Contrato de Obra 1793 de 2015

Contrato de Interventora 1766 de 2015

1. Objeto.
Seguimiento y Verificacin de las Actividades dentro del
desarrollo del contrato 1793 2015 que ejecuta el Consorcio
Vial Cordillera Central.

2. Lectura del Acta Anterior y posibles observaciones a la

Agenda de misma.

Comit 3. Temas a Tratar Desarrollo de Temas

Tcnico No. 46 Revisin compromisos pendientes Acta anterior

Temas Ambientales
Interventora a la Gestin Temas Sociales
Predial, Social, Ambiental, Temas Administrativos
Construccin y Mantenimiento Temas Tcnicos
del Intercambiador Versalles Temas Prediales
Proyecto Cruce de la Otros
Cordillera Central.
3. Temas a Tratar Desarrollo de Temas
Revisin compromisos pendientes Acta Anterior

Temas Ambientales
- Seguimiento a actividades ambientales
- Tramites Pago actividades ambientales
- Informe SST

Temas Sociales
- Seguimiento actividades sociales

Temas Administrativos
- Programacin actividades terminacin de estructuras intercambiador.
- Programa de Obras Paso Deprimido, Va Cielo abierto y Box Culvert de la quebrada El
Naranjal.
- Tramite contractual obras complementarias- Inicio de diseos.
3. Temas a Tratar Desarrollo de Temas

Temas Tcnicos
- Avance a la fecha
Informe de Avance a la fecha
Evaluacin de personal en obra
Presentacin anlisis baranda del puente helicoidal.
- Control de calidad

Temas Prediales
- Estado gestin Predial.
- Compromisos prediales reunin personera.

Otros
PLANTA GENERAL DEL PROYECTO- INTERCAMBIADOR VERSALLES
PUENTE HELICOIDAL
SECTOR DEL PUENTE HELICOIDAL
CUADRO RESUMEN DE EJECUCION FISICA PUENTE HELICOIDAL
5 de noviembre de 2017

ELEMENTO % PROGRAMADO % EJECUTADO % REAL EJEC.

PILA 1 5,19% 100,00% 5,19%
PILA2 5,41% 100,00% 5,41%
PILA 3 5,55% 100,00% 5,55%
PILA 4 5,95% 100,00% 5,95%
PILA 5 5,95% 100,00% 5,95%
PILA 6 5,66% 100,00% 5,66%
PILA 7 5,30% 100,00% 5,30%
ESTRIBO 1 1,66% 100,00% 1,66%
ESTRIBO 2 3,49% 100,00% 3,49%
TABLERO 4,67% 80,37% 3,75%
VIGAS METALICAS 51,17% 100,00% 51,17%

TOTAL AVANCE FISICO 99,08%

TERRAPLEN EN SUELO REFORZADO EN LAS ABSCISAS K0+400 A K0+450
DEPRIMIDO BAJO
PUENTE
PLANTA GENERAL DEL DEPRIMIDO BAJO PUENTE
PASO BAJO PUENTE
LLENOS ESTRUCTURALES SOBRE EL DEPRIMIDO BAJO EL PUENTE HELICOIDAL
 MUROS PARA LA
ESTABILIZACIN DE
TALUDES ENTRE EL
K0+559.49 AL K0+596.8 Y
K0+630 AL K0+642.76
CONSTRUCCIN DE MUROS ENTRE EL K0+559.49 AL K0+596.8 Y K0+630 AL K0+642.76
DEL EJE 1.
VA A CIELO ABIERTO
CONSTRUCCIN DE PILOTES DEL MURO EN EL K0+866 AL K0+923
DEPRIMIDO
AVANCE DE OBRA FASE 1 DEL DEPRIMIDO
5 de noviembre de 2017

FASE 1

% % REAL
DESCRIPCION UND PROGRAMADO EJECUTADO % PESO
EJECUCION EJECUCTADO
PILOTES 1 M ML 1727 1727 100,00% 71,04% 71,04%
VIGA CABEZAL ML 165,85 165,85 100,00% 7,15% 7,15%
VIGA CINTURON ML 165,85 0,00% 3,77% 0,00%
LOSA SUPERIOR ML
LOSA INFERIOR ML 82,15 0,00% 8,60% 0,00%
VIGA METALICAS U 23 23 100,00% 6,99% 6,99%
CONCRETO LIMPIEZA M2 1622 0,00% 0,00%

% DE AVANCE FASE 1 DEPRIMIDO 85,18%

EXCAVACIN A NIVEL DE VA EN LAS FASES 1 Y 2 DEL DEPRIMIDO
AVANCE DE OBRA FASE 2 DEL DEPRIMIDO
5 de noviembre de 2017

FASE 2

% % REAL
DESCRIPCION UND PROGRAMADO EJECUTADO % PESO
EJECUCION EJECUCTADO
PILOTES 1 M ML 720 720 100,00% 58,14% 58,14%
VIGA CABEZAL ML 61,6 61,6 100,00% 6,24% 6,24%
VIGA CINTURON ML 61,6 0,00% 2,64% 0,00%
LOSA SUPERIOR ML 30,02 30,02 100,00% 5,19% 5,19%
LOSA INFERIOR ML 30,02 0,00% 6,29% 0,00%
VIGA METALICAS U 13 13 100,00% 19,21% 19,21%
CONCRETO LIMPIEZA M2 770 0,00% 2,29% 0,00%

% DE AVANCE FASE 2 DEPRIMIDO 88,78%

AVANCE DE OBRA FASE 3 DEL DEPRIMIDO
5 de noviembre de 2017

FASE 3

% % REAL
DESCRIPCION UND PROGRAMADO EJECUTADO % PESO
EJECUCION EJECUCTADO
PILOTES 1 M ML 474 474 100,00% 56,03% 56,03%
VIGA CABEZAL ML 41,04 41,04 100,00% 5,97% 5,97%
VIGA CINTURON ML 41,04 0,00% 2,69% 0,00%
LOSA SUPERIOR ML 20,4 20,4 100,00% 4,87% 4,87%
LOSA INFERIOR ML 20,4 0,00% 6,11% 0,00%
VIGA METALICAS U 10 10 100,00% 22,06% 22,06%
CONCRETO LIMPIEZA M2 521 0,00% 2,27% 0,00%

% DE AVANCE FASE 3 DEPRIMIDO 88,92%

AVANCE DE OBRA FASE 4 DEL DEPRIMIDO
5 de noviembre de 2017

FASE 4

% % REAL
DESCRIPCION UND PROGRAMADO EJECUTADO % PESO
EJECUCION EJECUCTADO
PILOTES 1 M ML 546 546 100,00% 54,75% 54,75%
VIGA CABEZAL ML 50 50 100,00% 6,16% 6,16%
VIGA CINTURON ML 50 0,00% 2,66% 0,00%
LOSA SUPERIOR ML 25 25 100,00% 5,56% 5,56%
LOSA INFERIOR ML 25 0,00% 6,36% 0,00%
VIGA METALICAS U 12 12 100,00% 22,45% 22,45%
CONCRETO LIMPIEZA M2 559 0,00% 2,07% 0,00%

% DE AVANCE FASE 4 DEPRIMIDO 88,91%

AVANCE DE OBRA FASE 5 DEL DEPRIMIDO
5 de noviembre de 2017

FASE 5

% % REAL
DESCRIPCION UND PROGRAMADO EJECUTADO % PESO
EJECUCION EJECUCTADO
PILOTES 1 M ML 906 816 90,07% 68,57% 61,76%
VIGA CABEZAL ML 96,51 96,51 100,00% 8,43% 8,43%
VIGA CINTURON ML 96,51 9,3 9,64% 3,85% 0,37%
LOSA SUPERIOR ML 12,74 9 70,64% 1,19% 0,84%
LOSA INFERIOR ML 47,89 0,00% 7,43% 0,00%
VIGA METALICAS U 12 12 100,00% 8,79% 8,79%
CONCRETO LIMPIEZA M2 624 0,00% 1,73% 0,00%

% DE AVANCE FASE 5 DEPRIMIDO 80,20%

AVANCE DE OBRA FASE 6 DEL DEPRIMIDO
5 de noviembre de 2017

FASE 6

% % REAL
DESCRIPCION UND PROGRAMADO EJECUTADO % PESO
EJECUCION EJECUCTADO
PILOTES 1 M ML 683 649,27 95,06% 37,79% 35,92%
VIGA CABEZAL ML 101 67,2 66,53% 4,44% 2,96%
VIGA CINTURON ML 101 11,3 11,19% 1,86% 0,21%
LOSA SUPERIOR ML 32 0,00% 10,97% 0,00%
LOSA INFERIOR ML 32 0,00% 10,39% 0,00%
VIGA METALICAS U 15 15 100,00% 33,18% 33,18%
CONCRETO LIMPIEZA M2 675 0,00% 1,36% 0,00%

% DE AVANCE FASE 6 DEPRIMIDO 72,27%

AVANCE DE OBRA FASE 7 DEL DEPRIMIDO
5 de noviembre de 2017

FASE 7

% % REAL
DESCRIPCION UND PROGRAMADO EJECUTADO % PESO
EJECUCION EJECUCTADO
PILOTES 1 M ML 647 520 80,37% 52,06% 41,84%
VIGA CABEZAL ML 98,07 96,3 98,20% 6,32% 6,21%
VIGA CINTURON ML 98,07 0,00% 2,84% 0,00%
LOSA SUPERIOR ML 11,56 0,00% 3,56% 0,00%
LOSA INFERIOR ML 33,69 0,00% 11,84% 0,00%
VIGA METALICAS U 7 7 100,00% 22,26% 22,26%
CONCRETO LIMPIEZA M2 385 0,00% 1,13% 0,00%

% DE AVANCE FASE 7 DEPRIMIDO 70,31%

CONSTRUCCIN DE VIGAS CABEZAL Y ESPALDARES EN LAS FASES 6 Y 7 DEL DEPRIMIDO
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO ACTUAL
CUADRO RESUMEN DE EJECUCION FISICA DEPRIMIDO
5 de noviembre de 2017

ELEMENTO % PESO % EJECUTADO % REAL EJEC.

FASE 1 24,89% 85,18% 21,20%
FASE 2 12,11% 88,78% 10,75%
FASE 3 8,27% 88,92% 7,35%
FASE 4 9,76% 88,91% 8,68%
FASE 5 13,01% 80,20% 10,43%
FASE 6 17,87% 72,27% 12,91%
FASE 7 12,33% 70,31% 8,67%
MODULOS EJE 1 1,22% 100,00% 1,22%
MODULOS EJE 2 0,54% 0,00% 0,00%

TOTAL AVANCE FISICO 81,22%

BOXCOULVERT
QUEBRADA
NARANJAL
MODULO MC-005 Y MC-006 DE LA FASE 5 ENTRE LAS ABSCISAS K0+060.28 AL
K0+069.43 DEL DEPRIMIDO
CONSTRUCCIN DE FILTROS DEL BOX CULVERT DE LA QUEBRADA EL NARANJAL
LLENOS ESTRUCTURALES EN LOS MODULOS MC-005 del K0+069-078 y MC-003
ENTRE EL K0+128-155
CONSTRUCCIN DEFILTROS DE LOS MODULOS MC-011 del K0+280 y MC-003A
ENTRE EL K0+290
DESCOLE DEL BOX CULVERT DE LA QUEBRADA EL NARANJAL
 CUADRO RESUMEN DE EJECUCION FISICA BOX COULVERT QUEBRADA
NARANJAL
5 de noviembre de 2017

PROYECTADO 386 ml AVANCE FISICO OBRAS HIDRAULICAS= 66,14%

AVANCE FISICO BOX CULVERT= 85,48%
EJECUTADO 329,95 ml
AVANCE FISICO DE OBRA PROYECTO CONSTRUCCION INTERCAMBIADOR VERSALLES

1TEM DESCRIPCION PORCENTAJE PESO % REAL

1 MOVIMIENTO DE TIERRAS 60,95% 7,85% 4,78%

2 PAVIMENTOS 0,00% 4,53% 0,00%
3 ESTRUCTURAS DE CONCRETO
3.1 PUENTE HELICOIDAL 99,08% 37,36% 37,01%
3.2 DEPRIMIDO 81,22% 35,82% 29,10%
3.3 PANTALLA ANCLADA 0,00% 1,89% 0,00%
4 ESTRUCTURA DE DRENAJE 33,07% 6,52% 2,16%

5 REDES ELECTRICAS ALUMBRADO PUBLICO Y TELECOMUNICACIONES 20,07% 1,68% 0,34%

6 VARIOS 53,64% 4,36% 2,34%

TOTAL AVANCE FISICO DE OBRA 100,00% 75,72%

 OBRAS
COMPLEMENTARIAS
VIADUCTO
ESTADO ACTUAL DE LA ZONA DEL TERRAPLN
SURGE LA NECESIDAD DE CONSTRUIR UN PASO ELEVADO
PLANTA GENERAL DEL VIADUCTO
PERFIL DEL EJE DEL VIADUCTO
SECCIONES TRANSVERSALES DE LAS VIGAS METALICAS DEL VIADUCTO
PLANTA DE LOCALIZACIN DE LAS PILAS DEL VIADUCTO
GEOMETRA DE PILAS DEL VIADUCTO
GEOMETRA DE LOS PILOTES DE LAS PILAS DEL VIADUCTO
 CONTRL
TOPOGRFICO SECTOR
EL CAFETAL
TABLA No. 1. Punto Terrapln.

En el terrapln se encuentran actualmente 5 dados o

mojones de control y 6 tacos dentro del rea de afectacin,
el monitoreo nos muestra que a partir de la semana del 05
de agosto al 03 de noviembre se presenta movimiento en los
tacos, la diferencia mxima en la norte es de -31 milmetros
en el dado 4, en la este de -19 milmetros en el taco TT-6 y
en cotas es de 19 milmetros en el TT-6. El terrapln
contina presentando desplazamientos uniformes a la fecha.
 CONTROL DE ACENTAMIENTO SECTOR CAFETAL
MURO DE CONTENCION

TABLA No. 2. Muro de Contencin.

PROYECTO: INTERVENTORA A LA GESTIN PREDIAL, SOCIAL, AMBIENTAL, CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO DEL INTERCAMBIADOR VERSALLES - PROYECTO
CRUCE DE LA CORDILLERA CENTRAL

SEMANA: 14 FECHA: Noviembre 03 de 2017 El muro de contencin nos muestra el movimiento de los 20
puntos marcados en campo as: la mayor diferencia en la
COORDENADAS
norte es de 21 milmetros en el M-9, en la este de -15
PUNTOS NORTE ESTE COTA NORTE ESTE COTA NORTE ESTE COTAS milmetros en el M-7 y en cota es de 10 milmetros en el M-
05 DE AGOSTO DE 2017 03 de noviembreDE 2017 m m m 7, con respecto al informe con fecha del 20 de octubre de
M-1 992510.664 827415.242 1549.322 992510.670 827415.228 1549.331 0.006 -0.014 0.009
M2 992509.502 827414.059 1548.886 992509.510 827414.048 1548.890 0.008 -0.011 0.004
2017 el movimiento se mantiene estable.
M-3 992508.201 827412.711 1548.418 992508.204 827412.698 1548.424 0.003 -0.013 0.006
M-4 992507.557 827412.081 1548.228 992507.554 827412.068 1548.223 -0.003 -0.013 -0.005
M-5 992506.608 827411.085 1547.889 992506.613 827411.074 1547.893 0.005 -0.011 0.004
M-6 992504.562 827408.920 1547.168 992504.566 827408.907 1547.174 0.004 -0.013 0.006
M-7 992491.341 827386.465 1543.476 992491.353 827386.450 1543.486 0.012 -0.015 0.010
M-8 992489.172 827383.112 1543.226 992489.179 827383.109 1543.232 0.007 -0.003 0.006
M-9 992487.395 827380.546 1543.038 992487.416 827380.543 1543.042 0.021 -0.003 0.004
M-10 992486.974 827380.228 1542.966 992486.984 827380.225 1542.968 0.010 -0.003 0.002
M-11 992485.512 827378.107 1542.769 992485.524 827378.103 1542.775 0.012 -0.004 0.006
M-12 992482.011 827372.863 1542.492 992482.020 827372.865 1542.495 0.009 0.002 0.003
M-13 992480.129 827369.880 1542.604 992480.142 827369.887 1542.612 0.013 0.007 0.008
M-14 992479.972 827369.452 1542.613 992479.987 827369.449 1542.618 0.015 -0.003 0.005
M-15 992477.265 827363.727 1542.413 992477.272 827363.730 1542.418 0.007 0.003 0.005
M-16 992475.337 827357.994 1541.703 992475.354 827357.986 1541.709 0.017 -0.008 0.006
M-17 992472.820 827352.307 1540.898 992472.836 827352.305 1540.905 0.016 -0.002 0.007
M-18 992462.289 827331.003 1538.315 992462.305 827331.000 1538.319 0.016 -0.003 0.004
M-19 992460.226 827326.629 1537.719 992460.237 827326.628 1537.721 0.011 -0.001 0.002
M-20 992459.821 827325.777 1537.586 992459.829 827325.779 1537.590 0.008 0.002 0.004
, ASDFGHJKL{}{.,MNGFDSAad-.,mnbvcxz<}poiufd
Q
CONTROL DE ACENTAMIENTO SECTOR CAFETAL
CONTROL TUBERIA LADO IZQUIERDO DE VIA

TABLA No. 3. Punto Tubera.

PROYECTO: INTERVENTORA A LA GESTIN PREDIAL, SOCIAL, AMBIENTAL, CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO DEL INTERCAMBIADOR VERSALLES - PROYECTO CRUCE DE
LA CORDILLERA CENTRAL
Se estn tomando 10 puntos a la tubera de San
SEMANA: 14 FECHA: Noviembre 03 de 2017
Rafael arrojando una diferencia mxima de 6
05 DE AGOSTO DE 2017 03 DE NOVIEMBRE DE 2017 milmetros en el punto 1 en la norte, en la este es de
COORDENADAS 13 milmetros en el punto 7 y 15 milmetros en cota en
PUNTOS TUBO NORTE ESTE COTA NORTE ESTE COTA NORTE ESTE COTAS
TUB. SAN RAFAEL 1 12" 992545.386 827451.901 1561.467 992545.392 827451.902 1561.482 0.006 0.001 0.015
el punto 1.
TUB. SAN RAFAEL 2 12" 992543.998 827446.020 1561.207 992543.999 827446.028 1561.221 0.001 0.008 0.014
TUB. SAN RAFAEL 3 12" 992542.598 827440.177 1560.945 992542.597 827440.185 1560.957 -0.001 0.008 0.012
TUB. SAN RAFAEL 4 12" 992541.194 827434.255 1560.758 992541.196 827434.262 1560.768 0.002 0.007 0.010
En la tubera de Santo Domingo se tomaron 3 puntos
TUB. SAN RAFAEL 5 12" 992539.792 827428.412 1560.496 992539.793 827428.416 1560.509 0.001 0.004 0.013 al tubo de 12 y 3 puntos al tubo de 16 referenciados
TUB. SAN RAFAEL 6 12" 992538.399 827422.556 1560.252 992538.399 827422.563 1560.263 0.000 0.007 0.011 con izquierda (I) y derecha (D). Arrojando en la norte
TUB. SAN RAFAEL 7 12" 992536.995 827416.741 1559.991 992536.994 827416.754 1560.002 -0.001 0.013 0.011
TUB. SAN RAFAEL 8 12" 992535.599 827410.839 1559.822 992535.599 827410.835 1559.838 0.000 -0.004 0.016
una diferencia mxima de 18 milmetros en el punto
TUB. SAN RAFAEL 9 12" 992534.272 827405.017 1559.562 992534.272 827405.024 1559.569 0.000 0.007 0.007 llamado 11-I, en la este es de 11 milmetros en el
TUB. SAN RAFAEL 10 12" 992533.366 827401.097 1559.443 992533.362 827401.103 1559.454 -0.004 0.006 0.011 punto 12-D y 13-I y en cota de 11 milmetros en el
TUB. STO DOMINGO 11-D 992531.978 827398.198 1559.494 992531.993 827398.206 1559.505 0.015 0.008 0.011
TUB. STO DOMINGO 11- I 992532.133 827398.678 1559.445 992532.151 827398.682 1559.456 0.018 0.004 0.011
punto 11-D y 11-I. Con respecto al informe anterior la
TUB. STO DOMINGO 12- D 992520.791 827399.877 1554.370 992520.802 827399.888 1554.376 0.011 0.011 0.006 tubera presenta el mismo desplazamiento.
TUB. STO DOMINGO 12 I 992520.848 827400.273 1554.322 992520.868 827400.281 1554.326 0.020 0.008 0.004
TUB. STO DOMINGO 13-D 992502.310 827402.715 1546.037 992502.322 827402.721 1546.044 0.012 0.006 0.007
TUB. STO DOMINGO 13-I 992502.343 827403.117 1545.983 992502.355 827403.128 1545.993 0.012 0.011 0.010
Se anexa otra cartera donde se inicia el monitoreo a
la tubera de Santo Domingo y San Rafael
continuando con la nomenclatura llevada, en la tubera
de San Rafael se muestra un desplazamiento mximo
en la norte de 16 milmetros en el punto 11 y en la
tubera de Santo Domingo el desplazamiento mximo
es de -23 milmetros en la norte en el punto 15 D, y 30
milmetros en el punto 15-I en la este, en cota no se
presenta ningn movimiento.
TABLA No. 4. Anexo Tubera En las carteras se refleja el desplazamiento y
asentamiento teniendo en cuenta los 10
milmetros de permisibilidad, por el armado
del equipo y la colocacin del prisma y la mira.
Se debe aclarar que cuando se realiza un
monitoreo siempre se debe mantener el
primer levantamiento fijo.
Se inspecciono el Box-coulvert en la parte
interna y se notaron grietas bastante
preocupantes y algunos resanes. Se anexa
fotos
 CONTROL DE ACENTAMIENTO SECTOR CAFETAL
CONTROL TUBERIA LADO DERECHO DE VIA

PROYECTO:
SEGUIMIENTO REALIZADO EN COMPA DEL CONTRATISTA
INTERVENTORA A LA

SEMANA: 14 FECHA: Noviembre 03 de 2017

19 DE AGOSTO DE 2017 27 DE OCTUBREDE 2017 03 DE NOVIEMBRE 2017

COORDENADAS
PUNTOS TUBO NORTE ESTE COTA NORTE ESTE COTA NORTE ESTE COTA
TUB. SAN RAFAEL 11 12" 992568,734 827383,251 1561,760 992568,740 827383,252 1561,759 992568,750 827383,248 1561,761
TUB. SAN RAFAEL 12 12" 992571,123 827383,861 1560,797 992571,129 827383,866 1560,800 992571,130 827383,862 1560,803
TUB. STO DOMINGO 14-D 992567,539 827382,102 1561,927 992567,537 827382,093 1561,920 992567,535 827382,093 1561,925
TUB. STO DOMINGO 14- I 992567,902 827382,582 1561,725 992567,908 827382,597 1561,722 992567,907 827382,596 1561,725
TUB. STO DOMINGO 15- D 992568,871 827381,209 1560,971 992568,880 827381,235 1560,967 992568,894 827381,238 1560,971
TUB. STO DOMINGO 15 I 992569,526 827381,424 1561,244 992569,536 827381,455 1561,240 992569,533 827381,454 1561,245
TUB. STO DOMINGO 16-D 992573,300 827378,345 1557,577 992573,312 827378,348 1557,580 992573,303 827378,342 1557,580
TUB. STO DOMINGO 16-I 992572,745 827378,788 1558,983 992572,751 827378,802 1558,975 992572,749 827378,803 1558,983
TUB. STO DOMINGO 17-D 992573,988 827377,863 1557,063 992573,974 827377,877 1557,063 992573,970 827377,890 1557,069
TUB. STO DOMINGO 17-I 992573,348 827377,473 1557,263 992573,353 827377,482 1557,263 992573,353 827377,485 1557,266
 Ago-19-2017 _ Oct-27-2017 Oct-27-2017 _ Nov-03-2017
PUNTO NORTE ESTE ELEVACION NORTE ESTE ELEVACION
TUB. SAN RAFAEL 11 12" 0,006 0,001 -0,001 0,010 -0,004 0,002
TUB. SAN RAFAEL 12 12" 0,006 0,005 0,003 0,001 -0,004 0,003
TUB. STO DOMINGO 14-D -0,002 -0,009 -0,007 -0,002 0,000 0,005
TUB. STO DOMINGO 14- I 0,006 0,015 -0,003 -0,001 -0,001 0,003
TUB. STO DOMINGO 15- D 0,009 0,026 -0,004 0,014 0,003 0,004
TUB. STO DOMINGO 15 I 0,010 0,031 -0,004 -0,003 -0,001 0,005
TUB. STO DOMINGO 16-D 0,012 0,003 0,003 -0,009 -0,006 0,000
TUB. STO DOMINGO 16-I 0,006 0,014 -0,008 -0,002 0,001 0,008
TUB. STO DOMINGO 17-D -0,014 0,014 0,000 -0,004 0,013 0,006
TUB. STO DOMINGO 17-I 0,005 0,009 0,000 0,000 0,003 0,003

PROMEDIO DIFERENCIAS
PUNTO NORTE ESTE ELEVACION
TUB. SAN RAFAEL 11 12" 0,008 -0,002 0,000
TUB. SAN RAFAEL 12 12" 0,003 0,000 0,003
TUB. STO DOMINGO 14-D -0,002 -0,004 -0,001
TUB. STO DOMINGO 14- I 0,003 0,007 0,000
TUB. STO DOMINGO 15- D 0,011 0,014 0,000
TUB. STO DOMINGO 15 I 0,004 0,015 0,000
TUB. STO DOMINGO 16-D 0,001 -0,002 0,001
TUB. STO DOMINGO 16-I 0,002 0,008 0,000
TUB. STO DOMINGO 17-D -0,009 0,014 0,003
TUB. STO DOMINGO 17-I 0,003 0,006 0,002
Grafico 1. Promedio de desplazamientos presentados
SECTOR EL CAFETAL
URBANISMO
PROPUESTA ACTUAL DE URBANISMO
GESTIN PREDIAL
MUCHAS
GRACIAS