COMPONENTES DEL

SISTEMA
HIDRAULICO
HISTORIA DEL SISTEMA HIDRULICO EN
AVIACIN.
 EN HIDRULICA SE TIENEN MUY EN
CUENTA LO SIGUIENTE:
REA: Es la medida de una superficie determinada; se expresa en pulgadas
cuadradas.
FUERZA: Es la cantidad de empuje sobre un objeto, medida en libras fuerza.
PRESIN: Es la cantidad de fuerza sobre unidad de rea, medida usualmente
en libras por pulgada cuadrada ( PSI).
RECORRIDO: (Largo), es una medida de la distancia expresada en pulgadas
y representa la distancia que se mueve un pistn en un cilindro.
VOLUMEN: (Desplazamiento), es una medida de cantidad, expresada en
pulgadas cbicas, que representa la cantidad de fluido contenido en un depsito
o desplazado por una bomba o cilindro expulsor.
 EXISTEN TRES TIPOS DE LQUIDOS
A BASE VEGETAL: Este noHIDRULICOS
se utiliza en la aviacin por ser biodegradable
y no resistir las altas temperaturas.
A BASE MINERAL: Este se deriva del petrleo (MIL-PRF-6083, MIL-PRF-
5606)
A BASE SINTETICA: Estos son una combinacin qumica para resistir a
altas temperaturas (MIL-PRF-83282, MIL PRF 8446)
DEPSITOS: HYDRAULIC RESERVOIRS
Su principal funcin es almacenar el fluido hidrulico. Pero este tambin a su
vez elimina el calor y separar el fluido del aire y del agua.
TANQUE PRESURIZADO
TANQUE NO PRESURIZADO
SIMBOLO ISO
BOMBAS: HIDRAULIC PUMPS
BOMBAS DE ENGRANAJES
BOMBAS DE PISTONES
Vlvulas hidrulicas Las vlvulas hidrulicas son los elementos
intermedios entre el fluido hidrulico, las seales de control y los
actuadores, utilizndose para controlar la direccin del
movimiento del fluido hidrulico, su caudal y su presin.
Las vlvulas hidrulicas se clasifican en distintos tipos segn la
funcin que realizan en el circuito hidrulico. Estas funciones
son: control de la direccin del movimiento del fluido hidrulico,
control de la presin y del flujo, dando lugar a las denominadas
vlvulas direccionales, vlvulas de control de presin y vlvulas
de control de flujo. Se pueden utilizar vlvulas que cumplen slo
una funcin o combinar varias vlvulas en una sola,
denominadas vlvulas compuestas que desarrollaran varias
funciones.
VALVULA SELECTORA.
LAS VLVULAS DE ALIVIO.
VLVULAS DE CIERRE
Las vlvulas de cierre se usan para cortar
el flujo de fluido a un sistema o
componente particular. En general, estos
tipos de vlvulas estn accionados
elctricamente. Las vlvulas de cierre
tambin se utilizan para crear una
prioridad en un sistema hidrulico y se
controlan mediante interruptores de
presin.
VLVULAS DE CONTROL DE PRESIN.
Lasvlvulas anti-retorno, tambin
llamadasvlvulas de retencin, vlvulas
uniflujoovlvulascheck, tienen por objetivo
cerrar por completo el paso de unfluidoen
circulacin -bien sea gaseoso o lquido- en un
sentido y dejar paso libre en el contrario. Tiene la
ventaja de un recorrido mnimo del disco u
obturador a la posicin de apertura total
 VLVULAS DE LANZADERA.
El sistema hidrulico de emergencia de los
aviones acta como tal, es independiente del
principal o principales del avin. El sistema
hidrulico auxiliar tiene su propio depsito,
bomba, etc., el conjunto de martinetes es el
mismo para uno y otro.
VLVULA REDUCTORA DE PRESIN. ESTA
VLVULA FIJA LA PRESIN DE SALIDA A UN
VALOR DETERMINADO INDEPENDIENTEMENTE
DE LA PRESIN DE ENTRADA.
APLICACIONES EN LA QUE ES NECESARIO
SUMINISTRAR UNAFUNCINHIDRULICA
CONPRIORIDAD. EL FLUJO DE ACEITE QUE
NECESITA LAFUNCIN PRIORITARIA SE
DESVA DESDE EL FLUJO DE ACEITE DE LA
BOMBA DURANTE LA EJECUCIN DE
ESTAFUNCINEN LA CANTIDAD NECESARIA.
Se llama Servovlvula a la vlvula electrohidrulica que
posee la capacidad de realimentacin, esto es, remitir el
circuito de control del mecanismo seal de la posicin
alcanzada en cada momento. La precisin de la
Servovlvula es mxima puesto que permite la modulacin
del movimiento del mecanismo enganchado. La capacidad
operacional de la Servovlvula refleja que es un mecanismo
de mayor precisin, lo cual implica un costo muy elevado.
Fusible Hidrulico
Un fusible hidrulico es un dispositivo de
seguridad.
ACUMULADORES HIDRULICOS.
El acumulador hidrulico es un
depsito que est dividido en dos
cmaras por medio de un diafragma
de material flexible sinttico, al que
se le conoce como membrana. Una
de las cmaras contiene el lquido
hidrulico a la presin del sistema y
la otra cmara tiene una carga de gas
a presin.
Las funciones que cumplen los acumuladores hidrulicos
son:
Prevenir el ciclaje de carga y descarga de la bomba
hidrulica, ante las posibles figuras de lquido en el
sistema.
Amortiguar las oscilaciones de presin en el sistema.
Esto se efecta por medio de la compresibilidad del gas
del acumulador.
Suministrar presin de emergencia en caso de avera de
la bomba hidrulica.
Permitir la expansin trmica del lquido hidrulico.
La cantidad de lquido que almacena es suficiente para las
necesidades del sistema.
En trminos generales la reserva oscila en torno al 10% de las
necesidades de lquido totales.
Funciones generales que cumplen los depsitos hidrulicos son:
Almacenar el lquido que se emplea como medio transmisor de
potencia.
Compensar las prdidas debidas a las pequeas fugas.
Actuar de regulador trmico.
Permitir la desemulsin del lquido.
En la aviacin se emplean dos tipos de depsitos: Presurizados
y No Presurizados.
-ACUMULADORES: Estos son sistemas que
almacenan fluido a presin y lo abandonan
cuando el sistema hidrulico necesita un
abastecimiento con gran rapidez. Tambin son
utilizados como amortiguadores de expulsin de
fluido. Utilizan un gas (nitrgeno o aire
comprimido) como acumulador de energa. Los
utilizados en aviacin pueden ser de mbolo
como se muestra en la figura o de membrana .
La parte superior se llena con el gas bajo presin
y la inferior recibe el aceite bajo presin.
Comnmente la presin de inflado inicial es la
presin mnima utilizable para el circuito.
Acumulador hidrulico
Los acumuladores pueden ser de cinco tipos
diferentes:
Tipo de pesos: En este tipo de acumulador, el
fluido al entrar levanta unos pesos que han
sido previamente calibrados.

Grfico de un acumulador
tipo peso.

Tipo de muelle o resorte: El fluido

comprime un muelle.
Grfico de un acumulador
de vejiga.

Tipo de cilindro neumtico:Aunque

no est representado grficamente, dir
que el fluido comprime un cilindro
neumtico y no es de los ms utilizados.
INDICADORES
El cuadrante del medidor est
calibrado de manera que la
aguja apunte a un nmero que
corresponde a la presin exacta
que se aplica. Cuando se
elimina la presin, el tubo de
Bourdon acta como un resorte
y vuelve a su posicin normal.
Tipo Sincrnico En la mayora
de las aeronaves ms nuevas, se
utiliza un indicador de presin
accionado elctricamente
(sincronizado).
PITOT
 SENSORES

Generalidades de los Sensores Hidrulicos como

Pertinentes a los Sistemas de Distribucin de Agua
Los sensores hidrulicos son comunes en la mayora
de los sistemas modernos de distribucin de agua.
De lejos, los dos sensores hidrulicos ms comunes
que se encuentran en un sistema de distribucin de
agua son:
 SENSORES DE PRESIN

Un sensor de presin de lectura manual se conoce

comnmente como un manmetro. Los medidores de
presin han estado alrededor por varios siglos y se
demuestran exactos y confiables. Los medidores de
presin fueron uno de los primeros sensores
integrados para satisfacer nuestras necesidades
digitales. En los modernos sistemas SCADA, los
sensores de presin son simplemente medidores de
presin conectados a una seal analgica de 4-20
mAmp y calibrados en un rango de presin especfico.
 SENSORES DE FLUJO

Los mtodos para medir los

caudales tambin han existido
durante muchos siglos. Algunos de
los mtodos ms antiguos todava
se usan hoy en da
USO DE LOS SENSORES HIDRULICOS
Los frenos de las ruedas de los aviones (de
tambor o disco) son operados a travs de
actuadores hidrulicos.
 SISTEMA DE FRENADO DE AVIONES DE GRAN
PORTE

Otro tipo de gato emisor puede ser el de esta figura

en el cual la puesta en comunicacin del circuito
con el depsito de compensacin se realiza por una
vlvula que se abre automticamente cuando se
suelta el pedal de comando.
FILTROS
FUNCIN:
La funcinde este tipo de filtro es remover la
suciedad de un flujo hidrulico. Esto se hace al
forzar la corriente fluida a pasar a travs de un
elemento filtrante poroso que captura la
suciedad.}
USO:
El uso del filtrodel modosin bypasselimina la
posibilidad de fluido contaminado que puentee el
elemento filtrante y contamine el sistema
completo. Este tipo de filtro minimiza la necesidad
de enjuagar el sistema completo y disminuir la
posibilidad de falla de bombas y otros
Una bomba de alivio de bypass es instalada
en algunos filtros.La vlvula de alivio de
bypasspermite el fluido puentear el
elemento filtrante y pasar directamente a
travs del puerto de salida en el caso en
que el elemento filtrante se obstruya. Estos
filtros pueden estar equipados o no con un
indicador de contaminacin.
El fluido filtrado luego circula desde el
ncleo hueco a travs del puerto de salida y
hacia el interior del sistema.
Los elementos de filtrado pueden ser de
tipo de 5 micrones, malla tejida, micrnicos,
metalporoso o del tipo magntico. Los
elementos micrnicos y de 5 micrones
tienen material de filtro no limpiable y
deben ser desechados al ser removidos. Los
elementos de filtro de metal poroso, malla
tejida y magnticos son usualmente
diseados para ser limpiados y son
reutilizables.
5 MICRONES MALLA METLICA
METAL POROSO MAGNTICOS
DIFERENCIALES
Mtodos de medidaDE PRESIN
de presin
diferencial con instrumentos mecnicos
y electrnicos
La presin diferencial es la diferencia entre un
determinado valor de presin y otro valor de
referencia. De hecho se podra considerar
tambin la presin absoluta como presin
diferencial basada en el vaco como
referencia o la presin relativa en
comparacin con la presin atmosfrica.
La medicin medianteinstrumentos
mecnicospuede realizarse con sistemas de
membrana para aplicaciones con sobrecargas o
de muelle igual que los manmetros
convencionales.Dos cmaras estn separadas
mediante un elemento sensible. Si las
presiones de las dos cmaras son iguales no se
realiza ningn movimiento que pueda causar
una indicacin. En caso de una presin distinta
en las cmaras el desplazamiento de la
membrana pasa mediante un mecanismo a la
MANMETRO DIFERENCIAL DE MEMBRANA
PISTONES MAGNTICOS
numerosas aplicaciones, por ejemplo en el
control de filtros. Un filtro sucio que
obstaculiza el flujo de un medio provoca un
aumento de la presin en el lado de la
entrada y una bajada en el lado de la salida,
indicando as una disminucin de su funcin.
Otra aplicacin puede ser la medida de nivel
ya que la variacin del nivel causa una
diferencia de presin entre el fondo del
lquido y el espacio en la parte superior del
tanque. Esta diferencia de presin inducida
por el nivel depende de la geometra del