Ensayos destructivos y

no destructivos.
Caracterizacin de materiales
Dra. Aglae Dvalos
Alumnos:
Katia Villarreal Garza
Damin Maldonado
Erik Padilla Zarate

Objetivo
Conocer la importancia de los ensayos, sus propiedades mecnicas, y saber
que estas propiedades variarn en funcin de la velocidad de deformacin y de
la temperatura a la que se encuentre el cuerpo a ensayar.

Un ensayo destructivo es aquel que deteriora la pieza que se inspecciona,

pero dependiendo del tipo de ensayo, la pieza experimentara desde una leve
marca, a una deformacin permanente o incluso su rotura parcial o total
Los ensayos destructivos de propiedades mecnicas, determinan las
caractersticas mecnicas de los materiales en condiciones de esfuerzo y
deformacin de las piezas o elementos que estarn sometidos durante su
funcionamiento real.

Las propiedades mecnicas se definen como la forma en que un material soporta

fuerzas aplicadas, incluyendo fuerzas de tensin, compresin, impacto, cclicas o de
fatiga, o fuerzas a altas temperaturas. Las principales propiedades son: dureza,
tenacidad, fragilidad, cohesin, elasticidad, plasticidad, resiliencia y fatiga.
Dureza es la resistencia que oponen los cuerpos a ser rayados o penetrados por otros.
Tenacidad es la resistencia que tiene un cuerpo a la rotura.
Fragilidad es la propiedad contraria a la tenacidad, la facilidad de romperse un cuerpo.
Cohesin es la resistencia que oponen los tomos de los materiales a separarse entre
s.
Elasticidad es la propiedad que tiene un cuerpo de ser deformado por fuerzas
exteriores, y al cesar dichas fuerzas, ste recobra su forma original.
Plasticidad es la capacidad de los cuerpos para adquirir deformaciones permanentes
sin llegar a la rotura (ductilidad y maleabilidad).
Resiliencia es la energa que absorbe una probeta por unidad de seccin, antes de
romperse.
Fatiga es la capacidad que tiene un cuerpo de resistir esfuerzos repetitivos y variables
en magnitud y sentido.

Los ensayos destructivos son utilizando normalmente para:

1.- Efectuar un control de calidad durante el proceso de fabricacin.
2.- Demostrar que este cumple con la normativa vigente y/o estndares sectoriales que
le son aplicables.
3.- Determinar el tipo de material, tratamiento o composicin ms apropiado.
4.- Contrastar los modelos de simulacin utilizados para el diseo de dicho producto.
5.- Investigar nuevos procesos de fabricacin.
6.- Estudiar nuevos tipos de materiales.
7.- Resolver problemas o incidencias aparecidas durante el uso de los productos y no
previstas durante el diseo del mismo. 8.- Determinar las propiedades mecnicas y de
conformacin de los materiales y fijar su utilizacin.
9.- Conocer experimentalmente las caractersticas tcnicas del producto ms all de
las incertidumbres obtenidas mediante los procesos de diseo habituales.

Esttico

Dinmico
s

Tecnolgicos

El ensayo de traccin se realiza en una mquina universal, formada principalmente de

una bancada robusta para darle mejor apoyo y ms estabilidad a la mquina cuando
aplicamos las cargas durante el ensayo. Dicha bancada forma un conjunto con dos ejes
verticales (+Y Y), que sirven para subir o bajar. Estos dos ejes contienen a otros dos
pero perpendicular a ellos, que en algunos casos pueden hacer movimientos horizontales
(+X X), que sirven para ir de derecha a izquierda, donde estn fijados los cabezales de
sujecin de las probetas. El ordenador que es donde controlamos todos los parmetros
de la mquina, como la temperatura, la carga aplicada, las equivalencias, las constantes,
diagramas, etc. Las probetas para ensayos de tensin se fabrican con forma y
dimensiones normalizadas. La seccin transversal de la probeta puede ser redonda,
cuadrada o rectangular. Se utiliza en la mayora de los casos una probeta de seccin
redonda para ensayos de metales. Para placas y lminas normalmente se utiliza una
probeta metlica plana.

1.- Lmite de proporcionalidad (recta OP),

corresponde
al
mayor
esfuerzo,
que
es
directamente proporcional a la deformacin.
2.- Lmite de elasticidad (punto E). Es la tensin
mxima que un material elstico puede soportar
sin sufrir deformaciones permanentes.
3.- Lmite aparente de elasticidad o limite de
fluencia. El tramo PB es ligeramente curvo.
4.- Carga unitaria de rotura. Es la carga mxima
FR, aplicada durante el ensayo viene expresada en
Newton.
5.- Alargamiento. Es la longitud que aumenta la
probeta hasta que se rompe.
6.- Mdulo de elasticidad o mdulo de Young.
Es un tipo de constante elstica, que relaciona una
medida relacionada con la tensin, y una medida
relacionada con la deformacin.

El ensayo de compresin se realiza en la mquina universal, la misma que la del

ensayo de traccin. Es un ensayo mucho menos empleado que el ensayo de traccin,
aplicndose sobre todo en probetas de materiales que van a trabajar a compresin, como
aceros, fundiciones, piezas acabadas y hormigones. Estas han de ser capaz de provocar
un estado de tensin compuesta que aumenta la resistencia del material, a medida que
ir leyendo la influencia de cargas que recibe la probeta.

El ensayo de cizalladura o cizallamiento se realiza en la mquina universal, la misma

que la del ensayo de traccin y compresin, con la diferencia, de que hay que cambiar las
mordazas de sujecin de la probeta, por un til especial que simula una cizalla. Est ha
de estar bien fijada a los ejes para que no hayan holguras que puedan herrar el ensayo.
El aparato de cizalladura debe estar en condiciones de aplicar un esfuerzo normal a las
caras de la probeta y medir el cambio de espesor de esta. Tambin debe ser capaz de
aplicar una fuerza de cizalladura a la probeta a lo largo de un plano de cizalladura
predeterminado (cizalladura simple) paralelo a las caras de la muestra.

Este ensayo determina el comportamiento del material sometido a un esfuerzo cortante,

progresivamente creciente, hasta conseguir la rotura. El ensayo se lleva a cabo deformando
una muestra a velocidad controlada, cerca a un plano de cizalladura determinado por la
configuracin del aparato de cizalladura.

El ensayo de flexin se realiza en la mquina universal, la misma que la del ensayo de

traccin, compresin y flexin, con la peculiaridad, de que hay que cambiar las mordazas
de sujecin de la probeta y la que acta aplicando la fuerza de deformacin. Este ensayo
se puede hacer de diferentes formas en funcin del ensayo, siendo estos de un solo
apoyo, de dos apoyos y de cuatro apoyos.

El ensayo de pandeo se realiza en la mquina universal, la misma que la del ensayo de

flexin, traccin, compresin y flexin. Se aplica sobre todo en probetas de materiales
que van a trabajar a compresin, como aceros, fundiciones, piezas acabadas y
hormigones. Estas han de ser capaz de provocar un estado de tensin compuesta que
aumenta la resistencia del material, a medida que ir leyendo la influencia de cargas que
recibe la probeta. Se utiliza para el estudio principalmente de vigas, pilares, tubos,
perfiles, varillas, etc., que son elementos estructurales pensados van a trabajar
predominantemente a compresin. Tiene como objetivo investigar el comportamiento de
elementos largos sometidos a cargas de compresin axial, es decir, que no fallan por
aplastamiento. Ya que, si se aumenta el trabajo a compresin de un pilar muy alto y
delgado, o una barra que sea esbelta (de poca seccin en relacin a su longitud), aparece
el peligro del pandeo. Se llama as a una brusca curvatura hacia un lado que sufre el pilar
o la barra, y que generalmente termina en su rotura.

El ensayo de torsin se realiza en un maquina especial, que consta de una bancada

donde van fijados los dos motores elctricos de la mquina. En los ejes de los motores se
fijan los mandriles, que es donde sujetamos las probetas. Y por ltimo el ordenador, que
es donde se queda recogida toda la informacin del ensayo. Como puede ser: fuerzas
aplicadas, ngulo de torsin, r.p.m. Tiene como objetivo determinar el comportamiento
de materiales sometidos a cargas de giro. Consiste en aplicar un par torsor a una
probeta por medio de un dispositivo de carga y medir el ngulo de torsin resultante en
el extremo de la probeta. Este ensayo se realiza en el rango de comportamiento
linealmente elstico del material. Sus datos se usan para construir un diagrama
cargadeformacin y para determinar el lmite elstico del mdulo elstico de torsin, el
mdulo de rotura en torsin y la resistencia a la torsin. Las probetas utilizadas en el
ensayo son de seccin circular. La deformacin plstica alcanzable con este tipo de
ensayos es mucho mayor que en los de traccin o en los de compresin. El esfuerzo
cortante producido en la seccin transversal de la probeta L y el ngulo de torsin .

El ensayo de desgaste por abrasin se realiza en una mquina especial, formada por
una bancada robusta que ir en funcin de las dimensiones de las piezas a ensayar. sta
es movida gracias a un potente motor que trasmite el movimiento a la pieza a ensayar o
en su defecto al material abrasivo, pudiendo ser este movimiento de giro horizontal o
vertical, en funcin del ensayo. Las probetas que se analizan en este ensayo pueden ser
cilndricas, chapas o incluso piezas ya terminadas para comprobar su resistencia al
desgaste. El ensayo de resistencia por abrasin nos permite conocer el nivel de
desgaste de una pieza que estamos ensayando para predecir cmo se
comportar cuando llegue al mundo real, se utiliza para la evaluacin de la
resistencia a la abrasin de los tratamientos trmicos, los tratamientos termoqumicos,
para la proteccin contra la oxidacin y acabados. Nos permite evaluar la resistencia
superficial a la abrasin de un material metlico o no metlico, determinando el punto
inicial de desgaste,

El ensayo de fatiga. Est compuesta por una bancada robusta para darle mejor apoyo
y ms estabilidad a la mquina cuando aplicamos las cargas durante el ensayo. La
bancada forma un conjunto con dos ejes verticales que sirven para subir o bajar. Estos
dos ejes contienen a otros dos pero perpendicular a ellos, donde estn fijados los
cabezales giratorios de sujecin de las probetas. es aquel en el que la pieza est
sometida a esfuerzos variables en magnitud y sentido, que se repiten con cierta
frecuencia y que pueden romper la probeta con cargas inferiores a las de rotura, si el
numero de ciclos de actuacin es muy grande puede llegar la rotura dentro de la zona
elstica. La rotura consiste en un inicio y posterior propagacin de fisuras, que crecen
desde un tamao inicial microscpico hasta un tamao macroscpico capaz de
comprometer la integridad estructural del material.

El ensayo de resiliencia o ensayo dinmico por choque se realizan normalmente

en mquinas denominadas pndulos o martillos pendulares, formados por una base
rgida con dos soportes verticales, unidos en la parte superior por un eje horizontal
donde va acoplado el brazo giratorio, donde en su extremo hay un martillo en forma de
disco, con el que golpea a la probeta, en las que se verifica el comportamiento de los
materiales al ser golpeados por una masa conocida a la que se deja caer desde una
altura determinada, realizndose la experiencia en la mayora de los casos de dos
maneras distintas; que la probeta rompa por flexionamiento (flexin por choque) o que
su rotura se alcance por deformacin longitudinal (traccin por choque). Los valores
obtenidos en estos ensayos son nicamente comparables, en materiales con
propiedades similares ya sean siempre dctiles o frgiles, cuando se realizan sobre el
mismo tipo de probeta y en idnticas condiciones de ensayo.

Los ensayos de soldabilidad nos permiten estudiar al mismo tiempo que tomamos
nota, el comportamiento de la pieza a soldar durante la operacin de soldeo. Este
ensayo nos ayudar a conocer las dilataciones y las contracciones producidas en la pieza
durante la ejecucin del cordn, que irn en funcin de la temperatura de trabajo, del
tamao, espesor y forma de la pieza a soldar y de la temperatura inicial de misma.
Tambin nos facilitar el punto de fusin de la pieza, la velocidad de soldeo que
debemos llevar durante la operacin y la penetracin del cordn de soldadura, as como;
la intensidad de corriente a utilizar, la polaridad de trabajo, la soldabilidad, el tipo de
electrodo a utilizar, etc. Este ensayo nos revelar si har falta la utilizacin de elementos
auxiliares como apndices, etc., para la realizacin de una buena soldadura. Nos ayuda a
conocer la tcnica de soldeo ms apropiada a las condiciones de trabajo.

El ensayo de forja est destinado a comprobar el comportamiento de un material en

las distintas operaciones de forjado. Normalmente se suele realizar en un martillo piln,
que suele ser elctrico. Los ensayos ms frecuentes son: el ensayo de recalcado, el
ensayo de platinado y el ensayo de mandrinado.
Ensayo de recalcado: en este tipo de ensayo la probeta es cilndrica y de longitud
2d0. La pieza se calienta a temperatura de forja y se la somete a recalcado, hasta que
aparezcan unas grietas laterales, entonces se relaciona la altura inicial y la final de la
probeta.

Ensayo de mandrinado: este tipo de ensayo consiste en perforar una chapa calentada
al rojo con un punzn troncocnico hasta que aparezcan grietas en los bordes del
agujero. Entonces se comparan los dimetros inicial y final.

El ensayo de chispa es una prueba muy sencilla, econmica y aproximada de

identificar el tipo de material, si es hierro fundido, acero al carbono, acero aleado, el
porcentaje de carbono, etc. Tambin nos puede proporcionar informacin sobre el
tratamiento trmico al que fue sometida la muestra (tales como el recocido o
endurecimiento). Normalmente cuando trabajamos ciertos tipos de materiales ferrosos
en nuestra rutina diaria, resulta prctico identificarlos o clasificarlos rpidamente, y ms
cuando necesitamos resultados o conceptos inmediatos sin mayor exactitud y
meramente cualitativo. Este ensayo no puede sustituir al anlisis qumico, pero permite
reconocer bastante bien los materiales y la presencia de ciertos elementos de aleacin.
Debe tenerse en cuenta que la carburacin o descarburacin puede ser causante de
clasificar mal un acero. La observacin debe de hacerse, en lo posible, en lugar oscuro.
La muela debe de girar en sentido contrario al ordinario, para que el haz de chispas se
proyecte hacia arriba y poder as observarlo mejor. La chispa se produce al presionar una
pieza de una aleacin ferrosa contra una muela de esmeril girando a gran velocidad
(aprox. 3,500 r.p.m.) arrancndole partculas de material, las cuales son proyectadas
tangencialmente por la periferia de la muela.

Un haz de chispa puede dividirse en tres partes principales:

1. A la salida de la piedra del esmeril, que se encuentra formada por rayos rectilneos en
los que puede observarse perfectamente el color caracterstico.
2. Zona de bifurcacin, y algunas veces tiene lugar en ella algunas explosiones.
3. Ultima zona, es donde aparecen la mayor parte de las explosiones, adopta diversas
formas, que se denominan estrellas, gotas, lenguas, flores, etc.

El ensayo de embuticin es un ensayo de materiales efectuado con el fin de determinar

la embutibilidad de una lmina metlica. Consiste en someter una placa de unos 12cm de
largo por 12cm de ancho del material a evaluar al avance continuo de un mbolo o pistn,
cuya punta tiene forma redondeada. Se toma como posicin cero el punto en el cual la
punta del pistn toca ligeramente la placa, se aplica la presin de manera constante hasta
que se fisura la placa; se mide entonces la distancia recorrida por el pistn en milmetros,
esta distancia, nos entrega la medida de embutibilidad de dicho material (al compararla
con las distancias al realizar los ensayos con otros materiales).

El ensayo de doblado o plegado se puede realizar en una mquina especial o en una

universal, similar a la de flexin. Est compuesta por una bancada robusta para darle
mejor apoyo y ms estabilidad a la mquina cuando aplicamos las cargas durante el
ensayo. La bancada forma un conjunto con dos ejes verticales que sirven para subir o
bajar. Estos dos ejes contienen a otros dos pero perpendicular a ellos, donde colocamos
los tiles para este tipo de ensayo. La fuerza de la mquina la transmite un grupo
hidrulico formado por: un depsito donde se almacena el aceite, un potente motor
capaz de desarrollar las cargas establecidas, junto a las tuberas de reparto del aceite,
que llegan a las botellas hidrulicas donde van los tiles para el plegado o el doblado. Por
ltimo el ordenador que es donde controlamos todos los parmetros de la mquina,
como la temperatura, revoluciones por minuto, la carga aplicada, las equivalencias, las
constantes, diagramas, etc.

El ensayo de conformado se aborda la mejora en la simulacin del material en el

proceso de conformado, previo a su implementacin a escala industrial. Los valores de la
deformacin mxima y de los espesores se han contrastado con las mediciones
experimentales. Tras el proceso de validacin del modelo material, se han obtenido
mejoras sustanciales en el grado de conformidad de los resultados numricos con los de
los ensayos.

Definicin de ensayo no destructivo.

Se denomina ensayo no destructivo (END) a cualquier tipo de
prueba practicada a un material que no altere de forma
permanente sus propiedades fsicas, qumicas, mecnicas o
dimensionales. Los ensayos no destructivos implican un dao
imperceptible o nulo.
Se realizan con el fin de determinar el estado geomtrico,
mecnico o qumico de la pieza para verificar si cumple con las
reglas de aplicacin que correspondan.

Objetivos.
Tcnicos.
Mantener uniformidad de los productos.
Asegurar la calidad y confiabilidad.
Contribuir al desarrollo de materiales.
Seguridad.
Prevenir accidentes.

Econmicos.
Producir beneficios econmicos directos e indirectos.

Aplicaciones de los END

Deteccin de inclusiones.
Deteccin de defectos de moldeo.

Inclusiones en
fundicin de aluminio.

Discontinuidad de un lingote de
acero producida durante el moldeo.

Inspeccin de soldaduras.
Deteccin de grietas.
Poros.
Falta de penetracin.
Grietas por fragilizacin en la zona HAZ.

Zona HAZ en soldadura

Fractura en soldadura

Inclusin de escoria en la
seccin de soldadura

Deteccin de discontinuidades ocasionadas

por corrosin.

Agujero causado por excesiva corrosin

Fracturas ocasionadas por tensiones inducidas por

corrosin

Deteccin de discontinuidades en general.

Discontinuidades inducidas por fatiga.

Costura en buln

Mtodos de pruebas no destructivos.

1)Inspeccin Visual.
2)Lquidos penetrantes.
3)Partculas Magnticas.
4)Electromagnetismo.
5)Exmenes radiogrficos.
6)Anlisis ultrasnicos.

Inspeccin visual.
Es el proceso de examen y evaluacin de un
sistema o sus componentes, mediante el cual
se utilizan los sentidos humanos auxiliados
nicamente
con
algn
dispositivo
que
magnifique la capacidad sensorial del inspector.
El proceso de inspeccin puede constituirse por
acciones, como observar, escuchar, sentir, oler
agitar o revolver.
o Ventajas:
La ventaja sobre otras tcnicas es la
visualizacin en forma directa de la superficie
examinada. Todos los colores sombras texturas
y atributos visuales son observados en forma
directa por el inspector.

Bore-Scoupe

Lquidos penetrantes.
Es un tipo de ensayo no destructivo que se utiliza para detectar e identificar discontinuidades
presentes en la superficie de los materiales examinados.
Se emplea en materiales no porosos, ferrosos y no ferrosos, materiales no metlicos (cermica,
vidrio, plstico).

Preparacin de la
muestra.

o Ventajas.
Bajo costo.
Efectividad para inspeccin en produccin.
Cualquier slido no poroso puede ser inspeccionado.
Capacidad de respuesta de esta prueba.
o Limitaciones.
Requiere preparacin cuidadosa de la superficie.
Las variables de temperatura y condicin de la superficie deben ser controladas.
Slo pueden ser detectadas las discontinuidades abiertas a la superficie.
o Aplicaciones.
Las aplicaciones de esta tcnica son amplias, y van desde la inspeccin de piezas crticas
como son los componentes aeronuticos hasta los cermicos como las vajillas de uso
domstico.

Partculas magnticas.
Es un mtodo para la deteccin de imperfecciones sobre o justamente debajo de la superficie de
metales ferrosos que tambin se puede aplicar en soldadura. Es una tcnica rpida y confiable para
deteccin y localizacin de grietas superficiales.
o Preparacin de la muestra.

1.-Colocar el yugo
sobre la muestra

3.-Observa
flujo
magntico
longitudinal de polo a
polo.

2.-Aplicar
partculas
magnticas (polvo),

4.-Remueve el exceso
de
partculas
magnticas
para
encontrar el defecto.
(grieta en el borde de
la soldadura).

o Ventajas.
1. Los resultados son prcticamente instantneos.
2. El mtodo es simple.
3. El equipamiento requerido es mucho mas barato que el utilizado en otros mtodos.
4. Todo tipo de tamaos y formas pueden ser inspeccionados.
5. No hay riesgos para el personal asociado con el mtodo.
o. Limitaciones.
1. Solo es aplicable a materiales ferromagnticos.
2. Las discontinuidades solo son detectadas cuando son perpendiculares a la direccin del campo.
3. Puede ser necesaria la remocin de pinturas y recubrimientos en forma localizada para facilitar.
o. Aplicaciones.
1. Deteccin de grietas originadas por templado, deformacin fragilizacin, fatiga.
2. No se producen resultados satisfactorios en aleaciones poco magnticas ni en aceros austenticos como
el 18-8 Cromo-Nquel.
3. En la industria se aplica con propsitos de inspeccin en la fabricacin y renovacin de ciertas partes de
aviones, autos, camiones, turbinas de vapor, etc

Electromagnetismo.
El mtodo se basa en someter a un material conductor a un campo magntico que vara en el
tiempo y observa las variaciones en las corrientes inducidas en el material.
Con esta prueba se tiene la posibilidad de detectar discontinuidades superficiales como subsuperficiales.
o Variables detectables.
1. Variaciones de la conductividad elctrica.
2. Discontinuidades en el material.
3. Espesor del material.
4. Variaciones en la permeabilidad magntica.

Corrientes en remolino.

Dispositivo con sonda diferencial que

tiene dos bobinas en su interior, una
para el material base y otra para la
comparacin.

Gracias
a
la
caracterizacin
del
equipo, la bsqueda e
identificacin de grietas
se
pudo
realizar
de
manera rpida y sencilla.

Se procede a hacer inspeccin en el

material de prueba, se hace un barrido
sobre una zona con material sano. (no
hay cambio en la amplitud.

Al hacer un barrido por una grieta,

el dispositivo muestra una mayor
amplitud.

o Ventajas.
1. El equipamiento disponible para uso en campo es cada ves ms liviano y portable.
2. No requiere fluidos de acople, ni polvos, la nica inter-fase entre el material ensayado y el
dispositivo de testeo es el campo magntico.
3. El mtodo es seguro.
4. En general no se requiere la preparacin del material.
o. Aplicaciones.
1. Inspeccin en servicio de tuberas en centrales nucleares y de combustible fsil, en plantas
petro-qumicas, submarinos nucleares, etc.
2. Inspeccin de estructuras aeroespaciales.
3. Testeo en produccin de tubos, caos, alambres, barras, etc

Ultrasonido.
Este ensayo utiliza ondas acsticas de alta frecuencia no perceptibles
por el odo humano, para detectar imperfecciones en los cordones de
soldadura.
Es una prueba altamente efectiva, ya que posibilita la deteccin de
discontinuidades superficiales y aquellas que se encuentran ubicadas a
gran profundidad.

Cermico piezoelctrico (transductor)

enva cierta cantidad de pulsos y se
prepara para recibirlos

Para encontrar las grietas que pudieran existir,

debera hacerse utilizando un haz angular que
permite llegar en un ngulo determinado para
encontrar esas grietas, que se encuentran
transversales al eje de la pieza

Iniciar una inspeccin para garantizar que el

espacio por dnde pasar el haz angular no
encuentra algn otro tipo de discontinuidad
que obstruya su camino

El equipo se ajusta segn las caractersticas del

material a estudiar.

Se hace un barrido con el transductor por el material hasta

que el dispositivo encuentra la mxima amplitud, se mide
que se expresa en la pantalla del cristal, se confirma
midiendo desde el punto ndice del transductor con una
regla y se mide al punto donde existe una discontinuidad
ya sea que ocurri durante la fabricacin del material o
generada durante el servicio, exigen utilizar tcnicas por
medio de ultrasonido con el fin de encontrar las fallas en
los materiales.

o Ventajas.
1. Apto para una gran variedad de materiales.
2. Gran profundidad de penetracin.
3. No requiere medidas especiales de proteccin.
4. Disponibilidad de equipos estacionarios y mviles.

Conclusin.
La importancia y gran ventaja de los ensayos no destructivos es
que permiten realizar las pruebas sin deteriorar ni maltratar la
pieza y arrojando informacin valiosa de su estado.
Los ensayos no destructivos requieren personal calificado y con
experiencia, pues no es posible realizar estas pruebas nicamente
teniendo disponibilidad de los equipos.