CURSO: PAVIMENTOS

INTEGRANTES:
Castillo Hidalgo Aldo
Chero Canales Jorge Luis
Garca Carrin Airton Nicols
Herrera Chvez Alonso
Jimnez Alvarado Estiben
MATERIALES QUE CONFORMAN
LAS MEZCLAS ASFALTICAS
1.1 ASFLATO DE
PETROLEO
El asfalto es un componente natural de la mayor parte de los
petrleos. La palabra Asfalto, derivada del acadio, lengua hablada en
Asira, en las orillas del Tigris superior, entre los aos 1400 y 600 A.C.
En esta zona se encuentra en efecto la palabra Sphalto que significa
lo que hace caer. Luego la palabra fue adoptada por el griego, pas
al latn y, ms adelante, al francs (asphalte), al espaol (asfalto) y al
ingls (asphalt). Estos estudios arqueolgicos, indican que es uno de
los materiales constructivos ms antiguos que el hombre ha utilizado.

En el sector de la construccin, la utilizacin ms antigua se remonta

aproximadamente al ao 3200 A.C. excavaciones efectuadas en
TellAsmer, a 80 Km. Al noreste de Bagdad, permitieron constatar que
los sumerios haban utilizado un mastic de asfalto para la
construccin de pavimentos interiores de 3 a 4 cm. de espesor. A
continuacin se muestra un cuadro donde se puede observar
cronolgicamente el desarrollo de la utilizacin del asfalto como
material de construccin.


1.1.2 DEFINICION DE ASFALTO

La American Society for Testig and Materials (ASTM) define al asfalto como un material
ligante de color marrn oscuro a negro, constituido, principalmente, por betunes que pueden
ser naturales u obtenidos por refinacin del petrleo. El asfalto se presenta en proporciones
variables en la mayora de los petrleos crudos.
El betn segn ASTM, es una sustancia ligante (slida, semislida o viscosa) oscura o
negra, natural o artificial, compuesta principalmente por hidrocarburos de alto peso molecular,
como los asfaltos, alquitranes, breas y asflticas.

El asfalto es un material negro, cementante, que vara ampliamente en consistencia, entre

slido y semislido (slido blando), a temperaturas ambientes normales.

Cuando se calienta lo suficiente, el asfalto se ablanda y se vuelve lquido, lo cual le permite

cubrir las partculas de agregado durante la produccin de mezcla en caliente.

El asfalto usado en pavimentacin, generalmente llamado cemento asfltico, es un

material viscoso (espeso) y pegajoso. Se adhiere fcilmente a las partculas del agregado y por
lo tanto es un excelente cemento para unir partculas del agregado en un pavimento de
mezcla caliente.

El cemento asfltico es un excelente material impermeabilizante y no es afectado por los

cidos, los lcalis (bases) o las sales.

Esto significa que un pavimento de cemento asfltico construido adecuadamente es

impermeable y resistente a muchos tipos de daos qumicos.
PROPIEDADES DEL ASFALTO:
Propiedades Qumicas: Bsicamente, el
asfalto est compuesto por varios hidrocarburos
(combinaciones moleculares de hidrgeno y
carbono) y algunas trazas de azufre, nitrgeno y
otro elementos. El asfalto cuando es disuelto en
un solvente como el heptano puede separarse
en dos partes principales asfaltenos y maltenos,

Propiedades Fsicas: Las propiedades fsicas

del asfalto, de mayor importancia para el diseo,
construccin y mantenimiento de carreteras son:
Durabilidad, adhesin, susceptibilidad a la
temperatura, envejecimiento y endurecimiento.
Figura N 1.1.- Diagrama del Proceso del
Petrleo para Obtener Cemento Asfltico
Los cementos asflticos
CLASIFICACION DE se
LOSclasifican
CEMENTOS bajoASFALTICOS
tres sistemas diferentes, ellos son: viscosidad,
viscosidad despus del envejecimiento y penetracin. Cada sistema abarca diferentes
grados, cada uno con diferentes grados de consistencia.

Viscosidad:

Este es el sistema ms usado en los Estados Unidos. La Tabla 1.1 muestra el sistema
en forma de tablas. En el sistema de viscosidad el poise es la unidad normal de medida
para viscosidad absoluta. Refirindose a la Tabla 1.1, se observa que cuanto ms alto
es el nmero de poises ms viscoso es el asfalto.

El AC-2.5 (Cemento asfltico con una viscosidad de 250 poises a 60 C 140 F) es

conocido como un asfalto blando. El AC-40 (Cemento asfltico con una viscosidad de
4000 poises a 60 C 140 F) es conocido como un asfalto duro.

Viscosidad despus del envejecido:

La idea es identificar cules son las caractersticas de viscosidad

despus de que se ha colocado el asfalto en el pavimento. Para poder
simular el envejecimiento que ocurre en la planta asfltica durante el
mezclado, el asfalto debe ser ensayado en el laboratorio utilizando un
ensayo patrn de envejecimiento. El residuo asfltico que queda
despus del envejecimiento es clasificado, posteriormente, de acuerdo
a su viscosidad. Una vez ms la unidad normal de medida es el poise.

La Tabla 1.2 identifica los posibles grados bajo este sistema.

En la Tabla 1.2 la abreviacin AR corresponde a residuo

envejecido. Obsrvese que el AR-10 (viscosidad de 1000 poises) se
conoce como un asfalto blando, mientras que el AR-160 (viscosidad
de 16 000 poises) se conoce como un asfalto duro.
Tabla 1.1.- REQUISITOS PARA
CEMENTO ASFALTICO CLASIFICADO
POR VISCOSIDAD A 60 C
Tabla 1.2.- REQUISITOS PARA CEMENTO
ASFALTICO CLASIFICADO POR
VISCOSIDAD A 60 C
PENETRACION:
El tercer mtodo usado para clasificar asfaltos es el de
penetracin. La figura 1.2 muestra como se efecta el
ensayo de penetracin. Una aguja normal se deja
penetrar dentro de la muestra de asfalto bajo una carga
dada. La distancia que la aguja penetra en la muestra en
un tiempo determinado es medida en dcimas de
milmetro (0.1 mm). Un grado 200-300 indica que la
aguja penetr en la muestra, bajo condiciones
especficas, de 200 a 300 dcimas milmetro. Esto es
indicacin de un asfalto blando. Un grado 40-50, por
otro lado, es indicacin de un asfalto duro en el cual la
aguja fue capaz de penetrar solamente de 40 a 50
dcimas de milmetro. La Tabla 1.3 muestra los distintos
grados incluidos bajo este sistema.
Tabla 1.3.-Sistema de Clasificacin por Penetracin
REQUISITOS PARA UNA ESPECIFICACIN PARA
CEMENTO ASFALTICO AASHTO M 20
1.1.5. Produccin de Asfaltos en el Per

En el Per se producen asfaltos en la refinera de Talara, Conchn (Petroper) y en la

Refinera de La Pampilla (privatizada), aunque tambin tenemos otras refineras como
la refinera de Iquitos y la Refinera de Pucallpa, en estas no se producen asfaltos. De
estas refineras la que tiene mayor variedad en la produccin de asfaltos es la refinera
Conchn, produciendo asfaltos para pavimentacin y asfaltos de uso industrial.

Los asfaltos que produce Petroper, se hacen en base a especificaciones tcnicas

vigentes que permanentemente son actualizadas dando como resultado una calidad
Innovada y Mejorada.
En este sentido, cuidadosos y estrictos controles de calidad demuestran que los
asfaltos que produce Petroperu cumplen con los requerimientos de entidades
mundiales tales como:
- Asociacin Americana de Carreteras Estatales y transportes Oficiales Norma
AASHTO M20/ M81 Y AASHTO MP1 (SUPERPAVE).
- Sociedad Americana para Ensayos y Materiales Normas ASTM D946/D2028.
- Instituto Del Asfalto USA
- Instituto Francs de Petrleo
En razn a ello, presentan una calidad de exportacin, teniendo aplicabilidad diversa y
xito en pases con climas calurosos, templados, fros y frgidos. Petroperu exporta
asfalto a Ecuador, Bolivia y Chile
Asfaltos de Pavimentacin
Asfaltos de Pavimentacin Slidos

Se denomina as a los asfaltos que son clasificados de

acuerdo a su consistencia, mediante el ensayo de
penetracin.

Los asfaltos de pavimentacin slidos producidos en el

Per son: CAP PEN 40/50, CAP PEN 60/70, CAP PEN
85/100, CAP PEN 120/150

De estos tipos de asfaltos los de mayor demanda en el

mercado nacional son: CAP PEN
60/70 y CAP PEN 85/100
Asfaltos de Pavimentacin Lquidos
- Asfaltos de Pavimentacin Lquidos de
Curado Rpido

Se producen los siguientes tipos:

RC-250: Siendo de mayor demanda en el

mercado Nacional 85% aproximadamente.

RC-70 : Se vende en menor proporcin que el

RC-250, siendo del orden del 15% de demanda
nacional de asfaltos lquidos de curado rpido.
Asfaltos de Pavimentacin Lquidos
de Curado Medio
Se produce el siguiente tipo:

MC-30 : Este tipo de asfalto de curado

medio es el de mayor demanda en el
mercado nacional.
Asfaltos de Pavimentacin Lquidos
de Curado Lento
Este tipo de asfaltos no se produce en el Per, debido
a que no existe demanda en el mercado nacional.

Los asfaltos de curado rpido representan

aproximadamente el 90% de la demanda
nacional, mientras que los de curado medio slo el
10%

La demanda nacional de asfalto para pavimentacin,

en la actualidad, est por debajo de la capacidad de
produccin que tenemos en las refineras de
Conchn, Talara y La Pampilla.
 Uso de Cementos Asflticos Graduados por
Penetracin en Funcin al clima
CLIMA

Pavimentacin
Muy clido Clido Moderado Fro Frgido

AEROPUERTOS
Pistas de despegue 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Caminos auxiliares 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Aparcamientos 60-70 60-70 60-70 85-100 85-100

CARRETERAS
Trfico pesado y muy pesado 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Trfico medio ligero 40-50 60-70 60-70 85-100 120-150

CALLES
Trfico pesado y muy pesado 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Trfico medio ligero 40-50 60-70 85-100 85-100 120-150

CAMINOS PARTICULARES
Industriales 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Comerciales Estac. Serv. 40-50 60-70 60-70 85-100 85-100
Residenciales 60-70 60-70 85-100 85-100 85-100

APARCAMIENTOS
Industriales 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Comerciales 40-50 60-70 60-70 85-100 85-100
ZONA DE RECREO
Pista de Tenis 60-70 60-70 85-100 85-100 85-100
Terrenos de juego 60-70 60-70 85-100 85-100 85-100

BORDILLOS 40-50 40-50 60-70 85-100 85-100

Rendimiento Aproximado de Asfaltos
de Pavimentacin

CLASE DE ASFALTO USO RENDIMIENTO

Mezcla en caliente 30 gl/m3 de mezcla

Cemento Asfltico 40-50 PEN,
60-70
PEN, 85-100 PEN Y 120-150 PEN Concreto Asfltico 4 7% peso total de la
mezcla

Adhesin Nueva Carpeta 0.05 gl/m2

Asfltica y Existente
Asfalto Lquido RC-250

Sellado 0.3 gl/m2

Mezcla asfltica en Fro 1.5 2.0 gl/m2

Pintura Impermeabilizante 1 gl/ 5 a 10 m2

Segn espesor de
pelcula
Materiales de la mezcla
Asfaltica
AGREGADO
Agregado, tambin conocido como roca, o agregado mineral,
es cualquier material mineral duro e inerte usado, en forma de
partculas graduadas o fragmentos, como parte de un pavimento
de mezcla asfltica en caliente. Los agregados tpicos incluyen
arena, grava, piedra triturada, escoria, y polvo de roca. El
agregado constituye entre el 90 y el 95 por ciento, en peso, y
entre el 75 y el 85 por ciento, en volumen, de la mayora de
las estructuras de pavimento. El comportamiento de un
pavimento se ve altamente influenciado por la seleccin
apropiada del agregado, debido a que el agregado mismo
proporciona la mayora de las caractersticas de capacidad
portante.
PROPIEDADES DEL AGREGADO Y SU
EVALUACIN
En un pavimento densamente graduado de mezcla asfltica
en caliente, el agregado conforma el 90 a 95 por ciento, en
peso, de la mezcla de pavimentacin. Esto hace que la calidad
del agregado usado sea un factor crtico en el comportamiento
del pavimento. Sin embargo, adems de la calidad, se aplican
otros criterios que forman parte de la seleccin de un
agregado en una obra de pavimentacin. Estos criterios
incluyen el costo y la disponibilidad del agregado. An ms,
un agregado que cumple con los requisitos de costo y
disponibilidad deber poseer tambin ciertas propiedades
para poder ser considerado apropiado para pavimento
asfltico de buena calidad. Estas propiedades son:
 Graduacin y tamao mximo de
partcula
Limpieza
Dureza
Forma de la partcula
Textura de la superficie
Capacidad de absorcin
Afinidad con el asfalto
Peso especfico.
Graduacin y Tamao Mximo de Partcula.-
Todas las especificaciones de pavimento asfltico de
mezcla en caliente requieren que las partculas de agregado
estn dentro de un cierto margen de tamaos y que cada
tamao de partculas este presente en ciertas proporciones.

Esta distribucin de varios tamaos de partculas dentro

del agregado es comnmente llamada graduacin del
agregado o graduacin de la mezcla. Es necesario entender
como se mide el tamao de partculas y la graduacin para
determinar si la graduacin del agregado cumple o no con
las especificaciones.

Tamao Mximo de Partcula

Tamao mximo nominal de

partcula, designado como un tamiz
ms grande que el primer tamiz que
retiene mas del 10 por ciento de las
partculas de agregado, en una serie
normal de tamices.
Tamao mximo de partcula,
designado como un tamiz ms grande que
el tamao mximo nominal de partcula.
Tpicamente, este es el tamiz mas
pequeo por el cual pasa el 100 por ciento
de las partculas de agregado.
Granulometra del Agregado
La granulometra de partculas es determinada por un anlisis de tamices (o
granulometra) efectuado sobre las muestras de agregado. El anlisis de tamices
consiste en pasar la muestra por una serie de tamices, cada uno de los cuales
tienen aberturas de un tamao especfico. Los tamices estn denominados de
acuerdo al tamao de sus aberturas. Las partculas gruesas quedan atrapadas en
los tamices superiores; las partculas de tamao medio pasan a travs de los
tamices medianos, y las partculas finas pasan a travs de los tamices inferiores.

La granulometra del agregado, o graduacin de la mezcla, tiene en cuenta el

porcentaje (en peso) total de muestra que pasa por cada uno de los tamices. La
granulometra es determinada al calcular el peso del contenido de cada tamiz,
despus de haber efectuado el anlisis de tamices. Luego se resta el peso del
contenido de cada tamiz del peso total de la muestra.
Los concretos asflticos son clasificados de
acuerdo a los porcentajes de partculas de
agregado que contienen. La Tabla 1.7 ilustra
cinco tipos diferentes de concreto asfltico y sus
contenidos respectivos de agregado.
 Tabla 1.7.- Composicin Tpica del Concreto Asfltico

Designacin de la Mezcla usando el tamao mximo nominal de agregados

Tamao de Tamiz 37.5 mm 25.0 mm 19.0 mm 12.5 mm 9.5 mm

(1 in.) (1 in.) (3/4 in.) (1/2 in.) 3/8 in.)

50 mm (2 in.) 100

37.5 mm (1 in.) 90 to 100 100 - - -

25.0 mm (1 in.) - 90 to 100 100 - -

19.0 mm (3/4 in.) 56 to 80 - 90 to 100 100 -

12.5 mm (1/2 in.) - 56 to 80 - 90 to 100 100

9.5 mm ( 3/8 in.) - - 56 to 80 - 90 to 100

4.75 mm (N 4) 23 to 53 29 to 59 35 to 65 44 to 54 55 to 85

2.36 mm ( N 8)* 15 to 41 19 to 45 23 to 49 28 to 58 32 to 67

1.18 mm (N 16) - - - - -

0.60 mm (N 30) - - - - -

0.30mm ( N 50) 4 to 16 5 to 17 5 to 19 5 to 21 7 to 23

0.15 mm (N 100 ) - - - - -

0.075 mm (N 200)** 0 to 5 1 to 7 2 to 8 2 to 10 2 to 10

Cemento asfltico
Porcentaje en peso 3 to 8 3 to 9 4 to 10 4 to 11 5 to 12
Total de la mezcla ***
Cuando se considera las caractersticas de la graduacin total de una mezcla
asfltica, resulta ser que la cantidad de material que pasa el tamiz de 2.36 mm (N .
8) es un punto importante y conveniente de control de campo entre los agregados
finos y los agregados gruesos. Las graduaciones que se aproximan a la cantidad
mxima permitida que debe pasar por el tamiz de 2.36 mm resulta en superficies de
pavimento con textura relativamente fina.
Las graduaciones que se aproximan al valor mnimo permitido resultaran en
superficies con textura relativamente spera.

El material que pasa el tamiz de 0.075 mm (N 200) puede consistir en

partculas finas de agregados o relleno mineral, o de ambos. Este material
deber estar libre de materia orgnica y de partculas y de arcilla, y deber
tener un ndice de plasticidad no mayor a 4 cuando se use el Mtodo D 423 o D
424 de la ASTM.
La cantidad de cemento asfltica esta dada en porcentaje por peso de la
mezcla total. La amplia diferencia en pesos especifico de varios agregados, as
como la diferencia en absorcin, resulte en el amplio margen de cantidad de
asfalto requerida. Esta cantidad de asfalto requerida deber determinarse
usando las pruebas adecuadas del laboratorio, o con base en la experiencia
previa con mezclas similares, o mediante una combinacin de ambos mtodos.
Ciertos trminos son usados al hacer referencia a las
fracciones de agregado, con el propsito de ayudar a la
descripcin de las mismas. Estos son:

Agregado grueso material retenido por el tamiz de 2.36

mm (N 8).
Agregado fino material que pasa el tamiz de 2.36 mm
(N 8).
Relleno mineral fracciones de agregado fino que pasan
el tamiz de 0.60 mm (N 30).
Polvo mineral fracciones de agregado fino que pasan al
tamiz de 0.075 mm (N 200).
El relleno mineral y el polvo mineral estn presentes en
los agregados naturales y tambin son producidos, como
subproducto, en la trituracin de muchos tipos de roca.
Ellos son esenciales para la produccin de una mezcla
densa, cohesiva, durable, y resistente a la penetracin
del agua. Sin embargo, un pequeo porcentaje de mas, o
de menos, de relleno o polvo mineral, puede causar que
la mezcla aparezca excesivamente seca o excesivamente
rica (o sea, la mezcla de pavimentacin aparecer como
si tuviera muy poco asfalto o demasiado asfalto). Dichos
cambios en la mezcla pueden ocurrir con pequeos
cambios en la cantidad de relleno y polvo mineral usados
en cualquier mezcla asfltica de pavimentacin debern
ser cuidadosamente controlados.
En la Tabla 1.8.se muestran los tamaos y nmeros de tamices
ms frecuentemente usados en la graduacin de agregado para
mezclas asflticas de pavimentacin.

Tabla 1.8.- Tamaos Tpicos de Tamices

Designacin de Tamices para Designacin de Tamices para

Agregados Gruesos Agregados Finos

Sistema Mtrico Sistema Habitual Sistema Mtrico Sistema Habitual

Norteamericano Norteamericano

50 mm 2 in. 1.18 mm N 16
37.5 mm 1-1/2 in. 0.60 mm N 30
25.00 mm 1 in. 0.30 mm N 50
19.0 mm in. 0.15 mm N 100
12.5 mm in. 0.075 mm N 200
9.5 mm 3/8 in. N
4.75 mm 4