Sei sulla pagina 1di 49

Universidade Estadual de Feira de Santana UEFS

Departamento de Cincias Biolgicas


DCBIO Melhoramento Gentico Vegetal
Docente - Ronaldo Simo de Oliveira

Transmisso

Feira de Santana, BA
2016
PARTES DO TRATOR
TRANSMISSO

EMBREAGEM

CAIXA DE MARCHAS CMBIO

DIFERENCIAL

REDUO FINAL

FREIOS

TRAO DIANTEIRA
INTRODUO
Sistema de transmisso
1. Conjunto de mecanismos responsvel por conduzir a potncia
gerada no motor do trator s sua rodas motrizes

Funes
1. Transmitir a potncia gerada no motor as rodas, tomada de
potncia (TDP), bomba hidrulica e outros mecanismos

2. Transformar o torque e velocidade no motor em torque e


velocidade necessrios para um determinado trabalho

3. Proporcionar o controle de mecanismos ligados a TDP e


velocidade do trator - EMBREAGEM E CAIXA DE
MARCHAS
SISTEMA DE TRANSMISSO
Capacidade de proporcionar velocidade e torque necessrios
para realizar trabalho TRAO

Tipos bsicos de transmisso em tratores agrcolas


1. Mecnica - contato direto entre os mecanismos, sendo que o
movimento chega as rodas de forma escalonada

2. Hidrosttica - o torque transmitido por meio de um fluido


hidrulico

3. Hidromecnica - associao entre partes que compe a


transmisso mecnica e a hidrulica
SISTEMA DE TRANSMISSO

No trator agrcola a potncia gerada transmitida de forma

mecnica primeiramente a embreagem onde tem a sua

velocidade angular e torque alterados atravs da caixa de

cmbios (marchas) chegando para a transmisso final

(coroa e pinho, diferencial, e reduo final) e por fim s

rodas motrizes
EMBREAGEM
EMBREAGEM

um elemento de desconexo (conectar ou desconectar) de


acordo com o comando, que transmite a rotao do motor
caixa de mudanas de marchas (cmbios) e depois para o
diferencial e s rodas

MOTOR EMBREAGEM CAIXA DE CMBIOS

A embreagem apenas um transmissor de torque


EMBREAGEM
EMBREAGEM
A embreagem possui basicamente as seguintes funes:

1. Permitir que se d partida no motor do trator sem acionamento de


qualquer mecanismo

2. Permitir que se coloque o trator em movimento transmisso


progressiva e suave de potncia do motor caixa de mudanas
(posio acoplada)

3. Permitir troca de marchas interrupo da transmisso de torque


caixa de cmbios (posio desacoplada)

4. Permitir o acionamento da rvore TDP alguns tratores possuem


embreagem dupla
TIPOS DE EMBREAGEM
Monodisco - um s disco trabalhando seco
Ex: maioria dos automveis e tratores
O disco funciona em contato direto com o plat e o volante dentro
da capa seca sem contato nenhum com o leo lubrificante

Dupla - embreagem com dois discos de frico, so discos


concntricos mas ligados a rvores distintas e com dimetros
diferentes
1. Disco principal (movimento caixa de cmbios)
2. Disco secundrio (movimento TDP)

Gera a necessidade de parar o trator para ligar ou desligar a


TDP, em alguns tratores existe uma embregem exclusiva para TDP
TIPOS DE EMBREAGEM

Embreagem simples Embreagem independente


(dupla)
EMBREAGEM
EMBREAGENS UTILIZADAS NOS TRATORES MF

Embreagem Simples Embreagem Dupla


(monodisco)
EMBREAGEM

Embreagem Split Torque Embreagem Bi-disco


Quando estiver operando o trator normalmente, no descanse o p
sobre o pedal da embreagem, pois isto ocasiona o desgaste prematuro
do disco, plat, volante do motor e rolamento de encosto
(enforcamento do sistema)
TRANSMISSO
CAIXA DE MARCHAS
CAIXA DE CMBIO

composta por um conjunto de engrenagens, localizada logo


aps a embreagem

Funo
Permitir a adequada seleo da velocidade e torque (regime de
rotao do virabrequim a ser transmitido s rodas motoras), bem
como alterar o sentido do movimento

A caixa de cmbio no aumenta a potncia do motor, promove a


alterao do torque e velocidade
TRANSMISSO
Fatores que determinam a velocidade do trator:

- Rotao do motor
- Relao da transmisso da marcha engatada
- Relao do conjunto coroa pinho
- Relao dos redutores finais traseiros
- Dimetro das rodas traseiras
TRANSMISSO

Recebe o movimento do motor, atravs da embreagem, e


repassa s rodas, sob diferentes velocidades e torques,
dependendo da marcha selecionada.
TRANSMISSO
TRANSMISSES USADAS NOS TRATORES MF

- 8x2 Velocidades Deslizante (250X a 283)


-12x4 Velocidades - Constant mesh / Sincro e no Sincro
( 265 ao 650)
- 12x5 Velocidades Sincro (660 e 680)
- 8x8 Velocidades Sincronizada com reverso (5290 export)
- 6x6 Velocidades Deslizante (290 RM)
- 4x4 Velocidades - Sincro Reversomatic. (290 RA)
- Super Redutor - Creeper
TRANSMISSO
Transmisso 12x4 Constant Mesh ou Sincronizada
TRANSMISSO
Reverso Frente e R

Opcional modelos 265,275,283


e bsico nos Carregadores Cana
MF 290 e MF 292
REDUTOR DE VELOCIDADES
Creeper
Acessrio para cmbios 8x2 , 8x8 e 12x4
Tratores 4x4 somente com trao lateral

REDUTOR DE VELOCIDADE EM 4X
TRANSMISSO
Crepper:

- Acessrio para cmbios 8x2 e 12x4


- Tratores com cmbio de 8x2 marchas: 250 e 850 metros/hora
- Tratores com cmbio de 12x4 marchas: 520 e 1850 metros/hora
- Tratores 4x4 somente com trao lateral
NEW HOLAND TT 3880 F
NEW HOLAND TT 3880 F
NEW HOLAND TL 80
EIXO TRASEIRO
EIXO TRASEIRO
Conjunto coroa / pinho e diferencial

Relaes: 3,889:1
Excees: MF 250X = 6,167:1
290 e 5300 = 3,455:1
660 e 680 = 5,25:1
DIFERENCIAL
Transmisso final
1. Transmitir movimento oriundo da caixa de marchas s rodas
motrizes, em funo da seleo realizada

2. Permitir realizar curvas mudar o sentido do movimento em 90


graus (Vrios elementos devem permanecer alinhados quando
realizado uma mudana de direo)

3. Permitir distribuir a rotao entre as rodas motoras


Deslocamento em linha reta igual
Deslocamento em curvas desigual

4. Reduz a velocidade e aumenta o torque


DIFERENCIAL
EIXO TRASEIRO
Diferencial
Proporcionar uma diferena de rotao entre as
rodas traseiras.
EIXO TRASEIRO
BLOQUEIO DO DIFERENCIAL

Tem por objetivo eliminar a patinagem quando uma das rodas perder a
aderncia com o solo, ou seja, promover uma ligao solidria entre as
duas semi-rvores (ou semi-eixos) de modo que as rodas girem mesma
velocidade.

Aplicao:

1. Em situaes de baixa aderncia


2. Em situaes de extrema demanda de fora
EIXO TRASEIRO
Diferencial

ACIONAMENTO DO BLOQUEIO

Mecnico
- Srie 200 Advanced
- Srie 600 Advanced
- Srie 5200
Eltro-hidrulico
- Srie 5300
- Srie 6000
REDUO FINAL

Redutores finais (epicclicos)

Tem a finalidade de multiplicar o torque e reduzir os

choques mecnicos transmitidos ao diferencial e restante da

transmisso.
EIXO TRASEIRO
EIXO TRASEIRO
Redutores Finais
EIXO TRASEIRO
Sistema de freios

A diferena bsica do sistema de freios, entre os diversos


modelos de tratores Massey Ferguson, a forma de
acionamento:

1 - Acionamento por tirantes (Srie 200)


2 Acionamento por cabos (Srie 5200)
3 Acionamento hidrulico (Srie 5300; 600; 6000)
EIXO TRASEIRO
Sistema de freios
SISTEMA DE FREIOS
EIXO DIANTEIRO (4x4)
EIXO DIANTEIRO (4x4)
EIXO DIANTEIRO

No tente engatar a trao dianteira com o trator em movimento,


devido a diferena entre e relao de transmisso dianteira e
traseira (poder ocorrer danos no sistema).

Use a trao dianteira somente em servios de campo. Quando


estiver trafegando em estradas e rebocando cargas, use-a somente
se for indispensvel.

No use a trao dianteira com velocidade acima de 15 km/h.

No use pneus com desgastes diferentes entre si, nem de marcas


diferentes.
EIXO DIANTEIRO
SIMPLES - 4x2
ELEMENTOS BSICOS
EIXO DIANTEIRO
TRAO - 4x4
ACIONAMENTO CENTRAL ACIONAMENTO LATERAL

A trao do tipo central, em funo da simetria, A trao do tipo lateral, tem como vantagem proporcionar
distribui melhor as foras, com menor esforo de um vo livre maior sob o eixo dianteiro. Por esta razo,
reao sobre o eixo. esta soluo adotada nos tratores pequenos, mdios e
todos os estreitos, que, possuem rodados menores.
EIXO DIANTEIRO
NGULO DE ESTERAMENTO

Vantagem

Contribui para a facilidade de


manobra, estacionamento e
preciso do trabalho.

Benefcio

Excelente manobrabilidade, o que


permite seu manuseio em espaos
reduzidos, aumentando assim a sua
produtividade.
BLOQUEIO AUTOMTICO
DO DIFERENCIAL(4x4)

Todos os modelos de eixos utilizados pelos


tratores MF, tanto ZF quanto o Carraro, contam
com um sistema automtico de bloqueio do
diferencial, com exceo da srie 5300.

Vantagem Benefcio

Mantm a capacidade de trao Um maior rendimento do


do trator quando uma das trator, mesmo em condies
rodas estiver patinando. de trao menos favorvel.