Tecnologia de Rolamentos

Uma introduo tecnologia em rolamentos SKF

 A Histria da SKF
Sven Wingquist, o inventor do
rolamento autocompensador
de esferas (1907) e
de rolos (1911).
1907 Swen Wingquist inventou o rolamento
autocompensador de esferas
Aktiebolaget Svenska Kullagerfabriken
( SKF ) fundada em Gothenburg
1910 Abertos escritrios de vendas na Frana e
Alemanha.
1911 SKF patenteou o rolamento autocompensador
de rolos
A primeira fbrica fora da Sucia inicia
operaes em Luton
na Inglaterra.
1913 Metade das aes da Norma Companie GmbH,
Bad Cannstatt, Alemanha, foi adquirida pela
SKF.
1916 A primeira fabrica americana foi construda
1920 A SKF produziu o primeiro rolamento
autocompensador de rolos
1996 SKF lder mundial em rolamentos, tendo
80 fbricas pelo mundo, operando em mais de
130 pases.
Histria do Rolamento - Uma histria sem fim

1794

1869

1100B.C.
40A.D.

3500B.C.
1995
 Contedo
Inovaes tecnolgicas dos rolamentos;
Noes bsicas de lubrificao;
Introduo anlise de falhas em rolamentos
e suas causas;
O que atrito ?

Mancais planos
atrito de escorregamento

Mancais de rolamento
atrito de rolamento

Rolamentos so elementos de mquinas

Rolamentos so feitos para :

reduzir atrito
suportar cargas
guiar partes mveis
Os Componentes de um rolamento

Vedao Corpos Anel

Anel rolantes Gaiola interno
externo Vedao
 Materiais para rolamentos

Anis para rolamentos e corpos girantes

1. Aos temperados
Ao cromo contendo
1 % carbono e 1,5 % cromo

2. Aos cementados
Ao liga cromo-nquel
Ao liga cromo-mangans aprox. 0,15 % carbono

Aos para rolamentos SKF possuem alta pureza

o contedo de macro e de micro incluses
extremamente baixo.
 Fabricao de rolamentos - Esferas

Prensagem Retfica
Retfica mole Lapidao
Tmpera Inspeo
 Fabricao de rolamentos - Anis

Torneamento
Tmpera Polimento
Diversas operaes de pistas
de retfica
Polimento de pistas

Retfica de
pista do
Retfica do anel
dimetro externo externo Retfica
de furo

Retfica de
pista do anel
interno

Retfica
de faces
Fabricao de rolamentos - Montagem

Fabricao da
gaiola
Montagem

Inspeo
final
 Corpos Rolantes

Esfera Rolo esfrico Rolo esfrico

(simtrico) (assimtrico)

Rolo cilndrico Rolo cnico

Agulha
 Cargas em rolamentos

Carga Radial
Fr Carga
Combinada

Carga Axial
Fa
 tos
en
l am is
Ro adia
R
 tos
en
l am s
Ro xiai
A
 tos
e n s
m
la nad o
Ro i
mb
C o
 Seleo de Rolamentos
Alguns aspectos devem ser considerados
Espao disponvel Desalinhamento

Velocidade Vida requerida

p
L =( )
C
10 P

Carga/Direo Condies operao

 Desalinhamento
Desalinhamento paralelo ou radial Desalinhamento angular

Desalinhamentos

Produzem tenses adicionais

Diminuem a vida dos rolamentos

Aumentam o desgaste das vedaes

Aumentam a vibrao

Aumentam o rudo

Aumentam o consumo de energia
 Rolamentos Radiais

Rolamentos de esferas Rolamentos de rolos

Contato Rolos Agulhas
angular Autocompensador cilndricos Autocompensador
Rgido de esferas Rolos cnicos
Propriedades dos Rolamentos de Esferas
Rgido de Contato
esferas angular Autocompensador

Carga radial Carga axial Capacidade Desalinhamento

de rotao
 Montagem aos pares aumenta a
capacidade de carga e rigidez dos
rolamentos

Arranjo Arranjo Arranjo

Face-to-face Back-to-back Tandem
ex. 71906/DF ex. 71906/DB ex. 71906/DT

Fora agindo no rolamento/conjunto

Rigidez dos rolamentos (N/mm) Deformao elstica devido s cargas
=
 Montagem aos pares com
utilizao de calos
Ajustes com folga Ajustes com pr-carga
 Rolamentos SKF
para montagem aos pares

Rolamentos standart Rolamentos para

BE montagem aos pares

PN P6
+/- +/- 3
200

CA Folga pequena GA Pr-carga leve

CB Folga mdia GB Pr-carga mdia

CC Folga grande GC Pr-carga pesada

Folga interna residual aps a montagem

 Rolamentos Axiais
Rolamento axial Rolamento axial de Rolamento axial
de esferas esferas unidirecional de esferas bi-
unidirecional com anel de caixa direcional
esfrico

Rolamento axial Rolamento axial

Rolamento axial de de rolos autocompensad
esferas bi-direcional unidirecional or de rolos
com anis de caixa
esfricos
 Rolamentos de Rolos Cilndricos

NU NJ NUP
- Rolos maiores e mais
largos

- Perfil logartmico
somado a acabamento
de superfcie
otimizado
N NU+HJ NJ+HJ
- Melhor geometria de
contato rolo/flange

- 3 variantes de gaiola :
ao, poliamida e lato
 Rolamento de Rolos Cnicos

Desenho
otimizado SKF - Perfil logartmico somado a
acabamento de superfcies
otimizado aumentam a vida
de servio

- Melhoria no contato entre

rolos/flanges reduzem
sensivelmente o atrito

- Utilizao otimizada da
seco
Rolamentos Cnicos de uma carreira
e de uma carreira aos pares

Uma carreira Arranjo Arranjo

Face-to-face Back-to-back
sufixo DF sufixo DB
 Rolamentos
Autocompensadores de Rolos

Rolos simtricos
para uma mxima vida

Anel de guia flutuante

geram baixo atrito e auxilia
a confiabilidade de operao

Gaiolas de ao - CC
forte e precisa para trabalhos
altas temperaturas
 TM
CARB
Compact Aligning Roller Bearing

Auto alinhvel como um rolamento auto-compensador de rolos

Permite deslocamento axial como um rolamento de rolos cilndricos
Compacto como um rolamento de agulhas
Rolamentos com placas e vedao

Placas de Placas de Placas de

proteo vedao de vedao
baixo atrito

-Z e -2Z -RZ e -2RZ -RS1 e -2RS1

Proteo Giro Reteno Limite de

contaminao silencioso de graxa rotao
Gaiolas mantm os rolos separados

Evita o contato entre os corpos

girantes para minimizar o
atrito e a gerao de calor

Guia os corpos rolantes

Fornece espao para o

lubrificante

Retm os corpos rolantes

quando os rolamentos
separveis so montados ou
desmontados
 Variaes das Gaiolas

Gaiola de Poliamida Gaiola de ao Gaiola de lato

Altssima resistncia
Pouco peso Pouco peso
Altssima resistncia
Alta elasticidade Alta resistncia
vibrao e acelerao
Boas propriedades de Alto limite de temperatura
Apropriada para altas
deslizamento Alta resistncia v vibrao
velocidades
Boa lubrificao e acelerao
trabalhando com
marginal Sensvel falta de
circulao de leo
Limite de temperatura lubrificao
Relativamente cara
de +120C
Folgas nos Rolamentos

Folga Folga
Radial Axial
 Folgas
Reduo de folga
Folga normal devido ao ajuste Aumento da folga
interferente devido temperatura

Sufixo folga Exemplo:

/C1 menor que C2 6210/C3 = Rolamento rudo de esferas
/C2 menor que Normal
com folga maior que a normal
/CN Normal
/C3 maior que Normal
/C4 maior que C3 CN normalmente no aparece na
/C5 maior que C4 designao do rolamento
Rolamentos so produtos de preciso ?

Quanto vale um m

Exemplo:
Tolerncias para
dimetro de furo de Cabelo
75 mm
humano
Normal Rolamentos Rolamentos 1
de preciso de alta preciso

Standard P6 P5 P4A PA9A Classes de

SP UP PA9B tolerncia 0,06 mm

0/-9 m 0/-7 m 0/-2,5 m

0/-12 m
0/-15 m
Rotao de referncia = Limite de rotao
0 r/min

Rotao de
referncia para
lubrificao leo

Rotao de referncia
para lubrificao Limite rotao
graxa do rolamento
Sistema bsico de designao de rolamentos
Tipos de
rolamentos

Largura (B,T) Altura (H)

rolamentos radiais rolamentos axiais

Dimetro externo (D)

Tamanho d/5 = 30 mm de dimetro do furo

 Rolamentos Y

- acomodam erros iniciais de

alinhamento
- para arranjos simples e econmicos
- montagem simples
- disponvel com vedaes
 Mancais planos
Rtulas autoalinhveis e GLYCODUR
cabeas de articulao Mancais de deslizamento seco

til em movimentos angulares regulares ou Mancais de deslizamento seco de tripla

oscilaes a velocidades baixas camada para movimento rotacional e
oscilatrio.
Mancais e acessrios
para dimetros de eixos de
l 20 - 1800 mm
para lubrificao leo e graxa
fabricado de ferro fundido, ferro
fundido cinzento ou ao
fundido
ampla gama de acessrios
Vedaes - O aumento da vida dos rolamentos

As vedaes protegem os rolamentos

previne contaminao por penetrao
de partculas no rolamento
retm o lubrificante no rolamento

Speedi-Sleeve
elimina a necessidade de retrabalho do eixo
possibilita a reutilizao do eixo em pouco
tempo


LUBRIFICAO

Noes bsicas

Dvidas comuns sobre lubrificao

Qual a funo da Graxa ?

Como a lubrificao trabalha ?

O que uma graxa ? O que h numa graxa ?

Por qu uma graxa falha ?
O que a graxa deveria
fazer ?

Separarar as superfcies do rolamento

- eliminar desgastes
- reduzir atrito

Proteger o rolamento

- de corroso
- de impurezas externas
Graxa ou leo ?

Graxa: leo:

+ simples instalao (econmica) + refrigerao adicional

+ proteo adicional ao rolamento + possibilidade de controle

(contra sujeira, umidade ) de qualidade e filtragem

80% dos rolamentos so lubrificados graxa

Como trabalha uma boa lubrificao ?

parecido com aquaplanagem

Corpos rolantes "surfam" em um fino filme de leo

No h contato metlico
A incrvel performance de um lubrificante !

A espessura do filme lubrificante

de 1% da espessura de uma resistncia presso de
folha de papel comum 10 carros em uma unha!
A microscpica superfcie
de um rolamento

Mesmo uma superfcie lisa exige lubrificao para

prevenir desgaste e atrito.
Alubrificaonomicroscpio:

lubrificao completa lubrificao mista

ou hidrodinmica a ou camada limite s
melhor situao vezes a realidade
Definio de graxa:

A graxa um leo "ENGROSSADO"

pense como
uma
esponja

Ele no : - um leo grosso

- um leo slido (cera)
 O que h na graxa?
Graxa = leo base + Espessante + Aditivos
(70-95 %) (5-30 %)
ntes
x ida oso
ti o r r
An d e co
es
i bi dor
In
an ti -desgaste
i ti v o s EP e
Ad
Tipos de leo base:

leos minerais (~90%)

aplicaes gerais

leos sintticos (~10%)
propriedades especiais, mais caros

leos naturais (~ 1%)
compatibilidade com alimentos,
biodegradvel
 Tipos de leo base, adicional:
tipo subtipo razo preo
Mineral parafinico uso geral, barato 1
naftnico propriedades melhoradas 2

Sinttico PAO maior ndice de viscosidade(IV) 3

poliglicol excelente ndice de viscosidade 3
compatvel com borracha
ster baixa temp., alto IV, biodegradvel 10
silicone baixo IV e alta temperatura 100
PFPE muito alta temp., estabilidade 500
qumica
Natural rapeseed compatvel com alimentos, 3
biodegradvel
Viscosidade do leo base:
VISCOSIDADE = "resistncia ao escoamento"

EL
M

gua: baixa
mel: alta viscosidade
viscosidade (~1200 cSt a 20 C.)
(1 cSt a 20 C.)
Viscosidade do leo base (2):

baixa alta
viscosidade: viscosidade:

baixo atrito filme de leo

filme de leo fino grosso
alto atrito

deve-se encontrar o balanceamento ideal

A viscosidade do leo base muda com a temperatura !
(como o mel)
Tipos de espessantes, a Esponja:

Sabo Metlico (~70%)
Ltio, clcio e outros

Poliuria (~20%)
alternativa para sabo metlico

Silicone / Argila (~5%)
ampla gama de temperaturas
(grandes variaes)

PTFE ('Teflon') (~1%)

muito altas temperaturas (caro)

 Tipos de espessantes, adicional:
Tipo subtipo razo

Sabo ltio geral, eficiente

(metlico) clcio resistente gua
alumnio estabilidade trmica
complexos melhoria de performance

No sabo poliuria alta ou ampla gama de temp.

argila sem ponto de gota, ampla gama de temp.
Silicone sem ponto de gota, ampla gama de temp.
PTFE estabilidade trmica, alta temp.
Tipos de aditivos:

Anti-oxidante
para aumento vida da graxa

Aditivos Extrema Presso (EP) proteo
contra soldagem frio

Aditivos Anti-corroso
para proteo dos rolamentos

Aditivos Slidos (grafite, MoS2)
para quando a lubrificao lquida falhar
Porque a graxa falha?


Contaminao
sujeira, partculas abrasivas, etc.

Endurecimento/envelhecimento da graxa
leo base oxidado ou separado

Amolecimento da graxa
estabilidade mecnica ruim
contaminao com gua ou leo

A vida da graxa deve ser longa, mas no infinita

Manuseio da graxa e estoque

Graxa
No guarde graxa em latas abertas

Manter em local limpo e arejado

Evitar toda impureza e poeira

Evitar umidade
Falhas em rolamentos
e suas causas
Montagem Inadequada

a razo de

16 %

de falha prematura
de rolamentos
Lubrificao ineficiente

a razo de

36 %

de falha prematura
de rolamentos
Contaminao

a razo de

14 %

de falha prematura
de rolamentos
Fadiga

a razo de

34 %

de falha prematura
de rolamentos
 Marcas de trabalho

Carga radial unidirecional

Anel interno rotativo - Anel externo fixo

Carga radial unidirecional

Anel interno fixo - Anel externo rotativo
 Marcas de trabalho

Carga radial unidirecional + desbalanceamento

Anel interno rotativo - Anel externo deslizante

Ajustes muito interferentes

Anel interno rotativo - Anel externo fixo
 Marcas de trabalho

Carga axial unidirecional

Anel interno ou externo rotativo

Compresso ovalizante do anel externo

Anel interno rotativo - Anel externo fixo
 Marcas de trabalho

Anel externo desalinhado

Anel interno rotativo - Anel externo fixo

Anel interno desalinhado

Anel interno rotativo - Anel externo fixo
 Marcas de trabalho

Anel de caixa posicionado excentricamente

Anel de eixo rotativo - Anel de caixa fixo

Anel de caixa desalinhado

Anel de eixo rotativo - Anel de caixa fixo
 Desgaste
por lubrificao inadequada
Aparncia Causa Correo
Superfcies Lubrificante tornou-se Verificar se o lubrificante
desgastadas, gradualmente escasso est chegando ao rolamento.
freqentemente ou foi perdendo suas Relubrificao mais
espelhadas, em estgio propriedades constante.
avanado, de cor lubrificantes.
azulada ou marrom.
 Desgaste
por partculas abrasivas
Aparncia Causa Correo
Pequenas endentaes Falta de limpeza No desembalar o
ao redor das pistas e antes ou durante rolamento at o
corpos rolantes. a operao de momento da
Superfcies opacas e montagem. montagem.
desgastadas. Lubrificante Utilizar lubrificante
Verde descorado de Contaminado. novo e limpo.
graxa por partculas de Vedadores Verificar e melhorar
desgaste de gaiola de ineficientes. os vedadores.
lato.
 Desgaste
por vibrao
Aparncia Causa Correo
Depresses nas pistas. Rolamento Travar o rolamento durante
So longas em rolamentos exposto a transporte, protegendo o
de rolos e circulares em vibraes quando mancal. Providenciar base
rolamentos de esferas, e parado. amortecedora de vibraes.
so brilhantes ou Empregar banho de leo
oxidadas no seu fundo. quando possvel.
 Endentaes
por montagem incorreta ou sobrecarga

Aparncia Causa Correo

Presso para Aplicar a presso para
Endentaes nas pistas montagem aplicada
dos anis externo e no anel errado. montagem no anel
interno, com espaamento Deslocamento interferente.
igual ao dos corpos excessivo em Seguir corretamente as
assento cnico. instrues SKF para
rolantes. Sobrecarga com montagem de rolamentos
rolamento parado.
com furo cnico.
Evitar sobrecarga ou usar
rolamento com maior
capacidade de carga esttica.
 Endentaes
por penetrao de partculas estranhas
Aparncia Causa Correo
Pequenas Entrada de Observar a
endentaes partculas limpeza durante
distribudas em estranhas no a montagem.
torno das pistas de rolamento. Utilizar
ambos anis e nos lubrificante limpo.
corpos rolantes. Melhorar os
vedadores.
 Arranhamento
por lubrificao inadequada
Aparncia Causa Correo
Topo dos rolos e faces do Escorregamento Melhorar as
flange arranhados e com sob carga axial caractersticas da
colorao diferente. pesada. lubrificao.
reas arranhadas e Lubrificao
descoradas no incio da zona inadequada.
de carga das pistas e nos Acelerao do
rolos. rolos ao entrar na
zona de carga.
 Arranhamento
por montagem incorreta ou sobrecarga
Aparncia Causa Correo
Arranhamento em Durante a operao de Girar o anel com rolos e
riscos transversais montagem, o anel com o gaiolas durante a montagem
nas pistas dos conjunto de rolos e com superfcies bem
rolamentos de rolos gaiolas entra lubrificadas, ou utilizar anel
cilndricos, desalinhado em relao de guia.
autocompensadores ao outro anel. Presso de Girar o rolamento quando
de rolos e de rolos montagem aplicadas ao estiver sendo ajustado.
cnicos (espaados anel errado ou pr-carga No permitir que a presso
em intervalos iguais sem girar o rolamentos. de montagem se transfira
distncia entre os pelos corpos rolantes.
rolos).
 Arranhamento
por carga insuficiente

Aparncia Causa Correo

Riscos de Carga muito leve Pr-carregar o rolamento
arranhamento em relao por meio de molas.
diagonais nas velocidade de
pistas. rotao.
 Arranhamento
de superfcies externas

Aparncia Causa Correo

Superfcies externas Rotao do anel Selecionar o ajuste
dos anis riscadas, em relao ao eixo adequado.
desgastadas ou ou caixa.
manchadas.
 Corroso
por penetrao de umidade

Aparncia Causa Correo

Marcas escuras ou Presena de gua, Melhorar a vedao.
acinzentadas nas pistas, umidade ou substncia Utilizar lubrificante
coincidindo em geral com corrosiva no rolamento com maior
o espaamento dos corpos por um longo perodo de propriedade
rolantes. Em estgio tempo. inibidora corroso.
avanado, cavidades nas
pistas e outras superfcies
do rolamento.
 Corroso
por assento irregular
Aparncia Causa Correo
reas de ferrugem na Ajuste muito Selecionar o ajuste
superfcie externa do anel folgado. adequado.
externo ou no furo do anel Assento do eixo ou Corrigir os assentos.
interno. da caixa com erros
Marca de trabalho na de forma.
pista fortemente
assinalada nas regies
correspondentes
corroso de contato.
 Passagem de corrente eltrica
com rolamento em rotao
Aparncia Causa Correo
Estrias (ondulaes) cor Passagem de Desviar a corrente
marrom escuro ou preto- corrente eltrica que passa pelo
cinza, ou crateras nas atravs do rolamento.
pistas e rolos. s vezes rolamento em
queimaduras em zigue- rotao.
zague nas pistas dos
rolamentos de esferas.
Passagem de corrente eltrica
com rolamento parado
Aparncia Causa Correo
Queimaduras Passagem de corrente Desviar a corrente eltrica
localizadas nas pistas eltrica atravs do do rolamento. Quando
e corpos rolantes. rolamento parado. soldar escolher o "terra"
evitando a passagem da
corrente eltrica atravs
do rolamento.
 Descascamento
por pr-carga
Aparncia Causa Correo
Fortes marcas de Pr-carga causada por Selecionar ajuste
trabalho nas pistas ajuste demasiadamente adequado ou escolher
de ambos os anis. interferente. um rolamento com folga
Descascamento em Excessivo deslocamento interna maior.
geral na zona mais em assento cnico. No deslocar o rolamento
pesadamente Rolamentos de contato com furo cnico
carregada. angular ou de rolos demasiadamente em seu
cnicos com excessiva assento.
pr-carga. Reajustar os rolamentos
para obter uma pr-carga
menor.
 Descascamento
por acento irregular
Aparncia Causa Correo
Fortes marcas de Ovalizao do eixo ou do Trocar eixo ou caixa.
trabalho em duas alojamento. O ltimo um Ajustar a base de apoio das
regies defeito comum em caixas caixas.
diametralmente bipartidas e carcaas de
opostas de um dos mquinas.
anis do rolamento. O alojamento de caixas
Descascamento com base montadas sobre
nestas regies. apoio irregular torna-se
oval quando os parafusos
so apertados.
 Descascamento
por sobrecarga axial
Aparncia Causa
Fortes marcas de trabalho
Montagem incorreta,
Correo
deslocadas para um dos Verificar os ajustagem
gerando cargas axiais.
lados de ambos os anis durante a montagem.
Rolamento do lado livre
em rolamentos rgidos de Verificar o ajuste e
est comprimido.
esferas lubrificar as
Liberdade axial
Fortes marcas de trabalho superfcies.
insuficiente para
na pista de um das Ampliar a liberdade de
acomodar a expanso
carreiras de esferas ou movimento axial.
trmica.
rolos em rolamentos
autocompensadores
Descascamento nestas
regies
 Descascamento
por desalinhamento
Aparncia Causa Correo
Em rgidos de esferas, Alinhar os assentos.
Assentos fora de
marcas de trabalho em Usar luvas de montagem com
alinhamento.
diagonal, marcada faces de apoio paralelas.
Rolamentos montados
fortemente em duas
com anis enviesados.
regies diametralmente
opostas, onde ocorre o
descascamento. Em
rolamentos de rolos
cilndricos
descascamento no
canto das pistas.
 Descascamento
por endentaes
Aparncia Causa
Descascamento em Endentaes resultantes
conjunto com endentaes de falha de montagem ou
coincidindo com o sobrecarga no rolamento
espaamento dos corpos parado.
rolantes. Endentaes produzidas
Descascamento em por partculas estranhas.
conjunto com pequenas
endentaes.
 Descascamento
por arranhamento
Aparncia Causa
Descascamento no incio da Arranhamento por escorregamento.
zona de carga nas pistas e Arranhamento transversal resultante
descascamento, coincidente de falha no mtodo de montagem.
com o espaamento dos rolos,
nas pistas de rolamentos de
rolos.
 Descascamento
por corroso
Aparncia Causa
Descascamento originrio de dano Corroso profunda
por corroso Corroso de contato.
Descascamento em uma das pistas
do anel interno ou externo. rea
corroda na parte correspondente do
furo ou da superfcie externa.
 Descascamento
por estrias ou crateras
Aparncia Causa
Descascamento conjugado Desgaste resultante de vibraes
com estrias ou crateras enquanto o rolamento est parado.
polidas ou corrodas. Dano causado por corrente eltrica.
Descascamento conjugado
com estrias ou crateras
escurecidas ou queimadas.
 Trincas
por montagem incorreta
Aparncia Causa Correo
Trincas ou pedaos Golpes com martelo ou Usar sempre luva de
quebrados, puno temperado, direto montagem ou puno
geralmente em uma contra o anel quando o mole, e evitar aplicar
das faces do anel do rolamento estava sendo golpes diretos no anis.
rolamento. montado.
 Trincas
por interferncia excessiva
Aparncia Causa Correo
O anel do rolamento Deslocamento Seguir corretamente as
trinca na transversal excessivo em um instrues de montagem
e perde o aperto no assento cnico ou da SKF para rolamentos
eixo. bucha cnica. sobre assentos cnicos.
Ajuste muito Selecionar o ajuste
interferente. correto.
 Trincas
por arranhamento
Aparncia Causa
Trinca ou trincas conjugadas com Arranhamento.
arranhamento do anel do rolamento.
O anel pode ter trinca reta
transversal.
Trincas por arranhamento geralmente
so transversais ao escorregamento.
 Trincas
por corroso de contato
Aparncia Causa
Trincas transversais nos anis Corroso de contato.
internos e geralmente
longitudinais nos anis
externos, conjugas s
corroses de contato.
 Falha em gaiolas
Vibraes: Quando um rolamento exposto a vibraes, as
foras de inrcia so grandes podendo provocar trincas de fadiga, levando
fratura.
Velocidade: Se os rolamentos operam acima do limite, a
gaiola fica sujeita a pesadas foras de inrcia que podem levar
fratura.
Desgaste: O desgaste da gaiola pode ser provocado por
lubrificao inadequada ou partculas abrasivas.