Actualmente, na rea da construo civil, quase impossivel, falar de

construo de infra- estruturas de grande vergadura sem referir, nalgum

momento, ao uso do poderoso material Ao, como algum elemento integrado
na infra-estrutura. Isto porque alm de ser usado isoladamente como
elemento de ligao, bem como material principal e de acabamento; o
responsvel pela armao do beto, formando assim estruturas de beto
armado e o pre-esforado que so as mais predominates no nosso Pas,
desde a chegada dos portugueses em Moambique. Porm, apesar de toda a
expanso que este modelo estrutural alcanou no mercado nacional, a
contruo de edifcios em ao ainda representa uma parcela bastante
inferior produo em beto armado.
Definio

Ao uma liga metlica formada essencialmente por ferro e carbono, com

percentagens deste ltimo variando entre 0,008 e 2,11%. O carbono um
material muito usado nas ligas de ferro, porm varia com o uso de outros
elementos como: magnsio, cromo, vandio e tungstnio. O carbono e outros
elementos qumicos agem como agente de resistncia.
As matrias-primas necessrias para a
produo do ao so: o minrio de ferro,
principalmente a hematita, e o carvo
mineral.

Actualmente foi encontrado uma

reserva com enormes quantidades de
minerio de ferro de alta qualidade
em Massamba, no distrito de Chita,
centro da provncia de Tete. A
prospeco do recurso no local
encontra-se em andamento, numa
fase adiantada, vai permitir a sua
explorao para meados de 2016.

Enquanto que o carvao mineral j

explorado no Distrito de Moatize
pela empresa brasileira Vale
Mocambique, propriedade da gigante
Vale (ex-Companhia Vale do Rio
Doce).
De uma forma geral, a produo do ao
feita mediante dois processos:
Produo do ao no alto forno
feita a partir da reaco de reduo
qumica de xido nele contido com carbono
(dos minrios de ferro) atravs do alto forno
(cilindro vertical de grande altura) cujos
igredientes principais so nomeadamente o
minrio de ferro, calcrio (para remover
impurezas) e o combustvel coque;
compreendendo o tratamento do minrio,
reduo do minrio tratado, obteno do
gusa branco, como matria prima para o ao
e atravs dos conversores, LD, SM, TB e
Forno Elctrico, faz-se a purificao, dando
caractersticas bsicas para a construo e
por fim passa pelos processos de
enobrecimento.
 Produo de ao no forno
elctrico
Consiste em fundir sucata de ferro
em um forno eltrico (espcie de
panela de seo circular) que
transforma a energia eltrica em
energia trmica. Nele h reduo de
sobreaquecimentos localizados,
possibilitando a homogeneizao de
temperatura e de composio
qumica o que permite uma produo
de ao de modo mais rpido e
eficiente.
Em Moambique, comumente usa-se
o forno elctrico para produo de
ao.
Produo do Ao na Simbe e na
Internacional Ferro e Ao de
Moambique, Lda.
Aos para beto Pr-esforado

So aos trabalhados de forma a suportar uma pr-tenso, o que nos

permite executar peas de beto armado (pre-esforado) de sees menores
do que seria no convencional, em vo maiores.
So fabricados em Moambique trs tipos de ao para beto pre-esforado:
ao trefilado, refinado
ao aliviado de tenses
ao estabilizado
Os trs derivam de um mesmo ao-carbono, diferenciando-se pelo
tratamento trmico a que so submetidos. Por exemplo, o refinamento o
aquecimento controlado do ao a 1.000C seguido de um rpido resfriamento
a 520C, conseguido numa passagem rpida num banho de chumbo
derretido.
Os aos estruturais para beto armado ou pre-esforado, fabricados em Moambuique,
podem ser classificados em dois grupos principais:

Os aos laminados a quente que no sofrem tratamento algum aps a laminao

so aqueles aos naturais que tem patamar de escoamento, e tambm caracterizam-
se por ser macios e duros.Em geral, so caracterizados pela existncia de um
patamar de escoamento no diagrama tenso-deformao e grandes deformaes de
ruptura, no ensaio de trao. Como so laminados a quente, no perdem suas
propriedades se aquecidos. Por isso, podem ser soldados e no sofrem
demasiadamente com a exposio a chamas moderadas em caso de incndio.

Os aos endurecidos a frio so originalmente aos de dureza natural que passam

por algum processo para se conseguir um aumento de resistncia so aos tratados
que no apresentam a tenso de cedncia e para proceder a sua classificao
necessrio calcular asua proporcionalidade convencional a 2%. Os processos mais
utilizados so os de trao e de toro.
Para este provete, verificou-se que a
fora de cedncia no foi encontrada o
que nos levou a concluir que tratava-se
de um ao endurecido a frio (ao frgil).
A tenso de escoamento deste tipo de ao
obtida com a interseco de uma recta
traada paralela a recta inclinada
referente ao perodo elstico com o
grfico Tenso VS Deformao
correspondente a uma deformao de
0.2%.

O ao estudado no provete 2 foi um ao

laminado a quente, que apresenta uma
resistncia relativamente baixa e uma
deformao plstica considervel e
macio.
Designao dos Aos
Para a designao dos aos, usada como referncia o regulamento REBAP, o qual define os aos
a partir da seguinte tabela:

Os aos que foram ensaiados durante a visita tiveram os seguintes resultados:

Na fabrica de produo de ao, SIMBE durante o processo
de produao existem dois labortorios no qual fazem o
controle de qualidade, um o labortorio qumico e o
outro laboratrio mecnico.

No Laboratrio qumico fazem-se os teste qumicos

de carbono,mangans e enxofre o ponto onde se
decidice se o lingote esta feito como foi feito se esta
dentro do parmetro, se rejeitamos ou passa para a
fase de laminao
 No laboratrio mecanico, tem haver com o
sector do varo o tcnico vai fazendo colheita do
varo que esta sendo produzido monitorando de
periodo em periodo para verificar se a fora
necessria aquela para termos uma presso
desejada de 500MPA por exemplo.
A importncia do uso do ao pode ser observada na construo civil, ds da aplicao
como armadura para beto armado ou pr-esforado, e principalmente em substituio
a elementos convencionais como o beto e/ou aplicao de estruturas mistas (ao e
beto).
O ao pode estar presente como parte das obras ou como material principal (estruturas- metlicas),
este sistema construtivo permite liberdade no projeto de arquitetura, maior rea til, flexibilidade,
compatibilidade com outros materiais, menor prazo de execuo etc.
A competitividade da construo metlica tem possibilitado a utilizao do ao em obras como:
edifcios de escritrios e apartamentos, residncias, habitaes populares, pontes, passarelas,
viadutos, supermercados, shopping centers, lojas, postos de gasolina, aeroportos e terminais
rodoferrovirios, ginsios esportivos, torres de transmisso, etc.
O uso de estruturas metlicas permitiu uma flexibilidade muito maior nos projetos tanto para
arquitetos quanto para os engenheiros. Assim como a conceo de projetos com formas mais
fluidas e com curvas, que aparentemente no seriam possveis de serem construdas. O ao
modificou assim para sempre a engenharia civil e os projetos de arquitetura.
Somente com uso desse metal, foi possvel criar construes cada vez
maiores e mais leves, dando asas para imaginao dos projetistas. Tais
criaes no seriam possveis com a rigidez e o peso do beto.
Neste trabalho foram narrados os procedimentos referentes ao processo
operacional da produo do ao na Internacional Ferros e Aos de
Moambique de forma mais ou menos clara e objectiva, analisando
aspetos crucias do processo de produo de ao.
Podemos dizer que a pedreira desempenha um papel importante para o
pas favoravelmente a rea econmica e administrativa influenciando
directamente na infraestrutura urbana.
Quanto aos preos dos produtos, dizer que divergem tanto na fbrica, no
mercado paralelo e no mercado formal, sendo que na fbrica
ligeiramente mais custioso, que no mercado paralelo e o formal. Isto,
deve-se segundo ao facto de que o produto da fbrica seja nacional e
grande parte dos consumidores, o consideram como um produto sem
muita qualidade comparativamente ao comercializado nos mercado
paralelo e formal, que so provenientes da vizinha frica do Sul.
A montanha russa mais ngreme do mundo feita em ao a Takabisha fica
num parque de diverses da cidade de Fuji Yoshida, Japo, e foi construda
em 2011. A inclinao desta montanha russa de 121 graus por 3,4 metros,
sua maior torre est a 43 metros do solo e seus carrinhos viajam numa
velocidade de 100 km/h. O nome Takabisha significa carro que voa alto.
A sede recm-construda das Propriedades Aldar, em Abu Dhabi, o maior edifcio circular do
mundo. Aldar tem a incrvel forma de uma lente convexa, parecido tambm com uma moeda. A
forma incomum foi conseguido atravs de uma estrutura de grade diagonal de ao conhecida como
diagrid. O edifcio tem 110,03 metros de altura, 23 andares, e foi concludo no final de 2010. Tem
rea til de 61.900 m, e junto com a sede da ALDAR Properties, tambm ir atender a outros
escritrios comerciais. Ele apresenta 12 elevadores de passageiros, 2 elevadores de servio, 3 mono
elevadores espaciais, 1 elevador hidrulico circular. O arranha-cu foi votado como o melhor design
futurista em Conferncia realizada na Espanha.
Com sua esttica e formas incomparveis e, considerado o hotel mais alto do mundo representando
muito bem o sonho da Dubai contempornea e futurista, refletindo a herana martima do pas no
seu formato de veleiro. Nele foi demonstrada a versatilidade do ao para vrias aplicaes e com
vrias complexidades.
Concebido para se parecer com uma vela ao vento e projetado pelo arquiteto Tom Wright, da WS
Atkins PLC, o Burj Al Arab tem 321 metros de altura (1053 ps), mais alto do que a Torre Eifel.
Construdo beira-mar em forma de um gigantesco veleiro de vidro. O hotel e o parque aqutico
Wild Wadi, so parte de uma ilha artificial de 280 metros (919 ft) fora da praia, na qual est ligada
por uma via de acesso particular em curva.
Com sua esttica e formas incomparveis e, considerado o hotel mais alto do mundo representando
muito bem o sonho da Dubai contempornea e futurista, refletindo a herana martima do pas no
seu formato de veleiro. Nele foi demonstrada a versatilidade do ao para vrias aplicaes e com
vrias complexidades.
Concebido para se parecer com uma vela ao vento e projetado pelo arquiteto Tom Wright, da WS
Atkins PLC, o Burj Al Arab tem 321 metros de altura (1053 ps), mais alto do que a Torre Eifel.
Construdo beira-mar em forma de um gigantesco veleiro de vidro. O hotel e o parque aqutico
Wild Wadi, so parte de uma ilha artificial de 280 metros (919 ft) fora da praia, na qual est ligada
por uma via de acesso particular em curva.