DDEC & H.E.

Funcionamiento de los sensores de motor

 TBS ATS
CTS

Arnes de
inyectores
SRS
OPS
OT S

FT S
TRS
FPS
ECM (opcional)

Conectores del Arnes del motor

arnes del motor OLS
(opcional) FRS
(opcional)
 Su funcionamiento

Seales de entrada

Todos los sensores operan con 5 volts de C.D.

0 0.5 4.5 5

Rango normal
de operacin
 Su funcionamiento

SRS/TRS: Son sensores pickups (recolectores) de tipo

magntico, que generan corriente alterna (A.C.).
La frecuencia cambiar dependiendo de la velocidad de la
rueda de pulsos (R.P.M. del motor).
El sensor de referencia de tiempo (T R S), es usado para
determinar las RPMs. y la posicin de los pistones en fase
de compresin antes al Punto Muerto Superior (T D C)

El sensor de referencia de sincronizacin (S R S), es usado

para identificar la posicin del pistn No. 1 para el inicio del
Orden de Encendido en el arranque
 Serie 50/60
Sensores SRS/TRS
Su funcionamiento
 Su funcionamiento
Sensores de temperatura (dos cables)

Sensor termistr

Cuando la temperatura se incrementa, la resistencia decrese

Temperatura de operacin -40F a 300F

El mismo N/P para el aceite y combustible

Usado para:
- monitoreo del motor
- proteccin del motor
- control del ventilador
- paro en baja
- calculo de combustible
 Su funcionamiento
Grfica de los sensores de temperatura
 Su funcionamiento
Sensores de dos cables
ECM

Suministro + 5 V

Sensor

Seal

Retorno

Corto circuito = Bajo voltaje

Circuito abierto = Alto voltaje
 Su funcionamiento
Sensores de presin (tres cables)
Sensor piezoelctrico

Cuando la presin se incrementa, la resistencia tambin se incrementa

Rango de operacin de 0 a 5 bar

Usado para la proteccin del motor

1 bar = 14.5 p.s.i.

 Su funcionamiento
Grfica de los sensores de presin
Voltaje

Presin indicada de ECM (bar)

 Su funcionamiento
Sensores de tres cables
ECM
Sensor
Suministro + 5 V

S e al

Retorno
 Su funcionamiento

ECM Sensor
5V Suministro

Seal

Retorno

Suministro abierto = Bajo voltaje

Seal abierta = Bajo voltaje
Retorno abierto = Alto voltaje
Suministro en corto con seal = Alto voltaje
Retorno en corto con seal = Bajovoltaje
Sensores de nivel de refrigerante
 Pedal de Acelerador de Vehculo al E C M

Circuito de tres cables de 5V

El ensamble del pedal electrnico, seala la posicin del acelerador
para el gobernador de velocidad limitada.

Un switch opcional de validacin de

baja, asegura que el motor
permanecer en baja en el caso de
una falla del TPS

SW
 Preguntas ?
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