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FUENTE: ITOPF
Incidencia de derrames de Hidrocarburos
por causa, 1974-2003
OPERACIONES
53,86%
Carga/Descarga 2812 326 30 3168 AMBITO
PORTUARIO
Bunkering 548 26 0 574
Otras operaciones 1177 55 0 1232
4974
ACCIDENTES
OBJETIVO GENERAL
VENTAJAS Y BENEFICIOS
ELEMENTOS FUNDAMENTALES
MARPOL I/II
Convenios ratificados MARPOL III
MARPOL IV
MARPOL V
32 29
27 27 MARPOL VI
Cantidad de
23 CLC 69
24 21 CLC Protoc. 76
19
pases
18
CLC Protoc. 92
16 13 12 FIDAC 71
FIDAC Protoc. 76
8 6 FIDAC Protoc. 92
3 3 2 FIDAC Protoc. 2003
0 1 1
OPRC 90
0
HNS 96
Convenios OPRC / HNS 2000
BUNKER 2001
Convenio Internacional para la
Prevencin de la Contaminacin
generada por Buques
MARPOL 73/78
Convenio Internacional para la
Prevencin de la Contaminacin
generada por Buques
MARPOL 73/78
1973 Convenio
Anexo I: Prevencin de la Contaminacin por Hidrocarburos
Anexo II: Control de la Contaminacin por Sustancias Nocivas
Anexo III: Prevencin de la Contaminacin de Sustancias
Peligrosas embaladas
Anexo IV: Prevencin de la Contaminacin de Efluentes del
buque
Anexo V: Prevencin de la contaminacin por basuras
Anexo VI: Prevencin de la contaminacin por emisiones
Protocolo 1978
Enmiendas 1984
Enmiendas 1985 (Anexo II)
Enmiendas 1985 Protocolo I reporte de incidentes
Enmiendas 1987 Extensin de reas especiales
Enmiendas Marzo 1989 (Anexo II)
Enmiendas Octubre 1989 rea especial Mar del Norte
Enmiendas 1990 (HSSC)
Convenio Internacional para la
Prevencin de la Contaminacin
generada por Buques
MARPOL 73/78
Enmiendas 1990 (IBC Code)
Enmiendas 1990 (BCH)
Enmiendas 1990 (Anexos I y V) rea especial Antrtica
Enmiendas 1991 rea especial del Gran Caribe
Enmiendas 1992 Uso obligatorio de doble casco
Enmiendas 1994 Implementacin
Enmiendas 1995 Registros de Basura
Enmiendas 1996
Enmiendas 1997 rea especial Mar Nor-occidental europeo
Protocolo 1997, Adopcin del Anexo VI
Enmiendas 1999 Hidrocarburos persistentes
Enmiendas 2000 Eliminacin de Tinturas
Enmiendas 2001 Revisin regla 13G (doble casco)
Enmiendas 2003 Doble casco
Enmiendas Abril 2004 Revisin Anexo IV (efluentes)
Enmiendas Octubre 2004 Revisin Anexos I y II
Convenio Internacional para la
Prevencin de la Contaminacin
generada por Buques
MARPOL 73/78
Estrategia Nacional
1. El Plan tiene como objetivo primordial facilitar el trfico martimo internacional en cumplimiento de las
disposiciones del Convenio MARPOL 73/78
2. Uno de los mayores beneficios de este Plan es la preservacin y proteccin de las aguas costeras, de los
vertidos de los buques, lo que conlleva a la mejora de la calidad de las aguas, de su flora y fauna, y por
ende de la salud de las personas.
3. El Plan crea nuevas fuentes de trabajo y posibilidades de negocio.
4. El Plan incluye la instalacin de facilidades de recepcin deben tener una situacin estratgica respecto
a los puertos a que presta servicio, o tener el servicio que debe ser permanente durante todo el ao.
5. El Plan no debe Disponer causar demoras innecesarias a los buques
6. El Plan debe exigir que los puertos estn dotados de medios y equipos adecuados para trabajar en los
buques
7. El Plan debe facilitar el conocimiento suficiente a los operadores del servicio para no interferir en las
operaciones de carga y descarga de las mercancas, suministro de combustible y avituallamiento
8. El Plan debe exigir a las empresas que prestan estos servicios que estn bien dotados en equipos de
comunicacin y con personal calificado, para atender las solicitudes de servicio que requieran los
buques
SERVICIOS MARPOL
UNIDAD
CONVENIO PARA LA PROTECCIN Y DESARROLLO
COORDINADORA
DEL AMBIENTE MARINO DE LA REGIN
DEL GRAN CARIBE REGIONAL DEL
CONVENIO DE CARTAGENA 1983 CARIBE
(CAR/UCR)
de Emergencias,
Informacin y
Entrenamiento de
PLAN DE CONTINGENCIAS Contaminacin
Marina - Caribe
INTERACCIN
PLANES SUBREGIONALES EN LA REGIN DEL
GRAN CARIBE
Existencia de diversos
MEXUS convenios entre industrias
de la regin
CI-OPRCP
CA-OPRCP
(COCATRAM)
NLA/VZL
Nivel R Nivel SR Nivel Natl Nivel Local
PUERTO A
PUERTO B
PAS A
PUERTO C
PUERTO D PUERTO A
PUERTO B
PAS B
PUERTO C
PUERTO A PUERTO D
PUERTO B
PAS C
SUB-REGION A
PUERTO C
PUERTO D
PUERTO A
PUERTO B
PAS A
PUERTO C
PUERTO A PUERTO D
PUERTO B
PAS B
PUERTO C
PUERTO D PUERTO A
SUB-REGION B PUERTO B
PAS C
PUERTO C
PUERTO D
PUERTO A
PUERTO B
PAS A PUERTO C
REGION DEL GRAN CARIBE
PUERTO D PUERTO A
PUERTO B
PAS B
PUERTO C
PUERTO A PUERTO D
OPRC 90 EN LA REGIN DEL GRAN CARIBE
PUERTO B
SUB-REGION C
PAS C
DIAGRAMA DE LA ESTRUCTURA OPERATIVA DEL
PUERTO C
PUERTO D
PROTECCIN AMBIENTAL PORTUARIA
MARCO DE COOPERACIN REGIONAL CMO HACERLO?
Establecer en mayor detalle de los niveles actuales de logro en los pases de la PAP relacionadas
con:
Gestin Ambiental Portuaria
Planes de Contingencia
Interfase Ciudad-Puerto
Transporte intermodal
Procesos y operaciones portuarias
Promover reuniones entre autoridades, puertos (pblicos y privados) y comunidades
Generar planes de divulgacin, involucrando a las comunidades cercanas a los puertos
Asegurar la existencia de capacidades de gestin ambiental portuaria y su nivel de ejecucin
Establecer polticas relacionadas a la Proteccin Ambiental Portuaria
implementar la capacitacin en gestin ambiental y aspectos de seguridad e higiene laboral en el
personal portuario
PROTECCIN AMBIENTAL PORTUARIA
MARCO DE COOPERACIN REGIONAL CMO HACERLO? cont.
C: Cooperante
NIVEL REGIONAL
NIVEL SUBREGIONAL
NIVEL NACIONAL
PROTECCIN AMBIENTAL PORTUARIA
NECESIDAD DE INTERACCIN INTERINSTITUCIONAL DE LA CIP
DIVISION DE
PROTECCIN
DEL AMBIENTE CTC PROTECCIN
MARINO
AMBIENTAL PORTUARIO
Programa de Mares
Regionales
ARTICO
ANTARTICO
PACFICO NORESTE
PACFICO SURESTE
GRAN CARIBE
PROTECCIN AMBIENTAL PORTUARIA
CONCLUSIONES
1. La Proteccin Ambiental Portuaria es una necesidad que est enmarcada en los parmetros
de Gestin Ambiental mundialmente aceptados
2. Los puertos deben ser organizaciones ambientalmente responsables
3. Las comunidades deben ser involucradas en los planes de Proteccin Ambiental Portuaria
4. Es necesario minimizar los impactos ambientales en los desarrollos y operaciones
portuarias
5. La Cooperacin Regional es una forma adecuada de activar la Proteccin Ambiental
Portuaria, siempre y cuando cada uno de los pases la implante en sus puertos
6. Es necesaria la creacin de indicadores ambientales unificados y el intercambio de
informacin entre los diversos actores
7. La Capacitacin y la Participacin de las Comunidades son las herramientas que apalancan
la Proteccin Ambiental Portuaria
8. La Actividad Portuaria est enmarcada en Convenios Internacionales que son promovidos
por diversas organizaciones del Sistema de las Naciones Unidas as como por Acuerdos
Regionales
9. La Comisin Interamericana de Puertos (CIP) debe interactuar institucionalmente con
diversas organizaciones regionales y del Sistema de las Naciones Unidas, as como con
instituciones tcnicas y acadmicas nacionales, regionales y mundiales.
PROTECCIN AMBIENTAL PORTUARIA
RECOMENDACIONES
1. Fortalecimiento del Comit Tcnico Consultivo de Proteccin Ambiental
Portuaria de la CIP. Este Comit tiene la responsabilidad impulsar la imagen de
que los puertos sean organizaciones ambientalmente responsables
2. La implantacin de forma extendida de herramientas de gestin ambiental en las
actividades portuarias, segn criterios globalmente aceptados y bajo indicadores
ambientales unificados
3. Aprobar y promover las Directrices de Conducta Ambiental Portuario, e iniciar el
Proyecto ECOPuertos a nivel hemisfrico con la finalidad de lograr el desarrollo y
operacin ecolgicamente sustentable de los puertos
4. Asistir y facilitar a los Estados de la regin, que lo requieran, el fortalecimiento de
su legislacin ambiental nacional y polticas gubernamentales en sus actividades
portuarias
5. Promover la regionalizacin de los Planes de Contingencia y de la Proteccin
Ambiental Portuaria, tomando en consideracin el marco legal de cada uno de los
Estados
6. Accionar la interaccin institucional de la CIP con diversas organizaciones
regionales y del Sistema de las Naciones Unidas, as como con instituciones
tcnicas y acadmicas nacionales, regionales y mundiales.