VENTLACION DE MINAS

Universidad Nacional de San Agustn De Arequipa

FACULTAD DE GEOLOGA, GEOFSICA Y MINAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA DE MINAS

POR QUE NO INGRESAN EQUIPOS DE COMBUSTION INTERNA A

GASOLINA ART 253
 VENTLACION DE MINAS

Presin Coste

Eficiencia Limpieza
 VENTLACION DE MINAS

Conceptos previos
Combustin Reglamento de seguridad
Combustin interna y externa minera
Motores a gasolina Art 253
Motores a disel PROHIBIDO MOTORES DE
GASOLINA
Motores elctricos
Art 254
Glp
MOTORES PETROLEROS,SE
ADAPTAN A NORMAS
ESTRICTAS
 VENTLACION DE MINAS

Equipos de combustin interna a

gasolina
QUE ES GASOLINA?
Son hidrocarburos alifticos(destilacin)
Compuesto organico hidrgeno y de carbono
Cuando se quema.El problema de
la contaminacin ambiental
varios gases dainos para el medio ambiente,
gases como el dixido de carbono, el xido de
nitrgeno, el monxido de carbono y las
molculas de hidrocarburos que no se
queman
el ms conocido a nivel popular es el dixido
de carbono o CO2
Tiene una densidad de 680 g/l(20 % menos
que el gasleo (disel), que tiene 850 g/l).
 VENTLACION DE MINAS

Proporcin
estequiometria
Densidad de de Energa Calor de
Combustible RON MON
energa Especfica vaporizacin
mezcla aire-
combustible

Gasolina
32 MJ/L 14.6 2.9 MJ/kg air 0.36 MJ/kg 91-99 81-89
y Biogasolina
Butanol 29.2 MJ/L 11.1 3.2 MJ/kg air 0.43 MJ/kg 96 78
Etanol 19.6 MJ/L 9.0 3.0 MJ/kg air 0.92 MJ/kg 107 89
Metanol 16 MJ/L 6.4 3.1 MJ/kg air 1.2 MJ/kg 106 92
 VENTLACION DE MINAS

Equipos de combustin interna a disel

Qu es Disel?
Derivado del Petroleo,gaseolo
Normalmente el combustible
diesel se entrega a la mina por
medio de un camin cisterna.
Sistemas de Inyeccin Diesel
VENTLACION DE MINAS
VENTLACION DE MINAS
VENTLACION DE MINAS
 Contaminante Nota
acetaldehdo Lista de cargingenos del Grupo 2B del IARC
acrolena VENTLACION DE MINAS
Lista de cargingenos del Grupo 3 del IARC
anilina Lista de cargingenos del Grupo 3 del IARC
componentes de antimonio Toxicidad similar al envenenamiento por arsnico
arsnico Lista de cargingenos del Grupo 1 del IARC, disruptor endocrino
benzeno Lista de cargingenos del Grupo 1 del IARC
componentes de berilio Lista de cargingenos del Grupo 1 del IARC
bifenilo Tiene una toxicidad baja
bis(2-etilexil)talato Disruptor endocrino
1,3-butadieno Lista de cargingenos del Grupo 2A del IARC
cadmio Lista de cargingenos del Grupo 1 del IARC, disruptor endocrino
cloro
clorobenceno Tiene una toxicidad moderada
componentes de cromo Lista de cargingenos del Grupo 3 del IARC
componentes de cobalto
ismeros de cresol
componentes de cianuro
dibutil talato Disruptor endocrino
1,8-dinitropireno Carcingeno
dioxinas y dibenzofuranos
etil benzeno
formaldehdo Lista de cargingenos del Grupo 1 del IARC
plomo inorgnico Disruptor endocrino
componentes de manganeso
componentes de mercurio Lista de cargingenos del Grupo 3 del IARC
metanol Puede causar ceguera
metil etil cetona Puede causar defectos de nacimiento
naftaleno Lista de cargingenos del Grupo 2B del IARC
nquel Lista de cargingenos del Grupo 2B del IARC
3-Nitrobenzantrona Uno de los cancergenos ms potentes conocidos
4-nitrobifenilo
fenol Disruptor endocrino
 VENTLACION DE MINAS

Por qu no se utiliza Equipos a gasolina?

Consume demasiado oxigeno,caudal

oxigeno de oxigeno necesario,HP.

Inflamable No soporta temperaturas y presiones altas.

Eficiencia No tiene la potencia necesaria,Contaminacion

 VENTLACION DE MINAS

Caudal Necesario Para la Combustion

Requerimiento de aire por cada
HP de los equipos a combustin.
En el caso de emplearse equipo
diesel, la cantidad de aire
circulante no ser menor de tres
3 m3/min por cada HP que
desarrollen los equipos.
 VENTLACION DE MINAS
Caudal Necesario Para la Combustion
Un factor de mucha importancia
en la filtracin de aire es la
determinacin del tamao
correcto para el motor.
 VENTLACION DE MINAS

INFLAMABLE
Los motores disel normalmente
soportan 120 bares en la cmara
de combustin, llegando en
algn motor a 180 bares. Por su
parte, los motores de gasolina
no suelen pasar de 50 o 60.
La gasolina es mas voltil.bares.
 VENTLACION DE MINAS

EFICIENCIA
No tiene la potencia adecuada
para minera.
En la mina las emisiones de
contaminantes son
mayores(densidad).
Co2(500ppm)
 VENTLACION DE MINAS
GASOLINA VS DIESEL
De este sistema se deriva un rendimiento
ptimo gracias a una buena combustin de la la mecnica de los motores disel es ms
mezcla; adems que optimiza el consumo y el compleja que la de los de gasolina.
ruido de motor.tecnologa Common rail,

Por ltimo, el combustible disel tiene una mayor densidad Los motores disel normalmente soportan 120 bares en la
energtica. Es decir, somos capaces en principio de sacar cmara de combustin, llegando en algn motor a 180
ms energa por litro de combustible mediante el uso de bares. Por su parte, los motores de gasolina no suelen
diesel(esto implica menor consumo, no mayor potencia). pasar de 50 o 60 bares.

Los motores disel tienen ms complicado pasar la

normativa de emisiones contaminantes, y se ven obligados LAGASOLINA ES MAS BARATA PERO EL DIESEL LO IGUALA
a introducir complicados filtros de partculas, sistema SCR CON IMPUESTO QUE PONEN A LA GASOLINA
(con urea) y vlvula EGR
 VENTLACION DE MINAS

Tecnologias
ACERT ajusta con precisin el caudal de
Motor Caterpillar C11 combustible, con lo cual reduce las
La clave de la eficiente temperaturas de combustin
performance de los cargadores
de bajo perfil CAT R1600H, de El manejo del aire para la combustin
6.3 yd3, est en su motor constituye tambin una ventaja de este
Caterpillar ACERT (Tecnologa motor, ya que la tecnologa ACERT cuenta
Avanzada de Reduccin de con el sistema ATAAC (Air to Air
Emisiones de Combustin, por AfterCooler).
sus siglas en ingls), modelo
C11.
Sistema de Ventilacion Reducida
 VENTLACION DE MINAS
ALTERNATIVAS:
ADITIVOS OXIGENANTES-TPX TP
VENTLACION DE MINAS
VENTLACION DE MINAS
 VENTLACION DE MINAS

Alternativas
VENTLACION DE MINAS
 VENTLACION DE MINAS

Presin Costo

Respuesta
Limpieza
ante fugas
 VENTLACION DE MINAS

El Gas Natural Vehicular se almacena a muy

alta presin (unas 250 atmsferas) y es mucho

PRESION ms ligero que el Gas Lquido de Petrleo.

As, el GNV, al necesitar muy alta presin, los
tanques tienen que ser muy pesados; lo
contrario que el GLP, cuyos tanques pueden
ser ms ligeros y grandes.

El costo un tema muy relavante, es el otro

gran factor que diferencia al GNV del GLP,

COSTO siendo este ltimo ms caro. Genera un

ahorro del 35%.
 VENTLACION DE MINAS

RESPUESTA ANTE FUGAS

El GNV, es menos denso y tiende a
acumularse en el techo, pero se dispersa
ms fcilmente con un sistema de
ventilacin. la desventaja de GNV radica
es que una fuga es ms difcil de detectar.

El GLP es un gas ms denso que el

aire, de modo que tiende a
acumularse en las zonas bajas. As,
hay ms riesgo de que se produzca
una mezcla inflamable con el aire
en el caso de GLP.
 VENTLACION DE MINAS

LIMPIEZA DEL GN
Su combustin, al igual que la del resto de combustibles fsiles produce
principalmente CO2 y vapor de agua.
Reduce las Emisiones de CO2 entre un 25 % y 30 % respecto al petrleo, y
un 40 % a 50 % respecto al carbn, por unidad de energa producida.
El gas natural reduce las emisiones contaminantes en los siguientes valores:

NOx (>80 %),

SO2 (100 %)
PM (>95 %)
CO (25 %).
 VENTLACION DE MINAS
SEGURIDAD
Cuando se presenta una fuga, este no se concentra en el ambiente,
por tanto, en caso de producirse una chispa no se enciende
fcilmente, a diferencia del gas propano (GLP) o la gasolina, que por
FUGA su condicin molecular tienen mayor riesgo.

los cilindros que almacenan este producto son fabricados en acero

de alto espesor con aleaciones especiales en cromo molibdeno y son
DUREZA sometidos a las ms duras pruebas de impacto y altas temperaturas.
 VENTLACION DE MINAS

Tecnologas de camiones GNV

Volvo ha apostado por la utilizacin
de tecnologa Dual-Fuel de ciclo
diesel utilizando GNL y gasoil como
combustible, empleando diesel
para la ignicin.
Iveco ha desarrollado un camin con
tecnologa dedicada de ciclo Otto
operando exclusivamente con gas
natural.
VENTLACION DE MINAS
VENTLACION DE MINAS
VENTLACION DE MINAS
VENTLACION DE MINAS
VENTLACION DE MINAS