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ESTUDIANTE
VELARDE VELI LEONARDO F.
CURSO: PAVIMENTO
CATEDRATICO TUTOR
CICLO: VIII
SEMESTRE 2017 - II
PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL AGUA EN LOS
PAVIMENTOS:
El incremento de la presin de poros reduce la friccin
interna y la resistencia al corte de los suelos;
Generacin de movimientos diferenciales en suelos
expansivos
Erosin y bombeo en las capas de soporte de los
pavimentos rgidos
Desprendimiento del ligante que rodea los agregados
ptreos en las mezclas y tratamientos asflticos
Se afecta la seguridad de los usuarios en instantes de
lluvia, debido a la posibilidad de salpicaduras e
hidroplaneo
Los daos del pavimento relacionados con la humedad
se encuentran en las siguientes categoras:
Debilitamiento de las capas del pavimento
Degradacin de los materiales (desprendimiento y
erosin de mezclas asflticas; erosin de otros materiales del
pavimento; bombeo, escalonamiento
y agrietamiento en pavimentos rgidos)
Prdida de adherencia entre capas
FACTORES A CONSIDERAR EN EL DISEO
DE OBRAS DE DRENAJE PARA PAVIMENTOS
1. Factores topogrficos
Tipo de terreno por donde transcurre la carretera:
plano,
ondulado, montaoso, escarpado
Situacin de la carretera respecto del terreno natural:
corte,
terrapln, media ladera
2. Factores hidrolgicos
Aporte y desage de aguas superficiales
Variaciones en el nivel y caudal de las aguas
subterrneas
3. Factores geotcnicos
Naturaleza y condiciones de los suelos:
homogeneidad,
estratificacin, permeabilidad, compresibilidad, etc.
Posibilidad de deslizamientos o de erosin del terreno
SISTEMAS DE DRENAJE DE PAVIMENTOS
HIDRULICA SUPERFICIAL DEL PAVIMENTO
Existe la posibilidad de que se desarrollen pelculas
de agua muy gruesas sobre la superficie del
pavimento en
instantes de lluvia
Estas pelculas generan hidroplaneo,
encharcamientos
y salpicaduras excesivas
Existen modelos que predicen, a partir de la
condicin
superficial del pavimento y de la intensidad de la lluvia,
la velocidad vehicular a la cual se produce
hidroplaneo, la cual se debe comparar con la
velocidad de operacin
de la carretera
El espesor de la lmina de agua que contribuye al
hidroplaneo es la suma de la profundidad media de
textura (PMT), ms el espesor de agua que fluye sobre
las asperezas superficiales
agua que se aloja bajo la PMT queda atrapada en
la superficie y no contribuye al drenaje del pavimento
El aumento de la macrotextura brinda un espacio
MEZCLAS ESPECIALES PARA
EL DRENAJE SUPERFICIAL
MICROAGLOMERADOS EN CALIENTE
Capas de rodadura de poco espesor, elaboradas
con agregado
ptreo de tamao mximo nominal comprendido
entre 8 y 10 mm, con una marcada discontinuidad entre
los tamaos de 2 y 5 mm, que se traduce en una
superficie macro-rugosa con
elevada capacidad de drenaje superficial
MEZCLAS DRENANTES
Mezclas asflticas para capa de rodadura con un
elevado
ontenido de vacos con aire, cuyo diseo da lugar a
una superficie de textura abierta y alta capacidad
drenante, a causa de la cual el agua lluvia que cae
sobre la calzada se
elimina por infiltracin
OBRAS DE DRENAJE SUPERFICIAL
PERODO DE RETORNO
CAPACIDAD DE DESAGE
ELEMENTOS LINEALES
Bordillos
Elementos de contencin de los pavimentos, que
protegen sus bordes y ayudan a la recoleccin
lateral del agua de la calzada
Dado que impiden la evacuacin del agua de la
corona de la va, es importante garantizar una
pendiente longitudinal mnima
Si su presencia da origen a lminas de agua que
generen hidroplaneo, encharcamientos o
salpicaduras, se deben sustituir por cunetas
ELEMENTOS PUNTUALES
Bajantes
Permiten la conduccin de las aguas colectadas por
los bordillos hacia la base de los taludes de los
terraplenes
DRENAJE TRANSVERSAL
Las obras de drenaje superficial transversal se
pueden dividir en dos grupos:
Las pequeas obras de desage, como alcantarillas
de tubo y de cajn, cuya seccin resulta determinante
para el desage del cauce (suelen tener solado)
Las obras de paso de grandes dimensiones como
puentes y viaductos, cuya seccin no resulta
determinante para el desage del cauce (no tienen
solado)