Baterias Li-S

Configuracin de Celda
 Introduccin
La configuracin de celda en estas bateras es mas
compleja que en las convencionales, debido a las
transformaciones sufridas por el azufre durante las
operaciones de la bateria.
Aunque el azufre solido es usado como el material
de partida para la preparacin del ctodo, este se
disuelve en el electrolito durante la descarga. Las
especies liquidas de azufre forman un catolito, el
cual es la principal forma de azufre durante la
operacin de la batera.
La difusin del catolito origina el polysulphide
shuttle
 Introduccion
Para evitar los efectos negativos del polysulfide
shuttle, numerosas configuraciones de celda
han sido desarrolladas en las pasadas decadas.
La configuracion mas simple, incluye como
electrodo positivo azufre solido y Carbon Black
( u otro material inerte con alta conductividad),
litio metalico como electrodo negativo y el
electrolito contiene sales de litio disueltas en
solventes organicos. Binders aptos son usados
para mantener la integridad de la estructura
del electrodo.
 Catodo
El catodo es
parte central
de la bateria de
Li-S. el
principal reto
recae en la alta
mobilidad de
las especies de
azufre. El
azufre cambia
de solido a
liquidos cuando
la bateria es
parcialmente
descargada y
precipita como
Li2S/Li2S2 en la
descarga total.
 Propiedades del catodo
El catodo debe mantener su integridad estructural cuando el
azufre solido se vuelve liquido. Idealmente cuando el azufre
solido se liquidifica, el catodo necesita formar una estructura
porosa sin colapsar.
Cuando las especies liquidas vuelven a ser especies solidas de
azufre, se espera que los solidos rellenen uniformemente las
vacios en el electrodo.
Las especies solidas de azufre necesitan mantener un
contacto electrico intimo con el carbon en el catodo.
El catodo debera mantener una estructura porosa bicontinua
para dar un camino para el transporde del Li-Ion. En el ciclado,
la alta mobilidad de los polisulfuros no pueden convertirse y
restaurar sus posiciones fisicas esperadas. Por tanto el dao
estructural al catodo durante las operaciones de la bateria
causa la falla en baterias Li-S.
Para alcanzar una alta ciclabilidad, gran
cantidad de materiales para el electrodo
positivo, incluyendo composites de C-S y
Azufre-polimero u otros han sido desarrollados
para avanzar en el arte de las baterias de Li-S.
La fabricacin de los catodos de carbon-azufre,
requieren procedimientos muy elaborados,
involucrando procesos de altas temperaturas,
sintesis con acidos corrosivos y plantillas.
Atrapar los polisulfuros en nanoestructuras ha
demostrado mejorar la ciclabilidad del material,
pero no se toma en cuenta la expansin del
azufre luego de la litiacion.
High-performance
hollow sulfur
nanostructures battery
cathode through a
scalable, room
temperatur, one-step,
Capacidad inicial de 990
bottom-up approach
mA g-1 a 0,5C. Despus de
1000 ciclos 0,046% de
disminucin en la
capacidad por ciclo (54%
luego de 1000 ciclos) y una
eficiencia columbimetrica
de 98,5%

La bateria de tipo 2,032, con

anodo de litio, PDVF como
binder en n-metil-2-

Se monodispersa azufre con la
reaccion de Na2S2O3 y HCl. El
azufre es recubierto con TiO2 a
traves de hidrlisis controlada
de un precursor sol-gel. Se
hace la disolucon parcial del
SulphurTiO2yolk
shellnanoarchitecture
with interna
Capacidad inicial de
1030 mA g-1 a 0,5 C,
eficiencia
columbiomica de
98,4% hasta los
1000 ciclos
La disminucion de
capacidad despues
de 1000 ciclos es
menos al 0,033% por
ciclo. (67 % luego los
1000 ciclos)
La bateria de tipo 2,032, con anodo de litio,
PDVF como binder en n-metil-2-
pirrolidinona. Carbon black
Gracias por su
atencin!