1 Unid 2 Comp Sistem - Pot e Izaj

FACULTAD DE INGENIERIA - UNAM
Los 5 Sistemas ms
importantes
enSistema
1. un Equipo
de son:
Potencia
2. Sistema de Izaje
3. Sistema de Circulacin
4. Sistema de Rotacin
5. Sistema de Control
Adicionalmente: Medicin de
Parmetros
De Perforacin.
MENTOS DE PERFORACION DE POZOS ING. MARIO ROSAS RIVER

1. El Sistema de Potencia - Suministro de Energa

Genera y distribuye la potencia primaria requerida para
operar la mayora de los otros sistemas y sus componentes
en un equipo de perforacin moderno.
2. El Sistema de Izamiento
Se encarga de soportar el sistema de rotacin durante la
perforacin del pozo y provee el equipo y reas apropiadas
para levantar, bajar o suspender los enormes pesos
requeridos por el sistema de rotacin.
3. El Sistema de Circulacin
Se encarga de dar circulacin a los fluidos desde que entran
al pozo hasta que salen a superficie. proveyendo el material y
las reas de trabajo para preparar, mantener y revisar el
fluido de perforacin.

4. El Sistema de Rotacin
Este sistema se encarga de hacer rotar la sarta de
perforacin y hace que la barrena perfore el pozo hasta que
penetre en una formacin potencialmente productiva o de
inters.
5. El Sistema de Control (Prevencin de Descontrol de

Pozo BOPs)
Ayuda a controlar uno de los mayores problemas que se
pueden presentar durante la perforacin de un pozo; un
influjo que se puede transformar en un descontrol
6. El Sistema de Medicin de parmetros de

Perforacin.
Estos se encargan de llevar el control durante la perforacin,
indispensables en su control siendo indicativos para prevenir
un influjo o descontrol de pozo
1. El Sistema de Potencia - Suministro de Energa

Genera y distribuye la potencia primaria requerida para
operar la mayora de los otros sistemas y sus componentes
en un equipo de perforacin moderno.
a) Sistema Diessel Mecnico (Convencional). la

transmisin de energa se efecta a travs de convertidores
de torsin, flechas, cadenas, transmisiones, cuya eficiencia
mecnica promedio es del 65%.
b) Sistema Diessel Elctrico Cd/Cd). Estos sistemas usan

generadores y motores de corriente directa con una eficiencia
real en conjunto del 85%. En este sistema, la energa
disponible se encuentra limitada por la razn de que slo un
generador cd se puede enlazar elctricamente a un motor cd
dando como resultado 1,600 HP disponibles para impulsar el
malacate

Sistema Diessel Elctronico ca/cd. Estn compuestos por

generadores de ca y por rectificadores de corriente directa
(SCR). Estos sistemas obtienen una eficiencia del 98%, la
energa disponible se puede canalizarse parcial y totalmente
a la maquinaria que la usar (rotaria, malacate y bombas).
La ventaja de este sistema es que toda la potencia podra
dirigirse o impulsar al malacate teniendo una disponibilidad
de potencia de 2,000 HP.
Estos motores ofrecen una vida ms larga y menor costo.
El sistema de potencia se subdivide en dos partes:
1. Generacin de Potencia
2. Transmisin de Potencia
Transmisin Elctrica
Transmisin Mecnica
Los Requerimientos de Potencia son Afectados por la

Altitud y la Temperatura:
La potencia al freno de un motor se reduce el 3% por cada

300 m por arriba del nivel del mar.
Respecto a la temperatura se reduce el 1% por cada 10F

por arriba de una temperatura de 85F, o bien, aumenta el
1% por cada 10F por debajo de 85F.
EJERCICIO DE TAREA

Descripcin del Sistema de Potencia

Un equipo de perforacin no puede operar sin una fuente de
potencia. La funcin primaria del sistema de potencia es
proporcionar a todos los otros sistemas del equipo la
energa necesaria para operar

Generacin de Potencia
La forma ms comn es el uso de Motores de Combustin
Interna. Estos motores son normalmente alimentados por
combustible Diesel; Su nmero depende del tamao del
equipo al que van a suministrar la potencia Muchos
equipos modernos tienen 8 Motores de Combustin Interna
ms
El nmero de motores requeridos depende del tamao y

capacidad del equipo de perforacin. Los equipos modernos
pueden tener ocho o ms motores. La potencia generada por
estos motores es transferida a los diferentes sistemas del
equipo a travs de una transmisin mecnica o elctrica
Transmisin de Potencia
Existen dos mtodos principales para distribuir la potencia
generada por los motores:
1. Transmisin Mecnica
2. Transmisin Elctrica
El mtodo seleccionado depende del tipo de motor y la
configuracin del equipo de perforacin.
La mayora de la potencia suministrada es consumida por

los principales sistemas y sus equipos como lo son el
malacate, la mesa rotaria y las bombas de lodo. El resto de
la potencia es distribuida a los equipos auxiliares como la
iluminacin, preparacin y acondicionamiento de lodos,
instrumentacin del equipo y aires acondicionados

Transmisin Mecnica (Compuesta)

Un equipo de perforacin mecnico utiliza una combinacin
de correas, cadenas, piones, poleas y engranajes.
Este tipo de sistema se le denomina sistema de potencia
compuesto

Transmisin Elctrica
Los equipos de perforacin elctricos no utilizan cadenas y
piones pero si utilizan un generador elctrico conectado
directamente a cada uno de los motores principales.
La mayora de los equipos modernos utilizan la transmisin

elctrica debido a que presenta muchas ventajas por su
flexibilidad al posicionar los equipos y por ser generalmente
mas compacta


Sistema de Izaje

Descripcin del Sistema de Izaje

El Sistema de Izaje provee el equipo y las reas de trabajo
para levantar, bajar o suspender el equipo usado en el
sistema de rotacin.
El sistema de Izaje esta dividido en dos partes principales:
1. La estructura de soporte
2. El equipo de Izaje
La estructura de soporte esta dividida en:
a) La subestructura
b) La torre de perforacin
c) El piso de perforacin
La Estructura de Soporte
a) La Subestructura: La subestructura es un marco de
acero grande que es ensamblado directamente encima del
pozo a perforar. Soporta el conjunto de herramientas y
equipos utilizados en el proceso de perforacin para levantar,
bajar o suspender la sarta de perforacin y provee el rea de
trabajo para los equipos y personal sobre y debajo del piso de
perforacin.
La subestructura es capaz de soporte cargas tremendas,
b) Torre o mastil: se han utilizado para perforar pozos en

tierra pero actualmente es ms comn en localizaciones
costa afuera. La torre es ms grande que el mstil y es
erigida o desmantelada pieza por pieza.
c) El piso de perforacin esta bajo la torre, lo que provee

un rea de
trabajo grande
El Mstil ha remplazado la torre de perforacin en la

mayora de los equipos de tierra debido a su mayor
portabilidad. Se pueden preensamblar, erigir y movilizar con
mayor eficiencia que la torre.
El mstil es ms delgado, generalmente montado hacia la

rampa, por lo que solo cubre una parte del piso de
perforacin

Las caractersticas de las torres de perforacin varan en
altura, capacidad de carga, y resistencia a las cargas por
viento.
Altura: vara desde 66 pies. Es un indicador de la

capacidad de manejar lingadas o parejas.
Las lingadas o parejas se les dice dobles si contienen 2
tramos de TP y triples si contienen 3 tramos de TP. Los
dobles son de aproximadamente 60 pies y los triples de
aproximadamente 90 pies. Algunos de los equipos de ltima
generacin pueden manejar lingadas de 4 tramos o
cudruples de hasta 135 pies de largo.
Capacidad de Carga: Las Torres y los Mstiles estn
clasificados en trminos de la capacidad de carga vertical
que pueden suspender. Es clasificacin se llama Capacidad
del Equipo es el peso total que puede soportar segn el
diseo. Los equipos son clasificados en ligeros,
medianos, pesados, o extra pesados de acuerdo a
esta capacidad.
Capacidad de Carga al Viento: Las Torres y losING.

MENTOS DE PERFORACION DE POZOS mstiles
MARIO ROSAS RIVER
La Capacidad del Mstil (CM) se obtiene con la

siguiente frmula:
Carga suspendida (Cs) x Nmero de lneas corona (N)
CM = + Peso de corona (Pc) + Peso pole
Eficiencia (E) x Nmero de lneas en polea viajera (n) viajera (Ppv)
EJERCICIO DE TAREA



El Piso de Perforacin:
El piso de perforacin se encuentra sobre el marco de la
subestructura y provee la plataforma de trabajo para la
mayora de las operaciones de perforacin y soporte el
equipo y herramientas requeridas.
Los equipos principales que se encuentran en la mesa

rotaria son:
Mesa Rotaria: rota y suspende la sarta de perforacin
que a su vez hace rotar la barrena en el fondo del pozo
El Malacate: Parte principal del Sistema de Izaje.
El Sistema de Rotacin: transmite la potencia desde el
malacate hasta la mesa rotaria.
La Consola del Perforador: Tablero con la
instrumentacin que provee al perforador la informacin de
lo que esta sucediendo en cada uno de los sistemas del
equipo.
Las Llaves de Fuerza: (estn suspendidas justo encima
del piso de perforacin): son llaves grandes para apretar o
Sub Estructura

Funda del Kelly / Flecha: Hoyo recubierto donde se

coloca la Kelly mientras se hace un viaje. Actualmente con
el uso del Top Drive, este ya no es necesario.
Hoyo de Ratn (El Rpido): hoyo recubierto al frente

de la mesa rotaria en el piso de perforacin donde se coloca
el siguiente tramo de Tubera de Perforacin que ser
conectado a la Kelly y a la sarta de perforacin dentro del
agujero en el proceso de construccin del pozo.
La Casa del Perro: Cuarto pequeo usado como oficina

del perforador y como almacn para cosas pequeas,
localizado al lado del piso del equipo y cercano a la estacin
del perforador

El Equipo de Izaje:
EL Malacate (Drawworks)
Es un ensamblaje de gran potencia utilizado para izaje de
cargas que generalmente se monta sobre el piso de
perforacin. Se compone de los siguiente elementos
principales:
Un Tambor giratorio grande (4)
Frenos manuales, elctricos o hidrulicos (3,8)
Un conjunto de ejes (6)
Un conjunto de cadenas y engranajes (5, 2)
. Consola perforador (1)
. Freno hidrulico Mago (8)
. Transmisin de la rotaria (7)

Realizar las operaciones

de levantamiento o bajado
de la sarta en el pozo, ms
conocidas como viajes de
tubera.
La distancia que recorre el

cable en el malacate al
enrollarse o desenrollarse
es la misma que recorre la
carga .
Dist recorrida = No. De lneas X Distancia

recorrida por la carga
en el malacate

Freno de la corona

Los Componentes encima del piso de Perforacin: Son

los conectores o enlaces con el sistema de izaje.
El Bloque Corona:
Un conjunto de Poleas sobre un marco que se encuentra
sobre el mstil o torre de perforacin. El cable de
perforacin pasa a travs de las poleas de los bloques de
corona viajero

CORONA

El Bloque Viajero:
Arreglo de poleas que se enlaza o conecta al bloque de corona
con el cable de perforacin convenientemente enhebrado.
Esto permite que el bloque se desplace hacia arriba o hacia
abajo del piso de perforacin. El nmero de veces que se pasa
el cable de perforacin por las poleas del bloque se le llama
cuerda lnea. Por ejemplo, un cable con 10 cuerdas
significa que el cable pasa por 5 poleas del bloque viajero y 5
del bloque corona en forma alterna. El nmero de poleas
requerido en el bloque corona es uno ms que el nmero que
se van a enhebrar. Esta polea adicional es para la lnea
muerta que estar siempre anclada a la base de la
subestructura

BLOQUE VIAJERO O POLEA VIAJERA

El Gancho:
Es un elemento grande con forma de asa, localizado debajo
del bloque viajero. Del gancho se suspende la unin
giratoria y la sarta de perforacin durante las operaciones
de perforacin. Tiene un resorte interior que le ayuda a
absorber los impactos. Los brazos del elevador se
encuentran sujetos al gancho y son usados para
operaciones de Izaje. La capacidad del gancho, es el peso
mximo que pueden soportar.


La potencia requerida (HP) al gancho para levantar una determinada carga, se calcula
con:
HPg caballos de potencia al gancho (HP)
Wg V
HPg = donde: V velocidad de izaje en (pies/min)
33000
HPm caballos de potencia de salida en los motores (HP)
Wg V Eg eficiencia del gancho
HPm = donde:
33000 Eg Em Em eficiencia del malacate
La unidad normal de potencia es el caballo de fuerza (HP) = 75 kg-m/seg
EJERC ICIO DE TAREA

El Elevador:
Los elevadores son abrazaderas o grapas para trabajo extra
pesado que sujetan la TP y los Lastra barrenas para que
puedan ser introducidos en el hoyo o sacados fuera del
hoyo.
Hay dos tipos bsicos de Elevadores:

Tipo Cuello de Botella (cnico con candado central) son
utilizados para Tubera de Perforacin. De diseo cnico para
acomodar el acople de la tubera que tiene una pendiente
de aproximadamente 18
De Hombro Recto (compuerta central) utilizados para

tubera de Revestimiento y algunas lastra barrenas

ELEVADOR DE TP

P/DRILL COLLARS
CUAS
P/TP
COLLARIN
El Cable de Perforacin
El cable de perforacin es un cable de acero para servicio
pesado construido con hilos de acero mejorado (IPS)
trenzados en torones o madejas helicoidales de 19 hilos
cada una; conecta todos los componentes del sistema de
Izaje, al pasar por las poleas del bloque corona y del bloque
viajero en forma alternada. Luego es enrollada sobre el
carretel de perforacin en el malacate; generalmente vara
entre 1 y 1 de dimetro y en longitudes entre 1500 y
7500 pies. Se almacena en un carretel de reserva.
La longitud requerida depende de tres variables: La altura

de la torre o mstil, el nmero de veces que se pasa el
cable por los bloques y la profundidad del pozo a perforar
ms una reserva para el programa de corte y corrida del
cable trabajado.
Los cables de Perforacin o los cables de acero son

conocidos tambin bajo el trmino Lnea de Acero. Se
El Cable de acero esta compuesto de tres partes: el NCLEO,

las TRENZAS, llamadas tambin TORONES o MADEJAS y los
HILOS individuales de acero que conforman el ncleo y las
trenzas.
El cable trenzado principal contiene varias trenzas ms

pequeas alrededor de un Ncleo principal.

El cable ms utilizado en
la industria petrolera
tiene una clasificacin 6 x
19 SEALE con centro de
cable independiente. El
nmero 6, se refiere al
nmero de torones que
rodean al ncleo de cada
acero independiente; el
nmero 19, indica que
cada toron tiene 19 hilos.


La principal funcin de un cable de perforacin

conjuntamente con otros componentes (poleas) del sistema
de izaje es la de dar una ventaja mecnica (Vm) para
levantar o bajar la sarta de perforacin. Si la tensin en la
lnea viva que esta unida al malacate se define como Tf,
entonces la ventaja mecnica es:
Wg Vm ventaja mecnica
Vm = donde: Wg es el peso en el gancho (lbs)
Tf Tf tensin en la lnea viva (lbs)
Wg N es el nmero de lneas en la polea viajera (gancho)

Tf = donde: Eg es la eficiencia aplicada al gancho
N Eg
El factor de seguridad (FS) del cable tambin puede ser obtenido de la siguiente forma:
Fs = (Rc x N x Eg) / Wg Donde: Rc resistencia del cable (lbs)
Rc se puede calcular con:

Rc = D^2 x 100, 000 lib
EJERCICIO TAREA
En perforacin, el factor de seguridad es 3. Significa que el

triple de la tensin a trabajar.
En herramientas de percusin o pesca Fs = 2
Ejem:
Un trabajo de 20 ton de tensin, con factor 3 requiere 60
ton; un trabajo con factor , requiere 40 ton
Cuando se recibe el cable de perforacin nuevo, se debe

anotar en el reporte diario de perforacin l numero de
carrete, los datos de fabricacin y la descripcin completa
del cable.
Se debe calcular la cantidad de Ton-Millas acumuladas

diariamente y llevar un registro para aplicar el programa de
corrida y corte del cable en el momento adecuado y es
necesario estar revisando su desgaste; se calcula el nmero
de toneladas kilmetro (TK) de trabajo realizado por el
MENTOS DEcable. (Una
PERFORACION tonelada kilmetro) es el trabajo realizado
DE POZOS ING. MARIOpor
ROSAS RIVER
Las tons Km se obtienen con la siguiente ec
DWtp(Ll+D) D Wg Llb D W
TK = + +
1 579 326 588.65 789 665
e:
= Toneladas kilmetro del cable
= Profundidad del pozo (m)
= Peso unitario (flotado) de la TP; (lb/pie)
= Longitud de la lingada (m)
Peso del gancho (ton)
= Longitud de los lastrabarrenas (m)
= Peso unitario flotado de los menos peso unitario flotado (lb/pie)

lastrabarrenas de la TP
EJERCICIO DE TAREA
Cantidad de lneas a colocar entre el Bloque Viajero y

el bloque Corona: 6, 8, 10 12
La cantidad de lneas determina la carga que cada una debe

soportar, la cantidad de lnea a utilizar y tambin el tiempo
que los puntos de mayor desgaste permanecen en el
sistema
EJERCICIO DE TAREA

Anclaje de grapa en la lnea

muerta
El tamao, tipo y condicin del
ancla afecta directamente al cable
de perforacin. Si es muy
pequea distorsiona el cable,
puede tener un ngulo muy fuerte
y crearle puntos de esfuerzo. Este
esfuerzo resulta en desgaste y
fatiga temprana que requerir un
corte largo de cable para
eliminarlo del sistema.

Lnea muerta

Ancla

Otros factores que intervienen en la vida til del

cable de perforacin:
Estabilizadores y Rodillos para el cable de perforacin
Los estabilizadores y rodillos en el cable de perforacin

ayudan a extender la vida til del cable. Los estabilizadores
en el cable atenan las vibraciones en la lnea rpida. Los
estabilizadores de caja son los superiores para el tambor del
malacate. Los estabilizadores en la lnea muerta reducen la
vibracin en la lnea muerta cerca del ancla y la polea.
Experiencia de las cuadrillas.- Debido a la forma en que

lo manejan
Profundidad del Hoyo.- Determina el peso total de la

tubera de perforacin, el nmero de conexiones requeridas
Las Condiciones de Perforacin.- Ciertas formaciones

producen vibraciones
Tamao y nmero de Lastra barrenas.- Exceso de peso

cuando se calculan las Ton-milla por viaje redondo
Pruebas de Pozo.- Las pruebas de pozo requieren viajes

adicionales
Pruebas de Pozo.- Las pruebas de pozo requieren viajes

adicionales
Toma de Ncleos.- Significa viajes adicionales y mayor

desgaste
Atrapamientos de la Tubera.- El martilleo y la

manipulacin de la sarta de perforacin para despegarla
Trabajos de Pesca y desconexiones en la Sarta.-

Significan viajes adicionales de tubera
Bajando Tubera de Revestimiento.- Significa viajes

MENTOS DEadicionales
PERFORACION DE POZOS ING. MARIO ROSAS RIVER

1 Unid 2 Comp Sistem - Pot e Izaj

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MENTOS DE PERFORACION DE POZOS ING. MARIO ROSAS RIVER

1. El Sistema de Potencia - Suministro de Energa

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5. El Sistema de Control (Prevencin de Descontrol de

6. El Sistema de Medicin de parmetros de

1. El Sistema de Potencia - Suministro de Energa

a) Sistema Diessel Mecnico (Convencional). la

b) Sistema Diessel Elctrico Cd/Cd). Estos sistemas usan

MENTOS DE PERFORACION DE POZOS ING. MARIO ROSAS RIVER

Sistema Diessel Elctronico ca/cd. Estn compuestos por

El sistema de potencia se subdivide en dos partes:

Los Requerimientos de Potencia son Afectados por la

La potencia al freno de un motor se reduce el 3% por cada

Respecto a la temperatura se reduce el 1% por cada 10F

MENTOS DE PERFORACION DE POZOS ING. MARIO ROSAS RIVER

Descripcin del Sistema de Potencia

MENTOS DE PERFORACION DE POZOS ING. MARIO ROSAS RIVER

El nmero de motores requeridos depende del tamao y

La mayora de la potencia suministrada es consumida por

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Transmisin Mecnica (Compuesta)

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La mayora de los equipos modernos utilizan la transmisin

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Descripcin del Sistema de Izaje

b) Torre o mastil: se han utilizado para perforar pozos en

c) El piso de perforacin esta bajo la torre, lo que provee

El Mstil ha remplazado la torre de perforacin en la

El mstil es ms delgado, generalmente montado hacia la

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Altura: vara desde 66 pies. Es un indicador de la

Capacidad de Carga al Viento: Las Torres y losING.

La Capacidad del Mstil (CM) se obtiene con la

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Los equipos principales que se encuentran en la mesa

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Funda del Kelly / Flecha: Hoyo recubierto donde se

Hoyo de Ratn (El Rpido): hoyo recubierto al frente

La Casa del Perro: Cuarto pequeo usado como oficina

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Realizar las operaciones

La distancia que recorre el

Dist recorrida = No. De lneas X Distancia

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Los Componentes encima del piso de Perforacin: Son

MENTOS DE PERFORACION DE POZOS ING. MARIO ROSAS RIVER

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BLOQUE VIAJERO O POLEA VIAJERA

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La unidad normal de potencia es el caballo de fuerza (HP) = 75 kg-m/seg

EJERC ICIO DE TAREA

MENTOS DE PERFORACION DE POZOS ING. MARIO ROSAS RIVER

Hay dos tipos bsicos de Elevadores: