CONSTRUCCION DEL INTERCAMBIO VIAL

PALOMAR, AV. DANIEL A. CARRION - AV.

VENEZUELA EN EL CERCADO, PROVINCIA DE
AREQUIPA-AREQUIPA
 GESTION DEL MANTENIMIENTO DE
OBRAS VIALES
Se contempla la
gestin del
mantenimiento de
obras viales, los
recursos de canon y
sobre canon
destinando se el 20 a
40 % de dicho monto
para el
mantenimiento la
infraestructura
pblica.
 El cruce de la Av. Venezuela con Daniel Alcides Carrin
forma parte del corredor exclusivo, en estos trminos es
que se plantea su demolicin y construccin de un nuevo
intercambio vial, considerando el Corredor Exclusivo para el
nuevo sistema de transporte.

Segn el Plan Maestro de la Gerencia del Centro Histrico

de la MPA, en la actualidad este cruce se encuentra dentro
del rea de Tratamiento Especial.

Este proyecto fue aprobado por el municipio provincial y

financiado por cerro verde, el cual contrato a la empresa
que realizara la construccin .

El proyecto estar subdivido en 2 etapas, las cuales sern

ejecutadas con el financiamiento de ACV (cerro verde)
ETAPA Nro. 1: DISEO, ELABORACION DEL
EXPEDIENTE TCNICO ACV
alcanzar a los postores la base de diseo en copia
digital del intercambio vial del Palomar Av.
Venezuela y del intercambio vial Francisco Mostajo
Av. Venezuela, como lnea base para que el postor
plantee un Expediente Tcnico integral (que sea un
solo proyecto) en base al cual presentar su
propuesta tcnico-econmica.

ETAPA Nro. 2: CONSTRUCCION DEL INTERCAMBIO

VIAL:
Esta parte del alcance comprender la Construccin
del Intercambio Vial Palomar Av. Venezuela, /
Francisco Mostajo.- Av. Venezuela en base al diseo
propuesto en la Etapa 1 de este documento.
 CONTROL DE CALIDAD.

La empresa encargada
de la supervisin era la
empresa fue graa y
montero GyM y GMY,
empresa del grupo
GyM, dichas empresas
han realizado los
siguientes controles de
calidad para cada una
de las etapas del
proyecto
 PROTOCOLOS DE VERIFICACIN
Adems se ha Generado protocolos de
verificacin, (documentos de evidencia de que
realmente se realizaron esos ensayos) , estos
protocolos estaban supervisados por GyM
 Se ha realizado controles de calidad por cada
etapa del proyecto
roturas de briquetas
ensayo de penetracin
protcor estndar y modificado
para verificar la compactacin del suelo, y que
la cantidad de agua sea la necesaria para
alcanzar el CHO.
 MECANICA DE SUELOS
Los controles de calidad que se realizaron en el suelo
fueron:
la compactacin del suelo,mediante los ensayos de
proctor modificado y estndar, calculandose la
cantidad de agua sea la necesaria para alcanzar el CHO.
Granulometra
Lmites de consistencia
Corte directo
Determinacin de Sales Solubles
El suelo segun suc y ashhto es un GP-GNA1A (0)
 LOS AGREGADOS
En Control de calidad a los agregados que se
realizaron:
Ensayo de los ngeles.
Granulometra.
Ensayo a la abrasin.
 CARPETA ASFLTICA

Ensayo de penetracin.
CBR
Ensayo a la abrasin
Pruebas de carga, el cual consiste en aplicar
cargas pesadas de volquete
 ASPECTOS NORMATIVOS Y SOLUCION
DE CONTROVERSIAS
No se ha presentado
disputas ni arbitrajes, o
conciliaciones.
Pero la poblacin y
vecinos del lugar no
estaban de acuerdo con
los anchos mnimos que ya
que la zona es una zona
comercial y no existe
espacio para el
estacionamiento de sus
unidades vehiculares
 Conclusiones
Inicialmente era un puente con varias columnas, en el inicio del
proyecto reformulado el expediente disendose como puente pos
tensado, por tener luces de mayor distancia y soportar cargas
mayores
Se ha hecho pruebas de carga con volquetes de carga, y esta
diseado para que transiten este tipo de vehculos
En un inicio no estaba considerado los muro mesa, posteriormente
se incluyyo este diseo para reducir las cargas que aplicadas
Se a realizado la compactacin Cada 30 cm de altura
Se ha encontrado problemas de instalaciones elctricas y sanitarias
al inicio de obra,por ese motivos se produjo retrasos al inicio del
proyecto adems los planos de sedapar no coincidan con lo real.
Las muros mesas son eficientes en este tipo de proyecto.
Se ha producido 01 ampliacin de plazo por el desborde de la
torrentera y causas naturales.
 Recomendaciones
Se debe ampliar los anchos de carriles tener los anchos
mnimos.
Se debe empalmar el corredor vial del sistema integrado
de transporte por toda la ciudad para disminuir el trfico en
la ciudad
Las ampliaciones de plazo deben obedecer a temas
tcnicos y no de ndole administrativa.
En este tipo de proyectos se debe tener en cuenta a un
especialista en diseos arquitectnicos que tome en cuenta
el entorno del lugar y que la construccin sea la ms
armoniosas posible con los lugares y comercios, se observa
que actualmente los comercios no realizan sus actividades
como aos atrs.