Sistema de direccin

Sistema de direccin
misin del sistema de direccin

Orientar las
ruedas para que
el automvil se
dirija en la
direccin
deseada por el
conductor
ELEMENTOS DE MANDO
ARBOL DE DIRECCION

Su funcin es
convertir el
giro del
volante en
vaivn ,
adems es un
mecanismo
que ayuda a
reducir la
fuerza aplicada
por el
conductor
Tirantera de direccin

Transmiten
a las
ruedas el
movimient
o obtenido
por el
mecanismo
de
direccin,
este
sistema
consta de
Barra de acoplamiento

Se encarga
de unir las
dos ruedas
para que al
momento de
realizar un
giro/movimi
ento sea de
manera
simultaneo
Barra de acoplamiento nica

2. Palanca de
mando
3. Brazos de la
rueda
4. Barra de
acoplamiento

PARA VEHICULOS CON EJE RIGIDO

BARRA DE ACOMPLAMIENTO
TRIPARTITA
Vehculos de suspensin 2. Palanca de mando
independiente en las 4. Barra de acoplamiento
ruedas delanteras
Acoplamiento en dos secciones

2. Palanca de mando
4. Barra de acoplamiento
Acoplamiento directo

Direcciones de cremallera
3. Brazos de la rueda
4. Barra de acoplamiento
Mecanismos de direccin
Direcciones simples
Direcciones asistidas

Servodireccin hidrulica Servodireccin neumtica

Fallas de sistema de
direccin
electromecnica
Fallas
Sensor de ngulo de direccin

Se enciende testigo
k161, pero el
mecanismo de
direccin sigue
funcionando
Sensor de par de direccin

Si este sensor se avera se debe

cambiar la caja de direccin, si
este falla se encender el testigo
k161
Sensor de rgimen del motor

Si este sensor
falla, existe un
sistema que lo
reemplaza, no
enciende
testigo.
Motor elctrico

En caso de falla
de corto circuito
el motor puede
seguir
funcionando
pero se debe
aplicar mas
fuerza al
volante,
enciende testigo
Unidad de control

Si este falla enciende

el testigo de color
amarillo k161, se
debe sustituir por
completo y debe ser
actualizado y activado
donde un especialista.
Mecanismo sin fin cilndrico con
tuerca
Mecanismo sin fin cilndrico con
sector dentado
Mecanismo sin fin cilndrico con dedo o
leva
Mecanismo sin fin cilndrico con
tuerca e hilera de bolas
Direccion hidrulica de bolas
circulantes con tuerca

1. Hilera de bolas
recirculartes
2. Tornillo sinfn
3. Cremallera lateral
4. Sector dentado
5. Palanca de mando
Funcionamiento
Suspensin neumtica
 OBJETIVOS

Adaptarla carrocera a distintas alturas en

funcin de las necesidades de marcha .

Adaptar la suspensin y la amortiguacin a

la situacin de la calzada y a la forma de
conducir.
 funcionamiento
Consiste en un resorte Neumtico el cual est constituido
por:
1. Un pistn montado sobre el eje de las ruedas o brazos de
suspensin
2. Un diafragma de caucho
3. Una placa de cierre unida al bastidor
Conjunto hermtico
 Circuito de alimentacin

1.Caldern auxiliar
2.Vlvula de rebose
3.Caldern general
4.Unidades neumticas
5.Vlvula de nivelacin
APLICACIONES