Instituto Politcnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura Unidad Zacatenco

TIEMPOS DE RECORRIDO Y DEMORA

PROFESOR: NAVA FIGUEROA BALFRE

ASIGNATURA:INGENIERIA DE TRANSITO
ALUMNOS: MENDOZA CORTES GUILLERMO
RAMIREZ ALBARRAN JHOVANI
GRUPO: ACV01

INTRODUCCION

A menudo, la eficiencia de sistemas de transito se evala en trminos de

velocidad de los vehculos. Existen dos tipos de velocidades medias para medir
la tasa de movimiento del transito. La primera es la velocidad instantnea (Tasa
de movimiento del transito o de un numero especifico de vehculos) y la
velocidad media (Distancia de viaje dividida por el tiempo promedio de viaje de
varios viajes sobre la va en estudio).

Tiempo de recorrido y
demoras.
Los propsitos de los estudios de tiempo de recorrido y estudios de
demora son para evaluar la calidad del movimiento de transito a lo
largo de una ruta y para determinar la ubicacin, tipo y alcance de
las demoras de transito.
La eficiencia del flujo de transito se mide en funcin de las
velocidades de viaje y recorrido.
Las informaciones de demora son tomadas cuando el flujo de
transito se encuentra parado o con retardo excesivo.
La duracin de la demora de transito es medida en unidades de
tiempo, anotando la ubicacin, la causa y la frecuencia de demoras
en el recorrido.

Definiciones
Tiempo de viaje: Tiempo que dura un vehculo para transitar por un segmento de va.
Tiempo de recorrido: Tiempo durante el cual el vehculo esta en movimiento.
Velocidad: Tasa de movimiento del vehculo en distancia por unidad de tiempo.
Velocidad de viaje: La distancia dividida por el tiempo de viaje total, incluyendo el tiempo de
recorrido y los tiempos de demora.
Velocidad de recorrido: Distancia de viaje dividida por el tiempo de recorrido.
Velocidad media de viaje: La distancia dividida por el valor medio de los tiempos de viaje de
diversos viajes sobre un segmento determinado de va.
Velocidad media de recorrido: Distancia de viaje dividida por el valor medio de los tiempos de
recorrido sobre un segmento determinado de vialidad.

APLICACIONES PARA LA INFORMACIN DE

TIEMPOS DE VIAJE Y DEMORAS:

1. Determinacin de la eficiencia de una ruta para mover trnsito.

2. Identificacin de localidades congestionadas en los sistemas viales

3. Definicin de la congestin acorde a la localidad, tipo de demora, la duracin y la

frecuencia de la friccin de trnsito.

4. Evaluacin de las mejoras al trnsito mediante el uso de estudios de "antes y despus".

5. Clculo de costos del usuario en la evaluacin econmica de vas y mejoras al trnsito.

6. Establecimiento de las tendencias de las velocidades de viaje mediante el muestreo de

rutas principales.

7. Clculo de volmenes de servicio y capacidades para trnsito discontinuo.

8. Establecimiento de velocidades o tiempos de viaje a lo largo de segmentos para la

aplicacin de modelos de distribucin de viajes y/o asignacin de viajes en planeacin

de transporte.

Demoras
Es el tiempo perdido por un
vehculo debido a las
causas ms all del control del
conductor.

Definiciones
Demora: Tiempo de viaje perdido debido a fricciones del trnsito y dispositivos para el control
del trnsito.
Demoras Fijas: Componente de demoras que es causado por los dispositivos del control de
trnsito, independientemente de los volmenes de trnsito e interferencias presentes.
Demoras Operacionales: Componente de las demoras que es causado por la presencia e
interferencia de otros vehculos.
Demoras de tiempo parado: Componente de la demora durante el cual el vehculo no est en
movimiento.
Demoras de tiempo de viaje: Diferencia entre el tiempo de viaje total y el tiempo calculado
basado en atravesar la ruta en estudio a una velocidad media correspondiente a un flujo de
trnsito descongestionado sobre la ruta.

REQUERIMIENTOS DEL TAMAO

DE LA MUESTRA
El tamao de la muestra para estudios de velocidades de viaje y demoras depende de las
necesidades especficas para las cuales la informacin haya sido recopilada. A continuacin
se sugieren ciertos rangos para errores permitidos en el estimado de la velocidad media de
viaje para diferentes estudios.
1. Planeacin de transporte y necesidades para los estudios en carreteras - +/- 5,0 a +/- 8,0
Kph
2. Operaciones del trnsito, anlisis de tendencias y evaluaciones econmicas - +/- +/- 3,5 a
+/- 6,5 kph
3. Estudios de antes y despus - +/- 2,0 a +/- 5,0 kph

Requerimientos aproximados del tamao mnimo del

muestreo para tiempos de viaje y estudios de demora
con un nivel de confianza del 95%

MTODO DEL VEHCULO DE

PRUEBA
Este mtodo ofrece gran flexibilidad para evaluar la calidad del flujo del trnsito. En este
mtodo, un vehculo se maneja a lo largo de una ruta en estudio de acuerdo con una de las
siguientes condiciones de operacin:
1. Tcnica del vehculo flotante: El vehculo de prueba "flota" en el flujo trnsito, pasando
tantos vehculos como los que lo pasan.
2. Tcnica del vehculo medio: En esta tcnica el vehculo viaja de acuerdo a la
apreciacin que tenga el conductor de la velocidad predominante en el flujo de trnsito.
3. Tcnica del vehculo mximo: En esta tcnica el vehculo viaja al limite de la velocidad
para la va en particular, a menos que el trnsito no lo permita.

ANLISIS DE DATOS Y
SUMARIO DE ESTADSTICAS

En el anlisis de tiempos de viaje, las medidas de tiempo son convertidas en velocidades

medias de viaje. Se pueden desarrollar diversos tipos de sumarios de estadsticas de acuerdo
a las terminologas de tiempos de viajes y demoras presentadas al inicio de este captulo. Los
sumarios usados dependen del tipo de estudio y su finalidad

Estudios de Demoras en
Intersecciones
Evaluacin de la eficiencia de las disposiciones del control de trnsito en intersecciones y de los
dispositivos para el control de carriles especficos.
Desarrollo de la programacin adecuada en instalaciones de semforos.
Determinacin de la necesidad de semforos.
Clculo del costo de las demoras en el anlisis econmico de carreteras y de las mejoras al trnsito.
Evaluacin de aspectos crticos de la geometra en el proyecto de intersecciones.
Realizacin de estudios de investigacin que involucren los flujos de trnsito en las intersecciones.

Mtodos para Medir Demoras

en Intersecciones
Mtodos de Tiempos de Viaje: Miden el tiempo de viaje desde un punto antes de la
interseccin hasta un punto despus de sta. Entre estos mtodos figuran los discutidos en
secciones anteriores, como el mtodo del vehculo flotante, etc.
Mtodos de Tiempo durante el cual el vehculo permanece parado: Estos mtodos miden slo
las demoras durante las cuales el vehculo permanece parado. Reducciones de velocidad no
son consideradas en este mtodo. El procedimiento se describe a continuacin:
Contar el nmero de vehculos que se paran en un afluente de la interseccin en intervalos
sucesivos.

Contar el volumen del afluente, incluyendo los vehculos que paran y los que no paran.