DISEO MODERNO

DE
PAVIMENTOS

- Otero Ortiz Fredy

- Sierra Fernndez Kevin Andree
- Gutirrez Canales Edward
- Ortiz Velzque Maykol
Ing. Gustavo Gomes Alcarraz
FORMATO PARA REALIZAR EL CONTEO
UBICACIN Lugar de ubicacin del estudio:
carretera Andahuaylas-
Huancaray
En el lugar denominado:
Aranjuez-Talavera

Tramo de la va
estudiada
 EVALUACION DEL TRANSITO
AFORO DE VOLUMEN VEHICULAR

Para poder tener datos y realizar un conteo del trfico, se consider la recoleccin de datos de
campo, para ello se hizo el conteo vehicular durante 02 das, teniendo la consideracin de hacerlo
por horas.
Los das en que se realiz el conteo vehicular fueron desde el sbado 30 de Septiembre hasta el
domingo 01 de Octubre del ao 2017.
Las siguientes tablas muestran los aforos por das:

Tipo de Vehculo Lunes Martes Mircoles Jueves Viernes Sbado Domingo

Automovil 96 85 88 92 117 130 138

Camioneta 25 18 21 26 31 37 41

Micro 32 27 35 29 38 47 71

Bus Grande 2E

Camin 2E 11 8 14 10 16 20 39

Camin 3E 4 2 3 3 4 4 11

Articulado 3S3

TOTAL 168 140 161 160 206 238 300

VEHCULOS QUE
TRANSITAN EN
LA ZONA
 TRANSITO PROMEDIO DIARIO SEMANAL
El clculo del TPDS se realiza usando la expresin, se hace uso de los aforos vehiculares diarios durante una
semana.
Vi
IMDS
7
Donde:
IMDs: ndice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehicular Tomada. Finalmente, del anterior cuadro, se tiene que
el: IMDs = 226 Vehculos/da
IMDa: ndice Medio Anual
Vi: Volumen Vehicular diario de cada uno de los das de conteo
TPDS = 226
FC : Factores de Correccin Estacional Vehculos/da

Trfico Vehcular en dos Sentidos por Da TOTAL

Tipo de Vehculo IMDS FC IMDa
Lunes Martes Mircoles Jueves Viernes Sbado Domingo SEMANA
Automovil 96 85 88 92 117 130 138 746 107 1.1525750 123
Camioneta 25 18 21 26 31 37 41 199 28 1.1525750 33
Micro 32 27 35 29 38 47 71 279 40 1.1525750 46
Bus Grande 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.1525750 0
Camin 2E 11 8 14 10 16 20 39 118 17 1.1525750 19
Camin 3E 4 2 3 3 4 4 11 31 4 1.1525750 5
Articulado 3S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.1525750 0
TOTAL 168 140 161 160 206 238 300 1373 196 226
 TASA ANUAL DE CRECIMIENTO DE TRFICO
Para la determinacin de la Tasa de Crecimiento Anual del Trnsito de las vas en estudio, se ha hecho uso de
dichas recomendaciones, siendo los porcentajes considerados los siguientes:
Tasa de crecimiento en la regin Apurmac:
rvp = 0.90 % Tasa de Crecimiento Anual de la Poblacin (para vehculos de pasajeros).
rvc = 3.60% Tasa de Crecimiento Anual del PBI Regional (para vehculos de carga).

Tn T0 1 r
n1
De acuerdo al cuadro estadstico,
Proyecciones de parque Vehicular de
Apurmac:
Analizando el cuadro anterior, se
Tipo de Vehculo Ao 0 Ao 1 Ao 2 Ao 3 Ao 4 Ao 5 Ao 6 Ao 7 Ao 8 Ao 9 Ao 10 deduce que la tasa promedio anual para
Trfico Normal 226 226 227 230 233 235 238 240 241 243 247 el parque vehicular del departamento de
Automvil 123.00 123.00 124.00 125.00 126.00 127.00 129.00 130.00 131.00 132.00 133.00 Apurmac es de 3.3%, el cual refleja
Camioneta 33.00 33.00 33.00 34.00 34.00 34.00 35.00 35.00 35.00 35.00 36.00 todo el departamento en su conjunto y no
Micro 46.00 46.00 46.00 47.00 47.00 48.00 48.00 49.00 49.00 49.00 50.00 brinda informacin ms especfica de las
Bus Grande 2E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 provincias, distritos, etc.
Camin 2E 19.00 19.00 19.00 19.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 21.00 Por esta razn se utilizara: Tasa de
Camin 3E 5.00 5.00 5.00 5.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 7.00 7.00
crecimiento anual = 4.0 %
Articulado 3S3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Tc = 4.0%
Fuente: http://www.mtc.gob.pe/estadisticas/index.html - OGPP - Oficina de Estadstica
 VEHICULO DE DISEO
Los vehculos que circulan por las vas urbanas estn destinados a distintos usos en
funcin de su peso, potencia, dimensiones, maniobrabilidad, que condicionan la
resistencia del pavimento.
PESO MAXIMO (TN)
FACTOR DE EQUIVALENCIA DE CARGA DEL
NUMERO DE EJES
TIPO DE VEHICULO GRAFICA N DE VEH. EJE
DELANTERO 1
EJES POSTERIORES
2 3 SIMPLE TANDEM TRIDEM
EJE QUE PESA L TON ( )
Eje Simple (FLS):
B-2 LIVIANO RURAL Dnde:
1.00 1.50 1.50 2.00
(MICROBUS)

LS= Carga para el eje Simple

C-2 CAMION
1.00 2.05 2.95 2.00
CANTER (LIVIANO)

Eje Tandem (FLT):

C-2 CAMION FUSO

1.00 2.30 4.20 2.00
(MEDIANO)

Donde:
LT= Carga para el eje Tndem
C-2 CAMION
VOLQUETE 1.00 7.00 11.00 2.00
(PESADO)
FACTORES DE EQUIVALENCIA DE CARGA LEGAL POR EJE Y VEHICULO
EJE EJE POSTERIOR
SIMBOLO DIAGRAMA DESCRIPCION TOTAL FC
DELANTERO 1er. EJE 2do. EJE 3er. EJE 4to. EJE
CARGA (TON) 7 11 18
B2
F.EE. 1.2654 3.2383 4.50365
CARGA (TON) 7 18 25
B3
F.EE. 1.2654 2.0192 3.28458
CARGA (TON) 7 11 18
C2
F.EE. 1.2654 3.2383 4.50365
CARGA (TON) 7 18 25
C3
F.EE. 1.2654 2.0192 3.28458
CARGA (TON) 7 25 32
C4
F.EE. 1.2654 1.42042 2.68579
CARGA (TON) 7 11 11 29
2S1
F.EE. 1.2654 3.2383 3.2383 7.74194
CARGA (TON) 7 11 18 36
2S2
F.EE. 1.2654 3.2383 2.0192 6.52287
CARGA (TON) 7 11 25 43
2S3
F.EE. 1.2654 3.2383 1.42042 5.92408
CARGA (TON) 7 18 11 36
3S1
F.EE. 1.2654 2.0192 3.2383 6.52287
CARGA (TON) 7 18 18 43
3S2
F.EE. 1.2654 2.0192 2.0192 5.30379
CARGA (TON) 7 18 25 50
3S3
F.EE. 1.2654 2.0192 1.42042 4.70500
CARGA (TON) 7 11 11 11 40
2T2
F.EE. 1.2654 3.2383 3.2383 3.2383 10.98023
CARGA (TON) 7 11 11 18 47
2T3
F.EE. 1.2654 3.2383 3.2383 2.0192 9.76115
CARGA (TON) 7 18 11 11 47
3T2
F.EE. 1.2654 2.0192 3.2383 3.2383 9.76115
CARGA (TON) 7 18 11 18 54
3T3
F.EE. 1.2654 2.0192 3.2383 2.0192 8.54208
NMERO DE EJES EQUIVALENTES

A partir de conteos vehiculares y conversin a ejes equivalentes, se debe afectar al

ESAL en ambas direcciones por factores direccionales y de carril, aplicando la
ecuacin:
El Factor de distribucin direccional
DD es 0.5 (50%) porque es una
Donde: pista de un (01) solo carril de doble
(2) sentido.

W18 : Nmero de ejes equivalentes (ESAL) para el periodo de anlisis en

el carril de diseo.
DD : Factor de distribucin Direccional.
DL : Factor de distribucin por carril.
18 : Trfico total en ambas direcciones para el periodo de diseo.
ESAL PERIODO
FACTORES DE CARGA
(FACTORES DE CARGA DEL
REGLAMENTO) ESAL = 245886

10 aos 2.46E+05
Clculo del N de repeticiones de Ejes Equivalentes (8.2 Tn)
20 aos 5.70E+05
Exp Factor de Bus Factor de Camiones Factor de Camiones Factor de Camiones Factor de 2S3 3S3 3T2 3T3
Total Total
crecimiento 2E 3E crecimiento 2E crecimiento 3E crecimiento 4E crecimiento
Trfico total 2017 0 0 19 5 0 0 0 0 0 24
Factor de carga Fc 4.50365371 3.2845802 4.50365371 3.284580203 2.68579109 5.92407805 4.70500454 0 0
Factor de presion Fp 1 1 1 1 1 1 1
Fc x Fp 4.50365371 3.2845802 4.50365371 3.284580203 2.68579109 5.92407805 4.70500454 0 0
Tasa de crecimiento=R 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6
R/100 = r 0.036 0.036 0.036 0.036 0.036
1+r 1.036 1.036 1.036 1.036 1.036
R a partir de 2017 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6
A partir de 2017 1.036 1.036 1.036 1.036 1.036
Das del ao 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365
Factor carril 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
IMDa x Fc x Fp x 365 0 0 0 15616 2997 0 0 0 0 0
2017 1 1.0000000 0 0 1.0000000 15616 1.0000000 2997 1.0000000 0 1.0000000 0 0 18614 1.86.E+04
2018 2 2.0360000 0 0 2.0360000 31795 2.0360000 6102 2.0360000 0 2.0360000 0 0 0 0 37897 3.79.E+04
2019 3 3.1092960 0 0 3.1092960 48556 3.1092960 9319 3.1092960 0 3.1092960 0 0 0 0 57875 5.79.E+04
2020 4 4.2212307 0 0 4.2212307 65921 4.2212307 12652 4.2212307 0 4.2212307 0 0 0 0 78572 7.86.E+04
2021 5 5.3731950 0 0 5.3731950 83910 5.3731950 16104 5.3731950 0 5.3731950 0 0 0 0 100014 1.00.E+05
2022 6 6.5666300 0 0 6.5666300 102547 6.5666300 19681 6.5666300 0 6.5666300 0 0 0 0 122229 1.22.E+05
2023 7 7.8030287 0 0 7.8030287 121855 7.8030287 23387 7.8030287 0 7.8030287 0 0 0 0 145242 1.45.E+05
2024 8 9.0839377 0 0 9.0839377 141859 9.0839377 27226 9.0839377 0 9.0839377 0 0 0 0 169085 1.69.E+05
2025 9 10.4109594 0 0 10.4109594 162582 10.4109594 31204 10.4109594 0 10.4109594 0 0 0 0 193785 1.94.E+05
2026 10 11.7857540 0 0 11.7857540 184051 11.7857540 35324 11.7857540 0 11.7857540 0 0 0 0 219375 2.19.E+05
2027 11 13.2100411 0 0 13.2100411 206294 13.2100411 39593 13.2100411 0 13.2100411 0 0 0 0 245886 2.46.E+05
2028 12 14.6856026 0 0 14.6856026 229337 14.6856026 44015 14.6856026 0 14.6856026 0 0 0 0 273352 2.73.E+05
2029 13 16.2142843 0 0 16.2142843 253209 16.2142843 48597 16.2142843 0 16.2142843 0 0 0 0 301806 3.02.E+05
2030 14 17.7979985 0 0 17.7979985 277941 17.7979985 53344 17.7979985 0 17.7979985 0 0 0 0 331285 3.31.E+05
2031 15 19.4387265 0 0 19.4387265 303563 19.4387265 58261 19.4387265 0 19.4387265 0 0 0 0 361825 3.62.E+05
2032 16 21.1385206 0 0 21.1385206 330108 21.1385206 63356 21.1385206 0 21.1385206 0 0 0 0 393464 3.93.E+05
2033 17 22.8995074 0 0 22.8995074 357608 22.8995074 68634 22.8995074 0 22.8995074 0 0 0 0 426242 4.26.E+05
2034 18 24.7238896 0 0 24.7238896 386099 24.7238896 74102 24.7238896 0 24.7238896 0 0 0 0 460201 4.60.E+05
2035 19 26.6139497 0 0 26.6139497 415615 26.6139497 79767 26.6139497 0 26.6139497 0 0 0 0 495381 4.95.E+05
2036 20 28.5720519 0 0 28.5720519 446193 28.5720519 85636 28.5720519 0 28.5720519 0 0 0 0 531829 5.32.E+05
2037 21 30.6006457 0 0 30.6006457 477873 30.6006457 91716 30.6006457 0 30.6006457 0 0 0 0 569588 5.70.E+05
2038 22 32.7022690 0 0 32.7022690 510692 32.7022690 98015 32.7022690 0 32.7022690 0 0 0 0 608707 6.09.E+05
2039 23 34.8795507 0 0 34.8795507 544694 34.8795507 104540 34.8795507 0 34.8795507 0 0 0 0 649234 6.49.E+05
2040 24 37.1352145 0 0 37.1352145 579919 37.1352145 111301 37.1352145 0 37.1352145 0 0 0 0 691220 6.91.E+05