Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Carriles y Ruedas
La prctica totalidad de los aparatos de elevacin utilizan como medio de rodadura ruedas de acero
sobre carril metlico. nicamente los vehculos gra y prticos autoportantes especiales
incorporan neumticos, o plataformas con ruedas de bandaje.
Caractersticas comunes:
o Permiten una fcil rodadura del elemento rodante.
o Conforman un perfil equilibrado
o Presentan un valor adecuado de inercia.
Tipos de carriles
Llantn
Son carriles ordinarios. Se emplean frecuentemente sobre los caminos de rodadura implementados
sobre perfiles laminados o vigas cajn (rodadura de carros de puentes gra, gras prtico o gras
consola).
Se suministran con las esquinas superiores redondeadas o achaflanadas, con superficie bombeada.
Burbach
Son carriles de uso frecuente tanto en carriles elevados como sobre fundacin de hormign.
Presentan una cabeza ancha para soportar las grandes cargas y un patn muy ancho que facilita su
fijacin.
Vignole
Existe una tendencia a utilizar este tipo de carril frente al tipo Burbach debido a su mayor
relacin inercia/peso. Actualmente se utiliza nicamente en rodadura de ferrocarriles. Su empleo
es ms frecuente en Estados Unidos.
Plano
P Em
p Presin especfica bajo el patn (MPa)
2b 4 EI
5
4
0,5 P 1
Solicitacin del carril (MPa)
W
2
2b PEm Se admite p= 2 MPa para un
4 hormign de buena calidad y
3EI
Smx= 250 MPa.
P- reaccin de cada rueda, N.
b- anchura del rail, m.
W-mdulo resistente del carril, m3.
I- momento de inercia del carril, m4.
Em- mdulo de elasticidad del hormign
= 14,5 GPa.
E- mdulo de elasticidad del acero
= 210 GPa.
Carriles - Clculo
Ruedas
Las ruedas metlicas son el elemento de apoyo que facilitan el desplazamiento en los aparatos de elevacin.
Las ruedas unidas directamente al elemento motriz son denominadas tractoras, el resto son libres.
Los perfiles de rodadura pueden constar de uno o dos salientes laterales o pestaas, con objeto de direcionar el movimiento
de la rueda a lo largo de los rales. Las ruedas sin pestaas pueden utilizarse solamente en presencia de rodillos gua
complementarios con el eje vertical de rotacin.
La superficie de rodadura puede ser cilndrica o cnica. La conicidad habitualmente alcanza el valor 1:20 (1:16 en ruedas
americanas) con los vrtices del cono hacia el exterior.
Llanta cilndrica: gras con accionamiento independiente, gras que tiene un nmero de ruedas mayor que cuatro y ruedas libres
Llanta cnica: gras con mecanismo de avance con accionamiento central y con dos ruedas impulsoras.
Las llantas suelen ser de 30 a 40 mm ms anchas que el carril, tal que exista el juego necesario para el guiado.
Pestaa nica, se utiliza:
Cuando la distancia entre carriles no sobrepasa los cuatro metros y ambos caminos se encuentran en la misma cota
vertical. La disposicin de las pestaas de las ruedas en un rail es opuesta a la disposicin de las pestaas de las ruedas
del otro rail.
En los carros de apoyo y suspendidos de los puentes gra.
En los carros suspendidos que se desplazan por un monorail.
Ruedas
P kg
1 2,8 ( ) Flexin del ala perpendicular al alma
h2 cm2
P kg
2 1,6 ( ) Flexin en una seccin normal a la viga
h2 cm2
Distribucin Presiones
semieliptica
1 12 1 22
2f
pmx a
2 f E1 E2
al l 1 1
d1 d 2
Ruedas
R EE
p 2 0,35 2 1 2
(k 2r1 )d1 E1 E2
Simplificacin:
R ( E1 E2 ) padm
2
Rmx
mismo coef. poisson K K d1
(k 2r1 )d1 0,7 E1 E2 (k 2r1 ) K
2
padm kg
K ( 2) Acero vs Acero
735000 cm
Ruedas
Segn Norma DIN15049
Bsicamente comprende la resistencia a la rodadura + rozamientos del eje, a estas se le aaden los rozamientos de las pestaas y
de los cubos. Adems los carriles nunca estn rigurosamente planos y el montaje de estos como el de las ruedas no es exacto, as
como sus dimetros. Se debera evaluar aparte la resistencia debida a inclinaciones, trazado y efecto del viento.
Basada en resultados experimentales en condiciones de servicio medias(Reacc=5 kg/Tn), da la resistencia a la rodadura w (en kg
por tonelada de reaccin) debida a los dos fenmenos expuestos, as como la resistencia total wtot(5 kg/Tn) teniendo en cuenta
las resistencias suplementarias.
DATOS:
- mecanismo de elevacin:
montaje: 4 ramales
Stambor = 160MPa