DEFINICIN:

AERDROMO: Superficie de lmites definidos,

dispuesta para la llegada y partida de aeronaves.

AEROPUERTO: Es un aerdromo en el que existen de

modo permanente instalaciones y servicios de carcter
pblico, para asistir de modo regular al trfico areo.
CLASES DE AEROPUERTO:
AEROPUERTO INTERNACIONAL: Es un aeropuerto
tpicamente equipado con instalaciones de aduanas e
inmigracin para gestionar vuelos internacionales con
otros pases.

AEROPUERTO NACIONAL: Tambin llamado

cabotaje o interno, es un aeropuerto que sirve solo
vuelos nacionales, interiores a un mismo pas.
CLASES DE AEROPUERTO:
MILITARES: Sirven como bases para la fuerza area, el
ejrcito y la marina y se construyen, segn necesidades, por
medio del Departamento de Defensa.

CIVILES: Prestan servicio a las lneas areas regulares y

todos los aspectos de la aviacin general. Pueden ser:

AEROPUERTOS DE AVIACION COMERCIAL: Prestan

servicio a aerolneas regulares
AEROPUERTOS DE AVIACION GENERAL: Los que atienden
vuelos de empresas y de ejecutivos, operaciones de taxi areo,
la aviacin comercial e industrial y la instruccin de
estudiantes.
AEROPUERTOS DEL MUNDO
AEROPUERTOS DEL PER
PLANEACIN DE AEROPUERTOS:
1. NECECIDADES DE PLANEACIN:
POSEER CARACTERSTICAS TCNICAS Y DE
INFRAESTRUCTURA ADAPTADAS A LAS NECESIDADES DE LOS
USUARIOS.
COMPLEMENTARSE CON UNA INFRAESTRUCTURA DE
TRANSPORTE QUE LO COMUNIQUEN CON EL TERRITORIO
DONDE SE UBIQUE.
SER AUTOSUFICIENTE, AUTORREGULAR SU CRECIMIENTO Y
NO REPRESENTAR UNA CARGA ECONMICA PARA LA
SOCIEDAD.
2. PROCESO DE PLANEACIN
PLANEACIN DE AEROPUERTOS:
3. PLAN MAESTRO DE UN AEROPUERTO:
NMERO, ORIENTACIN Y DIMENSIONES DE LA PISTA.
NMERO,UBICACIN Y TIPOS DE CALLES DE RODAJE.
DIMENSIONES DE LAS PLATAFORMAS PARA ESTACIONAR LOS
AVIONES.
Con el plan maestro elaborado se define el PROYECTO EJECUTIVO, que esta
compuesto por proyectos particulares como son:
PROYECTO AERONUTICO
PROYECTO GEOMTRICO
PROYECTO DE OBRA CIVIL
PROYECTO ARQUITECTNICO
PROYECTO ELECTROMECNICO
PLANEACIN DE AEROPUERTOS
4. ESTUDIOS TCNICOS
Son estudios que debern realizarse para la planificacin,
localizacin, construccin y operacin de un aeropuerto.
5. ESTUDIOS DE MERCADO:
o PRONSTICOS DE DEMANDA DE PASAJEROS Y MERCANCAS.
o PRONSTICOS DE MOVIMIENTO DE AERONAVES.
o CANTIDAD DE COMBUSTIBLE CONSUMIDO.
o DEMANDA DE VEHCULOS TERRESTRES, PBLICOS Y PRIVADOS.
PLANEACIN DE AEROPUERTOS
6. ESTUDIOS ECONMICOS FINANCIEROS
COSTO DEL TERRENO, CONSIDERANDO LAS FUTURAS
AMPLIACIONES Y EL DESARROLLO DE LOS ALREDEDORES
COSTO DE DESPLAZAMIENTO DEL USUARIO
COSTO DE CAMBIO DE RGIMEN DE USO DE SUELO
CAMBIOS EN LA TASA DE INTERS
INCREMENTO DE PRECIOS A FUTURO
PROCESO INFLACIONARIO Y SU RECUPERACIN ANTES Y DESPUS
DE LA CONSTRUCCON

7. ESTUDIOS SOCIALES, DEMOGRFICOS Y DE

SEGURIDAD
FACTORES IMPORTANTES PARA LA
LOCALIZACIN
Condiciones atmosfricas y meteorolgicas.
Presencia de otros aeropuertos y disponibilidad de
espacios areos.
Disponibilidad de recursos.
Disponibilidad del terreno ante una posible expansin.
Construccin econmica.
Acceso por transporte terrestre.
Proximidad al aeropuerto.
ELEMENTOS DE UN AEROPUERTO

Los aeropuertos tienen LADO -Lado aire

AIRE
Se ocupa de los aviones
dos partes:
LADO -Lado tierra
TIERRA Se ocupa de los pasajeros
 LADO AIRE

Pista de aterrizaje:
Es la superficie de un
aeropuerto sobre la cual
los aviones aterrizan o
despegan.
 LADO AIRE
Calles de rodaje:
Por ellas los aviones van a
la pista de aterrizaje
cuando van a despegar.

Tambin por ellas los

aviones pueden salir de la
pista de aterrizaje cuando
aterrizan.
 LADO AIRE

Plataforma de
estacionamiento:
Aqu los aviones se cargan
y descargan, son
repostados de combustible
o embarcados por los
pasajeros.
 LADO AIRE

Hangares:
Es el lugar destinado a
guardar los aviones.
 LADO TIERRA

El terminal:
Edificio de un aeropuerto que
permiten el manejo y control
de pasajeros que embarcan
o desembarcan aeronaves.
 LADO TIERRA

Bodegas y terminal de
carga:
Son las zonas donde se
encuentran las cargas y se
suben al avin.
Torre de control:
Edificio donde se regula y
controla el trnsito areo,
contiene equipos de
radiocomunicacin, que
permite controlar la
circulacin de aviones.
Ayudas visuales:
a) Luminosas: b) No luminosas:
Faro de identificacin Paneles de seales
Iluminacin de aproximacin terrestres
Luces guas para el vuelo sin Seales de orientacin
circuito Seales de placas
Luces para sealamientos de c) Otras ayudas visuales:
obstculos Indicador de direccin de
Iluminacin de pistas, calles de viento.
rodaje y plataformas Indicador de direccin de
aterrizaje
Ayudas visuales:
 SISTEMA DE PISTAS
El sistema de pistas de un aeropuerto consiste en los
siguientes elementos:
El pavimento estructural : que soporta la carga estructural aplicada
por el peso del avin.
El sector contra chorro: rea diseada para prevenir la erosin de las
superficies adyacentes a los finales de la pista.
Una zona de parada : longitud adicional del pavimento.
El rea de seguridad de pistas : esta rea debe de ser capaz de
soportar equipos de emergencia y mantenimientos as como
tambin brindar soporte a los aviones en caso de que tuvieran que
cambiar de direccin fuera del pavimento.
SISTEMA DE PISTAS
SISTEMA DE PISTAS
Condiciones para su construccin:
Temperatura: A mayor temperatura mayor pista requerida.
Viento: Mientras mas fuerte sea el viento de frente mas
corto ser la longitud de pista y un viento grande provocara
un alargamiento de pista.
Altitud : Cuanto mas alta sea la elevacin del aeropuerto
mayor pista ser necesaria.
Pendiente de pista : Si la pendiente es ascendente se
requiere mayor longitud.
SISTEMA DE PISTAS
Orientacin y nmero de una pista:
Para determinar la orientacin y el nmero de pistas necesarias se requieren
conocer una serie de factores que ayudaran a obtener el mejor sitio de la pista.
Principalmente nubes, vientos, nieblas, topografa, etc.
Para obtener el nmero de pistas que necesita un aeropuerto es importante
que este sea el adecuado para cubrir las necesidades del trnsito areo del
aeropuerto, considerando el nmero de llegadas y salidas y su relacin de
llegadas y salidas en horas criticas.
Es importante que la pista principal este orientada en la direccin del viento
predominante.
PROBLEMAS DE DISEO
PROBLEMAS DE DISEO
1. NIVELACION DE PISTAS

Nivelarse a lo largo de
su longitud
Tener un drenaje
adecuado.
Distancia considerable
entre pistas paralelas
(1524 m aprox.).
PROBLEMAS DE DISEO
2. VIENTO

Piloto experimentado en
reconocer la direccin
del viento.
Instalar medidores de
vientos livianos cerca a
la pista de aterrizaje.
PROBLEMAS DE DISEO
3. ESTUDIO FINANCIERO
- Plan financiero:
* Estimacin de costo de elementos.
* Fondos requeridos en diferentes etapas.
* Ingresos del aeropuerto en su operacin.
- Fuentes de financiamiento:
* Gubernamentales
* A travs de instituciones financieras del gobierno, ya sean
nacionales o extranjeras.
PROBLEMAS DE DISEO
4. IMPACTO AMBIENTAL
Contaminacin acstica.
Incremento de
contaminacin
atmosfrica.
Impacto sobre el paisaje.
Ciudades menos
humanas.
CONSTRUCCIN, OPERACIN Y
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD DEL
AEROPUERTO
MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD DEL
AEROPUERTO
1. INSPECCON
- Verificacin de elementos del
aeropuerto.

- De acuerdo a la inspeccin se
decidir si es necesario dar
servicio o una reparacin.
 MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD DEL
AEROPUERTO
2. SERVICIO
Son las medidas necesarias
para mantener a las
instalaciones con el nivel de
operacin requerido.
Ser necesario mantener un
plan de servicio preventivo.
MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD DEL
AEROPUERTO
3. REPARACIN
Al presentarse alguna anomala
en alguna de las etapas
anteriores se realizara una
reparacin inmediata.
La reparacin requerida deber
estar bien planificada para no
obstruir en las funciones de
otros elementos.
PROCESOS DE CONSTRUCCIN
PREPARACIN DEL SITIO Y CONSTRUCCIN: ESTUDIOS
Y TRABAJOS PRELIMINARES
a) Desmonte y despalme.
b) Cortes y terraplenes.
c) Agregados ptreos.
d) Obras y servicios de
apoyo.
e) Requerimientos de agua.
f) Descarga de aguas
residuales.
g) Suministro de materiales
y proveedores.
PROCESOS DE CONSTRUCCIN
PERIODOS DE CONSTRUCCIN
Las obras e instalaciones por construir se agrupan en las siguientes:
A. Vas de comunicacin y acceso.
B. Pavimentos.
C. Pistas
D. Calles de rodaje.
E. Plataformas.
F. Edificaciones.
G. Zonas de servicio de apoyo.
H. Zonas de servicios generales.
I. Subestaciones elctricas.
J. Zona de combustible.
K. Planta de tratamiento de aguas
residuales.
L. Drenaje del aeropuerto
 PERIODOS DE CONSTRUCCIN
Vas de comunicacin y acceso.
Se deber hacer una evaluacin de la infraestructura del transporte existente en
las inmediaciones del aeropuerto, la conexin con las zonas urbanas y caminos
que faciliten el acceso.

Pavimentos.
El diseo de pavimentos que presentan las pistas, calles de rodaje y las
plataformas, experimentan ciertas diferencias con las carreteras normales:
Peso de los vehculos.
Mayor presin de las llantas.
Concentracin de las cargas en zonas cntricas.
Mayor velocidad y condiciones de operacin de las
naves.
 PERIODOS DE CONSTRUCCIN
Zona de combustible
Son almacenamientos, generalmente integrados por tanques que cuentan con tuberas de
entrada y salida con dispositivos de control de seguridad, reas de filtrado y bombeo, zona
de equipo de seguridad, fosas de contencin de derrames, fosas de recuperacin y sistema
de drenajes industrial.

Drenaje
El diseo del sistema de drenaje del aeropuerto es
primordial para garantizar la eficiencia y seguridad
operacional del aeropuerto y la estabilidad del pavimento.
OPERACIN DE UN AEROPUERTO
Una vez terminada la construccin se pone en marcha la
operacin del aeropuerto:
Personal debidamente capacitado.
Control de trnsito areo.
Control de seguridad.
Control y fijacin de rutas.
Constante investigacin de nuevas tcnicas de
diseo y nuevas rutas.
Ofrecer nuevos servicios a los usuarios.
Mantenimiento de equipo terrestre y areo.
NORMATIVIDAD DE CONSTRUCCIN,
OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE
AEROPUERTOS
 SIGLAS:
AAC : Autoridad de Aviacin Civil
CTNED : Coordinacin Tcnica de Normas, Evaluacin y Difusin
DA : Directiva de Aeronavegabilidad
DGAC : Direccin General de Aeronutica civil
EXNOR : Expediente Normativo
LAR : Reglamento Aeronutico Latinoamericano
NTC : Norma Tcnica Complementaria
EIA: Estudio de Impacto Ambiental.
RAP : Regulaciones Aeronuticas del Per
SARPs :Normas y Mtodos Recomendados de la OACI
OACI: Organizacin de Aviacin Civil Internacional.
TUPA: Texto nico de Procedimientos Administrativos.
Aeronutica:
Meteorologa (vientos rosa de vientos, temperaturas
temperatura de referencia del aerdromo, lluvia, techos y
visibilidades, etc.).

Espacio areo.

Anlisis de la flota de aeronaves y determinacin de la

aeronave crtica o de diseo.

Clculo de la longitud de pista de aterrizaje y/o despegue.

Diseo geomtrico de la pista de aterrizaje y/o despegue,

calles de rodaje, plataformas y otros complementarios.
 Geotecnia y diseo de pavimentos.

Topografa.

Hidrologa y drenaje.

Ayudas visuales.

Radioayudas para la navegacin.

Servicio de trnsito areo torre de control.

Comunicaciones.
Elementos de apoyo del aeropuerto:
Servicio meteorolgico.

Servicio de salvamento y extincin de incendios SEI.

Instalaciones de combustible para las aeronaves.

Camino perimetral para uso del personal de

mantenimiento y seguridad.

Vallado o cerco perimetral.

 AUTORIZACIN PARA CONSTRUCCIN O MODIFICACIN DE
AEROPUERTOS Y/O AERDROMOS PBLICOS O PRIVADOS
DOCUMENTACIN TCNICA Y LEGAL
La documentacin tcnica legal requerida y exigida en el procedimiento TUPA
ETAPAS DEL PROCESO PARA LA OBTENCIN DE
AUTORIZACIN DE CONSTRUCCIN O MODIFICACIN DE
AEROPUERTOS Y/O AERDROMOS
PRESENTACIN A LA DGASA DEL ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL PARA LA OBTENCIN DE LA CERTIFICACIN
AMBIENTAL
Clasificacin de los proyectos de inversin
Los proyectos pblicos o privados que estn sujetos al SEIA,
deben ser clasificados por las Autoridades Competentes, de
acuerdo a lo sealado en el artculo 8 de la Ley, en una de las
siguientes categoras:

Categora I Declaracin de Impacto Ambiental (DIA)

Categora II Estudio de Impacto Ambiental
Semidetallado (EIA-sd)
Categora III Estudio de Impacto Ambiental Detallado
(EIA-d)