OPERACION DE

CALDERAS

Operacin de Calderas Humotubulares

Control de una Caldera
El control de una caldera es un tema extenso que incluye tanto los procedimientos de
arranque y parada como los enclavamientos de seguridad y la operacin continua de la
caldera.

Para poder desarrollar una aplicacin de control adecuadamente es necesario entender

correctamente los objetivos del sistema de control.

En las calderas de vapor existen tres objetivos bsicos:

Hacer que la caldera proporcione un suministro continuo de vapor en las condiciones de presin
y temperatura
deseadas.

Operar continuamente la caldera al menor costo de combustibles (Mayor Rendimiento),

manteniendo un alto nivel
de seguridad.

Arrancar y parar de forma segura, vigilar y detectar condiciones inseguras y tomar las acciones
necesarias para una
operacin segura en todo momento.

Un diagrama bsico de una caldera podra representarse como se muestra en la Figura

En esta Figura se pueden diferenciar dos sistemas distintos.

El primero sera el Sistema Agua-Vapor.

En l, el agua que se introduce en la caldera es

convertida en vapor, que sale de la caldera al recibir el calor necesario mediante la transferencia de calor a
travs del metal de los tubos.

El segundo sistema es el de Combustible - Aire - Gases . Es el que proporcionar el calor que

se transmite al agua.
En este sistema, el aire y el combustible se mezclan y queman en el hogar. Los gases de combustin, una
vez que abandonan el hogar, ceden su calor a los tubos y luego salen por la Chimenea.

Sistema Agua-Vapor:

Las variables que hay que vigilar y controlar, en este circuito desde el punto de vista
de las seguridades de la caldera sern las siguientes:

a) Al tener una caldera un nivel de agua definido, debe existir proteccin al menos por
bajo nivel, a fin de impedir que los tubos de la misma sufran daos debido a la falta de
refrigeracin (agua).

En algunos casos, dependiendo de la caldera o del uso del vapor, existe proteccin por
alto nivel para evitar que el agua pueda pasar al sobrecalentador o contaminar el vapor
que va hacia sus consumidores (turbinas o equipos a los que se les suministra este tipo de
vapor).

b) La caldera es un aparato a presin, por lo que est sujeta al reglamento de aparatos a

presin, el cual exige
el corte o reduccin de la aportacin calorfica, cuando la presin del domo excede
un valor establecido.

Dicho valor debe estar por debajo del valor fijado para el disparo de la primera vlvula de
seguridad del domo.

Variables a controlar para mantener una produccin de vapor continua en las

condiciones deseadas

a) Al ser una caldera de nivel de agua definido, ste debe mantenerse en su nivel normal de operacin para
conseguir un funcionamiento adecuado de la caldera. Para conseguir este objetivo se medirn: el nivel de agua (LT),
la presin agua (PT), el caudal de agua de alimentacin (FT) y el caudal de vapor (FT). (El caudal debe ser
corregido, por temperatura y por presin y el de vapor por temperatura si su medicin est basada en la presin diferencial y existen
importantes variaciones en estas variables. La cantidad de agua aportada en cada momento se manipular mediante una vlvula de control
(LV).)

b)

El vapor que se produce debe mantenerse en condiciones ptimas de presin y temperatura, por lo cual se
tomarn medidas de la presin final del vapor (PT) y de su temperatura (TT).

La presin se mantendr en el valor deseado mediante el aporte del combustible necesario.

Sistema Aire Gases

En el circuito aire-gases de una caldera de tiro forzado se puede observar como el aire es impulsado por el ventilador de
tiro forzado que tras pasar por la caja de aire y los registros del quemador, en donde se produce la turbulencia necesaria
para una combustin correcta, se introduce en el hogar. Una vez en l y tras producirse la combustin, los gases
abandonan el hogar, pasan por la superficie de transferencia de Calor (Tubos), entregando su calor antes de alcanzar la
chimenea.

Las variables que hay que vigilar en este circuito desde el punto de vista de las seguridades de la
caldera sern las siguientes:

Una de las variables ms importantes con relacin a la seguridad es el caudal de aire de combustin que se est
suministrando al hogar.

Para asegurarnos que este suministro es continuo y mayor que un mnimo, se supervisar que el ventilador de tiro
forzado est en servicio (seal que se obtendr desde el contactor del ventilador) y que el caudal de aire de
combustin no es bajo (FT).

Con caudal mnimo necesario se realizar un barrido (limpieza de gases residuales), de la unidad antes de su
encendido.

Al estar el hogar diseado para soportar una presin determinada, se debe proteger ste por alta presin (PT)
para evitar posible deformaciones de la envolvente.

Las variables a controlar para mantener un caudal de aire adecuado que garantice
una correcta combustin en las mejores condiciones de eficiencia y seguridad sern
las siguientes:

a) Al ser una caldera capaz de operar a distintas cargas entre un mnimo y un mximo, el caudal de
aire de combustin deber ser ajustado a la cantidad adecuada para la cantidad de combustible
que se est suministrando. Para ello se necesitar la medida de caudal de aire (FT) y un actuador
sobre los labes de entrada del ventilador al objeto de poder modificar su apertura y por tanto la
aportacin de caudal. Si las condiciones de temperatura del aire pueden variar sensiblemente, es aconsejable
la medicin de la temperatura (TT) de ste para la correccin de la medida de caudal de aire.

A fin de que la combustin sea lo ms eficaz posible, manteniendo el exceso de aire lo ms bajo posible,
se medir el exceso de oxgeno existente en los gases.

Sistema Combustibles:

Desde el punto de vista de la seguridad, en el circuito de combustibles no slo se deben tener en cuenta que
las variables crticas de stos se han de mantener dentro de los lmites necesarios, sino que adems al ser
necesaria la seguridad del cese del aporte del combustible, ser necesaria la instalacin de una serie
de vlvulas que aseguren dicho cese en los momentos requeridos, bien por quemador, bien globalmente por
combustible.

Por ello debern existir las siguientes vlvulas de corte:

a) Gas a Pilotos.
Se instalar una vlvula general de corte, con su correspondiente vlvula de venteo en el colector y dos
vlvulas de corte en serie, con su venteo intermedio, para cada uno de los pilotos.

b) Quemadores de Gas.
Se instalarn la mismas vlvula que en el piloto. Todas las vlvulas de este sistema han de tener al menos
indicacin de posicin cerrada. En el caso de los venteos esta indicacin se suele sustituir por la de abierta.

Variables que hay que vigilar en este circuito, desde el punto de vista de las seguridades de
la caldera sern las sig:

a) Presin de gas a pilotos no baja y no alta que asegure la correcta combustin.

b) Presin de gas a quemadores no alta y no baja que asegure la correcta combustin y el no sobrepasar la
aportacin mxima de este combustible.
c) Existencia de llama que asegure que el combustible que se introduce en el hogar est siendo quemado.

Variables a controlar para mantener un caudal de combustible adecuado, para la carga de

caldera existente en c/ momento:

Gas Natural: Para poder modular correctamente el aporte de gas natural de acuerdo con la carga
de caldera se necesitar la medida de caudal de gas y una vlvula de control al objeto de poder
modificar la aportacin de caudal.

Si las condiciones de presin y temperatura del gas pueden variar sensiblemente, es aconsejable la medicin estas variables para la
correccin de la medida de caudal de gas. Tambin se suele instalar, en paralelo con la de control principal, una vlvula de control para
asegurar la mnima presin a quemadores, especialmente durante las secuencias de encendido y apagado de stos.

Sistema de Seguridad para Calderas Industriales:

Requisitos Funcionales

La funcin del sistema de seguridad de caldera (SS) y manejo de quemadores es la

de vigilar la caldera y poner o quitar de servicio de una forma segura los
quemadores.

De acuerdo con todas las seales procedentes de la instrumentacin de campo (transmisores

de presin, temperatura, nivel, finales de carrera, etc.) el Sistema de Seguridad se debe
encargar de ejecutar las acciones necesarias (cierre de vlvulas de combustible, etc.) para
evitar sobrepasar los lmites de funcionamiento considerados aceptables para la caldera o el
proceso, llevando a la caldera a una situacin de seguridad desde la cual se podr reiniciar su
puesta en servicio.

Adems de la vigilancia continua del estado general de la caldera, el SS se

encargar de ejecutar, de una forma segura, todas las secuencias de encendido y
apagado de los pilotos y quemadores.

De forma general, se podran distinguir las siguientes secuencias:

_ Disparos de Caldera.

Cualquier situacin de riesgo para la caldera o el proceso provocar un disparo de la misma.

Dicho disparo provocar el cierre de todas las vlvulas de corte de combustible, as como la
desenergizacin del rel de seguridad (MFT) que es manejado por un PLC o que puede ser
desenergizado directamente por los pulsadores manuales de disparo de emergencia).

_ Barrido o Purga de Caldera.

Despus de cualquier disparo de caldera se debe realizar un barrido del hogar y de todos sus

_ Rearme de Caldera.

Una vez que el barrido ha sido finalizado y no hay ninguna condicin de disparo, se ha de
rearmar el rel MFT. Esta accin produce el reseteo de todas las memorias de disparo, tanto a
nivel software (PLC) como hardware (rel MFT), lo que permitir el encendido del quemador.

La tensin a todas las vlvulas de corte combustible se establece a travs de sus contactos de
forma que si el rel MFT est desenergizado no es posible la apertura de dichas vlvulas.

_ Encendido y apagado de los pilotos y de los quemadores.

Estas secuencias se encargarn de la puesta en servicio de los quemadores, asegurando que

todos los permisivos necesarios para ello se van cumpliendo adecuadamente.

Asimismo, se encargar de la vigilancia permanente del estado de los quemadores, de forma

que provocar el disparo de los mismos ante una anomala en las seales de proceso (prdida
de llama, alta/baja presin de combustible etc.), cortando inmediatamente la aportacin de
combustible al hogar.

Permisivos:

El operador comprobar que se satisfacen todos los permisivos de arranque del

VTF y lo arrancar.

Para poder realizar el barrido de caldera se debern cumplir las

siguientes condiciones:

a) Caldera rearmada.

b) Caudal aire de combustin.

c) Todas las vlvulas de corte de combustible cerradas.

d) VTF en marcha.

e) No activado el disparo de emergencia.

f) Alabes VTF no forzados a posicin completamente abierta.

g) No bloqueo de labes del VTF. Situacin que se produce ante un

disparo de caldera debido a
un muy bajo caudal de aire de combustin o a una muy baja relacin
combustible-aire.

h) Llama No Detectada

En este momento la indicacin de iniciar barrido caldera se iluminar hasta

que el operador presione el pulsador de inicio de barrido, inicindose entonces la
secuencia de barrido.

Secuencia Automtica

Una vez presionado el pulsador de inicio del barrido, se dar orden de situar los
labes del VTF en posicin de barrido.

Para que la secuencia de barrido se lleve a cabo con xito, se deben cumplir las
sig. condiciones:

a) Permisos de barrido satisfechos.

b) Caudal de aire >= 25 % de plena carga.
c) Registros de aire de los quemadores abiertos.

Si estas condiciones se cumplen, se iluminar la indicacin de barrido de caldera

en progreso durante un perodo de 300 seg. Si durante la secuencia automtica
se pierde algn permisivo, ser necesario repetir la secuencia de barrido.

Rearme
Una vez finalizado el barrido de caldera y si no existe ninguna condicin
de disparo se iluminar la indicacin de rearmar caldera y el operador

Disparos de Caldera:
las vlvulas de

Cualquier disparo de caldera provocar el cierre de todas

corte de combustible as como la desenergizacin del rel

MFT.

Cualquiera de las siguientes causas provocar un disparo de caldera:

Relacin aire/combustible muy bajo.

Nivel de Agua muy bajo.

Presin del vapor muy alta.

Presin del hogar muy alta.

Presin del aire de instrumentacin muy baja.

Falla en la alimentacin del sistema de control.

VTF no en marcha.

Caudal aire combustin muy bajo.

Disparo de emergencia.

Prdida de todas las llamas

Piloto:

El piloto se pondr en servicio cuando sea requerido para el encendido del

quemador, al actuar sobre
el pulsador de encendido del quemador.

Permisivos de encendido:

El piloto podr ser puesto en servicio si las siguientes condiciones estn presentes:

a) No existen condiciones de disparo de emergencia del piloto.

b) Transcurrido el tiempo entre encendidos.

c) Todas las vlvulas de combustible cerradas y no hay llama en caldera, o algn quemador est
en servicio de tener ms de uno.

d) No hay llama de piloto detectada o algn quemador est en servicio.

e) No existen condiciones de disparo de caldera.

En este momento el piloto quedar listo para encender desde la lgica de encendido del quemador.

Secuencia automtica de encendido:

La secuencia de encendido del piloto ser como sigue:
a) Los transformadores de ignicin se energizarn durante 10 seg.
b) Las vlvulas de corte del piloto se energizarn durante 10 seg.

Si tras el fin de estos 10 seg. se recibe la seal de llama piloto detectada, se

activar la indicacin de piloto en servicio mantenindose abiertas sus vlvulas y
retirando el transformador de ignicin.
Apagado del piloto : El piloto se apagar cuando ste no sea requerido por el quemador o

Quemador de gas

Permisivos de encendido:

El operador podr encender el quemador si los siguientes permisivos de

encendido estn satisfechos:

a) Llama de quemador no detectada y piloto listo para encender.

b) No disparo de caldera.
c) Presin de suministro de gas natural no baja.
d) Vlvulas de corte del quemador de gas natural cerradas.
e) Condiciones de disparo del quemador de gas natural no presentes
f) Ningn quemador se encuentra en secuencia de encendido.
g) Vlvula de control de gas natural en posicin de encendido.
En este momento la indicacin quemador de gas natural listo se iluminar y el operador podr encenderlo
actuando sobre su correspondiente pulsador.

Secuencia automtica de encendido: La secuencia automtica de encendido del quemador con gas
natural ser como sigue:

a) El piloto es puesto en servicio (si el quemador no est en servicio con combustible lquido)

b) Se da orden de abrir las vlvulas de corte y orden de cerrar la vlvula de venteo de dicho quemador.

c) Si se reciben las seales de vlvulas de corte de gas natural no cerradas y llama de quemador detectada,
transcurridos 5 seg.,
se iluminar la indicacin de quemador de gas natural en servicio.

d) Se da orden de apagar el piloto (si est en servicio).

Apagado del quemador:

El apagado del quemador de gas natural se provocar cuando el

operador acte sobre el correspondiente pulsador de apagado o por cualquiera de las siguientes
condiciones de disparo, haciendo que sus vlvulas de corte se cierren: a) Disparo de caldera. b)

CALDERA SIN AGUA

En el supuesto caso de encontrarse ante esta situacin, proceder

de la siguiente forma:

No bombearle agua por ningn motivo.

Cerrar de forma urgente la vlvula de salida de vapor a la

caldera.

Retire el fuego en el hogar.

Ventiladores prendidos

Tener calma.

Operacin de Emergencia:
Cuando se produce una situacin de emergencia que afecta las condiciones de
operacin de una caldera, es prudente ponerla bajo el control manual y tener en
cuenta el nivel de agua directo.
Si este nivel no es visible desde donde se realiza la operacin manual, ubicar
un hombre que pueda observar este nivel y dar instrucciones al encargado de
operacin.
Nivel de Agua Roto:
Segn Normas, No debe seguirse suministrando vapor sino existen indicaciones
seguras del nivel de agua.
Escape de Agua:
En caso de escape serio de agua colector, domo fisurado, tubo reventado en el hogar,
el regulador de nivel ser puesto en condicin de abierto.
Reducir la carga y poner la caldera fuera de servicio lo ms antes posible.
Cerrar registros de VTF.
Apagar todos los quemadores
Personal en observacin directa del nivel de agua
Abrir totalmente la vlvula principal del agua de alimentacin.
Detener VTF
De existir un VTI, abrir sus registros o aumentar su velocidad.
Cuando se ha apagado el fuego y la presin a descendido por debajo de la presin de
trabajo. Cerrar la vlvula principal de vapor.
Cuando la presin se encuentre por debajo de 3,5 Kg/cm2 detener la alimentacin de
agua.
Enfriada totalmente revisar la falla.

Fallas en el Suministro de Energa a los Auxiliares (VTF, Equipos de Combustin,

Alimentacin de Combustible,, etc.)

Abrir manualmente el registro del VTI (de tener la caldera), a fin de evitar presin en el
hogar.
Poner la alimentacin de agua en forma manual.
Cerrar registros de VTF
Reajustar en su posicin normal de arranque a todos los motores y mecanismos de los
equipos auxiliares, para que lo hagan en condiciones de mnima carga.
Una vez que se cuente con energa realizar las operaciones acostumbradas de arranque de
la unidad

EXTINCIN DE LA COMBUSTIN

Los peligros derivados de la extincin imprevista de la llama son relativamente fciles de

prevenir, pues la extincin es debida, en la casi totalidad de los casos a que, por una causa
fortuta, la proporcin de aire/gas a la salida del quemador sobrepasa los lmites de
inflamabilidad.

El origen del desajuste puede ser:

Una falta de combustible.

Un exceso de combustible.
Una falta de aire para combustin.
Una maniobra defectuosa.

Los aparatos clsicos para evitar estos riesgos suelen ser:

Un presostato detectando la baja presin de gas.

Un presostato detectando alta de presin de gas.
Un detector de falta de aire para combustin.
Un dispositivo detectando extincin de la llama.

Todos estos aparatos actan sobre las vlvulas de seccionamiento de la llegada de combustible
y/o a cada uno de los equipos.

Detector de falta de caudal de aire comburente:

Se puede utilizar un contacto elctrico, dispuesto sobre el contactor del mando del
motor del ventilador, que permite controlar el funcionamiento o parada del motor.

Se puede, igualmente, emplear un presostato sensible a las bajas presiones del

aire, cuando el ventilador funciona a caudal mnimo para el menor consumo del
equipo de combustin.