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Ao de la consolidacin del

Mar de Grau.

FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS ADMINISTRATIVAS


Alumna:
Curi de la cruz , Jorka
Carrera: Ingeniera Civil Ciclo: V
Docente: Huayanca Hernndez, Mximo
Curso: Construccin I
Tema: Pavimentos Flexibles y Rgidos.
Pavimentos
flexibles
Se denomina pavimentos flexibles a
aquellos cuya estructura total se
flexiona, dependiendo de las cargas
que transitan sobre l. El uso de
pavimentos flexibles se realiza
fundamentalmente en zonas de
abundante trfico como puedan ser
vas, aceras y otros.
El pavimento flexible resulta ms
econmico en su construccin inicial,
tiene un periodo de vida de entre 15 y
20 aos, pero tienen la desventaja de
requerir mantenimiento constante para
cumplir con su vida til. Este tipo de
pavimento est compuesto
principalmente de una carpeta
asfltica, de la base y de la sub-base.

La construccin de pavimentos flexibles se
realiza a base de varias capas de material. Cada
una de las capas recibe cargas por encima de la
capa. Cuando las supera la carga que puede
sustentar traslada la carga restante a la capa
inferior. De ese modo lo que se pretende es que
poder soportar la carga total en el conjunto de
capas. Las capas de un pavimento flexible que
conforman un suelo se colocan en orden
descendente en capacidad de carga. La capa
superior es la que mayor capacidad de soportar
cargas tiene de todas las que se disponen. Por lo
tanto la capa que menos carga puede soportar es
la que se encuentra en la base. La durabilidad de
un pavimento flexible no debe ser inferior a 8
aos y normalmente suele tener una vida til de
20 aos.
Materiales que lo componen

El pavimento flexible est hecho a base de hormign asfltico, tambin conocido como
hormign bituminoso, mezcla asfltica, concreto bituminoso o agregado asfltico
consiste en un agregado de asfalto y materiales minerales (mezcla de varios tamaos
de ridos y finos) que se mezclan juntos, se extienden en capas y se compactan.

Debido a sus propiedades es el material ms comn en los proyectos de construccin


para firmes de carreteras, aeropuertos y aparcamientos. . Debido a sus buenas
propiedades como impermeabilizante tambin se usa en el ncleo de ciertas presas
como impermeabilizante).
El hormign asfltico consistir en una
combinacin de agregados gruesos
triturados, agregado fino y llenante
mineral, uniformemente mezclados en
caliente con cemento asfltico.

Agregados
Gruesos:
Constituido por
grava triturada.

Cemento asfltico: aglomerante que les


permite mantener todas las partculas
unida. Es conocido como Betn y en
nuestro pas el ms utilizado es el AC-30.
Mediante proceso de imprimacin.
Caractersticas
Las caractersticas necesarias del asfalto se obtienen en funcin de la categora de
trfico y el coeficiente de friccin deseado. Entre las ms destacadas estn:

Es de color negro
Tiene la capacidad de flexionar
Durabilidad
Buena friccin debido a su rugosidad
Soporte Neumtico
Su superficie es antideslizante
Es colocado con temperaturas altas
No necesita cortes transversales ni longitudinales
Se compone de hormign asfltico
Despus de ser colocado es compactado por dos tipos de rodillos (neumtico y
doble tambor liso).
Tiene un alto costo anual
Genera menos ruidos que el proveniente del cemento portland.
Propiedades en parmetros
correctos

Las mezclas asflticas tienen que cumplir los siguientes


criterios para ser utilizables en firmes:

Resistentes a las cargas del trfico (tanto a la abrasin,


como al asentamiento vertical, como al despegue por los
neumticos)

Impermeable, ya que si el agua penetra por debajo del


firme se filtrar al cimiento de la carretera,
desestabilizndolo.

Debe poderse trabajar con facilidad y su puesta en obra


factible.

Resistencia a las acciones mecnicas: compresin y


funcionamiento, desgaste y envejecimiento.

Rechaza la penetracin de las races de los rboles y


plantas en general, excepcin hecha de las races de
Usos ms comunes

El pavimento flexible es sin duda, el ms utilizado en la construccin de todo tipo de


carreteras con carpeta de rodadura (troncales, regionales y locales).

El asfalto se utiliza para Impermeabilizar la estructura del pavimento, hacindolo poco


sensible a la humedad y eficaz contra la penetracin del agua proveniente de la precipitacin.

Proporciona una ntima unin y cohesin entre agregados, capaz de resistir la accin
mecnica de disgregacin producida por las cargas de los vehculos. Igualmente mejora la
capacidad portante de la estructura, permitiendo disminuir su espesor.

Adems el asfalto es utilizado en la industria impermeabilizante y de pinturas asflticas,


revestimiento de diques y canales y materia prima para las emulsiones asflticas.
Capas del Pavimento
flexible
La tpica estructura de un pavimento
flexible consta de las siguientes capas:

Capa superficial o capa de


rodadura: Esta es la capa superior y
la capa que entra en contacto con el
trfico. Puede estar compuesta por
uno o varias capas asflticas

Base: Esta es la capa que se


encuentra directamente debajo de la
capa de Superficial y, en general, se
compone de agregados (ya sea
estabilizado o sin estabilizar).

Capa Sub-base: Esta es la capa (o


capas), estn bajo la capa de base. La
Sub-base no siempre es necesaria.
Capa Sub-rasante: Se construye
directamente sobre el terreno natural
Diferentes ensayos que se realizan al
pavimento flexible

El Ensayo Marshall: Con este ensayo se busca


determinar la proporcin adecuada de cemento asfaltico
en la mezcla hecha en laboratorio, adems se mide la
estabilidad y flujo de las muestras; se determina la
cantidad de asfalto suficiente para recubrir
completamente los agregados y por ltimo se realiza un
anlisis de densidad en donde se observa los vacos de
la mezcla.

Ensayo de los ngeles: Este mtodo describe el


procedimiento para determinar el porcentaje de
desgaste de los agregados de tamaos menores a 37.5
mm (1 1/2'') y agregados gruesos de tamaos mayores
de 19 mm (3/4''), por medio de la mquina de los
ngeles.

Ensayo de Granulometra: El mtodo de


determinacin granulomtrico ms sencillo es hacer
pasar las partculas por una serie de mallas de distintos
Ensayo de lavado asfaltico: Son mezclas
bituminosas que estn compuestas por una
combinacin de ridos y ligantes hidrocarbonados que
mezclados a altas temperaturas forman una pelcula
continua que envuelve a los ridos.

Penetracin: El ensayo de penetracin determina la


dureza o consistencia relativa, midiendo la distancia
que una aguja normalizada penetra verticalmente a
una muestra de asfalto en condiciones especificadas
de temperatura, carga y tiempo.
El pavimento rgido es utilizado en el mundo
entero como sinnimo de desarrollo y progreso por
las muchas ventajas que este ofrece sobre otros
mtodos de pavimentacin.

Los pavimentos de concreto han demostrado ser


una solucin duradera, econmica y apropiada en
la ejecucin de obras tanto de nuevas vas como
en la rehabilitacin de obras de las vas existentes.
Eningeniera civil, el pavimento forma parte del firme y es la capa constituida por uno o ms
materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para aumentar su resistencia y
servir para la circulacin de personas o vehculos.

Se conoce como pavimento rgido aqul que contiene como carpeta de rodadura material de
Hormign Hidrulico. Su periodo de vida vara entre 20 y 40 aos; el mantenimiento que
requiere es mnimo y solo se efecta (comnmente) en las juntas de las losas

COMPOSICION DEL PAVIMENTO RGIDO

Para hacer la planeacin y diseo de dicho proyecto se deben de tomar en cuenta los
principales elementos que lo constituyen.

Preparacin de la sub-rasante.

Construccin de la base.

La capa de rodadura es de hormigny se compone de grava y arena, cemento hidrulico, agua


y aditivos que ajustan sus propiedades de ingeniera.
Caractersticas
El pavimento rgido tiende a distribuir la carga
sobre una rea relativamente grande; en el
diseo de un pavimento rgido es importante la
capacidad (resistencia) estructural del concreto.
Las caractersticas que se pueden observar de
un pavimento de concreto se deben
principalmente a la estructura y propiedades de
este material, se mencionan a continuacin
algunas de esas caractersticas:
Alta Resistencia - El pavimento de concreto
posee una alta resistencia a la flexin y
compresin; estas dependen principalmente del
material (cemento) en combinacin con los
agregados ptreos que la conforman. Aquella,
simplemente no puede ser alcanzada por un
asfalto debido a las caractersticas de sus
materiales.
Rigidez - La rigidez o inflexibilidad, est en
funcin de la resistencia del concreto en forma
de losas y del mdulo de elasticidad del
Forma de transferencia de carga
Las cargas de trnsito deben ser transmitidas de una
manera eficiente de una losa a la siguiente para
minimizar las deflexiones en las juntas. Las deflexiones
excesivas producen bombeo de la sub base y
posteriormente rotura de la losa de concreto.
se observa que una transferencia
de cargas es nula, cuando la losa
no cargada no experimenta
ninguna deflexin, todo lo
contrario sucede cuando hay una
transferencia de cargas perfecta
donde la deflexin de la losa no
cargada es igual a la de la losa
cargada.
Usos del pavimento rgido

De acuerdo con el uso se deben cumplir las condiciones necesarias para un adecuado
funcionamiento las cuales son: anchura, trazo horizontal y vertical, resistencia
adecuada a las cargas para evitar las fallas y los agrietamientos, adems de una
adherencia adecuada entre el vehculo y elpavimento aun en condiciones hmedas.
Deber presentar una resistencia adecuada a los esfuerzos destructivos del trnsito,
de la intemperie y del agua.

DIFERENCIAS

PAVIMENTO FLEXIBLE PAVIMENTO RGIDO


Comparacin entre el pavimento flexible y el pavimento rgido
Su capa de rodadura es de asfalto Su capa de rodadura es normalmente de concreto

Tiene la capacidad de flexionar No puede flexionar; de hacerlo se rompe.

Es colocado con temperaturas altas Se coloca a temperatura normal

No necesita cortes transversales ni longitudinales Necesita ser cortado longitudinal y transversalmente; esto para evitar que se dae
por completo controlando cualquier dao en una sola parte.
Se compone de hormign asfltico Se compone de hormign hidrulico

Tiene un alto costo anual Tiene un bajo costo anual

Despus de ser colocado es compactado por dos tipos de rodillos (neumtico y Despus de ser colocado necesita fraguar naturalmente o mediante aditivos que
doble tambor liso). aceleran el proceso.

Por tener un color negro transfieren a las luces opacidad al momento de dar Tienen un color claro normalmente, lo que contribuye a que la luminosidad de las
luminosidad cuando estn encendidas. luces sea ms potente.
Tiene una vida til de 10-20 aos (si se construye siguiendo las normas). Su vida til va de 30 a 50 aos (si se construye siguiendo las normas).

Es colocado por una mquina pavimentadora de asfalto Es colocado por mezcladora y ajustado por obreros.

Necesita un mantenimiento considerable No necesita mucho mantenimiento |

Generan muy poco ruido cuando pasan vehculos. Produce ruidos ms considerables al pasar los vehculos.

Como flexiona, puede transmitir las cargas a su base. Al ser rgido no transmite gran parte de las cargas a su base, sino que las soporta.
ALGUNAS SEMEJANZAS

Cuentan con capa sub-rasante, sub-base y base.

Son impermeables si se hace con los parmetros correctos.

Estn diseados para el transporte vehicular o trfico

No deben colocarse bajo lluvia ni en terreno mojado o hmedo.

Tienen soporte neumtico


Conclusin
El objetivo del diseo de pavimentos, es contar con una estructura sostenible y econmica
que permita la circulacin de los vehculos de una manera cmoda y segura, durante un
periodo lijado por las condiciones de desarrollo.
Para asegurar la calidad del pavimento es necesario realizarle ensayos que determinen si
sus condiciones son aptas para el trnsito, durabilidad y otros aspectos.