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El diseo de la mayoria de las Estructuras

esta regido por Especificaciones o Normas.


La especificacion a utilizar es la LRFD de
1993, del AISC.
Las especificaciones de Ingenieria son
desarrolladas por diversas Organizaciones
y contienen las opiniones mas valiosas
sobre la buena practica de la Ingenieria.
Las autoridades establecen codigos que
especifican las cargas y esfuerzos de
diseo, calidad de los materiales, y otros.

Tipos de carga.- Se clasifican en:


Cargas Muertas y Cargas vivas.
Las cargas muertas, son de magnitud
constante fijas en un mismo lugar.
Las cargas vivas, son aquellas que pueden
cambiar de lugar y magnitud. Se pueden
tener las sgtes:
Sobrecargas
Carga de nieve
Cargas de viento
Carga de sismo
Impacto
Longitudinales - de freno
Otro tipo de cargas
Sobrecargas a considerar.- En [Lb/pie2]
Habitaciones40
Salones publicos, comedores, restaurants, gimnasios ,
vestibulos, corredores100

Oficinas50

Salones de clase80
VENTAJAS del Acero - Ao.-
La resistencia del Ao. Es casi11 veces
mayor a la del Ho.
EAo = 10.5 Eho (Modulo de Elasticidad)

Uniformidad: Las propiedades del Ao. NO


cambian apreciablemente en el tiempo.

Elasticidad: Su comportamiento sigue la


ley de Hooke hasta esfuerzos altos.
VENTAJAS del Acero - Ao.-
La fluencia del acero parece una
desventaja, pero es una caracteristica util,
previniendo una falla.

Durabilidad: Sera durable con un buen


mantenimiento.

Ductilidad.- Soporta deformaciones sin que


se produzca el fallo.
VENTAJAS del Acero.-

Principalmente que sean resistentes a los


esfuerzos.

Que resistan el mayor tiempo a la


corrosion.

Que sean mas faciles de Soldar.


DESVENTAJAS.-
Costo de Mantenimiento.- Corrosion.

Costo de Proteccion contra incendio.-

Susceptibilidad contra el pandeo.-


Elementos delgados y largos sujetos a
compresion.
Clasificacion de los Ao.-

Aceros al carbon.- Es el que usaremos, de


grado A36 Fy = 36000 [Psi]. Es adecuado
para fabricar estructuras de edificios y puentes
por procesos de soldado y remachado.

Aceros de baja aleacion y alta resistencia.

Aceros aleados, tratados por calor, usados


para construccion.
Max. Tension

Fractura

E=/

Punto b= F y
Fv = esfuerzo ultimo

F y = limite de fluencia = 36000 [Psi] = 2520 [Kg/cm2]

EAo = 29 x 10^6 [Lb/pul2][Psi] = 29 x 10^3 [Ksi]

EHo = 2.51 x 10^3 [Ksi]

A36 Carbon (98% Fe + 2% otros)

Fy = 36 [Ksi] Grado 36

La norma a utilizar es la ASTM 36 Perfiles Estructurales


A 514 Naves espaciales Fy = 90 100 [Ksi]

A 500 A 501. Tuberias

A 529..Perfiles

A 36.. Estructuras
Nomenclatura y tipos de perfiles y
Diseo de elementos estructurales.-
Inercia.- Resistencia que ofrece un cuerpo al
cambio, y esta en funcion a la geometria del
elemento.

Aspectos generales.- Para disenar elementos


estructurales de acero o estructuras
metalicas, se parte de una necesidad,
identificar un problema y plantear la solucion
al problema.
Se deben seguir los siguientes pasos:
Nomenclatura y tipos de perfiles y
Diseo de elementos
estructurales.-

1) Seleccion del material a utilizar, de acuerdo


al mercado y considerando aspectos de
economia.

2)Determinar el tipo de perfil de Ao.

3)Determinar la geometria del perfil.


Nomenclatura y tipos de perfiles y
Diseo de elementos
estructurales.-

4) Establecer la logistica del proceso


constructivo.

5) Hacer conocer de la necesidad de un


mantenimiento periodico a traves de un
manual.
Metodos de diseo.-

Existen diferentes metodos para disear


estructuras metalicas, de acuerdo con las
normas vigentes en los diferentes paises.

En Bolivia, se siguen los lineamientos


Norteamericanos internacionalizados.

Existe el metodo Elastico y el metodo


plastico.

1) ASD = Aloable Stress Design.


Disea por esfuerzos permisibles o de
servicio, es decir por tensiones
admisibles. Se utilizan factores de
seguridad, se toma en cuenta la
resistencia a la rotura.
Metodos de diseo.-

2) LRFD = Load & Resistence Factor


Design.
Se basa en Estados Limite Ultimos (ELU).
Existen 2 tipos de estados limite:

1) Los de Resistencia

2) Los de Servicio
Metodos de diseo.-

1) Los de Resistencia.- Se basan en la


seguridad o capacidad de carga de las
estructuras e incluyen las resistencias
plasticas, de pandeo, de fractura, de
fatiga, de volteo, etc.

2) Los de Servicio.- Se refiere al


comportamiento de las estructuras bajo
cargas normales de servicio, y tienen que ver
con el uso y ocupacion. Tales como
deflexiones excesivas, deslizamientos,
vibraciones y agrietamiento.

Factores de carga.-

U = 1.4 CM

U = 1.2 CM + 1.6 CV + 0.5*CN

Ver otros tipos de carga (7 combinaciones).


Factores de Resistencia.-

Para determinar la resitencia ultima de una


estructura se debe tomar en cuenta la
resitencia de los materiales, sus dimensiones
y la Mano de Obra.

Se debe ajustar lo mencionado con el Factor


de Resistencia.

Para columnas 0.85, 0.75 0.90 Miembros a


Tension, Para flexion o corte 0.90, etc.

ntos, vibraciones y agrietamiento.

Factores de carga.-

U = 1.4 CM

U = 1.2 CM + 1.6 CV + 0.5*CN

Ver otros tipos de carga (7 combinaciones).


=bf
flange = patin
K = tf

tw =
Web = alma

d T

d=T+2K
1) Perfil W : Corresponde a una vigueta de patin ancho.

2) Perfil I : Corresponde a una vigueta de patin menor.

3) Perfil C : Corresponde a un tipo Canal. Se usa tambien la canal atiesada.

4) Perfil WT : Conocido como Te estructural.

5) Perfil HP : Es usado como pilote, de alma gruesa y patin ancho.

6) Perfil M : Es de seccion mixta, de forma H, de doble simetria.

7) Perfil MC : Es un canal mixto, que no es tipo canal.

8) Perfil angular: Existe de lado iguales o desiguales.

Los mas usados en nuestro medio son las Costaneras.


Perfil W

Perfil I

Perfil Canal Perfil angular


Nomenclatura de Perfiles.-

Perfil .. W 12 x 30 x e

Donde:

Donde W = Es el tipo de Perfil.

El No. 12 = Altura del Perfil en [pul].

El No. 30 = Peso en [Lb/pie].

Donde e = espesor del perfil.


Tarea de Investigacion No. 1.-

Conseguir el manual de Perfiles de la AISC

Elegire el mas adecuado para el presente


curso.

El alumno que resuslte elegido obtendra 5


puntos extra, en la nota de Practica.

Fecha de entrega: Lunes 25 Julio

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