Evaluacin Social de

Proyectos Parte 1
Caso de Saneamiento y
Transporte
 EVALUACIN DE PROYECTOS
Casos prcticos

Existen estas situaciones

 EVALUACIN DE PROYECTOS
Casos prcticos
Situacin adecuada
EVALUACIN DE PROYECTOS
Casos prcticos - Transportes
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Casos prcticos - Transportes

CLASIFICACIN GENERAL DE VAS

Rutas Nacionales: ejes

Vas interurbanas:
conectan ciudades o
centros poblados,
Vas Nacionales
Vas Departamentales
Vas Vecinales
Vas urbanas: conectan
zonas dentro de una misma
ciudad.
Vas expresas
Vas arteriales
Vas colectoras
longitudinales o
transversales que conectan
ciudades de diferentes
regiones del pas.
Rutas Departamentales
(Regionales): conectan
ciudades de las diferentes
provincias dentro de una
misma regin.
Rutas vecinales (Locales):
llamados tambin caminos
rurales, conectan dos ms
centros poblados en reas
rurales dentro de un mismo
distrito o provincia.
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EVALUACIN DE PROYECTOS VIALES
BENEFICIOS

Beneficios directos Beneficios indirectos:

Ahorro de recursos en la operacin de vehculos Beneficios derivados de la reduccin de accidentes

Ahorros de tiempo de los usuarios Mejoras en el medio ambiente
Ahorro de recursos en el mantenimiento de la infraestructura
Excedente del Productor
Ahorro en Tiempo de Viaje
Ahorro de Recursos en la operacin de Vehculos:
Ahorro en remuneracin de la tripulacin BTu= Tusp-Tucp
Ahorro en Combustible y lubricantes
Ahorro en Nneumticos BTu = Beneficio total por ahorro de tiempo de
Ahorro en Mano de obra en mantenimiento usuarios
Ahorro en Repuestos Tusp = Tiempo de usuarios sin proyecto
Aumento de la vida til del vehculo Tucp = Tiempo de usuarios con proyecto
Para calcular el valor monetario por ahorros de tiempo, hay
Este ahorro de COV se mide en soles por Vehculo que considerar el valor del tiempo en Soles/hora de los
km usuarios de la va
AHORRO POR GASTOS DE MANTENIMIENTO
BCMu= CMsp-CMcp
BCMu = Beneficio total por ahorro de mantenimiento
CMsp = costo de mantenimiento sin proyecto
CMcp = costo de mantenimiento con proyecto

COSTOS
Los costos de inversin
Los costos de mantenimiento
Costos por interferencia de Viajes
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Anlisis por Trfico

Ahorro en costo de Operacin vehicular

BCOV = COVsp COVcp

BCOV : Beneficios por Ahorro de Tiempo

COVsp: Costos de Operacin Vehicular en la situacin sin proyecto
COVcp: Costos de Operacin Vehicular en la situacin con proyecto

Ahorro en Tiempo de Viaje

BTu= Tusp-Tucp

BTu : Beneficio total por ahorro de tiempo de usuarios

Tusp : Tiempo de usuarios sin proyecto

Por Gastos De Mantenimiento

BCMu= CMsp-CMcp

BCMu : Beneficio total por ahorro de mantenimiento

CMsp : Costo de mantenimiento sin proyecto
CMPC : Costo de mantenimiento con proyecto
Tucp : Tiempo de usuarios con proyecto

Beneficios Indirectos
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Anlisis por Excedente del Productor

Excedente Exportable

En el caso de caminos de penetracin o carreteras nuevas, la estimacin de beneficios se hace

por este mtodo, el cual es calculado en base al incremento en el valor agregado en la
produccin debido a la ejecucin del proyecto.

Bexp = (VBPi - CPi)cp - (VIP - CPi)sp

Donde
Bexp : Beneficio por excedente del productor
VBP : Valor bruto de produccin de cada producto
Cpi : Costo de produccin de cada producto
cp : Situacin sin proyecto
sp : Situacin con proyecto

Por Gastos De Mantenimiento

BCMu= CMsp-CMcp

BCMu : Beneficio total por ahorro de mantenimiento

CMsp : Costo de mantenimiento sin proyecto
CMPC : Costo de mantenimiento con proyecto
Tucp : Tiempo de usuarios con proyecto

Beneficios Indirectos
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Precios Sociales en el sistema de transporte

a) FACTORES DE CONVERSIN GLOBAL A NIVEL DE PERFIL PARA OBRAS DE
INVERSIN Y MANTENIMIENTO
F.C
Inversin 0.79
Mantenimiento 0.75

b) FACTORES DE CONVERSIN PARA COSTOS OPERATIVOS

F.C
Combustible Soles/Gl 0.66
Vehculos Soles/unidad 0.69
Neumticos Soles/unidad 0.85
Lubricantes Soles/Lt 0.81
Mano de Obra Soles/hora 1.00

c) VALOR DEL TIEMPO

Pasajero soles/hora
Inter Urbano Auto 3.21
Interurbano transporte Pblico 1.67

d) TASA DE DESCUENTO SOCIAL 11%

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DATOS DE LA CARRETERA
Geometra
Medio ambiente
Estado de la carretera
Superficie, base/subrasante
Trfico, proyeccin trfico normal
DEFINICIN DE POLTICAS
De construccin y mejoramiento
De mantenimiento
DEFINICION DE LA ESTRATEGIA
DE INTERVENCION
Casos prcticos - Transportes
Modelo HDM
CONTROL DE ANLISIS
-Datos generales de la
carretera
-Horizonte de Evaluacin
-Tasa de descuento
-Moneda
DATOS DE VEHCULOS COSTOS DE CONSTRUCCIN
Caractersticas Bsicas Y MANTENIMIENTO
Parmetros de vehculos -Costos de construccin o
Utilizacin de Vehculos mejoramiento
Costos unitarios del vehculo -Costos de mantenimiento peridico y
rutinario segn el tipo de pavimento
Simulacin del deterioro del camino
RESULTADOS Impacto a los Usuarios COV
Indicadores de Evaluacin
econmica y sensibilidad
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Diagrama Demanda Costo

Costo

Curva de demanda Por

trafico vehicular

Beneficio promedio por DV1 - DV2

COV1
usuario generado
2

Beneficio por usuario debido

a la mejora del camino
DV1 DV2
COV2

DV1 DV2
Demanda

Demanda generada
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EVALUACION SOCIAL (Miles de Nuevos Soles)

AO INVERSION COSTO BENEFICIO BENEFICIO FLUJO
MANTENI. TRAF.NORMAL+GEN.
BENEFICIO TRAF.DESVIADO
BENEFICIO NETO
2000 283773 Trfico normal Trfico Generado -283773
2001 2838 47572 720 45454
2002 2838 48855 735 46752
2003 2838 50021 750 47933
2004 2838 51462 774 49398
2005 2838 52628 790 50580
2006 2838 53721 815 51698
2007 2838 55039 830 53031
2008 2838 56224 855 54241
2009 2838 57543 871 55576
2010 2838 58636 886 56684
2011 2838 59802 913 57877
2012 2838 61140 928 59230
2013 2838 62360 955 60477
2014 2838 63698 971 61831
2015 2838 64791 987 62940
2016 2838 66012 1014 64188
2017 2838 67232 1030 65424
2018 2838 68380 1058 66600
2019 2838 69600 1075 67837
2020 2838 70820 1092 69074

VAN (miles s/) 63,668

TIR (%) 17%
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BENEFICIOS POR EXCEDENTE DELPRODUCTOR

EXCEDENTE DEL PRODUCTOR DE LA ACTIVIDAD AGRICOLA (miles de Nuevos soles, Precios Sociales)
RUBROS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

CON PROYECTO
Valor Bruto de la Produccin 13,723 13,796 13,891 13,986 14,080 14,175 14,269 14,364 14,459 14,553
Costos Totales de Produccin 7,263 7,302 7,340 7,379 7,418 7,457 7,495 7,534 7,573 7,612
Beneficios 6,460 6,495 6,551 6,606 6,662 6,718 6,774 6,830 6,886 6,942

SIN PROYECTO
Valor Bruto de la Produccin 12,436 12,462 12,489 12,515 12,542 12,569 12,595 12,622 12,649 12,675
Costos Totales de Produccin 6,996 7,011 7,026 7,041 7,056 7,071 7,086 7,101 7,116 7,131
Beneficios 5,439 5,451 5,463 5,474 5,486 5,498 5,509 5,521 5,532 5,544

EXCEDENTE DEL PRODUCTOR 1,021 1,044 1,088 1,132 1,176 1,221 1,265 1,309 1,353 1,398

Para el clculo de los costos de inversin, se ha tomado los costos por partidas generales de proyectos similares realizados
anteriormente en la zona.

Los costos de mantenimiento por kilmetro, han sido tomados del Programa de Caminos Rurales del Ministerio de Transportes.
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EVALUACIN DEL PROYECTO

EVALUACION A PRECIOS SOCIALES (en miles de nuevos soles)

Ao Costos de Costos Costos Total Benefic. Flujo
Rehab. de Mante. mitiga. Costos Exc.Prod. Neto
0 3,050 305 3,355 -3,355
1 102 102 1,021 919
2 102 102 1,044 942
3 153 153 1,088 935
4 102 102 1,132 1,030
5 102 102 1,176 1,075
6 153 153 1,221 1,068
7 102 102 1,265 1,163
8 102 102 1,309 1,207
9 153 153 1,353 1,201
10 102 102 1,398 1,296

VAN 2,069
TIR 27.4%
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Pero an existen estas situaciones

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Visin futura
Gracias por su atencin