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Curso de GNC para

Conversin a Sistemas Dual


instaladores
GNC-Gasolina

CONVERSIN DE VEHICULOS A GNC


Cilindro para GNC Llave de seleccin
de combustible

Vlvula
de carga

Mezclador
Vlvula de cilindro
Reductor

Caeria
alta presin

Electrnica
Curso de GNC para
Conversin a Sistemas Dual INTRODUCCIN Y GENERALIDADES SOBRE EL
instaladores
GNC-Gasolina GAS NATURAL

Que es el gas natural?


El gas natural, comnmente
CH4
llamado Metano tiene su origen
en la trasformacin de materia
orgnica. Se lo extrae de las H
H C H
cuencas petrolferas, con
presiones de almacenamiento
bastante elevadas, que pueden
llegar hasta los 100 Bar.
H

Representacin de la molcula de metano


Curso de GNC para
Conversin a Sistemas Dual INTRODUCCIN Y GENERALIDADES SOBRE EL
instaladores
GNC-Gasolina GAS NATURAL

Por que la sigla GNC ?

La sigla GNC significa:

Gas
Natural CH4
Comprimido
Para uso vehicular se lo comprime en cilindro sin
costura hasta presiones de 200 Kg/cm2 o 200 Bar.
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GNC-Gasolina COMPOSICION DEL GAS METANO

En su mayor parte est compuesto por Metano siendo su composicin


molecular de un tomo de carbono y cuatro de hidrgeno. CH4
GAS METANO - COMPOSICIN PROMEDIO

Metano(CH4) vara entre 86% y 95%.

Etano (C2H6) 0,05% y 5,2 %

Propano y butano 0,50 % y 7,5 %

Nitrgeno (N2) 0,7 % y 2,7 %

A. Carbnico (C02) 0,5 % y 1,8 %

Agua (H2O) 113 mg/m3 mx.

Azufre libre 50 mg/m3 mx


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GAS METANO - CARACTERSTICAS COMO
GNC-Gasolina
COMBUSTIBLE

Velocidad de
Limite de Poder propagacin de
Combustible Octanaje relacin de calorfico llama
compresin ( Kcal / kg ) ( bajo compresin,
m / seg )

GASOLINA 87 97 10,5 :1 11700 29

GNC 130 13:1 9300 12

GLP 109 11,5:1 11900 18

Equivalencia GNC / nafta

1 m3 de GNC = 1,138 lt. Nafta


Curso de GNC para
Conversin a Sistemas Dual GAS METANO - CARACTERSTICAS COMO
instaladores
GNC-Gasolina COMBUSTIBLE

Peso: 1 m3 de metano pesa 0.74 kg (a 15 C y 760 mm Hg de presin). El


aire puro pesa 1kg/m3.

En condicin de presin de trabajo (mxima 200 bar o 200kg/cm2)


conserva su estado gaseoso.
Relacin terica de compresin: = 13 a 1.
Valor de referencia para encendido: = 22 +/- 2 inicial.
Pregunta: Porque debe adelantarse el momento de ignicin en los
motores convertidos a GNC?
Presin mxima normalizada de trabajo para un equipo de G.N.C. = 200
bar. ( 200 kg/cm2)
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GNC-Gasolina COMPARACION ENTRE GAS METANO Y NAFTA

Formacin de mezcla combustible

Metano: relacin aire-combustible 17.2:1


Son necesarias 17,2 partes de aire para quemar 1 parte de Metano.
Temperatura mnima para encendido 650C

Nafta: relacin aire-combustible 14.5:1


Son necesarias 14,5 partes de aire para quemar 1 parte de nafta.
Temperatura mnima para encendido: 300C a 400C

Pregunta: porque un sistema de encendido disminuido puede funcionar


bien con nafta pero mal con metano?
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GNC-Gasolina VENTAJAS DEL USO DE GNC

Menor tasa de contaminacin ambiental: emisiones gaseosas de


escape como CO, NOx, HC y otros residuos en mucho menor
grado que con gasolina gracias a que su combustin es casi
perfecta. No posee aditivos.
Menor costo de combustible: comparando con nafta (cerca de
70% respecto a la nafta) para los valores actuales.
La inexistencia de residuos contribuye a un deterioro de
lubricantes mucho menor que en el caso de la gasolina.
El GNC no posee aditivos,
Reservas naturales en Argentina de gran tamao.
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GNC-Gasolina ESQUEMA GENERAL DE INSTALACIN

Cilindro para GNC

Vlvula de Llave de seleccin


cilindro de combustible
Vlvula
Sistema de carga
de venteo
Reductor

Caera
de alta presin

Electrnica
Regulador
Mezclador de alta
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GNC-Gasolina ESQUEMA GENERAL DE INSTALACIN

Otros componentes del kit de conversin:


Manguera para agua, manguera para nafta (solo carburados), niples de

conexin, virolas de conexin, T de conexin de agua, boquillas de

venteo, tornillos, abrazaderas, etc.


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GNC-Gasolina
Reductor o Regulador

Dispositivo que permite bajar la


presin, en etapas sucesivas
hasta la presin de aspiracin del
motor.
El reductor clsico para uso en
GNC esta formado por un cuerpo
de aluminio inyectado, y cuenta
con tres etapas de reduccin de
presin.
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GNC-Gasolina Reductor o Regulador

Reductor de Presin - Segunda Etapa: Reduce la presin desde 4


bar (que recibe de la 1 etapa) a 1.7 bar aproximadamente.
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GNC-Gasolina Reductor o Regulador

La electro vlvula cierra totalmente el paso de desde la segunda etapa hasta


la tercera etapa.

Reductor de Presin - Tercera


Etapa

La tercera etapa modula la


cantidad de gas entregada al
mezclador hasta
aproximadamente 0.5 bar en
funcin de la depresin generada
en este por la corriente de aire
que entra al motor.
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GNC-Gasolina Calefaccin del Reductor

Al bajar la presin mxima del gas desde el


cilindro hasta la primera etapa, se produce
una disminucin importante de
temperatura. Para evitarlo se conecta el
circuito de calefaccin del reductor.

Conectar el circuito de manera que se


asegure la circulacin permanente de agua,
con el motor funcionando.

Se recomienda usar anticorrosivos en el


circuito.
Circuito de
calefaccin
Curso de GNC para
Conversin a Sistemas Dual
instaladoresGNC-Gasolina Montaje del Reductor

Siempre fijar paralelo al eje


longitudinal del vehculo para no
afectar su funcionamiento por
frenadas, aceleraciones, etc.
Firme sujecin a la carrocera para no
afectar su funcionamiento estable.
Nunca fijar al motor.
Alejado de corrientes de aire intensas
que descompensen el balance de
presiones internas.
Lo ms cerca posible del inyector o
mezclador.
Fcil acceso para su calibracin.
Lejos de fuentes excesivas de calor,
batera y lnea frontal de choque.
Curso de GNC para
Conversin a Sistemas Dual
instaladores Vlvulas de carga
GNC-Gasolina

Hay dos tipos de vlvulas de carga para sistemas de


GNC: Vlvula de carga interna y vlvula de carga
externa.
1. Vlvula de carga interna: se llama as a la vlvula que se
encuentra ubicada bajo el cap del motor. Su montaje es
obligatorio, aun cuando se coloque una vlvula de carga
externa.
2. Vlvula de carga externa: se la coloca por lo general en la zona
trasera, de modo que evita abrir el cap. Se la conecta al cilindro
directamente
Curso de GNC para
Conversin a Sistemas Dual
instaladoresGNC-Gasolina Vlvula de carga interna

DETALLE DE
COMPONENTES INTERNOS

VALVULA ARMADA
Curso de GNC para
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instaladores Vlvula de carga externa
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VALVULA ARMADA

DETALLE DE
COMPONENTES INTERNOS
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GNC-Gasolina Llave conmutadora

MANOMETRO
SENSOR

MASA DEL
MOTOR

NEGRO
BLANCO

VERDE
MASA DEL
AMARILLO/VERDE
MOTOR

AZUL

MARRON (+) 12 Volts


ELECTROVALVULA
ROJO DE GAS
AMARILLO
FUSIBLE
5 Amp.

ALIMENTACION
(-) BOBINA
(+) 12 Volts (+) 12 Volts
ELECTROVALVULA CONTACTO
DE GASOLINA
Curso de GNC para
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instaladoresGNC-Gasolina Capacidades de Cilindros

A continuacin se da una tabla de capacidades de algunos


cilindros usuales
CAPACIDAD DIAMETRO PRESION DE CAPACIDAD
ALTURA PESO
LINEA MODELO HIDRAULICA EXTERNO SERVICIO NOMINAL
(mm) (kg)
(l) (mm) (bar) (m3)
33.244.200 33 244,5 200 895 46 8
37.244.200 37 244,5 200 985 51 9
Tradicional
49.244.200 49 244,5 200 1.280 63 12
59.244.200 59 244,5 200 1.520 73 14,5

33.230.200 33 230 200 985 36 8


47.340.200 47 334 200 715 62 11,4
55.340.200 55,4 335 200 815 66,2 13,7
60.340.200 60 335 200 870 69,5 15.0
Livianos
65.340.200 65 335 200 940 74 16.0
90.340.200 90 335 200 1.225 94 22.0
107.340.200 107,4 335 200 1.470 107,1 26.0
120.340.200 120 335 200 1.635 117 29.0

Super 64-356-200 64,0 356 200 860 70 15,5


Livianos 71-356-200 71,0 356 200 940 75 17,2
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GNC-Gasolina Soporte o Cuna del Cilindro

La cuna de cilindro es un soporte diseado especialmente para resistir


adecuadamente las solicitaciones del peso del cilindro. Se debe tener siempre
en cuenta:
Utilizar los elementos de aislacin de goma provistos con el soporte. NUNCA
debe existir contacto metlico entre cilindro y soporte
El lugar elegido para la fijacin del soporte deber asegurar, suficiente rigidez
para lograr una firme vinculacin del conjunto al chasis.
Posicionar el cilindro de manera que la vlvula de cilindro tenga fcil acceso.
Nunca se instalaran los cilindros sobre techo de ningn tipo de vehculo.
Los tornillos de fijacin al chasis deben ser de al menos 10 mm de dimetro.
Los cilindros bajo chasis deben guardar una distancia mnima al piso de 225
mm.
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GNC-Gasolina Montaje del Cilindro bajo chasis

Vista de parte
delantera desde
parte delantera

Vista de parte
delantera desde
parte trasera del
vehculo
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GNC-Gasolina Montaje del Cilindro bajo chasis

Los cilindros bajo chasis deben montarse respetando una luz de despeje
mnima de 175 mm con el suelo entre la vlvula y el suelo.

Tambin se debe respetar que la vlvula se encuentre hacia la parte


trasera del vehculo.
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GNC-Gasolina Sistema de Venteo

Permite conducir al exterior posibles fugas de gas del cilindro. Este sistema
se debe conectar en todos los casos de colocacin de cilindro en baul
cerrado.
Componentes del sistema:
Bolsa de venteo, Mangueras, Boquillas.

Bolsa de venteo

Boquillas Mangueras de
venteo
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GNC-Gasolina Montaje de sistema de venteo

Bolsa de venteo

Direccin de movimiento

Boquillas de venteo
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GNC-Gasolina Vlvula de cilindro

Permite el cierre manual del


circuito de gas desde el cilindro
contenedor.
Incluye:
Vlvula de exceso de flujo.
Vlvula de alivio por sobre
presin.
Vlvula de alivio por exceso de
temperatura.
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Montaje de Vlvula de Cilindro

Fijar el cilindro a un soporte adecuado.


Verificar el estado de las roscas.
Aplicar 15 vueltas de cinta de tefln en sentido horario.
Aplicar trabaroscas alto torque (opcional)
Ajustar con torqumetro de 17 a 20 Kgm, utilizando la llave
especial.
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GNC-Gasolina

Volmenes de Almacenaje

Capacidad en Capacidad en m3 Equivalente en


litros litros de nafta

38 9,5 11
50 12,5 14,2
60 15 17
65 16,3 18,4
80 20 22,7
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instaladoresGNC-Gasolina
Cao de Alta Presin

Tubo de acero de exterior


6mm.
Resiste con seguridad
presiones muy superiores a 200
bar.
Permite la comunicacin entre
el cilindro y los componentes
del vano motor (vlvula,
reductor)
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GNC-Gasolina Montaje de cao de alta presin

El recorrido de empalme entre cilindro y vlvula de carga siempre se har


por debajo de la carrocera, cuidando de no dejar tramos salientes de la
lnea inferior de carrocera.

Mantenerlo siempre lejos de partes mviles (brazos de suspensin, etc).

Asegurar el cao a la carrocera con las grampas provistas en el kit de


conversin.

Nunca exponer a roturas por rozamiento. En los lugares que fuera


necesario protegerlo con manguera de goma o similar.

En los extremos de conexin siempre se har un rulo amortiguador de


vibracin o movimiento de dos vueltas y unos 60 o 70 mm de dimetro.
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Cao de Alta Presin

Cao alta presin

Fijar firmemente el cao


de alta presin al piso
del vehculo
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Cao de Alta Presin

Cao de Alta Presin conexin con virola y tuerca de ajuste

Vlvula de carga o
de cilindro

Conexin terminada

1 mm mmimo
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GNC-Gasolina Mezclador

Permite realizar la mezcla entre el aire y el combustible, suministrado por


el regulador.
Se disea especialmente para cada tipo de motor.
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GNC-Gasolina Mezclador

La linealidad es la capacidad del mezclador de dosificar


gas y aire en proporciones justas en cada situacin de
funcionamiento del motor.
No todos los diseos de mezclador son perfectamente
lineales, influyendo en gran medida en el desempeo con
GNC.
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GNC-Gasolina Mezclador elemental

Aire

Zona de baja presin Gas

En la zona de baja presin la velocidad del aire aumenta por lo que la


presin disminuye.
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GNC-Gasolina MEZCLADOR

Los diferentes modelos de mezcladores funcionan con


el mismo principio elemental: el Efecto de Venturi.

Si en una corriente fluida, la reduccin de


seccin hace aumentar la velocidad del fluido
se produce un descenso de presin.
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GNC-Gasolina Electro vlvula para Nafta

Interrumpe el circuito de nafta en vehculos carburados.


Permite la apertura manual, ante fallas elctricas.
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GNC-Gasolina Montaje de electrovlvula de Nafta

Instalar entre la bomba de nafta y la entrada del carburador.


La nafta que ingresa debe ser filtrada.
Montar alejada de:
Mltiple de escape.
Batera.
Sistema de encendido.
Nunca fijar al motor para evitar cierre defectuoso por vibracin.
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instaladores Accesorios para conexin y fijacin
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GNC-Gasolina Recomendaciones para la instalacin

Verificar el estado general de la estructura del vehculo.


Nunca la instalacin de GNC debilitar la estructura del
vehculo.
Verificar las condiciones mecnicas y elctricas del motor.
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Recomendaciones Para la Instalacin

Verificar el sistema de encendido del vehculo. Al menos se debe tener un


encendido con un rendimiento del 65 % o mayor para evitar fallas de
funcionamiento.
Un encendido que funciona correctamente con nafta no siempre funciona
correctamente con GNC.
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Anlisis de Fallas

Algunas de las causas de fallas ms comunes


se deben a:
Encendido defectuoso o dbil.
Avance de encendido incorrecto.
Mala calefaccin
Mala regulacin
Filtro de aire
Curso de GNC para
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instaladoresGNC-Gasolina Anlisis de fallas

Filtro de aire sucio

Entrada de aire entre mezclador y admisin

Funcionamiento
irregular, potencia baja, Encendido defectuoso
baja aceleracin.

Avance incorrecto

Membrana de 3ra etapa desgarrada.


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Anlisis de fallas

Filtro de aire sucio

Consumo demasiado
Regulador de alta demasiado abierto
elevado

Avance de encendido incorrecto


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Dual GNC-Gasolina
Anlisis de fallas

Ver registro de marcha lenta


Ralenti irregular
Filtro de aire sucio
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Anlisis de fallas

Ralenti irregular luego de


Calefaccin insuficiente de en el reductor de
marcha con GNC a gran
GNC.
velocidad

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