de las mismas que no se apoyen sobre el
suelo se disearn para una carga viva mnima repartida de 5,0 kPa (500 kgf/m2).
- Cuando estn sujetas a la carga de rueda de camiones, intencional o accidental,
se disearn tales tramos de aceras o pistas para la carga vehicular mxima que se
puede imponer.

Barandas y Parapetos
- Las barandas y parapetos se disearn para resistir la aplicacin simultnea o no
de las fuerzas indicadas en la tabla siguiente, ambas aplicadas en su parte
superior, tomndose la combinacin ms desfavorable.
Las barandas, parapetos o topes que se usan en zonas de
estacionamiento para resistir el impacto de los vehculos de
pasajeros en movimiento sern diseados para soportar una carga
horizontal de 5,0Kn (500 kgf) por metro lineal, aplicada por lo
menos a 0,60 m encima de la pista; pero en ningn caso la carga
total ser inferior a 15,0 kN (1500 kgf).
 Columnas en Zonas de Estacionamiento.

- A no ser que se les proteja de manera especial, las

columnas en las zonas de estacionamiento o que estn
expuestas a impacto de vehculos de pasajeros en
movimiento sern diseadas para resistir una carga
lateral mnima debida al impacto de 15,0 kN (1500 kgf),
aplicada por lo menos a 0,60m encima de la pista.
 CARGAS VIVAS MVILES
Automviles
-Las zonas que se usen para el trnsito o estacionamiento de
automviles y que estn restringidas a este uso por limitaciones
fsicas se disearn para la carga repartida pertinente a las zonas de
estacionamiento de tales vehculos.
Camiones
-Las cargas mnimas, su distribucin y el diseo de barandas y topes,
cumplirn con los requisitos aplicables a puentes carreteros.
Ferrocarriles
- Las cargas mnimas y su distribucin cumplirn con los requisitos
aplicables a puentes ferrocarrileros.
 Puentes Gra

Cargas Verticales
- La carga vertical ser la mxima real sobre rueda cuando la
gra est izando a capacidad plena. Para tomar en cuenta el
impacto, la carga izada se aumentar en 25% o la carga
sobre rueda se aumentar en 15%, la que produzca mayores
condiciones de esfuerzo.

Cargas Horizontales
- La carga transversal total, debida a la traslacin del carro
del puente- gra, ser el 20% de la suma de la capacidad de
carga y el peso del carro.
CARGAS DE NIEVE

Su acumulacin origina cargas importantes sobre los techos.

El tejado de mucha inclinacin o alpino es tpico en las
zonas que nieva, logrando as evacuar una parte de ella y
bajar la carga.
 Las diferentes normativas suelen fijar una carga de nieve
constante para las distintas zonas y distintas altitudes en
cada pas.
Peor puede ser el caso en que la nieve fresca acte como
esponja y retenga el agua de la lluvia que eventualmente
pueda caer ms tarde. Sea como sea, la carga de la nieve
se considera una carga uniforme en la proyeccin en
planta de una superficie.
As mismo, es muy improbable que la nieve cuaje sobre
superficies con mucha pendiente.
 Generalidades

La sobrecarga de nieve en una superficie cubierta es el

peso de la nieve que, en las condiciones climatolgicas
ms desfavorables, puede acumularse sobre ella.
En zonas en la cuales exista posibilidad de nevadas
importantes, deber prestarse especial atencin en la
seleccin apropiada de las pendientes de los techos. La
carga de nieve debe considerarse como carga viva.
Carga bsica de nieve sobre el suelo (Qs)

Para determinar este valor, deber tomarse en cuenta las

condiciones geogrficas y climticas de la regin donde se
ubicar la estructura.
El valor mnimo de la carga bsica de nieve sobre el suelo
(QS) ser de 0,40 kPa (40kgf/m) que equivalen a 0,40 m
de nieve fresca o a 0,20 m de nieve compactada
Carga de nieve sobre los techos (Qt)

Las cargas de nieve tienen su mayor influencia en la sierra del

Per.
Para:
15 = (2)
15 < 30 = 0.8 (3)
> 30 = [1 0.25 ( 30)] 0.8s
Donde:
= ngulo de inclinacin del techo a una o dos aguas
Qt = Carga de diseo
Qs = Carga de nieve sobre el suelo
 CONCLUCIONES

Para que las personas que habitamos en un recinto podamos desarrollar

nuestras actividades en forma adecuada, es necesario que nos sintamos
protegidas, adems se necesita proveer seguridad a los bienes que se guardan
dentro de la edificacin y proteger tambin la misma edificacin; para ello el
constructor se encarga de disear el espacio resistente, funcional y agradable
lo cual es de gran importancia conocer las cargas vivas que actan sobre cada
determinado espacio.
Es prctica comn en nuestro medio disear estructuras que sean resistentes
a todas las cargas ya sea vivas gravitacionales y accidentales.
Durante la construccin se tendr que emplear todo el material que sea
adecuado la cual pueda soportar todas las cargas que se tengan en cuenta
antes de la construccin para poder tener xito en nuestra construccin.