PUENTE S

UNIDAD I

ING. ELIS G. COLMENARES P.

1. GENERALIDADES
DEFINICION
Definiremos como Puente a una estructura que permite
salvar obstculos naturales como ros, valles, lagos o
brazos de mar; y obstculos artificiales como vas frreas
o carreteras, que se presentan en una determinada va
de comunicacin. Esto debe entenderse en un sentido
amplio, de forma tal que la va puede ser desde un
camino peatonal hasta un oleoducto.
1.1

1.2 HISTORIA DE LA CONSTRUCCION DE PUENTES EN VENEZUELA

a) Puente Gral. Rafael Urdaneta:

Construido por Consorcio Precomprimido C.A.y Julios Berger
A.G., present un proyecto que utilizaba nicamente concreto
pre-comprimido, ya que todas las dems opciones eran de
acero. Inaugurado por el presidente Rmulo Betancourt, el 24
de Agosto de 1962, despus de 4 aos de construccin.

El Puente tiene 135 tramos, dos de ellos de 235

metros. Su altura es de 45 metros, lo cual permite
que bajo l, puedan navegar los enormes barcos
petroleros que entran y salen del lago.

Las fundaciones
el puente

Aqu descansar

El 6 de abril de 1964, el tanquero Esso

Maracaibo
de
36.000
toneladas
de
desplazamiento, cargado de petrleo crudo, se
qued sin energa, lo cual hizo que chocara de
lado, contra dos pilotes del puente, causando la
ruptura de la estructura. Lamentablemente varios
vehculos que se desplazaban por el puente, no
se dieron cuenta del accidente y cayeron al
vaco, ocasionando la muerte de 7 personas.

b)

Puente de Angostura:
El Puente Angostura sobre el Ro Orinoco en la regin de
Guayana, Venezuela fue diseado y construido por el afamado
ingeniero Paul Lustgarten, oriundo de la misma regin, e
inaugurado el 6 de enero de 1967 por el presidente Ral Leoni
. Al momento de su finalizacin era el noveno puente colgante
del Mundo y primero de Latinoamrica de esas dimensiones.
Casos anteriores eran mucho ms pequeos, como por
ejemplo el puente colgante de Santa Fe en Argentina,
construido en los aos 20.
Tiene una longitud de 1678,5 metros, cuatro canales de
trfico a una altura de 17 metros, 14,6 metros de ancho, en su
punto ms alto se eleva a 57 metros por encima del ro, y
posee dos grandes torres de acero que soportan el tendido de
los cables y miden 119 m de altura.

C) PUENTE INTERNACIONAL SIMON BOLIVAR

El Puente Internacional Simn Bolvar tiene

antecedentes en su construccin en el
gobierno
del
presidente
Pedro
Nel
Ospina.Construido por la ley 54 de 1.919
en unin con Venezuela, en ese entonces
su presidente el General Juan Vicente
Gmez, quien esmerado por sta obra
segn sus propias palabras, "Unira los
pases como un gaje de cordialidad que
realiza con la nacin hermana. Uno de los
ideales de nuestro Libertador y que sera el
frreo eslabn que conservar unido para
siempre los dos pueblos de aquel genio y la
misma lucha gloriosa de la independencia".

El Puente Internacional sobre el Ro Tchira

deba construirse en acuerdo diplomtico y
tcnico entre Colombia y Venezuela.
Despus de las formalidades pertinentes la
obra se inici y fue construida por los
ingenieros AURELIO BEROES por Venezuela
y FABIO GONZLEZ TAVERA por Colombia.
ElPuente Internacional Simn Bolvares la
principal va terrestre que comunica aColombia
conVenezuela. Se levanta sobre elRo Tchira,
que en ese tramo de su curso marca la frontera
entre ambas naciones. La estructura es
compartida por ambos pases. Tiene 315 metros
de largo, 2 carriles y un ancho de 7,3 metros.

Antiguo Puente Internacional Simn Bolvar. Puente que una las fronteras
de Colombia y Venezuela. A este puente llegaba la carretera Internacional
Bolvar que se construy sobre la misma ruta que ocupaba el Ferrocarril de
Ccuta en su recorrido hacia la frontera en el trayecto Ccuta - Villa del
Rosario. Comunicaba la frontera colombiana con la poblacin venezolana
San Antonio del Tchira.

Puente Internacional Simn Bolvar, inaugurado el 24 de

Febrero de 1962. A la izquierda se observa el antiguo
Puente Bolvar, construido en la dcada del 20 y demolido
despus de la construccin del nuevo puente.

Inauguracin del Puente Internacional Simn Bolvar el 24 de Febrero

de 1962. En la grfica se observa de izquierda a derecha al presidente
de Venezuela, Rmulo Betancourt, el presidente de Colombia, Alberto
Lleras Camargo y al Obispo de Ccuta, Pablo Correa Len.

d) Puente Orinoquia
Historia
El proyecto empieza con los primeros estudios de factibilidad,
realizados por CVG - Corporacin Venezolana de Guayana, a
partir de 1966, para la construccin de un puente en Ciudad
Guayana. Fueron realizados estudios de localizacin,
topogrficos, geolgicos, soluciones estructurales, transporte,
desarrollo urbano, regional y estudios de factibilidad
econmico-financiero en un total de ocho sitios comprendidos
entre el Este de San Flix y Oeste de Sidor.
Construccin
La decisin final de construccin comienza por rdenes del
presidente de Venezuela Hugo Chvez en el ao 2001. El
diseo del puente viene de la mano del legendario ingeniero
guayans Paul Lustgarten (tambin diseador del puente
Rafael Urdaneta y el primero de Angostura). La compaa
constructora es la brasilea Odebrecht y el capital es su
mayora provino del ejecutivo nacional, a travs de Fonden
(Fondo de Desarrollo Nacional)

Caractersticas de la Obra
Tiene una extensin de 3.156 metros, cuatro torres
principales de 120 m de altura, 39 pilas, dos estribos,
388 pilotes, una altura libre sobre el nivel de aguas
mxima de 40 metros y un ancho total del tablero de
24,7 metros, con cuatro canales de circulacin ms
una trocha ferroviaria. Adems posee:
Enlace desde la Autopista Ciudad Bolvar-Ciudad
Guayana: 6 km y 4 canales de 3,6 m.
Enlace desde Los Pozos (Monagas): 35 km y 2
canales de 3,60 m
Desde La Viuda (Anzotegui) hasta el puente se
recorrern 125 km con 2 canales de 3,6 m
El puente mixto (carretero-ferroviario) sobre el ro
Orinoco es de tipo atirantado con configuracin de
abanico y torres en forma de H.

EL PUENTE DE TIENDITAS ES UNA OBRA PREVISTA

DESDE HACE MS DE 20 AOS Y TIENE COMO OBJETIVO
DESCONGESTIONAR LOS PUENTES INTERNACIONALES
SIMN BOLVAR (LA PARADA-SAN ANTONIO) Y
FRANCISCO DE PAULA SANTANDER (EL ESCOBALUREA).
EL 15 DE NOVIEMBRE, EL MINISTERIO DEL PODER
POPULAR DE TRANSPORTE TERRESTRE DE VENEZUELA
ADJUDIC AL CONSORCIO BINACIONAL, INTEGRADO POR
LA COLOMBIANA CONCONCRETO Y LA VENEZOLANA
PILPERCA, LA CONSTRUCCIN DEL PUENTE BINACIONAL
TIENDITAS QUE CONECTAR AMBOS PASES.
EL PUENTE SER CONSTRUIDO ENTRE EL SECTOR DE
VILLA SILVANIA, CCUTA, Y TIENDITAS, UREA.

SEGN EXPLIC LA CONSTRUCTORA, LA OBRA TENDR TRES PUENTES

PARALELOS EN CONCRETO, CONSTRUIDOS BAJO EL SISTEMA DE VOLADIZOS
SUCESIVOS, LOS PUENTES UBICADOS EN LOS EXTREMOS SERN DE ACCESO
VEHICULAR CON TRES CALZADAS EN CADA SENTIDO, MIENTRAS QUE EL
PUENTE DEL MEDIO SER PEATONAL.

Definiremos a continuacin las partes constitutivas de un

puente,
con la terminologa
habitual en
nuestro pas. Esta
1.3
COMPOSICION
DE UN PUENTE.
TERMINOLOGIA
descripcin es aplicable en trminos generales, a cualquier tipo
de puente de acuerdo con las diversas clasificaciones antes
desarrolladas; esto es, en forma absolutamente independiente
de si se trata de un puente metlico o de hormign, o si es un
puente de luces moderadas o grandes.
La obra civil de un puente puede dividirse bsicamente en:
* Puente propiamente dicho
* Accesos
Dentro del puente propiamente dicho se distinguen 4
partes:
Superestructura
Infraestructura
Apoyos
Obras complementarias

I) Superestructura :
Est constituida por todos los elementos estructurales o
constructivos, que forman parte de la obra que permite el trnsito
sobre la misma para salvar el obstculo. Este conjunto se
denomina tablero y en l se identifican los siguientes elementos
y materiales:
Losa de tablero : estructura que soporta en forma directa las
cargas del trnsito y la carpeta de rodamiento, transmitindolas a
las vigas de tablero (en los puentes viga) o directamente a los
pilares y estribos (en los puentes losa y alcantarillas).
Vigas longitudinales o principales : son los elementos de
mayor relevancia portante en la superestructura de los puentes
viga (no existen en los puentes y alcantarillas tipo losa).
Transmiten las cargas del tablero a los apoyos.

Vigas
transversales
o
de
arriostramiento
:
unen
transversalmente a las vigas principales, distribuyendo las cargas
y dndole rigidez al conjunto.

Calzada: es la zona de trnsito vehicular.

Capa o Carpeta de Rodamiento o de Desgaste :
se agrega a la losa de calzada para protegerla del
desgaste producido por el trnsito y para protegerla
de la infiltracin de agua y otros lquidos.
II) Infraestructura :
Est formada por todas las estructuras que dan apoyo
a la superestructura, transmitiendo las cargas al
suelo. Dentro de la infraestructura consideraremos
incluidas a las fundaciones. Los apoyos intermedios
se denominan pilas, en tanto que los extremos se
denominan estribos y sirven como identificacin
con los terraplenes de acceso.

UNIDAD II

UBICACIN Y ELECCION DEL TIPO DE PUENTE

2.1 LA UBICACIN O LOCALIZACION DEL PUENTE

a) Las caractersticas de la va: ancho y numero de
canales de circulacin, aceras, hombrillos, isla
central y defensas.
b) La geometra del eje vial: alineamiento y curvatura,
definidos por coordenadas y perfil del rio.
c) Los niveles de creciente y el tirante de aire
requerido por la navegacin y la velocidad del rio.
d) Las condiciones geotcnicas del sitio: tipo de suelos
y su nivel fretico.
2.2 EL TIPO DE PUENTE
El que resulte mas adecuado para el sitio escogido,
a fin de llenarlas condiciones primordiales de
seguridad, permanencia, economa y esttica.

2.3 DATOS NECESARIOS PARA EL PROYECTO DE UN PUENTE

1. Datos Topogrficos: plano topogrfico del sitio de

puente hasta unin con las vas de acceso, escala
1:100. Perfiles longitudinales, secciones transversales.
2. Datos Hidrolgicos: con indicacin de los niveles de
aguas normales y aguas mximas probables en el sitio
del puente, registro de las precipitaciones fluviales.
3. Caractersticas de los Suelos: informacin sobre la
zona ssmica en que est ubicado, caractersticas del
subsuelo.
4. Informaciones
generales:
tales
como,
efectos
climatolgicos, derechos de propiedad, derechos de
paso, posibilidad de navegacin, servicios pblicos,
disponibilidad de mano de obra, etc.

2.4 TIPOS DE PUENTES

a) Segn el material con el cual se construyen

1) Mampostera ( ladrillo ).
2) Madera.
3) Concreto armado.
4) Concreto precomprimido.
5) Acero.
6) Hierro forjado.
7) Compuestos.
b) Segn el obstculo que salva
1) Acueductos: Soportan un canal o conductos de agua.
2) Viaductos: Son puentes construidos sobre terreno seco o en
un valle y formados por un conjunto de tramos cortos.
3) Pasos elevados: Puentes que cruzan las autopistas y las vas
de tren.
4) Carretera elevada: Un puente bajo, pavimentado, sobre aguas
pantanosas o en una baha y formado por muchos tramos cortos.
5) Alcantarillas: Un puente por debajo del cual transitan las
aguas de un ro o quebrada.

c)
De
acuerdo
predominante.
1) Isostticos.
2) Hiperestticos.

al

sistema

estructural

Se
denomina "Puente isosttico" a aquel cuyos
tableros son estticamente independientes uno de
otro y, a su vez, independientes, desde el punto de
vista de flexin, de los apoyos que lo sostienen.
Puente hiperesttico" es aquel cuyos tableros
son dependientes uno de otro desde el punto de
vista esttico, pudiendo establecerse no una
dependencia entre los tableros y sus apoyos.

d) Segn su uso
1) Peatonal: es cuando su uso se circunscribe al trfico
de peatones, exclusivamente.
2) Carretero: es el ms corriente. Se utiliza para el paso
de una carretera sobre un curs de agua o el paso sobre
otra va, o a cierta altura sobre un valle.
3) Ferrocarrilero: para el paso del ferrocarril.
4) Acueducto: para el soporte d tuberas de agua,
gas, petrleo etc.
e) De acuerdo al Sistema Constructivo empleado
En general esta clasificacin se refiere al tablero.
1) Vaciado en sitio, si la colada de concreto se hace
sobre un encofrado dispuesto en el lugar definitivo.
2) Losa de concreto armado o postensado sobre vigas
prefabricadas de concreto armado o precomprimido.

3) Tablero construido por voladizo sucesivos (por

dovelas prefabricadas o vaciadas en sitio); puede ser
construido por adicin sucesiva de elementos de acero,
soldados 6 empernados.
4) Tableros atirantados (tipos de puente sobre el Lago
de Maracaibo).
5) Tableros tipo arpa, con doble fila de soporte o una
sola fila.
f) Puentes en Esviaje
Se dice que el tablero de un puente tiene esviaje, que
est construido en esviaje, cuando la forma en planta del
tablero no es rectangular. Esto quiere decir que los
apoyos del tablero forman un ngulo distinto a 90
grados, con el eje longitudinal del tablero.

g) Alcantarillas.
Son estructuras menores, aunque pueden llegar a ser
obras de cierta importancia, de acuerdo a
circunstancias especficas.
Generalmente se utilizan como pasos a travs de
terrapln, por lo cual quedan enterradas,
detectndose su presencia por (cabezales
que
asoman en cada extremo por
una
cierta
prolongacin de la misma alcantarilla).

ALGUNOS TIPOS DE PUENTES

PUENTE DE VIGAS SIMPLEMENTE APOYADAS ( ISOSTATICOS ) UN TRAMO

PUENTE DE VIGAS SIMPLEMENTE APOYADAS ( ISOSTATICOS ) VARIOS TRAMOS

PUENTE DE LOSA MACIZA DE CONCRETO ARMADO

PUENTE DE ARCO EN MAMPOSTERA

PUENTE DE PRTICOS

CAJN DE CONCRETO ARMADO

PUENTE CON ARMADURA METLICA Y ARRIOSTRAMIENTO INFERIOR

PUENTE CON ARMADURA METLICA Y ARRIOSTRAMIENTO SUPERIOR

PUENTE CON ARMADURA METLICA INFERIOR TIPO BAYLEY

PUENTE CON ARMADURA METLICA SUPERIOR TIPO BAYLEY