UNIVERSIDAD CATOLICA SEDES

SAPIENTIAE

CURSO: FERROCARRILES Y CARRETERAS

DOCENTE: ING. ALEXANDER GONZALES ALVA
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION

PLAN INTERMODAL DE TRANSPORTES 2004-2023

CUAL ES EL AMBITO DEL PLAN INTERMODAL DE
TRANSPORTES?
Ferrocarriles, Puertos martimos, Vas y puertos fluviales, Aeropuertos

EN RESUMEN QUE CONTIENE EL PLAN INTERMODAL

DE TRANSPORTE?
Contiene los elementos necesarios para ordenar el desarrollo de la infraestructura, con una visin
integral de mediano y largo plazo orientada a atender las demandas de la actividad productiva y
social de la poblacin a nivel nacional, armonizando el desarrollo regional descentralizado y
apoyando el desenvolvimiento del comercio e intercambio internacional del pas en el marco del
proceso de integracin.
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION
PLAN INTERMODAL DE TRANSPORTES 2004-2023
MENCIONAR ALGUNOS RETOS QUE TIENE EL ESTADO
CON EL PIT 2004 - 2023?
Mantener el nivel de servicio al 100% en condicin buena
Pasar del concepto tradicional de conservacin al de desarrollo continuo, considerando la
tendencia de inclusin de la movilidad sostenible en vez de transporte. Pasar del concepto de
Conservacin de carreteras al concepto de gestin de carreteras y al enfoque de
CORREDORES LOGSTICOS.
Implica contribucin al desarrollo de la competitividad e impulso de la actividad econmica en
plena armona con los habitantes y del territorio
Implementar sistemas de transporte inteligente (ITS) y su interaccin con los usuarios de las
carreteras.
Inspeccionar la red vial nacional en tiempo real, a travs del uso de las tecnologas existentes,
como la geomtica satelital. Comunicacin en tiempo real para atencin de emergencias.
Inventario vial calificado y valorizado, actualizado permanentemente.
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION
PLAN INTERMODAL DE TRANSPORTES 2004-2023
QUE ENTIENDEN POR CORREDORES DE TRANSPORTE
DEL PERU?
Son los flujos de mercancas y las relaciones logsticas consolidadas del pas que se estructuran
radialmente a partir de los principales puertos, fronteras terrestres y los principales centros de
consumo. Actualmente la estructuracin de 57 cadenas logsticas ha permitido comprender la
demanda de servicios de valor agregado y permitieron identificar 22 corredores logsticos del
Pas.
02 Ejes Estructurales
20 Corredores Logsticos
Con un Total de 22,717.00 Km de Corredor
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION
CONTRATO DE CONCESIN DE IIRSA NORTE
QUE SIGNIFICA IIRSA NORTE, EN CUANTOS TRAMOS
ESTA DIVIDIDO Y CUAL ES EL PERIODO?
La IIRSA norte est dividida en 6 tramos:
- Tramo1: Yurimaguas Tarapoto
- Tramo2: Tarapoto Rioja
- Tramo3: Rioja Corral Quemado
- Tramo4: Corral Quemado Olmos
- Tramo5: Olmos Pira
- Tramo6: Piura Paita
El contrato de concesin inici en 2005 y tiene un plazo de 25 aos.
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION
CONTRATO DE CONCESIN DE IIRSA CENTRO
QUE SIGNIFICA IIRSA CENTRO, EN CUANTOS TRAMOS ESTA
DIVIDIDO Y CUAL ES EL PERIODO?
La carretera IIRSA Centro - Tramo 2 forma parte de la iniciativa para la Integracin de la
Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA). Se trata de una red vial de 377 kilmetros, que
comprenden los siguientes sub tramos:
- Puente Ricardo Palma La Oroya (135,35 km)
- La Oroya Huancayo (119,45 km)
- La Oroya Dv Cerro de Pasco (122,57 km)
La concesionaria Deviandes S.A.C tiene a cargo la administracin de la va desde el ao 2010.
.
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION
CONTRATO DE CONCESIN DE IIRSA SUR
QUE SIGNIFICA IIRSA SUR, EN CUANTOS TRAMOS ESTA
DIVIDIDO Y CUAL ES EL PERIODO?
La carretera IIRSA Sur Tramo 1 tiene una longitud de 757 kilmetros y atraviesa los departamentos
de Ica, Ayacucho, Apurmac y Cusco.
La IIRSA Sur Tramo 1 cuenta con 6 sub tramos:
- Sub tramo1: San Juan de Marcona Nasca
- Sub tramo2: Nasca Puquio
- Sub tramo3: Puquio Chalhuanca
- Sub tramo4: Chalhuanca Abancay
- Sub tramo5: Abancay Cusco
- Sub tramo6: Cusco Urcos
Actualmente es administrada por la empresa concesionaria Survial S.A. que se encarga de la
construccin, conservacin y explotacin de esta va. El Plazo de la concesin es de 25 aos.
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION
CONTRATO DE CONCESIN DE IIRSA SUR
La carretera IIRSA Sur Tramo 2 comprende una longitud de 300 kilmetros, que va desde Urcos en
Cusco (a una altura aproximada entre 3250 a 4700 msnm), hasta el Puente Inambari, ubicado en la
selva de Madre de Dios (370 msnm). Este tramo forma parte del Corredor Vial Interocenico Sur, que
conecta a Per con Brasil.
La IIRSA Sur Tramo 2, incluye los siguientes sub tramos:
- Urcos-Ocongate ( 73,5 Km)
- Ocongate-Marcapata (97,0 Km)
- Marcapata-Quincemil (72,45 Km)
- Quincemil-Inambari (57,05 Km)
Actualmente es administrada por la empresa Concesionaria Interocenica Tramo 2 S.A. El plazo de
la concesin inici en 2005.
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION
CONTRATO DE CONCESIN DE IIRSA SUR
El Tramo 3 de la carretera IIRSA Sur forma parte del Corredor Vial Interocenico Sur que conecta a
Per con Brasil, comprende desde el Puente Inambari, hasta Iapari en Madre de Dios. La va tiene
una longitud total de 403 kilmetros.
La carretera incluye los siguientes subtramos:
- Puente Inambari-Santa Rosa (42,50 Km)
- Santa Rosa Dv. Laberinto (92,50 Km)
- Dv. Laberinto Puerto Maldonado (4,0 Km)
- Puerto Maldonado Alegra (63,70 Km)
- Alegra - Iberia (104,30 Km)
- Iberia Iapari (56,20 Km)
Actualmente es administrada por la empresa Concesionaria Interocenica Tramo 3 S.A. El plazo de
la concesin inici en 2005.
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION
CONTRATO DE CONCESIN DE IIRSA SUR
La carretera IIRSA Sur Tramo 4 comprende una longitud de 306 kilmetros. Est ubicada en la
regin Puno y en su recorrido atraviesa las provincias de Azngaro y Carabaya. La va inicia en el
altiplano sobre los 3,900 msnm., pasa por la Cordillera Sur Oriental, a 4,875 msnm., para luego
descender a la selva baja en 370 msnm.
La IIRSA Sur Tramo 4 se divide en los siguientes sub tramos:
- Puente Inambari-San Gabn (64,90 Km)
- San Gabn Olachea (13,50 Km)
- Olachea Macusani (96,0 Km)
- Macusani Progreso (96,0 Km)
- Progreso Dv. Asilo (13,26 Km)
- Dv. Asilo Azngaro (24,24 Km)
En agosto del 2005, el Estado Peruano y la firma Intersur Concesiones S.A. suscribieron el Contrato
de Concesin para la construccin, operacin y mantenimiento, por 25 aos, de esta importante va.
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION
CONTRATO DE CONCESIN DE IIRSA SUR
La carretera IIRSA Sur Tramo 5 comprende una longitud total de 854 km y conecta las regiones de
Arequipa, Moquegua y Puno, permitiendo que stas se integren con pases como Brasil y Bolivia.
La IIRSA Sur Tramo 5 se divide en los siguientes sub tramos:
- Matarani-Juliaca (369,24 Km)
- Ilo Puno Juliaca (383,29 Km)
- Juliaca Azngaro (74,58 Km)
Fue concesionada en el ao 2007 a la empresa Covisur S.A., quien por 25 aos realizar trabajos de
construccin, rehabilitacin y puesta a punto, de acuerdo a las necesidades de la va.
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION

RED VIAL DEPARTAMENTAL SAN MARTIN

CONCEPTO DE CONSERVACION POR NIVELES
DE SERVICIO?
Son Indicadores que califican y cuantifican el estado de servicio de una va, y que normalmente se
utilizan como lmites admisibles hasta los cuales pueden evolucionar su condicin superficial,
funcional, estructural, y de seguridad. Los indicadores son propios a cada va y varan de acuerdo
a factores tcnicos y econmicos dentro de un esquema general de satisfaccin del usuario
(comodidad, oportunidad, seguridad y economa) y rentabilidad de los recursos disponibles.

HABLE SOBRE LA ESTRATEGIA DE PROYECTO

PERU?
Es una estrategia del Sector, que busca que las vas se encuentren en permanente buen estado
para el usuario final, con contratos a 5 aos en corredores econmico viales (desde el ao 2007)
Proyecto Per 1
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION

RED VIAL DEPARTAMENTAL SAN MARTIN

DESCRIBIR LA ESTRATEGIA DE PROYECTO PERU
1?
Nuevo concepto de gestin de la conservacin vial: comprende el planeamiento y programacin
de la conservacin, basado en inventarios viales calificados (inicial y anual), actividades de
conservacin, atencin de emergencias, seguridad vial, operacin, recuperacin del derecho de
va, entre otros.
Componentes: Conservacin Rutinaria, Conservacin Peridica, Atencin de
emergencias viales y Relevamiento de informacin
Contratos de conservacin por niveles de servicio a 5 aos. Se transfiere al Contratista el riesgo
del Estado de la va
Gasto corriente
Mantenimiento Peridico y cambio de estndar (PAVIMENTO ECONMICO)
Costo hasta por $ 100,000 /KM.
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION

RED VIAL DEPARTAMENTAL SAN MARTIN

Los contratos de Conservacin por Niveles de Servicio estn relacionados a un Estado que las
vas deben ofrecer a los usuarios, de acuerdo a un estndar de calidad, es decir: carreteras en
ptimo estado de conservacin durante el plazo del contrato.
Se supervisan segn los Niveles de Servicio, Resultados o Estndares de Calidad establecidos en
los trminos contractuales.
Se impulsa el uso de nuevas tecnologas; no obstante, en esta primera etapa no se efectu
cambios en la geometra (curvas, pendientes o anchos), por ser actividades que se financian con
recursos de gasto corriente.
Impulsa el uso de pavimentos econmicos y ecolgicos (actual tendencia mundial).
En caminos de bajo volumen de trnsito con pavimentos bsicos.
En caminos de alto volumen de trnsito con reciclado de pavimentos.
Es una actividad estratgica, porque preserva las inversiones en infraestructura vial
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION

RED VIAL DEPARTAMENTAL SAN MARTIN

DESCRIBIR LA ESTRATEGIA DE PROYECTO
PERU 2?
Continan las caractersticas de Proyecto Per 1 (como Contratos a 5 aos, Corredores
econmico-viales de 300 a 400 km.), con las siguientes modificaciones:
Ahora es Gasto de Capital (Inversin) - Se elaboran Perfiles en 4 meses.
Consiste en una Rehabilitacin bsica y cambio de estndar, mediante PAVIMENTO
ECONMICO MEJORADO - Costo hasta por $ 220,000 /KM.
Incluye ensanches y mejoras de obras de arte.
Continan los estudios de pre inversin o inversin para intervenciones ms definitivas.
Primer corredor con esta modalidad: Emp. PE-3N - Panao Chaglla Pozuzo Oxapampa y
Emp. PE-18B Codo de Pozuzo Pto Inca (340 km).
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION

PROINVERSION Futuras Inversiones Viales

QUE SON LAS APP?
Las Asociaciones Pblico Privadas APP, son modalidades de participacin de la inversin
privada en la cual se incorpora experiencia, conocimientos, equipos, tecnologa y se distribuyen
riesgos y recursos, preferentemente privados, con el objeto de crear, desarrollar, mejorar, operar o
mantener infraestructura pblica, proveer servicios pblicosy/o prestar los servicios vinculados a
stos que requiera brindar el Estado, as como desarrollar proyectos de investigacin aplicada y/o
innovacin tecnolgica.

A mayo de 2016 se tiene una cartera de proyectos por un monto de inversin de ms de

US$ 5,000 millones en todos los sectores, incluyendo:
2 proyectos en transporte vial. Inversin estimada: US$ 446 millones
2 proyectos ferroviarios. Inversin estimada: US$ 220 millones
 PREGUNTAS A GRUPO DE EXPOSICION

PROINVERSION Futuras Inversiones Viales

EN QUE CONSISTE EL MECANISMO DE OBRAS
POR IMPUESTOS?
Es una forma de pago de impuesto a la renta por el que las empresas pueden optar (Ley N
29230), y consiste en que en lugar de pagar en efectivo, el impuesto se paga a travs de la
ejecucin de un proyecto de obra pblica en una localidad municipal o regional, sin que el
gobierno regional, gobierno local o universidad pblica deban movilizar hoy fondos pblicos.

As, la empresa privada financia la obra hoy con cargo al impuesto a la renta que deber pagar el
ao fiscal siguiente a la SUNAT hasta por un 50%. Por su parte, los gobiernos regionales,
gobiernos locales y universidades pblicas se financian hoy y empiezan a pagar al ao siguiente
de terminada la obra y hasta por diez aos sin intereses con cargo a sus recursos del canon,
sobre-canon, regalas, rentas de aduana y participaciones.