SISTEMA DE SUSPENSION ASISTIDA

ELECTROMAGNETICAMENTE
PRESENTADO A :

EDELBERTO MOLINA B.

PRESENTADO POR:

MARIO JIMENEZ

KEVIN PAEZ

LUIS FONTALVO

JEISSON SALCEDO

FICHA: 682485

SENA
 SISTEMA DE SUSPENSION ASISTIDA
ELECTROMAGNETICAMENTE

La suspensin de un coche tiene dos

funciones bsicas: el confort de los
ocupantes y el control del vehculo.
 SUSPENSION ELECTROMAGNETICA
funciones bsica

El confort se consigue aislndonos de

los traqueteos y los baches que hay en
las carreteras
 SUSPENSION ELECTROMAGNETICA
funciones bsica
el control del vehculo se consigue
resguardando el coche de balanceos y
derrapajes.
 SUSPENSION
ELECTROMAGNETICA
confort y control son dos conceptos
que estn en conflicto. Normalmente
en los coches se busca el confort de los
viajeros, sacrificando para ello el
control.
 SUSPENSION
ELECTROMAGNETICA
en los coches ms deportivos se busca
un mayor control y estabilidad del
vehculo diseando la suspensin para
que reduzca los balanceos y se
sacrifica el confort.
 HISTORIA

En 1980 iniciaron un estudio para

determinar el comportamiento ptimo
que debera tener un sistema de
suspensin.
 HISTORIA

La amortiguacin requiri avances en

4 disciplinas clave: motores
electromagnticos, amplificadores de
potencia, algoritmos de control y
velocidad de clculo. Bose mejor las 3
primeras disciplinas mientras que
apost por nuevos desarrollos de la
industria en la ltima disciplina.
 SISTEMA
ELECTROMAGNETICO
El sistema de amortiguacin consta de
un motor electromagntico lineal un
amplificador de potencia en cada rueda
y un paquete de algoritmos de control.
 MOTORES ELECTROMAGNETICOS
LINEALES
Dentro de cada motor hay unos imanes
y unas espirales de alambre cuando se
aplica electricidad a estas espirales el
motor se contrae y se extiende
creando un movimiento entre la rueda
y la carrocera.
 MOTORES ELECTROMAGNETICOS
LINEALES
el motor electromagntico responde
rpidamente a los baches manteniendo
el confort de los pasajeros
 MOTORES ELECTROMAGNETICOS
LINEALES
este motor se ha diseado para la
mxima resistencia de manera que
pueda desalojar toda la fuerza
generada durante maniobras agresivas
 MOTORES
ELECTROMAGNETICOS
 AMPLIFICADOR DE
POTENCIA
este proporciona electricidad en
respuesta a las seales que dan los
algoritmos de control.
 AMPLIFICADOR DE
POTENCIA
Estos amplificadores son regenerativos
es decir dan potencia al motor para
actuar y la absorben del bache.
AMPLIFICADOR DE
POTENCIA
 ALGORITMO DE CONTROL

operan observando las medidas

proporcionadas por los sensores
ubicados alrededor del coche y
enviando comandos a los
amplificadores de potencia.
 ALGORITMO DE CONTROL

La meta de estos algoritmos es hacer

circular el coche suavemente a travs
de superficies bacheadas o en mal
estado, as como reducir el balanceo.
GRACIAS