MARPOL 73/78

Anexo II revisado (Res. MEPC.118(52))

Reglas para la prevencin de la

contaminacin por sustancias nocivas
lquidas transportadas a granel
Objetivos bsicos del Anexo II:

Prevenir la contaminacin operacional.

Minimizar las posibilidades de una

contaminacin accidental.
 Problemas y peligros que presenta el
transporte de sustancias qumicas lquidas
Riesgo de incendio.
Toxicidad.
Contaminacin del medio marino.
Reactividad.
Alta densidad de la carga.
Alta viscosidad o tendencia a la
solidificacin.
Bajo punto de ebullicin.
Corrosividad.
Contaminacin de la carga.
 Sustancia qumica es sinnimo de
sustancia nociva lquida ?
NO; EL ANEXO II TRATA SLO AQUELLAS
SUSTANCIAS QUE SIMULTNEAMENTE SON:

NOCIVAS (NO TODAS LAS SUSTANCIAS QUMICAS LO

SON);
LQUIDAS (NO INCLUYE SUSTANCIAS QUMICAS
SLIDAS NI GASES); y
TRANSPORTADAS A GRANEL (ESTO EXCLUYE
A LAS SNLs TRANSPORTADAS EN RECIPIENTES O
CONTENEDORES, LAS QUE SE TRATAN EN EL ANEXO III).
 Grupos de SNL
Acidos y bases inorgnicos.
Productos qumicos derivados del petrleo
(petroqumicos)
Alcoholes y glicoles.
Productos derivados del carbn y del alquitrn.
Aceites vegetales y grasas animales.
Aditivos de aceites lubricantes.
Melazas (productos bases de la industria del azcar)
 Regla 1 - Definiciones
Sustancia nociva lquida: toda sustancia indicada en la
columna correspondiente a la categora de contaminacin
de los Captulos 17 o 18 del Cdigo Internacional de
Quimiqueros (CIQ o IBC) o clasificada provisionalmente en
las categoras X, Y o Z.

Buque tanque:

Quimiquero: buque construido o adaptado para el transporte a

granel de cualquiera de los productos lquidos listados en el Captulo
17 del CIQ.
Para el transporte de sustancias nocivas lquidas: buque
construido o adaptado para el transporte a granel de SNLs; el
trmino comprende a los petroleros cuando estn autorizados a
transportar un cargamento total o parcial de SNLs a granel.
 Regla 1: Definiciones (continuacin)
Lastre limpio: agua de lastre transportada en un tanque que se ha
limpiado meticulosamente desde la ltima vez que se utiliz para
transportar una carga con contenido de una sustancia de las categoras
X, Y o Z, habindose descargado los residuos resultantes de esa
limpieza y vaciado el tanque del conformidad a prescripciones
especficas.
Sustancias lquidas: aquellas cuya presin de vapor absoluta no
excede de 0,28 MPa a una temperatura de 37,8 C.
Sustancia de alta viscosidad: sustancias de las categoras X o Y de
viscosidad > 50 mPa.s a la temperatura de desembarque.
Sustancia que est a punto de solidificarse:
Si su punto de fusin es < 15 C: SNL que tiene una temperatura
de menos de 5 C por encima de su punto de fusin en el momento
del desembarque.
Si su punto de fusin es > 15 C: SNL que tiene una temperatura
de menos de 10 C por encima de su punto de fusin en el momento
del desembarque.
 Construccin de buques
Buque construido: todo buque cuya quilla haya sido colocada, o cuya
construccin se halle en una fase equivalente. Todo buque que sea
transformado en buque tanque quimiquero, independientemente de la
fecha de construccin, es un buque tanque quimiquero construido en la
fecha en que comenz tal transformacin. Esta disposicin relativa a la
transformacin NO ser aplicable a la transformacin de un buque que
cumpla todas las condiciones siguientes:
que el buque est construido antes del 01/JUL/1986; y
que el buque disponga de un certificado de aptitud (COF) expedido de
conformidad al Cdigo de Graneleros Qumicos (CGrQ o BCH) para
transportar nicamente los productos designados en dicho Cdigo como
sustancias que slo entraan riesgos de contaminacin (notacin P en la
columna pertinente).
Buque cuya construccin se halle en una fase equivalente:
Comienza la construccin que puede identificarse como propia de un
buque concreto; y
ha comenzado el montaje utilizando al menos 50 toneladas del total
estimado del material estructural o un 1 % de dicho total, si este valor es
menor.
Regla 2 mbito de aplicacin

En general a todos los buques que

transporten SNLs a granel.
Cuando en un espacio de carga de
un quimiquero se transporta un
cargamento sujeto al Anexo I, se
aplicarn tambin las
prescripciones de dicho Anexo.
Regla 3 Excepciones relativas a los regmenes
autorizados de descargas

Si las descargas al mar de SNLs o de mezclas que las contengan

sean necesarias para proteger la seguridad de la vida humana y del
buque.
Si las descargas al mar de SNLs o de mezclas que las contengan
sean consecuencia de averas en el buque, siempre que:
despus de la avera o de descubrirse la descarga se hubieran tomado
todas las medidas precautorias razonables para evitar o reducir los
efectos contaminantes; y
no se observe imprudencia manifiesta por parte del propietario, armador
o capitn del buque.
Si se trata de descargas de sustancias dedicadas a combatir la
contaminacin (v.g.: dispersantes), las que debern estar aprobadas
por la Administracin. De cualquier forma, el gobierno con
jurisdiccin en la zona donde se prevea efectuar las descargas,
deber prestar conformidad de ello.
 Regla 4 - Exenciones
Cuando una enmienda al Anexo II o al CIQ suponga
cambios en la estructura o del equipo y los accesorios del
buque al hacer ms rigurosas las prescripciones de
transporte de ciertas sustancias, la Administracin
podr modificar o aplazar la aplicacin de dicha
enmienda durante un determinado periodo de tiempo
a los buques construidos con anterioridad a la fecha
de entrada en vigor de la enmienda, si considera
imposible o poco razonable su aplicacin inmediata.
En tal caso, se informar a la OMI sobre los pormenores
de la exencin (buque, cargas autorizadas y trfico
previsto). Se har constar la dispensa en el Certificado
de Aptitud (COF) o de prevencin de la contaminacin
para el transporte de sustancias nocivas lquidas a
granel.
 Regla 4 - Exenciones (continuacin)
No obstante lo anterior, la Administracin podr eximir a un buque de las
prescripciones relativas al transporte a las unidades autorizadas a
transportar aceites vegetales, aceite de pescado y grasas animales
especficamente identificados (letra k en la columna e del Captulo
17 del CIQ), siempre que el buque cumpla las siguientes condiciones:
Buque Tipo 3 segn CIQ revisado, salvo lo relativo a la ubicacin de los tanques
de carga; y
los tanques de carga estarn protegidos en toda su longitud por tanques de lastre o
espacios distintos a los tanques para el transporte de hidrocarburos, del siguiente
modo:
Distancia w de proteccin lateral > 760 mm; y
Altura h de proteccin de fondo > B/15 o 2 metros, si sta ltima es inferior (no ser
nunca inferior a 1 metros).

En el Certificado COF se dejar expresa constancia de

que el buque ha sido objeto de esta exencin.
Regla 6 - Clasificacin en categoras y lista
de SNLs y otras sustancias
Categora X: sustancias que, si fueran descargadas en el mar tras
operaciones de limpieza o deslastrado de tanques, se consideran
un riesgo grave para los recursos marinos o para la salud.
Categora Y: sustancias que, si fueran descargadas en el mar tras
operaciones de limpieza o deslastrado de tanques, se consideran
un riesgo para los recursos marinos o para la salud o causaran
un perjuicio a los alicientes recreativos u otros usos legtimos del
mar.
Categora Z: sustancias que, si fueran descargadas en el mar tras
operaciones de limpieza o deslastrado de tanques, supondran
un riesgo leve para los recursos marinos o para la salud.
Otras sustancias: sustancias indicadas como OS en la columna
Categora de contaminacin del Captulo 18 del CIQ,
estimndose que su descarga al mar tras operaciones de
limpieza o deslastrado de tanques no supone ningn riesgo para
los recursos marinos, la salud, los alicientes recreativos u otros
usos legtimos del mar.
Regla 7 Reconocimiento y certificacin de
buques tanque quimiqueros
No obstante lo indicado en las Reglas 8, 9 y
10, los BTQ que hayan sido objeto de
reconocimiento y certificacin de
conformidad con lo dispuesto en los Cdigos
CIQ o CGrQ, segn corresponda, han
cumplido con lo dispuesto en dicha reglas, y
el Certificado Internacional de Aptitud (s/CIQ)
o el Certificado de Aptitud (s/CGrQ) tendr la
misma fuerza y consideracin que el
Certificado SNL.
 Regla 8: Reconocimientos

Buques tanque que transporten SNLs a

granel:

Un reconocimiento inicial (IN)

Un reconocimiento de renovacin (IR)
Un reconocimiento intermedio (II)
Reconocimientos anuales (IA)
Reconocimiento adicional (ID)
 Quin se encarga de realizar los
reconocimientos ? - Funciones y obligaciones

Funcionarios de la Administracin, inspectores

nombrados u organizaciones reconocidas por ella.
La Administracin facultar a todo inspector
nombrado u organizacin reconocida para que, como
mnimo, puedan:
exigir la realizacin de reparaciones en el buque; y
realizar reconocimientos cuando lo soliciten las
autoridades competentes del Estado rector del
puerto.
 Regla 9: Expedicin o refrendo del
certificado
A todo buque destinado al transporte SNLs a granel y
que realice viajes a puertos o terminales mar adentro
sometidos a la jurisdiccin de otras Partes, se le
expedir, tras el reconocimiento inicial o de
renovacin realizado acorde Regla 8, un Certificado
internacional de prevencin de la contaminacin para
el transporte de sustancias nocivas lquidas a granel.
El certificado ser expedido o refrendado por la
Administracin o por cualquier persona u
organizacin debidamente autorizada por ella. En
cualquier caso la Administracin ser plenamente
responsable del certificado
El Gobierno de una Parte podr, a peticin de la
Administracin, hacer que un buque sea objeto de
reconocimiento y expedir o autorizar que se expida un
Certificado SNL y, cuando proceda, refrendar o
autorizar que se refrende el certificado que haya a
bordo.
Se remitirn, a la mayor brevedad, a la Administracin
solicitante copias del certificado y del informe tcnico
del reconocimiento.
En el certificado se har constar que fue expedido a
peticin de la Administracin.
No se expedir un Certificado SNL a ningn buque
con derecho a enarbolar el pabelln de un Estado que
no sea Parte en el Convenio.
 Regla 10: Duracin y validez del certificado

El Certificado SNL se expedir para un perodo no mayor a 5 aos.

No obstante, cuando el IR se efecte dentro de los 3 meses
anteriores a la fecha de expiracin del Certificado existente, el nuevo
Certificado ser vlido, a partir de la fecha en que finalice el IR, por
un perodo no mayor de 5 aos contados a partir de la fecha de
expiracin del Certificado existente.
Cuando el IR se efecte despus de la fecha de expiracin del
Certificado existente, el nuevo Certificado ser vlido, a partir de la
fecha en que finalice el IR, por un perodo no mayor de 5 aos
contados a partir de la fecha de expiracin del Certificado existente.
(*)
Cuando el IR se efecte con ms de 3 meses de antelacin a la
fecha de expiracin del Certificado existente, el nuevo Certificado
ser vlido, a partir de la fecha en que finalice el IR, por un perodo
no mayor de 5 aos contados a partir de dicha fecha.
(*) La Administracin podr considerar circunstancias especiales.
 Cundo pierde validez un Certificado SNL ?

Si no se han efectuado los reconocimientos

pertinentes dentro de los intervalos estipulados;

si no fue refrendado; o

si el buque cambia de pabelln.

Circular N 2730
(03/JUL/2006)
 Cdigos de quimiqueros
Cdigo para la construcin y el equipo de
buques que transporten productos
qumicos peligrosos a granel (CGrQ o
BCH Code): aplicable a buques existentes
construidos antes del 01/JUL/86.
Cdigo internacional para la construcin y
el equipo de buques que transporten
productos qumicos peligrosos a granel
(CIQ o IBC Code): aplicable a buques
nuevos construidos el 01/JUL/86 o
posteriormente.
 Aplicabilidad del CGrQ y CIQ
Cdigo para la construcin y el equipo
de buques que transporten productos
qumicos peligrosos a granel (CGrQ o BCH
Code): mandatorio acorde MARPOL y de
aplicacin voluntaria acorde SOLAS.
Cdigo internacional para la construcin y el
equipo de buques que transporten productos
qumicos peligrosos a granel (CIQ o IBC
Code): mandatorio acorde MARPOL y SOLAS.
 Consideraciones especiales (I):
Para los buques que transporten SNLs de las
Categoras X, Y o Z, o mezclas de sustancias que las
contengan, construidos antes del 01/JUL/86 y que
realicen viajes restringidos definidos por la
Administracin, no se les exigir que cumplan con las
cantidades mximas de residuos retenidas en
tanques y tuberas, siempre que:
si se lava un tanque, esta agua se descargar a tierra;
las aguas de lavado posteriores y las de lastre se podrn
descargar a tierra o al mar, acorde al rgimen autorizado;
las instalaciones receptoras de los puertos previstos estn
aprobadas para recibir los residuos;
se efecten comunicaciones a la OMI; y
en el certificado se har constar las restricciones operativas
del buque.
 Consideraciones especiales (II):
Para el buque cuyas caractersticas constructivas y
operativas hagan innecesario el lastrado de tanques y
el lavado slo se realice con fines de reparacin o
entrada a dique seco, la Administracin podr
conceder exenciones siempre que:
Todo efluente del lavado de tanques se descargue a
instalaciones receptoras aptas;
El certificado prescrito indique que para cada tanque se ha
extendido constancia de transporte de una sola sustancia y
los pormenores de la exencin;
El buque lleve un Manual de Operaciones aprobado por la
Administracin; y
Se efecten comunicaciones a la OMI.
Regla 15 - LIBRO REGISTRO DE CARGA

Aplicacin: a todo buque que transporte

sustancias nocivas lquidas a granel.
Asientos: inmediatamente luego de cada
operacin con sustancias de las
categoras X, Y y Z. Cada asiento llevar
la firma del oficial a cargo de la operacin
y cada pgina ser firmada por el
Capitn.
Idioma: el del Estado de bandera para
buques de cabotaje nacional, y francs,
ingls o espaol para buques que lleven
un certificado internacional (NSL o COF).
 LIBRO REGISTRO DE CARGA
Controles por el ERP

Estar en un lugar adecuado de a bordo y podr

ser inspeccionado por el Gobierno de una Parte.
Cuando un inspector del ERP inspeccione un
buque para vigilar las operaciones reglamentadas
en el Anexo II, dicho inspector har el asiento
pertinente en el Libro Registro de Carga (L.R.C.).
La Autoridad de una Parte podr requerir copias
del L.R.C. y solicitar al Capitn del buque que las
certifique; slo as tendrn validez en los casos de
investigaciones sobre hechos contaminantes.
Fin
 Una muy breve historia del MARPOL

El accidente Torrey
Canyon de la costa en
Reino Unido en 1968-
Convenio internacional
para prevenir la
contaminacin por los
buques en 1973.
(MARPOL 73)

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 Una muy breve historia del MARPOL

El accidente Amoco Cadiz

de la costa de Bretaa en
1977-
Deficiencias identificadas
en MARPOL 73.
Se cre el Protocolo 78 y
enmend el MARPOL 73,
creando el MARPOL
73/78.

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