KOMATSU 980E

INSTITUCION: TECSUP OPERACIN DE EQUIPO PESADO EN GRAN MINERIA

PROFESOR: CARLOS CAHUANA CUBA
GRUPO: LOS WARIS
INTENGRANTES: EFRAIN HUANACUNI, YONY BENAVENTE, LUIS RAMOS, MIGUEL CCAMA KOMATSU
INTRODUCCIN
Con un nuevo diseo de carrocera de volteo, mejor manejo, control y rendimiento, Komatsu ha presentado a
Norteamrica su camin de transporte minero ms grande an en el 980E-4.
Un camin de transmisin elctrica con 400 toneladas de capacidad, el 980E-4 est diseado para su uso en aplicaciones
de minera a gran escala en tndem con pala grande (55-99 yardas cbicas) palas como el Komatsu PC8000. El camin es
propulsado por un motor diesel de 18 cilindros Komatsu SSDA18V170 que produce 3.500 caballos de fuerza.
El gerente de productos de Komatsu, Tom Stedman, dice que el camin responde a varios aos de solicitudes de los
clientes para un camin de 400 toneladas. "Basndonos en la base del 960E, Komatsu fue capaz de acelerar el desarrollo
de este nuevo camin, manteniendo nuestros estrictos estndares de diseo, pruebas y calidad del producto", dijo
Stedman en un comunicado.
La compaa dice que el motor del camin mantiene una alta capacidad de par de paradas para minas con condiciones
suaves en los pies y viene con un sistema de pre-lubricacin diseado para reducir el desgaste durante la puesta en
marcha. El camin tambin cuenta con un basurero con un nuevo diseo. Komatsu tambin ofrece diseos de carrocera
personalizados en el 980E-4 para una amplia gama de aplicaciones.
INTRODUCCIN

Un sistema de CA que cuenta con un alternador diseado con un ventilador en lnea de doble impulsor
(capacidad de aire de 12.000 pies cbicos), para un enfriamiento consistente de los componentes elctricos y un
paquete retardador de alta capacidad para una vida til ms larga de los frenos y una potencia mejorada para
bajadas.
Una fuerza dinmica de retardo dinmico de 6.000 CV, para el arrastre en descenso continuo que permite al
980E-4 mantener una velocidad de descenso constante o desacelerar sin el uso frecuente de los frenos. Esto
permite viajar a velocidades ms altas, incluso en pendientes ms largas y empinadas.
Un avanzado sistema de traccin y deslizamiento / deslizamiento que controla con precisin el par aplicado a
cada rueda independientemente.Tambin est diseado para reducir el giro de rueda no productivo en
condiciones de baja traccin.
 CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA MAQUINA
DIMENSIONES:
Longitud total: 13.900mts
Distancia entre ejes 6.65mts
Ancho sobre neumticos delantero
7.98mts
Ancho sobre neumticos traseros
9.08mts
Altura 8.00mts
Ancho 9.56mts
Medida largo de la caja 13.90mts
Medida ancho de la caja 10.00mts
PESO ESTANDAR : 41731kg 92000
libras

KOMATSU
 ESPECIFICACIONES

MODELO: KOMATSU 980E 4

NUMERO DE CILINDROS 18
CAPACIDAD 363 T. METRICAS 400 T.
CORTAS
MOTOR: DIESEL KOMATSU
SSDA18V170 DE 18 CILINDROS 3,500
CABALLOS DE FUERZA

KOMATSU
 ESPECIFICACIONES TECNICAS
UTILIZADOS EN REAS DE ALTO ESTRS PARA AUMENTAR LA
CONFIABILIDAD DEL BASTIDOR, SE HAN INCORPORADO EN LOS
PUNTOS DE PIVOTE DEL BASTIDOR DE LLAVE Y CARGA DE LLAVE
SOPORTANDO PORCIONES CRTICAS DEL BASTIDOR. ESTO
INCLUYE EL PIVOTE DEL CUERPO TRASERO Y SECCIONES
HORSECOLLAR

SISTEMA HIDRAULICO:4476KW 6000HP

EL SISTEMA HIDRULICO ES UN DISEO PROBADO Y
CONFIABLE CON MENOS PIEZAS QUE OTROS OEM. EL SISTEMA
UTILIZA UN SOLO TANQUE, PROPORCIONANDO UNA FUENTE
COMN DE FLUIDO PARA DIRECCIN, FRENADO Y
ELEVACIN. EN LNEA, REEMPLAZABLE ELEMENTOS DE
FILTRACIN PROPORCIONAN PROTECCIN
CONTAMINACIN DEL SISTEMA, LO QUE FACILITA EL SERVICIO

EL MOTOR DE RUEDA:
GDY108C se basa en el xito su predecesor. Con los ms
altos estndares, el transmisin fue sometida a pruebas
extensivas y confirmacin de calidad, tanto en el banquillo como
campo. Se llev a cabo una prueba de durabilidad de banco a
escala completa durante el desarrollo para evaluar la calidad
del diseo a la produccin.

KOMATSU
 TREN DE POTENCIA

VELOCIDAD MAXIMA 61 KPH

MOTOR SSDAV170
EL 12 % DE VELOCIDAD PARA GIRAR
MENOR V.8 PARA FRENAR SITEMA
ELECTRICO DOBLE IGBTde GE
RADIO DE GIRO ESTRECHO 15,9 M
ALTERNADOR DE TRACCION GTA39
ACOPLADO CON GDY108C
SISTEMA DE PRELUBRIACION

KOMATSU
NEUMATICOS Y LLANTAS
Servicio de roca, sin cmara, neumticos radiales
Neumtico estndar * 59/80 R63 Montaje en
brida, aro de cinco piezas 1118 mm x 1600 mm
x 140 mm 44 '' x 63 '' x 5.5 '' montaje de llanta.
Llantas clasificadas a 758 kPa 110 psi de presin
de inflado en fro. Peso total tpico de los
neumticos 32585 kg 71,838 lbs * Los
neumticos deben cumplir con los requisitos de
aplicacin para tkph / tmph, banda de rodadura,
compuesto, presin de inflado, ndice de capa o
equivalente, etc.

KOMATSU
 SUSPENCION
Hydrair ii Suspensin hidroneumtica Hydrair II
es un sistema de suspensin que utiliza cuatro
cilindros de nitrgeno sobre aceite. Este sistema de
suspensin es diseada para maximizar la
productividad de la el operador con un paseo suave
y cmodo. Por absorbiendo los choques al chasis
durante el funcionamiento, Hydrair II contribuye
a la durabilidad de la mquina marco y
componentes

KOMATSU
MANDOS Y CONTROLES

KOMATSU
 BIBLIOGRAFIA

http://www.komatsuamerica.com/equipment/trucks/electric/980e-4

GRACIAS
KOMATSU