del motor de combustin interna. Se trata de un mbolo que se ajusta al interior delas paredes del cilindro mediante aros flexibles llamados segmentos o anillos. Efecta un movimiento alternativo, obligando al fluido que ocupa el cilindro a modificar su presin y volumen, transformando en movimiento el cambio de presin y volumen del fluido. A travs de la articulacin de la biela y el cigeal, su movimiento alternativo se transforma en rotativo Los pistones de motores de combustin interna tienen que soportar grandes temperaturas y presiones, adems de velocidades y aceleraciones muy altas. Debido a esto se escogen aleaciones que tengan un peso especfico bajo para disminuir la energa cintica que se genera en los desplazamientos. Tambin tienen que soportar los esfuerzos producidos por las velocidades y dilataciones. Materiales
El aluminio es el material base utilizado para la
construccin de los pistones,. Las aleaciones de aluminio empleadas normalmente para la construccin de pistones pueden clasificarse en 3 categoras: aluminio-cobre, aluminio-cobre-nquel (o hierro) y aluminio-silicio. Las aleaciones ms empleadas son las ltimas, puesto que ofrecen ptima resistencia mecnica y coeficiente de dilatacin bajo, junto con elevado coeficiente de conductibilidad trmica. El silicio es el elemento de aleacin principal, imparte alta fluidez y baja contraccin, que se traducen encolabilidad y soldabilidad. El bajo coeficiente de expansin trmica es explotada para pistones, la alta dureza de las partculas de silicio para la resistencia al desgaste Si Cu Mg Ni Fe Mn 12.05 1.24 0.98 1.05 0.36 0.04 Zn Ti Pb Sn Ca Al 0.009 0.008 0.002 0.001 0.002 Base Pastes de un piston WEB GRAFIA: http:// es.slideshare.net/Alucard-Z/materi ales-de-pistn