GLADYS PATRICIA

ARIAS MORALES
Cdigo 6100232
CESAR LEONARDO
GUZMAN CAMACHO
Cdigo 6100240

AUTOPISTAS PARA LA POSPERIDAD

CONCESIN PACFICO 1

MARCELA NIEVES
FARFN LPEZ
Cdigo 6100255

AUTOPISTAS
PARA LA
PROSPERIDA
D

AUTOPISTAS
PARA LA
PROSPERIDA
D

http://www.camaramedellin.com.co/site/Port
als/0/Documentos/2013/APPPresentacion_Proyecto-Federico_Restrepo.pdf

AUTOPISTAS
PARA LA
PROSPERIDA
D

CONCESIN
PACFICO 1

CONCESIN
PACFICO 1

CONCESIN
PACFICO 1

CONCESIN
PACFICO 1

CONCESIN
PACFICO 1

CONCESIN
PACFICO 1

CONCESIN
PACFICO 1

CONCESIN
PACFICO 1

CONCESIN
PACFICO 1
CONTRACTUA
L

RECOPILACIN INFORMACIN
EXISTENTE
- Restituciones aerofotogramtricas
del IGAC.
- Valores de precipitacin IDEAM

CONCESIN
PACFICO 1
HIDROLOG
A

ANALISIS DE LLUVIAS
Informacin Climatolgica (TE AM LA
SALADA)
Precipitacin Media Mensual y Anual (213.3
mm)
Precipitacin Mxima en 24 Horas (39,7 mm)

FORMACIONES VEGETALES O ZONAS DE

VIDA DEL MUNDO
Mapa Geolgico IGAC
bmh-PM. Bosque Muy Hmedo
Premontano
bmh-MB. Bosque Muy Hmedo
Montano Bajo.

GEOLOGA GENERAL
Mapa Geolgico de Colombia
INGEOMINAS
Tc. Sedimentitas de ambiente
fluvial a lagunar, principalmente
arcillolitas
Kvb. Vulcanitas bsicas del
cretceo, localmente con
intercalaciones de chert y lutitas.

ZONIFICACIN AGROECOLGICA
Mapa de Zonificacin Agroecolgica
IGAC
PM. MONTAA FLUVIO
GRAVITACIONAL, ESTRUCTURAL
EROSIONAL Y DISOLUCIONAL,
corresponde a ZONAS DE CLIMA
MEDIO MUY HMEDO.
PP. PIEDEMONTE COLUVIO
ALUVIAL

ZONIFICACIN DE SUELOS POR

CAPACIDAD DE USO DE LAS
TIERRAS
Carta de Clasificacin de Tierras
IGAC
Clase IV. Suelos con pendientes
similares a los suelos de la clase III;
erosin con grados ms altos que
las de la clase anterior as: ligera
hasta el 40%...

CAUDALES MXIMOS
INSTANTANEOS HOYAS MENORES
rea de drenaje inferior o inclusive
igual a 2.0 km
METODO RACIONAL

CAUDALES MXIMOS
INSTANTANEOS HOYAS MAYORES
rea de drenaje mayor a 2.0 km
METODO DEL HIDROGRAMA
UNITARIO SINTTICO DEL SCS

CONCESIN
PACFICO 1
HIDROLOG
A

Curvas Intensidad Duracin

Frecuencia

reas de Drenaje
Se expresa en km.

CAUDALES MXIMOS
INSTANTANEOS HOYAS
MENORES
Coeficiente de Escorrenta
rea de Pastos 0.30

Periodos de Retorno
Manual de Drenaje para
Carreteras INVIAS
Alcantarillas = 0.90 m de 10
aos, > 20 aos. Puentes con
luz entre 10 y 50m 50 aos, con
luces > 100 aos

Tiempos de Concentracin
- Ecuacin de Kirpich, de
Giandotti , de V.T. Chow , del
Cuerpo de Ingenieros , de
Williams Hann, de Johnstone y
Cross, de SCS Ranser, de
Ventura Heras, de Hathaway

Factor de Reduccin de la Lluvia

Puntual
N.A. para <2.0 km,

Caudales Mximos Instantneos

Mtodo Racional

CONCESIN
PACFICO 1
HIDROLOG
A
CAUDALES MXIMOS
INSTANTANEOS HOYAS
MAYORES

Hietogramas de los Aguaceros

Puntuales
Con base en las curvas IDF, se
calcularon las curvas de masas de los
aguaceros puntuales para duraciones
entre 0 y 180 min y periodos de
retorno entre 2 y 100 aos

Factor de Reduccin de Lluvia Puntual

(0.88)
Formula de Fhruling
Formula del Institution of Civil
Engineers
Formula de Norte America

Hietograma de los Aguaceros

Espaciales
Se afectan los incrementos arreglados
de los hietogramas de lluvia puntual
por el factor de reduccin de lluvia
estimado

Caudales Mximos Instantneos

Mtodo SCS
Mediante la aplicacin del modelo de
computador HEC-HMS, y con las
caractersticas de los hietogramas de
lluvia espacial, del CN, del rea de
drenaje y del tiempo de desfase para la
hoya hidrogrfica (calculado con base
en el tiempo de concentracin
adoptado), se calcularon los
caudales mximos instantneos de
diseo para periodos de retorno
entre 2 y 100 aos.

Modelo Hidrogeolgico HEC-HMS

Se realiz considerando el hidrograma
unitario afectado por la escorrenta
directa o precipitacin efectiva en cada
duracin unitaria del hietoigrama

Mtodo del Hidrograma Unitario del

SCS

CONCESIN
PACFICO 1
GEOLGIA

PLANO GEOLGICO

CONCESIN
PACFICO 1
GEOLGIA

PLANO HIDROGEOLGIA

(METODOLGI
A)
RECOLECCIN DE
INFORMACIN
PRIMARIA

PLANO GEOMORFOLGIA

CONCESIN
PACFICO 1
GEOLGIA
(METODOLGI
A)
IDENTIFICACIN DE
PROBLEMAS

SE REALIZ UN RECORRIDO GENERAL DEL PROYECTO

POR
PARTE
DEL
PERSONAL
TCNICO,
PARA
IDENTIFICAR LOS PUNTOS CON PROBLEMAS CRTICOS
Y ZONAS DE INESTABILIDAD.

CONCESIN
PACFICO 1
GEOLGIA
(METODOLGI
A)
CARACTERIZACIN
DE LOS TRAMOS DE
ESTUDIO

SE CARACTERIZ EL PROYECTO POR SECTORES HOMOGENEOS PARA

FACILITAR EL ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE INFORMACIN,
IDENTIFICANDO
PRINCIPALMENTE
LA
GEOMORFOLOGIA,
LOS
ESPESORES DEL SUELO Y LAS FAMILIAS DE ROCAS PRESENTES EN LA
ZONA.
Unidades Geomorfolgicas encontradas en la Zona Homognea XIII
Abscisado Inicial

Abscisado Final

Margen derecha de la
va

Margen izquierda de la
va

K2+150

K3+000

Vertientes onduladas de
baja inclinacin

K3+000

K4+000

Vertientes onduladas de
baja inclinacin

K4+000

K6+200

Vertientes onduladas de
baja inclinacin

Vertientes onduladas de
baja inclinacin
Cerros alargados de topes
agudos en direccin norte
sur
Vertientes onduladas de
baja inclinacin

Familias principales del fracturamiento

de las rocas presentes en la Zona
Espesores de Suelos Zona Homognea XIII
Homognea XIII
Espesor
Direccin
Espesor Roca Espesor Espesor
Abscisa
Roca Famili Orientaci Buzamien de
Abscisad Aflor Suelo Meteori Deposit Deposit
do
Dura a
n
to
Buzamie
o Final
a
Residua zada o
o
o
Inicial
(m)
nto
l (m)
Blanda Coluvial Aluvial
N65E/69
(m)
J1
69
335
NW
20.0
N12W/76
J2
76
78
0.0 2.0 m en
NE
K2+150 K3+000 Tos
2.0
20.0
adelan
N86WE/8
J3
85
04
te
5NE
N14E/60
J4
60
284
NW

CONCESIN
PACFICO 1
GEOLGIA
(METODOLGI
A)
PROCESAMIENTO DE
LA INFORMACIN

CON BASE EN LA INFORMACIN OBTENIDA DE LA CARACTERIZACIN

DE LOS SECTORES HOMOGENEOS SE OBTIENEN LOS DIAGRAMAS DE
POLOS QUE REPRESENTAN LAS FAMILIAS PRINCIPALES DEL
FRACTURAMIENTO DE LAS ROCAS PRESENTES EN LOS TRAMOS Y
ZONAS HOMOGNEAS

CONCESIN
PACFICO 1
GEOTCNIA Y
DISEO DE
PAVIMENTO
(VAS
EXISTENTES)

La informacin de los estudios de geotecnia y el diseo

de pavimentos se obtienen de la consultora realizada
por ISA como parte del proyecto Autopistas de la
Montaa.
Este proyecto se sectorizo en 9 tramos
El tramo 7 del proyecto Autopistas de la Montaa,
corresponde al sector comprendido entre BOLOMBOLO
Y CAMILO C, que hace parte de la concesin Pacifico 1
TRAMO

VA

RUTA INVIAS

T1
T2
T3
T4
T5
T6
T7
TCA
TCB

LA VIRGINIA - ASIA
VARIANTE TESALIA - IRRA
TRES PUERTAS - IRRA
IRRA - LA FELISIA
LA FELISIA - LA PINTADA
LA PINTADA - BOLOMBOLO
BOLOMBOLO - CAMILO C
ASIA - EL PALO
LA PINTADA - PRIMAVERA

2507
Tramo Nuevo
2903
2903
2509
25B08
6003
2508
2509

LONGITUD
(Km)
20.944
23.656
26.51
15.114
48.449
47.412
31.81
84.547
52.31

CONCESIN
PACFICO 1
GEOTCNIA Y
DISEO DE
PAVIMENTO
(VAS
EXISTENTES)

TRAMO

VA

T1

LA VIRGINIA - ASIA
TRES PUERTAS IRRA
IRRA - LA FELISIA

T3
T4

APIQUE
S

NUCLEOS
CON
REPARACI
N

21

21

13

18

16

16

13

14

CBR
DENSID
PDC INALTERAD
AD
O
CAMPO

T5

LA FELISIA - LA
PINTADA

43

43

10

41

T6

LA PINTADA BOLOMBOLO

28

28

18

30

T7

BOLOMBOLO CAMILO C

20

20

14

TCA

ASIA - EL PALO

85

85

45

13

77

TCB

LA PINTADA PRIMAVERA

33

33

23

28

255

255

133

33

231

TOTALES

CONCESIN
PACFICO 1
GEOTCNIA Y
DISEO DE
PAVIMENTO (VAS
EXISTENTES)
PARAMETROS DE
DISEO

En pavimentos antiguos, se suelen obtener valores de

mdulos muy altos, debido a la rigidez que van
ganando las capas asflticas a causa del
envejecimiento
del
asfalto.
Para
el
anlisis
mecansistico no se deben emplear, para las capas
existentes, valores de mdulo mayores a los que
tendra el material nuevo
se asumieron los siguientes topes a los mdulos
obtenidos:
o 1373 MPa para la Carpeta Asfltica.
o 200 Mpa para las bases.
o 150 MPa para las Sub bases.

Se toma el valor ms bajo cuando hay pluralidad de

datos.
Si el valor ms bajo supera los topes propuestos, se
toma el valor tope.

TRAMO

VII
ABSCISAS
Carpeta
Base
Asf.

SECTOR T7-S1

CONCESIN
PACFICO 1
GEOTCNIA Y
DISEO DE
PAVIMENTO
(VAS
EXISTENTES)
PARAMETROS
DE DISEO

Espesor (m)
CBR
Mdulo corrl CBR
(Mpa)
Mdulo
retroclculo (Mpa)
Mdulos SHELL
(Mpa)
Mdulos AASHTO
(Mpa)
Granulometra
IP (CUMPLE
BG:<3; SB:<6)
LL (CUMPLE BG;
SB:<40)
Desgaste
(CUMPLE BG;
SB:<40)
Do.prom (um)
IRI.prom (m/Km)
Is representativo
Ahuellamiento
(mm)
VA LORES DE
DISEO

BOLOMBOLO - CAMILO C
K0+000-K2+600
Sub
Mejoramie Observaci
srt
base
nto
ones

0.20
-

0.45
164.29

5.63

56

1968

181

119

181

56.3

241

NO- ST

NIC (17,6)

19

45

153
3.76
4

1.9-5.6

1373

181

56

Vida remanente (ejes)

96.441.46
5

CONCESIN
PACFICO 1
GEOTCNIA Y
DISEO DE
PAVIMENTO
(VAS NUEVAS)
INFORMACIN
PRIMARIA

TRAMO

VA

T1

LA VIRGINIA - ASIA
VARIANTE TESALIA IRRA
TRES PUERTAS - IRRA
IRRA - LA FELISIA
LA FELISIA - LA PINTADA
LA PINTADA BOLOMBOLO
BOLOMBOLO CAMILO C

T2
T3
T4
T5
T6
T7

APIQUES

BARREN
OS

20

19

25
21
15
11

13
19
10
8

36

25

12

11

 EXPLORACIN DE CAMPO

CONCESIN
PACFICO 1
GEOTCNIA Y
DISEO DE
PAVIMENTO
(VAS NUEVAS)

TRABAJO DE LABORATORIO
CARACTERIZACIN DE MATERIALES EISTENTES EN LA
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO
DIAGNOSTICO DE PARAMETROS DE SERVICIABILIDAD
EN LOS TRAMOS DE ESTUDIO

Se
obtiene
NDICE DE RUGOSIDAD
INTERNACIONAL (IRI)
DEFLEXIONES
AHUELLAMIENTO

METODOLOGA

PENDIENTE DE LA VA
TRNSITO
GEOLOGA
AUSCULTACIN POR MTODO VIZIR CON EQUIPO ROMDAS Y
SOFTWARE DATAVIEW

CONCESIN
PACFICO 1
GEOTCNIA Y
DISEO DE
PAVIMENTO
(VAS NUEVAS)
METODOLOGA

Criterios para la clasificacin y calificacin de las intervenciones en

cada uno de los tramos:
Rehabilitacin: Tramos de longitud superior a 100 m, extensin
afectada superior al 60% con piel de cocodrilo o prcheos tipo 2 y 3.
Bacheo: Tramos con valores de IRI superiores a ocho (8) y
clasificacin Is de regular a mala.
Parcheo: En cada intervalo que cuente con piel de cocodrilo y cuya
intervencin no sea ni bacheo ni rehabilitacin y/o aquellos
intervalos en que haya parches tipo 2 y 3.
Sello de fisuras: En cada intervalo que cuente entre sus deterioros
con grietas longitudinales tipo 2 y 3.
Incrementos de daos sufridos, estimados a partir de las curvas de
deterioro del pavimento.
Se entiende como parcheo sin tratamiento, aquella correccin
provisional del deterioro, que consiste en la remocin de elementos
sueltos, colocacin y compactacin de mezcla asfltica en caliente
sobre la zona deteriorada.

CONCESIN
PACFICO 1
GEOTCNIA Y
DISEO DE
PAVIMENTO
(VAS NUEVAS)
METODOLOGA

TRAMO

VA

INCREMENT
O ANUAL

T1

LA VIRGINIA - ASIA

5.00%

T2

VARIANTE TESALIA - IRRA

4.70%

T3

TRES PUERTAS - IRRA

5.40%

T4

IRRA - LA FELISIA

3.30%

T5

LA FELISIA - LA PINTADA

4.00%

T6

LA PINTADA BOLOMBOLO

6.00%

T7

BOLOMBOLO - CAMILO C

5.40%

CONCESIN
PACFICO 1
GEOTCNIA Y
DISEO DE
PAVIMENTO
(VAS NUEVAS)
METODOLOGA

TRAMO

VA

INCREMENT
O ANUAL

T1

LA VIRGINIA - ASIA

5.00%

T2

VARIANTE TESALIA - IRRA

4.70%

T3

TRES PUERTAS - IRRA

5.40%

T4

IRRA - LA FELISIA

3.30%

T5

LA FELISIA - LA PINTADA

4.00%

T6

LA PINTADA BOLOMBOLO

6.00%

T7

BOLOMBOLO - CAMILO C

5.40%