UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA y ELECTRICA

DEPARTAMENTO ACADEMICO DE MECANICA

CURSO:

DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS I

TEMA:

INTRODUCCION

DOCENTE:

Ing. Eduardo Flores Gutirrez

La esencia de la ingeniera, es la utilizacin de los recursos y las
leyes de la naturaleza para beneficiar a la sociedad.

El diseo en la ingeniera mecnica, es una parte principal de la

ingeniera, trata de la concepcin, diseo, desarrollo, refinamiento
y aplicacin de las mquinas y los aparatos mecnicos de toda
clase.

El inters se encuentra en el uso creativo y racional de la

Mecnica de slidos y las ciencias relacionadas en situaciones de
la vida real.

Por tanto, el material tratado, sigue la corriente principal de la

Ingeniera Mecnica moderna.
Los Ingenieros en la actualidad trabajan en el diseo y
desarrollo de productos para una sociedad
completamente diferente a cualquiera que haya existido
antes y disponen de mayor informacin que la tuvieron
los Ingenieros en el pasado.

Por lo tanto, son capaces de dar mejores soluciones y

distintas para satisfacer las necesidades considerada y
de la tecnologa en la cual se apoyan las soluciones.

Principalmente el diseo se estudia de partes

especficas de mquinas y sistemas completos en los
cursos subsecuentes y en la prctica profesional.
El estudiante debe de haber llevado cursos sobre
diversas tecnologas que le servirn como apoyo, entre
las que se incluyen los siguientes:
- Dibujo tcnico mecnico.
- Propiedades de los materiales.
- Procesos de fabricacin manufactura.
- Mecnica de slidos: Esttica y Dinmica.
- Resistencia de materiales.
- Mecnica de mquinas: Cintica y mecanismos.

Con base en estos conocimientos, el estudiante estar

listo para aprender Diseo de elementos de Mquinas y
Diseo Mecnico.
La ingeniera usa el conocimiento cientfico para lograr
un objetivo.
El mecanismo mediante el cual una necesidad es
convertida en un plan funcional y significativo, es
llamado Diseo.

Quiere decir que diseo es la formulacin de un plan,

esquema mtodo para trasladar una necesidad a un
dispositivo que el funcionamiento satisfactoriamente
cubra la necesidad original, prcticamente todas las
funciones tcnicas dependen del diseo para el
funcionamiento satisfactorio.
Quiere decir que la labor del Ingeniero es dar soluciones
a los problemas existentes (se crea una necesidad y el
Ingeniero tiene que cubrir una solucin satisfactoria).

Tambin se debe de considerar un factor muy

importante que es el costo, que en casi todos los
diseos en el cual la realizacin de un diseo
econmico depende de la experiencia del diseador, del
conocimiento, ingenuidad y habilidad para jugar con los
parmetros de un diseo por otros parmetros de
diseo.
CRITERIOS PARA EVALUAR DECISIONES EN EL
DISEO DE MAQUINAS:
En la mayora de diseos de Ingeniera, se hacen varias
consideraciones, por lo que el Ingeniero tiene que
utilizar todos sus conocimientos para establecer cuales
son ms importantes.
Aunque ninguna simple lista de verificaciones dada
aqu, puede ser adecuada completa, puede ser de
ayuda listar ms menos organizadamente las
categoras y criterios generales en el diseo mecnico
de maquinarias:
- Seguridad.

- Rendimiento (el grado en el que el diseo cumplir con

la vida til la exceder).
- Facilidad para fabricar.
- Disponibilidad de servicio reemplazo de
componentes.
- Facilidad en cuanto a operacin.
- Costo inicial bajo.
- Costo de operacin y mantenimiento bajos.
- Tamao reducido y de poco peso.
- Poco ruido y escasa vibracin, que opere con
suavidad.
- Uso de materiales accesibles y facilitar la compra de
componentes.
- Uso prudente de partes, cuyo diseo es nico junto
con componentes en el mercado.
- Que su aspecto resulte atractivo (esttico) y adecuado
para su aplicacin
Usted podr seguir criterios adicionales y determinar la
importancia relativa del criterio que se aplica a cada diseo.

Es cierto que la seguridad es de primordial importancia y el

diseador es responsable legalmente si alguien resultase
lesionado debido a errores en el diseo.

La importancia de los dems criterios vara en funcin del diseo.

FACTOR DE SEGURIDAD
Con lo expuesto anteriormente referente a modelos metlicos,
resulta razonable suplir las incertidumbres asociadas con
cualquier diseo basado en tales modelos.
Adems, el diseador deber considerar en cualquier tiempo las
siguientes incertidumbres adicionales:

1.- VARIACIONES EN LAS PROPIEDADES DE LOS

MATERIALES:
Debido a que dos coladas en un horno no son exactamente
iguales y que algunos materiales pueden tener inclusiones.
2.- EFECTO DEL TAMAO CON RESPECTO A LAS
PROPIEDADES DE RESISTENCIA DEL MATERIAL:
La tablas de propiedades, a menos que se indique otra cosa,
listan los valores de la resistencia basada en pruebas de
especmenes de pulgada.
3.- TIPO DE CARGA:
Una carga esttica simple es fcil de reconocer, pero Qu
puede suceder con respecto a cargas por impacto y a cargas
sbitamente aplicadas?

Cmo debe tenerse en cuenta la carga de fatiga aplicada y

combinada con alguna carga de choque?.
4.- EFECTO DEL MAQUINADO O PROCESOS DE
FORMACION:
Estas operaciones en la produccin pueden y generalmente
ocurre, dar lugar a introducir concentracin de esfuerzos y a
esfuerzos residuales.
5.- EFECTOS DEL TRATAMIENTO TERMICO CON RESPECTO
A LAS PROPIEDADES FISICAS DEL MATERIAL:
Un tratamiento trmico inadecuado puede producir esfuerzos
residuales y agrietamientos.
6.- EFECTOS DEL DESGASTE CON RESPECTO A LAS
FUNCIONES Y VIDA EN UN MIEMBRO DE UNA MAQUINA:
El constante rozamiento sin la lubricacin adecuada puede
reducir apreciablemente la vida de trabajo, por lo que debe
tomrsele en cuenta.
7.- EFECTO DEL TIEMPO Y AMBIENTE EN QUE SE ESPERA
VAYA A TRABAJAR EL DISPOSITIVO:
Deben tomarse muchas precauciones cuando los
componentes van a trabajar en regiones de atmsfera
corrosiva.
Deben tomarse las debidas precauciones para el caso de
esperarse que un material est sujeto a deslizamiento
(miembro cargado a temperatura menores que lo normal).

8.- REQUISITOS ESPECIFICOS PARA VIDA Y

CONFIABILIDAD:

Una mquina debe ser confiable y tener por lo general vida

infinita.
9.- TODO LO REFERENTE A SEGURIDAD HUMANA:
Todos los diseos deben de considerar la seguridad del
operario y de las dems personas cercanas en contacto con
la mquina dispositivo.

Con el fin de tomar en cuenta en el diseo la lista de

incertidumbre, los Ingenieros diseadores emplean lo que se
llama FACTOR DE SEGURIDAD.

El ingeniero de diseo, debe estar completamente seguro del

significado cuando efecta sus clculos con el factor cuando es
fundamental su diseo en tal factor.
El uso inadecuado de un FACTOR DE SEGURIDAD puede
resultar en ciertos casos, un desgaste innecesario del material
en otros casos en una falla operacional.
Por tanto, debe definir el significado del uso del factor de
seguridad.

La resistencia de un material, es su capacidad para resistir la

accin de fuerzas aplicadas.

Los criterios de resistencia se modifican algo a fin de obtener un

criterio de clculo.

En su forma ms sencilla.

El criterio de clculo es un esfuerzo de clculo un esfuerzo de

trabajo, que puede ser denominado tambin esfuerzo de
seguridad esfuerzo admisible.

El esfuerzo utilizado en el clculo, debe garantizar que no se

produzcan fallas y entonces se dice que es admisible.
Ordinariamente el coeficiente de seguridad, es el coeficiente que
se aplica al criterio de resistencia a fin de obtener un criterio de
clculo.

Al coeficiente de seguridad se le puede llamar COEFICIENTE DE

CALCULO.

Para materiales dctiles, se supone que los esfuerzos de rotura a

tensin y compresin tiene el mismo valor
ESFUERZO DE ROTURA
N C.S.
ESFUERZO DE TRABAJO DE DISEO
Su
N n diseo C.S.
Sd

ESFUERZO DE FLUENCIA Sy
N y diseo C.S.
ESFUERZO DE TRABAJO DE DISEO Sd
Si un elemento de mquina componente mecnico ha sido
dimensionado ( sea que sus dimensiones son conocidas), entonces, el
factor de seguridad est definido como:

ESFUERZO DE ROTURA
N u real
ESFUERZO DE CALCULO
ESFUERZO DE FLUENCIA
N y real
ESFUERZO DE CALCULO

Para componentes mecnicos, que estn sujetos a cargas que

continuamente varan el factor de seguridad se basa en el lmite
de rotura para cargas cclicas del material utilizado.
Sin embargo, debido a que se tienen cargas cclicas y estticas,
la definicin depende del analista de fatiga de Soderberg.
Joseph P. Vidosic, sigue los siguientes razonables factores de
seguridad.

Estos factores estn basados en la resistencia a la fluencia.

1.- N = 1.25 105 >> Para materiales excepcionalmente
confiables usados bajo condiciones controladas y sujetos a
cargas y esfuerzos que pueda determinarse con exactitud.

Una consideracin muy importante es que casi siempre se

usan para pesos pequeos.
2.- N = 1.5 2.0 >> Para materiales bien cocidos, de medio
ambiente razonablemente constante y sujeto a cargas y
esfuerzos que puedan calcularse con facilidad.
3.- N = 2.0 2.5 >> Para materiales promedio que trabajen en
condiciones de medio ambiente ordinarios y sujetos a cargas y
esfuerzos que puedan calcularse.
4.- N = 2.5 3.0 >> Para materiales poco experimentados para
materiales frgiles en condiciones promedio y de medio
ambiente, carga y esfuerzo.

5.- N = 3.0 4.0 >> Para materiales no experimentados, usados

para condiciones promedio de medio ambiente, carga y
esfuerzo.
6.- N = 3.0 4.0 >> Deber tambin usarse con materiales mejor
conocidos que vayan a usarse en condiciones ambientales
inciertas sujetas a esfuerzos inciertos.
7.- Cargas repetidas.- Son aceptables con factores indicados en
los puntos 1 y 6, pero debe aplicarse el lmite de rotura por
carga cclica esfuerzo de fatiga en lugar del esfuerzo de
fluencia del material.
8.- Fuerzas de Impacto.- Son aceptables los factores dados en
los puntos 3 al 6, pero deber incluirse un factor por impacto.
9.- Materiales frgiles.- Si se considera a la resistencia ltima
como la mxima terica, los factores indicados en los puntos 1
al 6, deber multiplicarse por 2.
10.- Para el caso deseable de tener factores elevados: deber
efectuarse un anlisis muy completo del problema antes de
decidir sobre su caso.
Resulta aparente que la seleccin del factor de seguridad
apropiada es emprica y depende mucho de las personas y
experiencia acumulada.
 JUNTAS ESTRUCTURALES
Las uniones que se emplean en las construcciones de mquinas
y estructuras, pueden ser mviles fijas.

En el primer caso, la unin puede deshacerse sin dificultad,

quedando sus componentes desligados unos a otros, mientras
que en el segundo la unin puede deshacerse nicamente
despus de destruir una varias partes de la misma.
Las uniones mviles se obtienen por medio de tornillos, cuas,
pasadores, pines y las permanentes por medio de anillos
forzados, roblones remaches soldadura.
 UNIONES y/o CONEXIONES:
a.- FIJOS PERMANENTES:
- Remachadas.
- Soldadas.
- A presin.
b.- SEPARABLES REMOVIBLES:
- Empernadas.
- Enchavetadas.
- Articuladas.
Los mtodos de sujecin y unin, se clasifican en mtodos de
puntos y mtodos de rea en el siguiente anlisis, porque las
tcnicas analticas son ligeramente diferentes en los dos casos y
los mtodos de fallas no son idnticos.
Usaremos frmulas para calcular pernos, remaches, soldadura.

Se determinar deduciendo y usando frmula para el diseo de

juntas.
Todas estas frmulas y mtodos son importantes para el diseo
de bastidores y cubiertas para soportar las cargas transmitidas
por elementos activos de mquinas como cojinetes, frenos,
engranajes, tornillos de potencia y montajes de motores.
Tambin se usan en la fabricacin de algunos componentes de
mquinas como poleas acanaladas, engranajes, ruedas dentadas
y acoplamientos.
Los remaches roblones, hoy en da han dejado de usarse en los
medios industriales, solo en algunos casos especiales como en
las carroceras de vehculos, fuselajes de aviones (porque son
muy recomendables para resistir las vibraciones y trepidaciones).
Es por ste motivo que no vamos a realizar diseo con remaches,
pero si se quisiera realizar algn trabajo se puede utilizar la
teora, anlisis y tcnicas de las juntas empernadas.
 BIBLIOGRAFIA:
- DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS Ing. Juan Hori Asano
- MANUAL DE DISEO MECANICO Joseph Shigley
- DISEO DE MAQUINAS (SCHAUN) Hall, Hollowenko
- DISEO MECANICO Spot
- DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS Faires
- DISEO EN INGENIERIA MECANICA J. Shigley
- DISEO DE MAQUINAS R. T. Hinkle
- INTRODUCCION AL DISEO M. Asimov
- PROYECTO DE DISEO MECANICO J. P. Vidosic
- DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS Robert L. Mott
- FUNDAMENTOS DE DISEO PARA INGENIERIA MECANICA Robert
Juvinal
- DISEO DE MAQUINAS Aarn D. Deutschman
- DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS Guillermo Aguirre E.
- MANUAL OF STEEL CONSTRUCTION AISC.
MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION

Ing. Eduardo Flores Gutirrez

DOCENTE