NOMBRES:

BYRON CORRAL
PAUL GUARQUILA
MANUEL LLIVICURA
CURSO:
2do A MECANICA

Presin hidrulica
Es una de las maneras ms simples y
potentes
de producir
cantidades
considerables de fuerza en un espacio
reducido.

La presin del fluido que se ejerce realmente juega

un papel muy importante en esta Multiplicacin de
Fuerza .
La presin hidrulica se mide como una fuerza por
unidad de rea, por ejemplo bar (=kg/cm) o PSI
(Libras por pulgada cuadrada).
La presin hidrulica en cualquier punto del fluido
es la misma en todas direcciones.

Pistn hidrulico
Son usados para proporcionar fuerza a travs de un
movimiento recto y lineal. Los pistones debe de
estar en acoplo perfecto con las paredes del cilindro
para que no se produzcan perdidas de carga y
obtener la mayor transmisin de potencia.

El pistn se encarga de dividir el interior del cilindro

en dos cmaras o secciones: la cmara inferior y la
cmara del vstago.
La fuerza realizada por el pistn es constante desde
el inicio hasta la finalizacin del movimiento de
carrera lineal.

Vlvulas hidrulicas
Una vlvula hidrulica es un mecanismo que sirve
para regular el flujo de fluidos.
Controlan
los
actuadores
dirigiendo
su
funcionamiento
en
una
direccin
u
otra,
permitiendo o bloqueando el paso de aceite o aire
ya sean hidrulicas o neumticas, tanto con presin
o al tanque.

Vlvulas hidrulicas
(simbologa)

CIRCUITOS HIDRAULICO
Los elementos constitutivos del circuito
hidrulico como puede verse son:
1.-Un recipiente con aceite.2.-Un filtro.
3.-Una bomba para el aceite.
4.-Una vlvula de control que incluye
una vlvula de seguridad o sobre
presin y la respectiva palanca de
mando.
5.-El cilindro de fuerza.6.-Conductos
de comunicacin.

FUNCIONAMIENTO
Mientras la palanca de accionamiento de la vlvula de control est
en su posicin de reposo (centro) el aceite bombeado por la bomba
retorna libremente al recipiente, de manera que el cilindro de
fuerza se mantiene inmvil.
Una vez que se acciona la palanca de control en cualquiera de las
dos direcciones, se cierra la comunicacin del retorno libre al
recipiente y se conecta la salida de la bomba a uno de los lados del
cilindro de fuerza mientras que el otro lado se conecta al retorno.
De esta forma la elevada presin suministrada por la bomba acta
sobre el pistn interior del cilindro de fuerza desplazndolo en una
direccin con elevada fuerza de empuje. El movimiento de la
palanca de control en la otra direccin hace el efecto contrario.

PARTES
La bomba: Durante el movimiento de rotacin de
los engranes, estos "capturan" el aceite del lado
de baja presin (recipiente) al llenarse las
oquedades de los dientes con l y lo inyectan a
alta presin por el otro lado al introducirse el
diente del otro engrane en la oquedad
desplazndolo forzadamente.

Vlvula de control
El conducto superior conduce el aceite a alta presin
desde la bomba y el conducto central de abajo
conduce el retorno a baja presin hacia el recipiente.
Los otros dos conductos inferiores se conectan a los
respectivos lados del cilindro de fuerza.

Cilindro de fuerza
En el animado puede verse como se desplaza el
pistn interior y con l el vstago en dependencia
de las entrada y salida del aceite, las flechas
rojas representan el lado de alta presin (desde la
bomba) y las azules el lado de baja presin
(retorno).

Vlvula de sobre presin

El conducto central est conectado a la bomba de
aceite, el conducto lateral al recipiente.
La conexin entre el lado de alta presin
procedente de la bomba y el retorno se mantiene
siempre cerrado por el tapn corredizo interior
debido al empuje del resorte.