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PERFIL LOGSTICO

COMERCIAL GEO
ESTRATGICO DEL
PER

Autor: Dr. ALBERTO RUIBAL HANDABAKA


Consultor y Profesor en Logstica Comercial Global
(aruibal@worldcom.ch)
CARACTERIZACIN
LOGSTICA
La ubicacin geogrfica del Per en
la costa Pacfica del centro-oeste de
Suramrica le dan una configuracin
orogrfica e hidrogrfica martima y
fluvial cuyas caractersticas reflejan una
dicotoma de importantes perspectivas
futuras (ventajas comparativas) y grandes
desafos y problemas actuales
(desventajas competitivas)
VENTAJAS
COMPARATIVAS
PERFIL GEO-DEMOGRFICO

BIOCEANIDAD RELATIVA

POTENCIAL HIDROGRFICO FLUVIAL


NUDO AREO DEL CENTRO-
OESTE SURAMERICANO

COMPLEMENTARIEDAD
LOGSTICA CON PASES
FRONTERIZOS

VINCULACIN GEO-ETNICA
QUECHUA-AYMARA CON BOLIVIA
Y ECUADOR
DESVENTAJAS
COMPETITIVAS
UNIOCEANIDAD
COSTOSO ACCESO MARTMO AL
ATLNTICO
CONECTIVIDAD COSTA-SIERRA-
SELVA Y ALTURA DE PASOS
VIARIOS ANDINOS
CONECTIVIDAD CONDICIONADA A
LA REGIN SELVTICA
EXCESIVA CONCENTRACIN EN
LA COSTA Y CENTRALIZACIN
CAPITALINA
LIMITADA INFRAESTRUCTURA
FERROVIARIA
INSUFICIENCIA DE EJES
RODOVIARIOS OPERATIVOS
VENTAJAS COMPARATIVAS
PERFIL GEO-DEMOGRFICO
Localizacin: Centro-oeste de Suramrica (0-18
latitud sur)
Superficie Territorial : continental 1.285.217 Km2
(3ro. en Suramrica con 7.5 %), mar 626.200 km2,
amazona 740.440 Km2, 57.6 % (2do. en Suramrica,
11.23 % de 6.593.715 Km2)
Permetro Total: 10.151 Km, terrestres 7.073 Km con
5 pases (Bolivia- Brasil-Colombia-Chile-Ecuador),
litoral 3.078 Km
Poblacin: 27.000.000 de habitantes (7 % de
Suramrica, 4)
BIOCEANIDAD RELATIVA
PACFICO
Permetro Costero: 3078 Km (20 % costa oeste de
Suramrica)
Cuenca del Pacfico: Mercados de Australasia
(APEC) y de la costa oeste de Suramrica-
Centroamrica-Norteamrica
Puertos Pivotes: Callao (rutas martimas para
Australasia-Europa-Norteamrica). Paita e Ilo
/Matarani con potencial futuro
Megapuertos Potenciales: Bayovar-San Nicols
(calado de 40 m., bahas con orientacin al norte y
mareas bajas), equipamiento para graneles minerales
en el segundo
ATLNTICO
Conexin Binacional: Brasil (3108 Km)-Per (2083
/2144 Km), fluvio (4470 Km)-rodoviario 721 /782
Km), Belm do Par-Saramiriza-Paita /Bayovar
(5191 /5252 Km) por los ros Amazonas-Maran del
corredor interocenico
POTENCIAL HIDROGRFICO
FLUVIAL
Malla Amaznica: Comunicaciones con Ecuador
(ros Tigre -Santiago-Pastaza-Morona-Napo-
Putumayo), Colombia (ros Amazonas-Putumayo),
Brasil (ros Putumayo-Amazonas-Yavar-Purs),
Bolivia (ros Madre de Dios-Tahuamanu)
NUDO AREO DEL CENTRO-
OESTE SURAMERICANO

Ubicacin Geogrfica: Al aeropuerto internacional


de Lima confluyen rutas norte-sur-norte y este-oeste-
este de Suramrica (Argentina-Brasil-Bolivia-
Paraguay-Chile-Ecuador-Colombia-Venezuela)-
Centroamrica (Panam-Costa Rica)-Norteamrica
(Mxico-EUA)-Europa (Alemania-Espaa-Francia).
Potencial para Australasia
COMPLEMENTARIEDAD LOGSTICA
CON PASES FRONTERIZOS

BOLIVIA
Vinculacin Histrica Geo-tnica Inka-Aymara
Per: Puno (Lago Titikaka)-Cuzco-Arequipa
Bolivia: La Paz-Oruro-Cochabamba-Potos
Vinculacin Amaznica
Per, Madre de Dios (Ptos. Pardo /Maldonado- San
Lorenzo)
Bolivia: Pando (Cobija-Porvenir-Filadelfia-Extrema)
Bolpebra: trifronterizo Bolivia-Brasil-Per
MAPA: Madre de Dios-Pando-Acre, conglomerado
trinacional de cooperacin Bolivia-Brasil-Per
Potencial de Conexiones Viarias

Ferroviaria: Puno-Guaqui (ferro-lacustre), Puno-


Desaguadero-Guaqui y Toquepala-Hito 30-Gral. Camacho
(construir ferrova)
Autoviaria: Desaguadero-Ilo, Yunguyo-Kasani, Ninantaya-
Pto. Acosta, San Lorenzo-Extrema (habilitar trocha), Tolacollo-
Collpa, Pisacoma-San Antonio de Machaca
Lacustre: Puno-Guaqui (construir CECOTRACA ferro-
lacustre)
Fluvioviaria: Pto. Maldonado-Pardo /Heath-Riberalta (ro
Madre de Dios)
Aeroviaria: Lima-La Paz /Sta. Cruz, Cuzco-La Paz,
Arequipa-La Paz
BRASIL
Amazona Peruana y Suramericana
Per (Iquitos-Pucallpa), 740.440 Km2, (57.6 % del
Per,11.23 % del total de la Amazona 6.593.715 km2)
Brasil (Tef-Manaus-Santarem-Belm do Par-
Macap), 4.776.445 Km2, 72.44 % del total

Potencial de Conexiones Viarias


Autoviaria: Inpari-Assis
Aeroviaria: Chiclayo-Piura-Iquitos-Tabatinga-
Manaus, Lima-Pucallpa-Cruzeiro do Sul. Arequipa-
Juliaca-Cuzco-Pto. Maldonado-Rio Branco-Porto
Velho. Lima-So Paulo
Potencial de Conexiones Intermodales
Auto-fluvioviaria: Pucallpa-Frontera (100 /130 Km
por construir)-Cruzeiro do Sul (ro Juru)-Tamaniqua
(ro Amazonas)-Belm do Par

Corredores Interocenicos
Norte: Belm do Par-Paita /Bayovar (fluvio-
rodoviario). Frontera Tabatinga-Santa Rosa
Centro: Salvador-Chimbote (rodoviario). Frontera
Boqueiro da Esperana-Hito 78 /Cerro de la Bandera
Sur: Santos /Rio de Janeiro /Vitria-Ilo /Matarani /San
Nicols (ferro-rodoviario y rodoviario). Frontera Assis-
Iapari
COLOMBIA
Potencial de Complementariedad Fluvial: Ro frontera
Putumayo (Flor de Agosto-Geppi /Per-Leguzamo-Ass-Mocoa-
Tumaco), corredor trinacional Brasil-Colombia /Per-Ecuador
ECUADOR
Potencial de Conexiones Viarias:
La Tina-Macr, Aguas Verdes-Huaquillas, La Palma-Chacras,
Pampa Latga-Zapozillo, Samanga-Jimbura, La Balsa-
Pucapampa, El Alamor-Alamor, Namballe-Zumba, Cahuide-
Soldado Monge, Vargas Guerra-Pto. Proao, Geppi-Pto.
Rodrguez, Pantoja-Nueva Rocafuerte
Programa de Desarrollo Fronterizo: Ejes autoviarios
Piura-Guayaquil, Sullana-Arenillas, Piura-Loja, Jan-Loja, Santa
Mara de Nieva-Mndez
Potencial de Abastecimiento Conjunto al Mercado
de la Amazona Brasilea: Complementariedad en
corredores Brasil-Per-Ecuador por ros Morona-Maran
(CECOTRACA en Saramiriza) y Napo (CECOTRACA en Pebas
/Mazn) con Amazonas
CHILE
Potencial de Complementariedad Portuaria
Tringulo logstico del conglomerado Sur /Per-Norte
/Chile-Oeste /Bolivia
Puertos
Sur Per: San Nicols-Matarani-Ilo (base del
tringulo)
Norte Chile: Arica-Iquique-Antofagasta (base del
tringulo)
Hinterland
Per: Ica-Ayacucho-Apurimac-Cuzco-Puno-Arequipa-
Moquegua-Tacna
Chile: Regin I (Tarapac)-Regin II (Antofagasta)
Bolivia: La Paz-Cochabamba-Oruro (pice del
tringulo)-Sucre-Potos-Cochabamba
VINCULACIN GEO-ETNICA QUECHUA-
AYMARA CON BOLIVIA Y ECUADOR
Vinculacin Histrica Geo-tnica Quechua
(Inka) con Bolivia y Ecuador
Per: Sierra (Piura-Cajamarca-Amazonas-San Martn-La Libertad-
Ancash-Hunuco-Lima-Pascp-Junn-Huancavelica-Ayacucho-Apurimac-
Cuzco-Puno-Arequipa. Moquegua-Tacna)
Bolivia: Altiplano-Valles (La Paz-Oruro-Cochabamba-Chuquisaca-
Potos)
Ecuador: Sierra (Carchi-Imbabura-Pichincha-Cotopaxi-Tungurahua-
Bolvar-Chimborazo-Caar-Azuay-Loja-Zamora /Chinchipe)
Vinculacin Histrica Geo-tnica Aymara
con Bolivia
Per: Circundando el Lago Titikaka (Puno)
Bolivia: Circundando el Lago Titikaka (La Paz)
DESVENTAJAS
COMPETITIVAS
UNIOCEANIDAD
Costero del Pacfico: Solo acceso directo a los
mercados de Australasia y costa oeste de
Suramrica-Centroamrica-Norteamrica
COSTOSO ACCESO MARTIMO AL
ATLNTICO
Canal de Panam (pago de peaje): Mercados del
Caribe (insular-Golfo de Mxico-Suramrica costa
norte)-Centroamrica-costa este de Norteamrica-
Europa (norte-Mediterrneo)-frica (Maghreb-
Matchek-occidental)
Estrecho de Magallanes (honorarios prctico para
cruzarlo incluido en flete): Mercados de Suramrica
costa este-frica austral e ndica)-Asia (Pennsula
Indostnica-Golfo Prsico-sureste)

Paso del Drake (paso peligroso por marejadas):


Usado por barcos graneleros mineraleros /petroleros
de gran tonelaje
CONECTIVIDAD COSTA-SIERRA-
SELVA Y ALTURA DE PASOS VIARIOS
ANDINOS
Las 3 cadenas en los Andes
septentrionales y centrales y las 2 cadenas en
los meridionales deben ser atravesados por
las ferrovas y rodovas que conectan las 3
regiones naturales a grandes alturas (4200m-
4920m)
Cadena Septentrional-Ramales
Occidental: Calln (4200) Casma-Huaraz,
Conococha (4100) Pativilca-Huaraz, Yanahuanca-Oyn
(4570), Cerro de Pasco-Canta (La Viuda 4820)
Central: Yanashallash (4720) Recuay-La Unin
Cadena Central-Ramales
Occidental: Ticlio/Anticona(4850/4900) Lima-Oroya,
Huachocolpa (4920) Castrovirreyna-Pisco, Apacheta
(4750 Ayacucho-Castrovirreyna, Condorsenca
(4200)Puquio-Nazca,Yana Occro(4513) Chalhuanca-
Puquio,Alto Toroya (4690)
Central: Huanina (4400) Andahuaylas-Ayacucho,
Huillqui (4710) Cuzco-Abancay, La Raya (4312)
Sicuani-Puno
Oriental: Hualla Hualla (4760) Quincemil-Urcos
Cadena Meridional-Ramales
Occidental: Chocajinani (4450) Puno-Mazocruz,
Humajalso (4750) Desaguadero-Moquegua
Oriental: Oquepuo (4750) San Gabn-Macusani
CONECTIVIDAD CONDICIONADA
CON LA REGIN SELVTICA
Rutas de Penetracin
Limitado ejes rodoviarios este-oeste
Norte
Sarameriza-El Milagro /Yurimaguas-Tarapoto
/Bagua-Paita /Bayovar
Mendoza-Chachapoyas-Balsas-Celendn-
Cajamarca-Pacasmayo
Juanjui-Bambamarca-Calemar (por constuir)-
Huamachuco-Otuzco-Trujillo /Salaverry
Centro

Uchiza-San Pedro de Chonta-Huacrachuco (por


construir)-Sihuas-Yanac-Yuramarca-Chuquicara-
Chimbote
Pucallpa-T. Mara-Hunuco-La Unin-Huaraz-Casma-
Chimbote
Pto. Bermudez-Oxapampa-Huachn-Cerro de Pasco-
Yanahuanca-Oyn-Sayan-Huacho
Atalaya-Pto. Ocopa (por construir)-Satipo.La Merced-
Tarma-Oroya-Matucana-Lima /Callao
Sur
San Francisco-Tambo-Ayacucho-Haytar-Pisco
/Gral. San Martn.
Iapari-Pto. Maldonado-Urcos /Macusani-
Arequipa/Moquegua-Matarani /Ilo

Hidrovas: Malla fluvial de la Cuenca del Amazonas


usada mayoritariamente para transporte regional y
con pases fronterizos amaznicos (Bolivia-Brasil-
Colombia-Ecuador)
Rutas Areas: Frecuencias mayoritariamente
convergentes a Lima-Iquitos /Tarapoto /Rioja /Juanjui
/Tingo Mara /Yurimaguas/Pucallpa, Trujillo /Iquitos,
Cuzco /Puerto Maldonado
EXCESIVA CONCENTRACIN EN
LA COSTA Y CENTRALIZACIN
CAPITAL
Convergencia viaria: Ferroviaria (FCA), rodoviaria
(Carretera Panamericana), martima (rutas de cabotaje
nacional e internacionales), area (aeropuerto
internacional concentra 85 % de pasajeros y 90 % de la
carga)

Centralismo Demogrfico: Lima metropolitana


representa el 30 % de la poblacin (8.500.000 h.) y 12
ciudades costeras concentran el 39 % (10.500.000 h.) y
la mayora de los servicios logsticos del pas
LIMITADA INFRAESTRUCTURA
FERROVIARIA

Centro
Ferrova Central Andina (FCA): 725 Km, Lima-
Oroya-Cerro de Pasco /Huancayo-Huancavelica

Sur
PERURail: 1040 Km, Matarani-Arequipa-Juliaca
/Puno-Cuzco-Quillabamba
Empresa Minera Toquepala: 240 Km, Ilo-
Toquepala
INSUFICIENCIA DE EJES
RODOVIARIOS OPERATIVOS
LONGITUDINALES (norte-sur)
Costa
Carretera Panamericana en pleno funcionamiento
Sierra
Tramos por construir, El Alamor (frontera Ecuador)-La
Balsa-Pampa Larga-La Palma; Ayabaca-Huancabamba;
Huamachuco-Tamboras-Pampas-Cabana-Corongo
Selva
Tramos por construir, Frontera Ecuador-Sta.Mara de
Nieva/Namballe; Kiatari-Pto.Rico; S. Fco.-Koshireni;
Shintuya-Manu-Pto.Carlos; Ptos.Maldonado /Pardo
MACRO GEO ENTORNO
REGIONES NATURALES
REGIONALIZACIN GEO-
LOGSTICA
OROGRAFA LOGSTICA
HIDROGRAFA LOGSTICA
MICRO ENTORNO
OPERATIVO
INFRAESTRUCTURA VIARIA
INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
Y AEROPORTUARIA
POSIBLES PLATAFORMAS
LOGSTICAS
CORREDORES INTEROCENICOS
MACRO GEO ENTORNO
REGIONES NATURALES
Costa: Tumbes-Lambayeque-Ica
Costa-Sierra: Piura-La Libertad-Ancash-Lima-
Arequipa-Moquegua-Tacna
Sierra: Cajamarca-Huancavelica-Apurimac
Sierra-Selva: Amazonas-San Martn-Hunuco-
Pasco-Ayacucho-Cuzco-Puno
Selva: Loreto-Ucayali-Madre de Dios
REGIONALIZACIN GEO-
LOGSTICA
Cada regin macro regin tiene su respectiva meso-
regin costera-andina-amaznica
Macro Regin Septentrional
Tumbes-Piura-Lambayeque-La Libertad-
Cajamarca-Amazonas-Loreto
Macro Regin Central
Ancash-Lima-Hunuco-Pasco-Junn-Ucayali
Macro Regin Meridional
Ica-Arequipa-Moquegua-Tacna-Huancavelica-
Ayacucho-Apurimac-Cuzco-Puno-Madre de Dios
OROGRAFA LOGSTICA: Cordillera
de los Andes
Cadenas: Meridional-Central-Septentrional
Ramales: Occidental-Central-Oriental

Nudos: Sur, Jacur (Bolivia)-Vilcanota; Centro, Pasco;


Norte, Loja (Ecuador)
Valles Interandinos: Norte, Cajamarca-Callejn de
Huaylas-de Conchucos, Centro, Mantaro, Sur, Huanta
/Ayacucho-Andahuaylas-Urubamba
Mesetas Altiplnicas: Centro, Bombn /Pampa de
Junn; Sur, Pampa de Galeras-Collao (Lago Titikaka)
Caones /Pongos (cadena /ramal):
Septentrional (ro Maran): Retema-Sasa-
Escurrebraga (central)-Manseriche (oriental)-Can
del Pato (ro Santa, occidental)
Meridional (ro Urubamba): Mainique (oriental)
Cordilleras (cadena /ramal)
Septentrional: Blanca-Negra-Huayhuash-Raura
(occidental)
Central: La Viuda-Central (occidental), Huaytapallana
(central), Huagoruncho (oriental)
Meridional: Ampato-Chila-Volcnica-Barroso
(occidental), Vilcabamba (central), Urubamba-
Vilcanota-Carabaya-La Raya-Apolobamba (oriental)
HIDROGRAFA LOGSTICA
Cuenca del Amazonas
Pases Amaznicos
Bolivia-Brasil-Colombia-Ecuador-Guyana-Per-
Surinam-Venezuela. Tratado de Cooperacin
Amaznica (TCA), Brasilia 1978
Amazona Peruana y Suramericana
740.440 Km2, 11.23 %; 6.593.715 Km2 (Brasil
4.776.445 Km2, 72.44 %)
Eje Fluvial
Ro Amazonas: 3.462 Km total navegable, Brasil
(llamado Solimes hasta Manaus) 3.108 Km (Belm do
Par-Tabatinga), Per 354 Km (Sta. Rosa-Nauta, 110
Km margen norte compartidos con Colombia)
Afluentes Principales (Km navegables)
Margen Norte
Putumayo /Ia (1253 fronterizos Colombia, frontera-
Geppi)
Napo (949 Mazn-C Pantoja), Maran (672 Nauta-
Saramiriza), Morona (250 Pto. Amrica-Vargas
Guerra, afluente Maran), Huallaga (168
Yurimaguas-Maran)
Margen Sur
Yavari (350 fronterizos con Brasil, Colonia Angamos-
Islandia)
Ucayali (1404 Atalaya-Nauta)
Urubamba (140 Bufeo Pozo-Atalaya, afluente Ucayali)
Madre de Dios (155 Manu-Puerto Pardo)
MICRO ENTORNO OPERATIVO
INFRAESTRUCTURA VIARIA
Ferroviaria

Centro
Ferrova Central Andina (FCA): 591 Km,
1.435 m, Callao /Lima (tramo inactivo)-Matucana-
Morococha-La Oroya-Junn-Cerro de Pasco (ramal
norte)-Jauja-Huancayo (ramal sur). 134 Km, 0.914 m,
Huancayo-Izcuchaca-Acoria-Huancavelica
(rehabilitandose para el servicio)
Sur

PERURail: 855 Km, 1.453 m, Mollendo


/Matarani-La Joya-Arequipa-Imata-Julica-Puno (ramal)-
Ayaviri-Sta. Rosa-Sicuani-Urcos-Cuzco. 185 Km, 0.914
m, Cuzco-Ollantaytambo-Machu-Picchu-Quillabamba

Empresa Minera Toquepala: 240 Km, 1.453


m, Ilo-Moquegua-Toqupala-Quellaveco-Cuajone
Rodoviaria
EJES LONGITUDINALES (Km, noroeste-sureste)
Costa
Carretera Panamericana: 2608, entre Ecuador
(Aguas Verdes)-Chile (Concordia). Tumbes-Piura-
Lambayeque-La Libertad-Ancash-Lima-Ica-Arequipa-
Moquegua-Tacna
Sierra
Caminos del Inka (Longitudinal de la Sierra):
3300, entre Ecuador (La Tina)-Bolivia (Desaguadero
/Yunguyo), faltando tramos por construir (El Alamor-La
Balsa-Pampa Larga-La Palma; Ayabaca-Huancabamba;
Huamachuco-Tamboras-Pampas-Cabana-Corongo).
Atraviesa Piura-Cajamarca-La Libertad-Ancash-
Hunuco-Pasco-Junn-Ayacucho-Apurimac-Cuzco-Puno
Selva
Carretera Marginal Bolivariana: 3800, entre
fronteras con Ecuador (La Balsa)-Bolivia (Pto. Pardo),
faltando tramos por construir (Frontera Ecuador-
Sta.Mara de Nieva /Namballe; Kiatari-Pto.Rico; San
Francisco-Koshireni; Shintuya-Manu-Puerto Carlos;
Puerto Maldonado-Puerto Pardo).Atraviesa Cajamarca-
Amazonas-San Martn-Hunuco-Pasco-Junn-Cuzco-
Madre de Dios
EJES TRANSVERSALES (este-oeste, entre
puertos fluviales-Pacfico)
Norte
Saramiriza (ro Maran) /Yurimaguas (ro Huallaga)-
Paita /Bayovar. Atraviesa San Martn-Amazonas-
Cajamarca-Lambayeque-Piura
Moyobamba-Pacasmayo, falta tramo Moyobamba-
Mendoza, atraviesa San Martn-Amazonas-
Cajamarca-La Libertad
Juanjui-Salaverry, falta tramo Juanjui-Bambamarca-
Calemar, atraviesa San Martn-La Libertad
Centro
Uchiza-Chimbote, falta tramo Uchiza-San Pedro de
Chonta-Huacrachuco, atraviesa San Martn-Hunuco-
Ancash
Pucallpa (ro Ucayali)-Chimbote, atraviesa Ucayali-
Hunuco-Ancash
Pto. Bermudez (ro Pichis)-Huacho, atraviesa Pasco-
Lima
Atalaya (ro Ucayali)-Callao, falta tramo Atalaya-Pto.
Ocopa, atraviesa Ucayali-Junn-Lima
Sur
San Francisco (ro Apurimac)-Pisco, atraviesa
Ayacucho-Huancavelica-Ica
Puerto Maldonado (ro Madre de Dios)-San Nicols
/Matarani /Ilo, atraviesa Madre de Dios-Cuzco-
Apurimac-Ayacucho-Ica /Puno-Arequipa /Moquegua

Lacustre
Lago Titikaka, Puno (Per)-Guaqui (Bolivia),
ferrotransbordo (inoperante desde 1997)
Fluvial (Km tramo navegable): Ros Amaznicos
Norte
Amazonas (354, Sta. Rosa-Nauta)-Yavari (510
Colonia Angamos-Islandia, fronterizo con Brasil)-
Putumayo (1253, frontera-Geppi, fronterizo con
Colombia)-Maran (672, Nauta-Saramiriza)-
Huallaga (168, Yurimaguas- Maran)-Morona (300,
Pto. Amrica-Vargas Guerra), Napo (949, Amazonas-
Cabo Pantoja)-Santiago-Tigre-Pastaza
Centro
Ucayali (1404, Atalaya-Nauta), Urubamba (140),
Bufeo Pozo-Atalaya)-Tambo-Ene-Peren
Sur
Purs-Manu-Tahuamanu-Madre de Dios (155,
Manu-Puerto Pardo)
Martima
Rutas Internacionales
Directas y con escalas: Australasia,
Va Canal de Panam a Caribe (Golfo de Mxico-
insular-Centroamrica-costa norte Suramrica)-Europa
(norte-Mediterrneo)-frica (Maghreb-occidental). Va
Estrecho de Magallanes para la costa este de
Suramrica-frica (austral-ndica)-Asia (Golfo Prsico-
Pennsula Indostnica-sureste)

Cabotaje Nacional
Al Callao desde Talara-Bayovar-Paita-Salaverry-
Matarani-Ilo. A Chimbote desde San Nicols
Area
Rutas internacionales
Directas y con escalas a Sur-Centro-Norteamrica-
Europa-Asia-frica-Oceana
Rutas nacionales
Directas mayoritariamente convergentes
a Lima y con escalas.
Costa: Chimbote-Trujillo-Chiclayo-Puira-Talara-Tumbes
(norte), Tacna (sur)
Sierra: Chachapoyas-Cajamarca-Huaraz (norte),
Hunuco (centro), Ayacucho-Andahuaylas-Arequipa-
Juliaca (sur)
Selva: Iquitos-Rioja-Tarapoto (norte), Tingo Mara-
Pucallpa, Puerto Maldonado (sur)
INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
Y AEROPORTUARIA
Portuaria
Puertos fluviales
Amazonas: Iquitos-Nauta-Santa Rosa /Caballococha
Putumayo: Geppi-Flor de Agosto
Yavar: Islandia-Colonia Angamos
Napo: Cabo Pantoja-Puerto Arica-Mazn
Maran: Puerto Amrica-Saramiriza
Morona: Vargas Guerra
Huallaga: Yurimaguas
Ucayali: Requena-Contamana-Pucallpa-Atalaya
Madre de Dios: Manu-Puerto Maldonado-Pto. Pardo
Puertos lacustres
Puno en el Lago Titikaka

Puertos martimos

NORTE: Talara-Paita-Bayovar-Eten-Pacasmayo-
Salaverry

CENTRO: Chimbote-Supe-Huacho-Chancay-
Callao

SUR: Pisco-General San Martn-San Nicols-San


Juan-Matarani-Ilo
Aeroportuaria

Aeropuertos internacionales
Lima

Aeropuertos nacionales
Tumbes-Talara-Piura-Chiclayo-Trujillo-Iquitos
Cajamarca-Jaen-Bagua-Mendoza-Chachapoyas-Rioja-
Tarapoto-Saposoa-Tocache-Juanjui-Tingo Mara-
Pucallpa-Atalaya-Hunuco-San Ramn-Satipo-Atalaya-
Jauja-Pisco-Cuzco -Andahuaylas-Ayacucho-Pto.
Maldonado-Arequipa-Tacna-San Juan-Juliaca-Ilo
POSIBLES PLATAFORMAS
LOGSTICAS
NORTE
Oeste: Chiclayo (rodo-area-martima /Eten).
Hinterland, Tumbes-Piura Lambayeque-
Cajamarca-La Libertad
Centro: Saramiriza (rodo-fluvial). Hinterland,
Loreto- Amazonas
Centro: Tarapoto (rodo-area). Hinterland,
Amazonas-San Martn
Este: Iquitos (fluvio-area). Hinterland, Loreto
CENTRO
Oeste-Lima (ferro-rodo-area-martima /Callao).
Hinterland, Ancash-Lima-Ica
Centro-La Oroya (ferro-rodoviaria). Hinterland,
Hunuco-Pasco-Junn-Huancavelica
Este-Pucallpa (fluvio-rodo-area). Hinterland, Ucayali
SUR
Oeste-Arequipa (ferro-rodo-area). Hinterland,
Arequipa-Moquegua-Tacna
Centro-Cuzco (ferro-rodo-area). Hinterland, Ayacucho-
Apurimac-Cuzco
Centro-Juliaca (ferro-rodo-area-lacustre). Hinterland,
Puno
Este-Puerto Maldonado (fluvio-rodo-area).
Hinterland, Madre de Dios
BINACIONALES
Aguas Verdes-Huaquillas (CEBAF)
PER-ECUADOR (rodoviaria)
Desaguadero-Desaguadero (CEBAF)
PER-BOLIVIA (rodoviaria)
Iapari-Assis (CEBAF)
PER-BRASIL (rodoviaria)
Santa Rosa-Chacalluta (CEBAF)
PER-CHILE (rodoviaria)
TRINACIONAL
Santa Rosa-Tabatinga-Leticia (CETAF)
PER-BRASIL-COLOMBIA (fluvial: ro Amazonas)
CORREDORES INTEROCENICOS
Norte (Km)
Brasil (3108)-Per (2083 /2144), fluvio (4470)-
rodoviario 721 /782), Belm do Par-Saramiriza-
Paita /Bayovar (5191 /5252), ros Amazonas-
Maran
Brasil (3108)-Per (1619)-Ecuador(369), fluvio
(4470)-rodoviario (626), Belm do Par-Pto.
Amrica-Zamora-Pto. Bolvar (5096), ros
Amazonas-Maran
Brasil (3108)-Per (1302)-Ecuador(506), fluvio
(4470)-rodoviario (626), Belm do Par-Pto.
Amrica-Pto. Proao-Pto. Bolvar (4916), ros
Amazonas-Maran-Morona
Norte (Km)
Brasil (3108)-Per (992)-Ecuador(1046 /1013), fluvio
(4546)-ferro /rodoviario (282 /600), Belm do Par-
Cabo Pantoja-Francisco de Orellana-Esmeraldas
/San Lorenzo (5113 /5146), ros Amazonas-Napo
Brasil (2977)-Colombia (1892) /Per (1199
compartidos como frontera)-Ecuador(802 /837), fluvio
(4996)-ferro /rodoviario (390 /710), Belm do Par-
Pto. Ospina-El Carmen del Putumayo-Esmeraldas
/San Lorenzo (5671 /5706), ros Amazonas-Putumayo
Centro (Km)
Brasil (5241)-Per (1027), rodoviario (6268),
Salvador-Cruzeiro do Sul-Pucallpa-Chimbote
(6268)
Sur (Km)
Brasil (1425 /1875, 1491 /12810)-Bolivia (1656)-Per
(495, 397 /621), ferro /rodoviario (3576 /4026),
rodoviario (3557 /3781, 3876 /4100), Santos /Rio de
Janeiro-Pto. Surez-Desaguadero-Matarani /Ilo
(3576 /4026, 3557 /3781, 3876 /4100)
Brasil (4338 /4440)-Per (1217, 1285 /1204), ferro
/rodoviario (5555 /5657), rodoviario (5623 /5542,
5725 /5644), Rio de Janeiro /Vitria-Assis-Iapari-
Matarani /Ilo (3576 /4026, 5623 /5542, 5725 /5644)
Brasil (4338 /4440)-Per (1516), rodoviario (5854
/5956), Rio de Janeiro-Vitria-Assis-Iapari-San
Nicols
ESTRATEGIA
LOGSTICA
Maximizar el usufructo de las
ventajas comparativas del
macro geo-entorno
Minimizar el impacto de las
desventajas competitivas del
micro entorno operativo
CRCULO VICIOSO DE LA LOGSTICA
COMERCIAL GLOBAL
<<PLANEAMIENTO TEMPORAL>>
OBJETIVOS INDEFINIDOS DE CORTO PLAZO Y MANEJO
TRADICIONAL
<<SINERGIA EMPRESARIAL ESPORDICA>>
INTERCAMBIO INSUFICIENTE DE APORTES TCNICOS
ENTRE EJECUTIVOS Y OPERATIVOS DE LA EMPRESA
<<COORDINACIN INTER-AGENTES ALEATORIA>>
ACUERDO AD-HOC ENTRE OPERADORES
ECONMICOS Y COMERCIALES
<<GESTIN INEFICAZ DE LA TRANSACCIN>>
MANTENIMIENTO DE METAS PREVISTAS EX-ANTE DE LA
TRANSACCIN COMERCIAL
<<MEDICIN OCASIONAL DE DESEMPEO>>
USO DE PARMETROS REFERENCIALES
CRCULO VIRTUOSO DE LA LOGSTICA
COMERCIAL GLOBAL
<<PLANEAMIENTO SOSTENIDO>>
OBJETIVOS CONSOLIDADOS DE LARGO PLAZO Y MANEJO
INNOVATIVO
<<SINERGIA EMPRESARIAL PERMANENTE>>
INTERCAMBIO CONSENSUADO DE APORTES TCNICOS
ENTRE EJECUTIVOS Y OPERATIVOS DE LA EMPRESA
<<COORDINACIN INTER-AGENTES CONCERTADA>>
ACUERDO MANCOMUNADO ENTRE OPERADORES
ECONMICOS Y COMERCIALES
<<GESTIN EFICAZ DE LA TRANSACCIN>>
OPTIMIZACIN POST-FACTO DE METAS LOGRADAS EN LA
TRANSACCIN COMERCIAL
<<MEDICIN PERMANENTE DE DESEMPEO>>
USO DE INDICADORES DE LOGRO
META DE LA LOGSTICA
COMERCIAL GLOBAL
<<< HACER LLEGAR AL CLIENTE
CAUSANDO EL MNIMO IMPACTO
AMBIENTAL, LOS BIENES ACORDADOS, EN
LA CANTIDAD REQUERIDA, AL LUGAR
CONVENIDO CON EL MENOR COSTO
TOTAL Y EN EL TIEMPO ESTIPULADO,
PARA SATISFACER LAS NECESIDADES
DEL CONSUMIDOR EN EL MERCADO
OBJETIVO JUSTO A TIEMPO (JAT) Y CON
CALIDAD TOTAL (CT) >>>

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