Potencia En sistema de engranajes La potencia que transmite un eje de transmisin esta funcin del par de fuerzas y de su velocidad angular de giro.
P=T
P, la potencia transmitida por el eje.
T, es el par de fuerzas que desarrolla, enNm; , es la velocidad angular a la que gira el eje, enrad/s. suponiendo una transmisin con un eje de entrada del movimiento (Eje 1) y un eje de salida (Eje 2), y que la potencia de entrada (P1) y la de salida (P2) sean iguales al considerarse nulas las prdidas que se puedan producir en la transmisin, se cumplira lo siguiente:
P1= P2, o lo que es lo mismo:
T1 1= T2 2 Donde rt es la relacin de velocidades. Como la potencia es constantemente transmitida, al reducir la velocidad en el primer ejemplo el par de fuerza aumentara, y en el segundo ejemplo aumentara la velocidad y disminuir el par de fuerza. Esfuerzos ejercidos sobre el diente
La potencia transmitida de un engranaje a otro se realiza
mediante la fuerza que un diente ejerce sobre otro. Esta fuerza puede ser descompuesta a su vez segn dos componentes perpendiculares, una en direccin radial del diente (Fn) que se va a despreciar en el clculo a flexin del diente pero que deber ser tenida en cuenta cuando se realice el clculo del eje, y otra componente de la fuerza tangencial al engranaje (Ft) que es la que se tendr en cuenta para el clculo a flexin del diente. El par de fuerzas (T) y el esfuerzo tangencial (Ft) en el engranaje estn relacionados a partir del radio de su circunferencia primitiva segn la siguiente expresin: T = Ft r
Como ya sabemos que P = T el
esfuerzo tangencial tambin puede expresarse en funcin de la potencia transmitida (P) a partir de la siguiente expresin: Asimismo, la otra componente normal (Fr) dirigida segn el Ft= P/ .r radio del engranaje viene expresada en funcin del esfuerzo transmitido (Fn) y el ngulo de presin (p) a partir de la Fr= Fn sen()
Por ltimo, ambas componentes de fuerza, normal (Fr) y
tangencial (Ft), estn relacionadas a travs del ngulo de presin (p) del engranaje: