Capitulo V - Mantenibilidad

CURSO DE CALIFICACION
COMO OFICIAL DE
MANTENIMIENTO
Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 1
JOSE LUIS TEJEDA PRAELLI
ESCUELA SUPERIOR DE GUERRA AEREA
Mantenimiento
Ctedra COR FAP Ing. Aern. Jos Luis TEJEDA PRAELLI
Mantenibilidad
OBJETIVOS DEL CURSO
Los principales objetivos son introducir:
Los conceptos de mantenibilidad de un sistema.
Las medidas que describen dichas caractersticas,
de forma cuantitativa y cualitativa.
La metodologa para la prediccin de esas
caractersticas.
La metodologa para la evaluacin cuantitativa de
las medidas de esas caractersticas, basndose en
los datos empricos disponibles.
Sumario
Introduccion.
El concepto de mantenibilidad.
Datos empiricos y medidas de la mantenibilidad.
La mantenibilidad como objetivo del diseo.
La asignacion de mantenibilidad.
La prediccion de las medidas de mantenibilidad.
La evaluacion antropometrica de la mantenibilidad.
La mantenibilidad y el proceso de mantenimiento.

Programacin
EJERCICIO EJERCICIO
CAPITULO CONFERENCIA EXAMEN TOTAL
CONDUCIDO EVALUADO
I 3 3
II 6 2 8
III 2 2 2 6
IV 6 2 2 10
V 4 2 6
VI 8 2 2 12
VII 11 2 13
VIII 6 2 2 2 12
TOTAL 46 14 6 4 70

LA ASIGNACION DE
MANTENIBILIDAD
Las tecnicas actuales de asignacion de
mantenibilidad.
Desventajas de los metodos actuales.
Aplicacion de la PL a la asignacion de
mantenibilidad.
Ventajas de usar la PL
Desventajas de la PL
Ejemplos

INTRODUCCION
La asignacin es el proceso por el que se descomponen y distribuyen
los requisitos del sistema entre sus componentes, de forma que reunidos,
los requisitos asignados cubren los requisitos del sistema global
La asignacin de requisitos debe realizarse como uno de los primeros

pasos en el proceso de diseo; se aplica a muchos requisitos de diseo,
como son peso, volumen, coste, fiabilidad, mantenibilidad, etc..
R Distribuir a niveles inferiores Previene esfuerzos de diseo

A los requisitos de mantenibilidad excesivos o inadecuados
Z Trabajar en los objetivos de Permite la evaluacin inicial de
O mantenibilidad apropiados viabilidad de los requisitos
N
E Proporciona puntos de Suministra una lnea inicial para
S referencia para evaluar aspectos de mantenibilidad

LA ASIGNACION DE
MANTENIBILIDAD
mantenibilidad.
mantenibilidad.
Ejemplos

TECNICAS ACTUALES DE
ASIGNACION DE MANTENIBILIDAD
Las tcnicas actuales de asignacin de mantenibilidad son:
DEF - STAN 00-41 MIL-STD-470B
LITERATURA PUBLICADA BRITISH STANDARD 6548
METODO 2 - Diseo
METODO 1 - Diseo nuevo
parcialmente nuevo
METODO 3 - Conocimientos
previos disponibles
DEF-STAN 00-41 (ediciones 2 y 3)
Es un documento gua que establece las Practicas

y Procedimientos del Ministerio de Defensa para
la Fiabilidad y Mantenibilidad, para su uso en el
diseo, desarrollo y produccin de equipos para el
Ministerio de Defensa del Reino Unido.

DEF-STAN 00-41 (ediciones 2 y 3)
El mtodo general de asignacin de la

mantenibilidad indica la anotacin de las
actividades de mantenibilidad derivadas de
los diagramas de flujo del mantenimiento,
con estimaciones de tiempos de realizacin
de esas actividades

MIL-STD 470B
Establece los requisitos del Departamento de

Defensa para las actividades a considerar en
los programas de mantenibilidad de sistemas
y equipos suministrados bajo contratos del
Departamento de Defensa de USA.

MIL-STD 470B
La nica gua dada sobre mtodos de
estimacin de valores de los parmetros de
mantenibilidad asignados, es que estas
estimaciones pueden deducirse de
predicciones, datos de componentes
similares, experiencia en componentes
similares o estimaciones de ingeniera
basadas en experiencias y juicios
personales,...
MIL-STD 470B
... as como una declaracin de que todos los
valores de mantenibilidad asignados deben
ser consistentes con el modelo de
mantenibilidad matemtica desarrollado en
la tarea 201 de la MIL-STD 470B.

LITERATURA PUBLICADA
Blanchard propone un mtodo de asignacin de
mantenibilidad que incorpora la contribucin de las tasas
de fallo del elemento componente a la tasa de fallos del
sistema global, y una estimacin subjetiva de las
caractersticas de mantenibilidad (como el MTTR) de los
elementos componentes considerados.
Tiempo Medio de
Cantidad de Mantenimiento Correctivo activo
elementos
Tasa de falla del iesimo
elemento
Numero de
tipos Es el MTTR para el iesimo
diferentes elemento

METODO 1 - DISEO NUEVO
Para k elementos componentes.
MACMT = Tiempo Medio de Mantenimiento
Correctivo Activo
Mean Active Corrective
Maintenance Time
donde: M es el objetivo de Tiempo Medio de
Mantenimiento Correctivo Activo (o Tiempo Medio de
Reparacin) para el sistema, Mi es el MACMT (o MTTR)
calculado para el i-simo elemento, ni es la cantidad de
elementos i-simos en el sistema, i es la tasa de fallos
para el elemento i-simo y k es el nmero de tipos
diferentes de elementos.
METODO 2 - DISEO PARCIALMENTE NUEVO
Se dispone de conocimiento previo I<K elementos.

Entonces para el elemento j:
donde: donde I es el nmero de tipos distintos de

elementos en el sistema para los que no se dispone de
conocimientos previos.

METODO 3 - CONOCIMIENTOS PREVIOS
DISPONIBLES
Se dispone de conocimientos previos para los k
elementos, es decir, se espera que el elemento i muestre
un MTTR de Mi. Entonces se calcula,
Cuando M es menor o igual al valor objetivo del sistema

(M), se cumple el requisito del sistema. Si el valor
objetivo del sistema no se cumple, debe revisarse la
asignacin o tomarse otras acciones correctivas.
LA ASIGNACION DE
MANTENIBILIDAD
mantenibilidad.
mantenibilidad.
Ejemplos

DESVENTAJAS DE LOS METODOS
ACTUALES
El mtodo que se basa en los nicos componentes de un sistema,
no funciona para valores elevados
Los mtodos actuales no permiten el establecimiento de limites
de valor mnimo.
Los mtodos actuales no permiten el establecimiento satisfactorio
de limites de valor mximo
Confianza en el juicio subjetivo

LA ASIGNACION DE
MANTENIBILIDAD
mantenibilidad.
mantenibilidad.
Ejemplos

PL?

Si
Programacion
Lineal

En nuestro medio muchas cosas se piensan de la
Programacin Lineal. Para muchos es una parte integral
de las matemticas que debe ser estudiada por los
alumnos pero sin que encuentren aplicacin alguna en el
mundo real; para otros simplemente es una forma de
aplicar modelos de optimizacin para empresas
netamente productivas y para otras personas es un tema
que solo interesa a los ingenieros de sistemas y
matemticos.
Sin embargo, la Investigacin de operaciones o
Science managment, conocida en nuestro medio
como la Programacin Lineal e Investigacin
Operativa ha evolucionado en su aplicacin en los
ltimos aos, pero an no nos hemos dado cuenta
de ello y eso hace que este tema no cobre la
importancia que realmente merece.

Uno de los cambios ms interesantes es la aplicacin de
la informtica a travs de softwares y de la hoja de
clculo que eliminan los procedimientos netamente
matemticos para solucionar problemas que surgan del
rea de produccin, y que le permiten a los interesados en
estos problemas de optimizacin, ahorrarse tiempo en los
largos y tediosos procesos de clculo manual y permiten
un mayor espacio para el anlisis de los resultados que, en
ltimas, es lo que ms interesa al obtener las respuestas
numricas.
De esta forma la importancia de la
Programacin Lineal no solo radica en
el procedimiento matemtico, sino en la
herramienta que sirve de soporte para la
toma de decisiones en cualquier
organizacin.
La programacin lineal es el estudio de
modelos matemticos concernientes a la
asignacin eficiente de los recursos
limitados en las actividades conocidas, con
el objetivo de satisfacer las metas deseadas
(tal como maximizar beneficios o minimizar
costos). Por lo tanto, Programacin Lineal
comprende la planificacin de actividades,...
es decir un resultado que alcance la meta
en la mejor forma teniendo en cuenta las
restricciones propias de cada actividad,
siendo su propsito el de MAXIMIZAR o
MINIMIZAR funciones lineales de la
forma:

f(X) = C1X1 + C2X2 + C3X3 +. .... ....+ CnXn
Sujeta a un sistema de inecuaciones o ecuaciones
lineales.
a11X1 + a12X2 + a13X3 + . + a1nXn <= b1
a21X1 + a22X2 + a23X3 a2nXn <= b2
. . .
. . .
am1X1 + am2X2 + am3X3 + amnXn <= bn
En donde las variables Xi (i = 1,2,3 n) son no
negativas.
APLICACIN DE LA PL A LA
Al intentar interpretar un problema de asignacin de
mantenibilidad como un problema de PL, puede
verse que la funcin objetivo es la representacin
matemtica del modelo de mantenibilidad del
sistema, y que las restricciones incluyen el requisito
de MACMT del sistema, el tiempo mximo
permisible de mantenimiento, el tiempo mnimo de
mantenimiento y la contribucin proporcional de los
elementos componentes al tiempo de mantenimiento
del sistema global.
Puede verse tambin que, puesto que consideramos
la asignacin de tiempo, la variable implicada es
tiempo (medido en horas o minutos) y no puede ser
negativa, por lo que se satisfacen las limitaciones de
no-negatividad.

Este mtodo puede usarse para evaluar diversas
caractersticas incluyendo
Los efectos de variables conocidas o impuestas
Los efectos de disminuir o aumentar los valores mximos

permisibles de los tiempos de mantenimiento
El efecto de aumentar o disminuir los valores mnimos
factibles de los tiempos de mantenimiento
Los efectos de factores de complejidad alternativos
La sensibilidad del grado de satisfaccin de requisitos del sistema

respecto a los cambios, y la identificacin de reas criticas.
LA ASIGNACION DE
MANTENIBILIDAD
mantenibilidad.
mantenibilidad.
Ejemplos

VENTAJAS DE LA PL
El uso de la PL satisface muchas caractersticas deseables
para un mtodo nuevo. Las ventajas principales de un
mtodo de asignacin de mantenibilidad basado en la PL
son las siguientes:
Permite evaluar alternativas de compromiso de
fiabilidad y mantenibilidad
Permite la variacin independientemente de los parmetros
del elemento componente y la evaluacin de los efectos
Es flexible y puede adaptarse para diferentes escenarios,
mediante la modificacin del modelo de PL

VENTAJAS DE LA PL
Permite el establecimiento de valores mximos y mnimos
Permite modelizar el sistema de forma que su tamao no tenga

efecto perjudicial en los clculos
Permite considerar factores de complejidad
Permite insertar datos conocidos o el conocimiento previo

de un elemento
Produce resultados que pueden repetirse

VENTAJAS DE LA PL
Permite considerar factores alternativos de complejidad que
pueden deducirse de otros parmetros distintos de la
tasa de fallos, como el numero de componentes, volumen, etc.
Minimiza la excesiva fiabilidad inicial en estimaciones subjetivas,

conservando suficiente flexibilidad para acomodar datos de
esas fuentes si se quiere
Se puede utilizar con una mnima informacin en una etapa inicial

de diseo, y producir informacin para el planteamiento inicial
de objetivos, la evaluacin de las opciones de apoyo, etc..

LA ASIGNACION DE
MANTENIBILIDAD
mantenibilidad.
mantenibilidad.
Ejemplos

DESVENTAJAS DE LA PL
A pesar de las ventajas listadas, hay algunas desventajas
en el uso de la PL, que tiene que ver principalmente con
la interfaces del usuario y pueden resumirse:
La PL puede ser compleja y para problemas prcticos, no se
realiza fcilmente en una calculadora cientfica normal.
La modificacin del modelo de PL requiere conocimientos
de esta disciplina.
Los resultados generados en la PL requieren una interpretacin
y se necesita algn conocimiento de PL

LA ASIGNACION DE
MANTENIBILIDAD
mantenibilidad.
mantenibilidad.
Ejemplos

EJEMPLO 1: MANTENIBILIDAD DEL TREN TGV
Segn Paul Monserie, Ingeniero General

Adjunto al Director de Material Mvil de la
SNCF: Las previsiones tcnicas permitirn
la facilidad del mantenimiento, slo si se
planean desde el comienzo del diseo del
material mvil. En otras palabras, en vez de
adoptar el diagrama secuencial (siguiente
figura):
EJEMPLO
Requisito de 30 minutos para el MACMT del sistema
y sin acciones de mantenimiento que duren mas de 120 minutos
tiempo mnimo de mantenimiento factible de 5 minutos
N de Resultado Resultados
Tasa de Tasa total Resultado del Resultados
Elemento elementos del metodo 1 de la PL
fallos de fallos metodo 1 de la PL
por sistema redondeados redondeados
Unidad A 1 0.3430 0.3430 10.93 10 17.63 20
Unidad B 1 0.2032 0.2032 18.45 20 29.76 30
Unidad C 1 0.1112 0.1112 33.72 30 54.38 50
Unidad D 1 0.2956 0.2956 12.69 10 20.46 20
Unidad E 1 0.0439 0.0439 85.42 85 123.96 120
2,678.57
Unidad F 1 0.0014 0.0014 120.00 120
(> 44 hrs.)
37,500.00
Unidad G 1 0.0001 0.0001 120.00 120
(625 hrs.)
2,343.75
Unidad H 1 0.0016 0.0016 120.00 120
(> 39 hrs.)
ASIGNACION DE OBJETIVO DE MANTENIBILIDAD

ESCUELA SUPERIOR DE GUERRA AEREA


Capitulo V - Mantenibilidad

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CURSO DE CALIFICACION

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 4

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 5

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 6

La asignacin de requisitos debe realizarse como uno de los primeros

R Distribuir a niveles inferiores Previene esfuerzos de diseo

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 7

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 8

Las tcnicas actuales de asignacin de mantenibilidad son:

DEF - STAN 00-41 MIL-STD-470B

LITERATURA PUBLICADA BRITISH STANDARD 6548

Es un documento gua que establece las Practicas

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 10

El mtodo general de asignacin de la

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 11

Establece los requisitos del Departamento de

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 12

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 14

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 15

Se dispone de conocimiento previo I<K elementos.

donde: donde I es el nmero de tipos distintos de

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 17

Cuando M es menor o igual al valor objetivo del sistema

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 19

Confianza en el juicio subjetivo

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 20

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 21

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 22

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 23

Science managment, conocida en nuestro medio

como la Programacin Lineal e Investigacin

Operativa ha evolucionado en su aplicacin en los

ltimos aos, pero an no nos hemos dado cuenta

de ello y eso hace que este tema no cobre la

importancia que realmente merece.

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 29

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 32

Los efectos de disminuir o aumentar los valores mximos

Los efectos de factores de complejidad alternativos

La sensibilidad del grado de satisfaccin de requisitos del sistema

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 34

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 35

Permite modelizar el sistema de forma que su tamao no tenga

Permite considerar factores de complejidad

Permite insertar datos conocidos o el conocimiento previo

Produce resultados que pueden repetirse

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 36

Minimiza la excesiva fiabilidad inicial en estimaciones subjetivas,

Se puede utilizar con una mnima informacin en una etapa inicial

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 37

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 38

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 39

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 40

Segn Paul Monserie, Ingeniero General

ASIGNACION DE OBJETIVO DE MANTENIBILIDAD

Mantenibilidad COR. FAP ING. MEC. AERN. 43

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