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2012
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M SF
A
DEFINICION
Las mezclas asflticas estn constituidas por la mezcla
ntima de partculas minerales de diversos tamaos con
un ligante asfltico.
En esta mezcla ntima, los agregados ptreos o
minerales, constituyen alrededor del 95% en peso, y el
ligante asfltico, de naturaleza orgnica y liquida,
representa aproximadamente el 5%
Segn su tamao, el agregado ptreo se subdivide en
fracciones arbitrarias denominadas rido grueso, rido
fino y filler.
Las propiedades de las mezclas asflticas dependen de
las proporciones de los componentes en la mezcla y de
las propiedades individuales de cada una de ellas.
AGREGADOS PETREOS
Los agregados ptreos deben cumplir todas las
exigencias anlogas a los empleados en el hormign,
en cuanto a su granulometra y resistencia a
diferentes acciones externas y requieren adems con
otras condiciones propias que son:
a)Una determinada forma de las partculas que
aumenta el rozamiento interno entre ellas y su
resistencia mecnica.
b)Actividad superficial de las partculas respecto al
ligante bituminoso y el agua. Esta funcin la
cumplen las partculas ms finas, es decir el filler.
LIGANTES ASFALTICOS
Los ligantes asflticos recubren las partculas de
agregado mineral, se adhieren a su superficie y, una
vez compactada y enfriada la mezcla, le dan la
cohesin suficiente para que el pavimento pueda
resistir las cargas exteriores.
CLASIFICACION DE LOS
LIGANTES ASFALTICOS
a)CEMENTOS ASFALTICOS 1. DE DEPOSITOS NATURALES
)
2. DE ROCA
)
3. DE PETROLEO DESTILADO DIRECTO
)
OXIDADOS
b)ASFALTOS LIQUIDOS 1. DE CURADO RAPIDO
)
2. DE CURADO MEDIO
)
3. DE CURADO LENTO
)
4. EMULSIONES ASFALTICAS ANIONICAS
)
CATIONICAS
TECNOLOGIA DEL ASFALTO
CARACTERSTICAS FSICA Y
QUMICAS
Componentes bsicos: Hidrocarburos (de gran variedad en su
estructura molecular)
Un Asfalto puede estar compuesto de un gran numero de
hidrocarburos, siendo imposible separarlos o identificarlos
qumicamente.
Elementos qumicos que lo conforman se resumen en dos:
carbono e hidrgeno
Los hidrocarburos se clasifican en dos grupos principales: a)
acclicos o de cadena abierta; y b) cclicos o de cadena cerrada,
y a su vez estos ltimos se clasifican en saturados y no saturados.
DENOMINACIN UNIVERSAL DE
LOS ASFALTOS
Se ha establecido una denominacin de uso universal
para designar especficamente a un producto
determinado. Esta denominacin consiste en dos letras
que caracterizan el tipo de asfalto, seguida de una cifra
que se refiere a la penetracin o a la viscosidad, segn
del producto que se trate. En el caso de las emulsiones,
a fin de diferenciar las aninicas y las catinicas, se
agrega en estas ltimas la letra K; y para distinguir la
dureza del residuo del ensaye de destilacin , se le
agrega la letra h para los residuos duros.
40 50 (penetracin)
50 60
(penetracin)
60 70
(penetracin)
85 100
(penetracin)
120 150
(penetracin)
b) Asfaltos lquidos
1. De Curado rpido (RC)
RC 70 (viscosidad cinemtica)
RC 250 (viscosidad cinemtica)
RC 800 (viscosidad cinemtica)
RC 3000 (viscosidad cinemtica)
El RC 70 se emplea en riego de liga; el RC 250 en
mezclas en sitio de graduacin abierta; el RC 800 en
sellos de arena-asfalto; el RC 3000 en macadam
asfltico por penetracin.
c) Emulsiones asflticas
1. Emulsiones aninicas de quiebre rpido (RS)
RS 1
RS 2
Se usan en rellenos de juntas en pavimentos de hormign,
tratamientos superficiales y macadam asflticos por penetracin.
Para determinar la penetracin de los asfaltos slidos y semislidos se emplean los penetrmetros, que consisten
esencialmente en una aguja tipo, accionada mediante una carga
fija a fin de que pueda penetrar a travs de una muestra del
material; el espesor de penetracin de dicha aguja despus de
cierto tiempo, en centsimas de centmetros, nos da la medida
de la penetracin.
Para los diferentes tipos de pavimentos y tambin de acuerdo a
la
temperatura
ambiente,
se
especifican
diferentes
penetraciones: as, para los hormigones asflticos se usan
valores entre 40 y 90, para el macadam bituminoso por
penetracin hasta 160, para riegos superficiales se llega hasta
200.
b) DUCTILIDAD
Es la propiedad que tiene un asfalto de alargarse sin romperse,
preparndose para tal efecto probetas cilndricas del material, que
se someten al ensaye de traccin en un aparato ad-hoc, hasta
llegar al punto de ruptura; el alargamiento experimentado por tales
probetas constituyen la medida de ductilidad.
Las diferentes ductilidades especificadas son las siguientes: para
riegos por penetracin, superior a 50 cm; para tratamientos
superficiales, no menores de 60 cm.
c) SOLUBILIDAD.
La solubilidad en sulfuro de carbono tiene por objeto
determinar la cantidad de asfalto puro contenido en un
producto bituminoso. Se emplean diferentes mtodos,
segn que el producto sea casi puro, o bien contenga
una proporcin importante de impurezas; se usa
tambin otro mtodo par determinar el contenido de
asfalto en un pavimento existente.
b) DURABILIDAD:
Se define como la resistencia de las mezclas a lo largo del
tiempo, e incluye su envejecimiento y la accin abrasiva de la
circulacin. Debido a estos factores , se ocasionan en el
pavimento deformaciones, grietas y desintegracin. En general,
la durabilidad depende de las condiciones propias de los
agregados ptreos y del ligante.
Con el objeto de cumplir esta condicin, se hacen las
siguientes recomendaciones bsicas:
c) FLEXIBILIDAD:
Es la aptitud de la mezcla para adaptarse a las deformaciones
que se producen en las capas de base y sub-base. La experiencia
indica que la flexibilidad aumenta con el contenido de ligante y es
mxima en las mezclas de graduacin abierta.
d) RESISTENCIA A LAS CARGAS:
Ante la accin de las cargas que actan en los pavimentos, que
son cargas repetidas, las mezclas se comportan como estructuras
elsticas, y existe una determinada relacin entre la deformacin y
el nmero de cargas necesarias para provocar la ruptura.
Se ha observado que la resistencia aumenta cuando se usan
mezclas de graduacin cerrada y con mayor contenido de ligante.
e) RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO:
Es la aptitud de la superficie de un pavimento de ofrecer la
suficiente rugosidad para permitir el frenado de los vehculos en
una distancia razonable. En general, se puede decir que los
factores que permiten una alta resistencia al deslizamiento son los
mismos que contribuyen a una alta estabilidad, en especial la
naturaleza de los agregados ptreos.
f) IMPERMEABILIDAD:
Se define en la misma forma que la resistencia hidrulica de los
hormigones, y se mide a travs del coeficiente de permeabilidad de
la mezcla. De los ensayos realizados, se ha deducido que los
factores que contribuyen a aumentar la impermeabilidad son los
mismos que aumentan su durabilidad: alto contenido de ligante,
graduacin cerrada y buena compactacin.
f) RESISTENCIA A LA ROTURA:
Se define como la mxima traccin que puede soportar una
mezcla asfltica hasta el instante de producirse la rotura por
efecto de las cargas del trnsito y de las tensiones debido a los
cambios de temperatura y de los ciclos de hielos-deshielos. Los
factores que aumentan la resistencia a la rotura son: el contenido
del ligante, la granulometra y naturaleza de los agregados
ptreos, la concentracin del filler y la densidad de la mezcla.
Puede observarse, como resumen de lo anterior, que las mezclas
con altos contenido de ligante, graduacin cerrada y adecuada
compactacin en obra, son las que pueden garantizar mejor
comportamiento.
DISEO DE MEZCLAS
ASFALTICAS
DEFINICIN DE MEZCLA ASFLTICA
Es una mezcla homognea de agregados ptreos y un ligante asfltico, para ser
empleados en la conformacin de la capa de rodadura de los pavimentos
flexibles, previo transporte, extensin y compactacin consiguientes.
COMPOSICION DE LA MEZCLA
ASFALTICA
Las mezclas asflticas estn constituidas por:
Aproximadamente por un 90 % de agregados de piedra y
arena gruesa, un 5% de polvo mineral (filler que pasa la
malla # 200) y otro 5% de ligante asfltico.
El ligante asfltico y el polvo mineral son los dos elementos
que ms influyen tanto en la
calidad de la mezcla asfltica como en su
costo total.
PROPIEDADES FUNCIONALES DE
LAS MEZCLAS ASFLTICAS
Seguridad
Resistencia al deslizamiento
Regularidad transversal
Visibilidad (marcas viales)
Comodidad
Regularidad longitudinal
Regularidad transversal
Visibilidad
Ruido
PROPIEDADES FUNCIONALES DE
LAS MEZCLAS ASFALTICAS
Durabilidad
Capacidad soporte
Resistencia a la desintegracin superficial
Medio ambiente
Mitigacin del Ruido
Capacidad de ser reciclado
Trabajabilidad
Mezcladora
Tubera de alimentacin
De cemento asfltico
Calentado a > 150C
Tolva de recepcin
De agregados
FUNDAMENTOS BASICOS EN EL
DISEO DE MEZCLAS
1.- El deseo principal de lograr un adecuado diseo, consiste
fundamentalmente, en lograr la mxima densidad posible de
la mezcla.
Para ello un factor determinante es la granulometra del
agregado a emplear, tamao mximo del A.G. .
Tambin el contenido de asfalto a utilizar. Ideal de 5 a 6 %
Porcentaje de vacios.- ideal 3.5 %
Estabilidad Marshall.- Estabilidad media o promedio 85%
FORMULAS EMPRIRICAS
Del Instituto del asfalto.
P = 4 R + 7S + 12F
Donde:
P = Porcentaje de asfalto en peso sobre el peso total de la
mezcla.
R= % del agregado que pasa la # y retenida en la # 8.
S= % del agregado que pasa la # 8 y retenida en la malla
200.
F= Porcentaje del agregado que pasa la malla 200
EJEMPLO DE MEZCLA
ASFALTICA EN FRIO
Determinar la cantidad de asfalto en galones que es necesario emplear en una
mezcla asfltica, donde el agregado a emplear tiene la siguiente granulometra.
Malla
% que Pasa
% que retiene.
100
82
18
3/8
69
13
N 4
55
14
N 8
42
13 56%(R)
N 30
29
13
N 50
21
8
N 100
15
6
N 200
8(F) 7
34%(S)
Consecuentemente: P= 4x0.56+7x.34+12x.08 = 5.48%
DETERMINACIN DE LA CANTIDAD
DE ASFALTO RC-250 EN GALONES
Cantidad de asfalto necesario: 5.48% de peso sobre el peso
total de la mezcla.
Referencias.
Peso de la mezcla asfltica aprox.= 2,000 Kg/ m3.
Densidad del asfalto: 1.10
Equivalencia 1 Galn = 3.785 litros
Cant. de asfalto en Kg=0.0548x2,000 = 109.60 Kg/m3
Cant. De asfalto en Litros= 109.6/1.1 = 99.64 Litros
Cant. de asfalto = 99.64/3.785= 26.33 Galones/m3
Cantidad de asfalto RC-250 = 26.33 x 1.30 = 34 Glns/m3
Ejemplo de aplicacin
Determinar
Determinar la
la cantidad
cantidad de
de asfalto
asfalto en
en galones
galones por
por m3
m3 que
que es
es necesario
necesario emplear
emplear
en una mezcla asfltica, donde el agregado a emplear tiene la siguiente
granulometra. La textura del agregado grueso es bastante liso.
Malla
% que Pasa
% que retiene.
100
82
18
3/8
69
13
N 4
55
14
N 8
42
13 58% (a)
N 30
29
13
N 50
21
8
N 100
15
6
N 200
8(c)
7
34% (b)
Solucin
a= 58 %
b=34% c=8%
P = 0.035 a + 0.045 b + Xc + F
P = 0.035x58 + 0.045x34 + 0.18x8 + 0.7
P = 2.03+1.53+1.44+0.7= 5.70%
Se basa bajo el concepto de cada partcula que forma parte de los agregados de
una mezcla asfltica, est recubierta por una pelcula de asfalto de un espesor
suficiente que permita una ptima adherencia.
Donde:
P= Porcentaje de asfalto en peso sobre el peso total de la
mezcla.
rea superficial de la suma de todas las partculas, en pies
cuadrados/ libra de peso.
Indice Asfltico, cantidad de asfalto de recubrimiento
Pas # 200
260
Ejemplo de aplicacin
Determinar la cantidad de asfalto en galones por m3 que es necesario
emplear en una mezcla asfltica, donde el agregado a emplear tiene la
siguiente granulometra. La textura del agregado grueso es bastante es de
tipo ordinario. Y el peso especfico de los agregados es de 2.60
Malla
% que Pasa % que retiene.
100
82
18
3/8
69
13
N 4
55
14
N 10
42
13 58 % x4 = 232 p2/libra
N 40
29
13
13 %x15= 195
N 50
21
8
N 100 15
6
N 200
8%
7
21 %x80= 1680
8% x260= 2080
4187/100=41.87
Clculo de aplicacin
rea superficial = 41.87
Indice asfltico segn Abaco 5.09 =0.00126
P=(2.65x41.87x0.00126)/2.60 =0.0537 = 5.37%