TEMA 4: COMPORTAMIENTO DE LA CARPETA ASFLTICA DEBIDO A

LA INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA EN EL TRAMO DE LA

CARRETERA CERRO DE PASCO-LA OROYA
 DESCRIPCIN DE LA REALIDAD PROBLEMTICA

En la mayora de los casos donde las vas han sido pavimentadas, el

material utilizado como superficie de rodadura ha sido la mezcla asfltica.
Este material en la mayora de los casos presenta un excelente desempeo,
sin embargo se ha podido constatar que los pavimentos asflticos
construidos en zonas de altura, han presentado un deterioro prematuro.

En este sentido se ha tomado como mbito de estudio a la carretera ms

antigua y alta de nuestro pas (Carretera Central), en el tramo: Cerro de
Pasco- la Oroya; En este tramo el Gobierno ha efectuado
permanentemente inversiones, al mismo tiempo cuenta con un nivel de
estudios y registros sobre el comportamiento de la superficie de rodadura
lo cual ser de gran apoyo para la elaboracin del presente estudio.
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

PROBLEMA GENERAL

Cmo es el comportamiento de las carpetas asflticas en el tramo de la carretera Cerro

de Pasco-La Oroya, debido a la influencia de la temperatura?

PROBLEMA ESPECFICO

Cuantificar la influencia del gradiente trmico en el nivel de esfuerzos y deformaciones

de carpetas asflticas en el tramo de la carretera Cerro de Pasco-La Oroya?

Cmo se genera el agrietamiento trmico en las carpetas asflticas en el tramo de la

carretera Cerro de Pasco-La Oroya?
 OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES

Determinar el comportamiento de las carpetas asflticas en el tramo de la carretera

Cerro de Pasco-La Oroya debido a la influencia de la temperatura

OBJETIVOS ESPECFICOS

Proponer un procedimiento terico-experimental para cuantificar la influencia del

gradiente trmico en el nivel de esfuerzos y deformaciones de carpetas asflticas
carpetas asflticas de la carretera Cerro de Pasco-La Oroya
Determinar la forma en que se produce el agrietamiento trmico en las carpetas
asflticas en el tramo de la carretera Cerro de Pasco-La Oroya
 HIPTESIS

HIPTESIS GENERAL

El comportamiento de las carpetas asflticas en el tramo de la

carretera Cerro de Pasco-La Oroya puede ser prevista a partir de
modelos mecansticos que evalen esfuerzos y deformaciones en el
concreto asfltico, considerando niveles de gradiente trmico,
propiedades de asfaltos y caractersticas de mezclas empleadas; a
fin de establecer relaciones en el perodo de vida en la carpeta
asfltica.
 HIPTESIS

HIPTESIS ESPECFICOS

A mayor gradiente trmico que se tenga, mayor ser el dao que

se produzca en el pavimento.

El gradiente trmico hace que la carpeta asfltica, pierda su

resistencia, lo que conlleva a que la carpeta asfltica, sometida a
cargas de servicio, genere agrietamientos
 VARIABLES

QU ES UNA VARIABLE DEPENDIENTE Y UNA INDEPENDIENTE?

VARIABLE DEPENDIENTE:
Se conceptualiza como la causa o razn del
fenmeno a investigar.

VARIABLE DEPENDIENTE:

Es el efecto que se genera en la manipulacin de la

variable independiente.
 VARIABLES

VARIABLE INDEPENDIENTE:

Comportamiento de las carpetas asflticas

VARIABLE DEPENDIENTE:

Influencia de la temperatura
 INDICADORES

Definicin:

Son medidas verificables de cambio o resultado diseadas para contar con

un estndar contra el cual evaluar, estimar o demostrar el progreso con
respecto a metas establecidas, facilitan el reparto de insumos,
produciendo productos y alcanzando objetivos.

Indicacin que nos facilita estudiar dnde estamos y hacia dnde nos
dirigimos con respecto a determinados objetivos y metas, as como
evaluar programas especficos y determinar su impacto.
 INDICADORES

VARIABLES
Influencia de la temperatura
INDICADORES
- Temperaturas mximas y
mnimas
- Distribucin de frecuencias
de temperaturas
- Promedio de valores de
mayor frecuencia

- Tiempo de carga
- Rigidez de la mezcla
Comportamiento de las
asfltica
carpetas asflticas
- Coeficiente de contraccin
trmica
 MARCO TERICO

RIGIDEZ DEL ASFALTO:

El agrietamiento del pavimento ha sido investigado en trminos tanto de

rigidez de mezcla y rigidez de asfalto a bajas temperaturas. La rigidez es la
relacin entre el esfuerzo y la deformacin como una funcin del tiempo de
carga y la temperatura.

TRANSFERENCIA DE CALOR EN EL PAVIMENTO

En la siguiente expresin, se muestra uno de los modelos que analiza las

teoras de conduccin de calor y que aplica el mtodo de las diferencias
finitas para resolver la ecuacin de Fourier, para flujo de calor
unidimensional:
 MARCO TERICO

MECANISMO DE FALLA

Los mtodos empricos mecansticos de diseo de pavimentos, establecen

un nmero de criterios de falla, cada uno dirigido a un tipo especfico de
dao. Ello hace contraste con el mtodo de diseo AASHTO el ndice de
Serviciabilidad Presente (PSI) indicar la condicin general del pavimento
usado.
 MARCO TERICO

TIPOS DE FALLA EN PAVIMENTOS DE CONCRETO ASFALTICO

Los tipos de falla ms importantes en pavimentos de concreto asfltico

son los agrietamientos y las deformaciones. Dentro de esta agrupacin
el agrietamiento, se ha relacionado con el dao generado en un
pavimento, debido a cargas de trfico, fenmenos trmicos, procesos
de reflejo grietas, procesos constructivos, etc.