PERFIL GEOESTRATEGICO DEL PERU

GEOESTRATGICA
La geoestratgica es una rama de la
geopoltica mientras que la geopoltica es
ostensiblemente neutral, examinando las
caractersticas geogrficas y polticas de
diversas regiones, especialmente el impacto
de
la
geografa
en
la
poltica,
la
geoestratgica implica el planeamiento
comprensivo, asignado los medios para
alcanzar metas nacionales o asegurar activo
de importancia militar o poltica.

PERFIL GEOESTRATGICO DEL PER

El Per cuenta con un gran potencial basada en sus dimensiones

geoestratgicas.
El Per se caracteriza como pas martimo, andino y amaznico,
teniendo presencia de la Cuenca del Pacfico y de la Antrtida y con
proyeccin geopoltica biocenica.
Los desafos del nuevo milenio, dentro del proceso de globalizacin
mundial exigen competir en el intercambio comercial, industrial y
cultural a nivel regional y mundial; pero adems, se hace necesario
que el Per aproveche las mltiples ventajas que le proporcionan
sus dimensiones geogrficas y la riqueza de cada uno de los
escenarios que las conforman.

UBICACIN: CENTRAL DENTRO DE LA REGIN

SUDAMERICANA

N
N
O
O

E
E

S
S

El Per, Se constituye en un nudo natural de

comunicaciones terrestres, ferroviarias martimas y
areas facilitando el trafico comercial y turstico en
toda la regin convirtindose en un pivote y centro
estratgico.

PER: PAS PIVOTE EN LA REGIN SUDAMERICANA

Por su ubicacin central
y occidental en Amrica
del Sur

Favorece
Favorece las
las
comunicaciones:
comunicaciones:
Terrestres
Terrestres
Ferroviarias
Ferroviarias
Martimas
Martimas
Areas
Areas

Para as convertirse en
un pas pivote y centro
estratgico.

Facilitando
Facilitando el
el
trafico
trafico comercial
comercial
y
y turstico
turstico en
en
toda
toda la
la regin.
regin.

Para ello se
requiere de::

Adecuado
Adecuado
sistema
sistema de
de
seguridad
seguridad

Y
Y Defensa
Defensa
Nacional
Nacional

PARA LAS COMUNICACIONES:

TERRESTRES

FERROVIARIAS

MARITIMAS

FLUVIALES

AEREAS

FUTURA DEMANDA DE MEGA PUERTOS

El Per cuenta con un
litoral
de
3,080
kilmetros de longitud
y caractersticas hidroocano
geogrfico
para la construccin
de mega puertos.
MEGAPUERTOS:
Atendern a las nave
encargadas
del
transporte masivo del
comercio
mundial,
competiremos
y
participaremos en la
cuenca del Pacfico.

Mega puerto de Mariel (al oeste de la

Habana)

El comercio internacional en el
siglo XXI demandar MEGA
PUERTOS para atender las
gigantescas naves que servirn
de transporte masivo para el
comercio
mundial.
Esta
necesidad,
en
un
mundo
globalizado,
nos
obliga
a
planificar
el
desarrollo
de
infraestructuras portuarias para
competir
ventajosamente
y
participar activamente en la
Cuenca del Pacfico y facilitar a
los pases Atlnticos de Amrica
del Sur un acceso ms directo
hacia la Cuenca del Pacfico.

PRESENCIA DEL PER EN EL PACFICO

La caractersticas:

La Cuenca del Pacfico, est

conformada por ms de
sesenta
Estados
entre
continentales e insulares.
Con una poblacin creciente
que ya supera los 2,000
millones de habitantes.
Cuenta con un notable
desarrollo econmico.

Pases que
conforman la
cuenca del
Pacifico.

PER: PAS BIOCENICO

Se le denomina biocenico debido a que tiene acceso a dos grandes ocanos

El ro Amazonas accede a la cuenca hidrogrfica del Orinoco, la que se proyecta a la Cuenca del Atlntico.

Ocano pacifico:
-se encuentra hacia el
oeste.
- Es el mas grande del
mundo.
- A sus orillas se
encuentran los pases
desarrollados.
-Amrica
-Asia
-Oceana

Ocano Atlntico:
Se encuentra hacia el
este, a atreves del rio
amazonas
-Formado por las
congruencias de los
ros Ucayali y
Maran.
-A travs de estos ros
nos conectamos con
pases del Atlntico y
Medio Oriente.

El Amazonas, Adems de ser navegable desde territorio peruano

hasta el Ocano Atlntico, materializa la proyeccin geopoltica
biocenica del Per y convierte al territorio peruano y brasileo
en una plataforma de acceso a dos grandes ocanos que llama a
explotar las ventajas del acceso estratgico a enormes mercados
ubicados en ambas cuencas.

Otra va de acceso al
Atlntico es el ro
Madre de Dios, en el
sureste
del
Per,
afluente
del
ro
Madeira, y que por
transporte intermodal,
permite el acceso a las
rutas
del
ParanParaguay y del estuario
del Ro de la Plata,
hacia
Argentina
y
Uruguay.

LGUNAS CONCLUSIONES:

La geopoltica permite comprender la influencia de los factores

geogrficos sobre el desarrollo de la vida poltica de los pueblos,
mientras que la geoestrategia tiene un sentido proyectivo de la
ubicacin del pas y la utilizacin de todos sus recursos.
En el Per se ha tenido una visin errnea del mundo, que no permite
apreciar el valor geopoltico y geoestratgico del Per.
Otro error casi inconsciente que cometemos es considerar al mar como
un lmite y no como un espacio de proyeccin.
Depende de nosotros trazar y seguir una correcta geoestrategia para el
aprovechamiento de las condiciones geogrficas y los recursos
nacionales de forma que contribuyan al desarrollo social y econmico
del Per.

OTRA ESTRUCTURA DE CONECCIN - TERRESTRE

Otra estructura que conectar al Per con los pases del Atlntico son los
corredores interocenicos, considerados en la Iniciativa para la
Integracin de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA).

Integracin de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA):

es el foro de dialogo, entre las doce republicas de Sudamrica, su objetivo
la planificacin y el desarrollo de proyectos para el mejoramiento de la
infraestructura regional de transporte, energa y telecomunicaciones.

Esta iniciativa fue aprobada por los doce Presidentes de Amrica del Sur
en setiembre del 2000, donde se defini nueve Ejes de Integracin y
Desarrollo para unir a los doce pases del sub continente, considerando
que cada uno de estos ejes debe tener infraestructura vial, infraestructura
energtica y telecomunicaciones de ltima generacin.

LOS CORREDORES O EJES DE INTEGRACION Y DESARROLLO CORRESPONDIENTE A

NUESTRO PAS SON:

Ejes del Amazonas

Eje Per-Brasil-Bolivia
Eje interocenico central
Eje andino

EJES DEL AMAZONAS

Este eje empieza

del pacifico en el
PERU, desde los
puertos PAITA Y
BAYVAR hasta el
atlntico
en
mapaca
y
belem do para
en BRASIL
Siendo Manaus,
capital del Estado
de Amazonas

EJES DEL AMAZONAS

Constituye el mas grande de

los ejes, este representa ms
de
119,5
millones
de
habitantes en un rea de 8.1
millones de km2, que cuenta
con 82 proyectos divididos en
8 grupos con una inversin
estimada de 25.070.2 millones
de dlares

POTENCIARA el COMERCIO en 9
regiones
,
tumbes,
piura,
Lambayeque,
la
libertad,
Cajamarca,
amazonas,
san
Martn, Loreto y Ucayali, importa
el 80% de los alimentos.

EJES DEL AMAZONAS

EJES DEL AMAZONAS:

EL HUB FLUVIAL DE IQUITOS

EJE PER- BRASIL- BOLIVIA

EJE PER- BRASIL- BOLIVIA

La importancia de este Eje radica en que abre nuevas
posibilidades para el desarrollo econmico de las regiones
del sur del Per. La produccin maderera se ver beneficiada
por la disminucin de los costos de transporte entre los
centros de produccin, y los mercados nacionales e
internacionales. Asimismo, se har posible la exportacin de
produccin agrcola e industrial de las regiones del sur del
Per hacia los mercados de Brasil, en condiciones de
competitividad, gracias a una infraestructura adecuada. La
implementacin de este eje va a favorecer y potenciar el
desarrollo de seis Regiones del sur del Per: Madre de Dios,
Cusco, Puno, Arequipa, Moquegua y Tacna.

EJE PER- BRASIL- BOLIVIA

En el Per favorece
a 6 regiones:

Madre del dios

Cusco

Puno

Arequipa

Moquegua

Tacna

EJE INTEROCEANICO
CENTRAL

Este Eje vincula los puertos de Ilo y Matarani del sur del Per
Con los Estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Sao
Paulo y Ro de Janeiro de Brasil.
Esta vinculacin est intermediada por Bolivia y Paraguay,
de all que sea importante completar los tramos faltantes de
infraestructura en estos pases, a fin de permitir la efectiva
conexin de las regiones del sur del Per con el MERCOSUR.
La carretera Ilo - Desaguadero ya est concluida y en
operacin, sta va de 359 kilmetros ha permitido que el
tiempo de viaje se reduzca de 17 a 5 horas.

EJE ANDINO
El Eje Andino en territorio peruano comprende dos vas longitudinales
paralelas que corren de Norte a Sur, una es la carretera Panamericana
desde Tumbes hasta Tacna, y la otra, comprende dos ramales:

La Marginal de la Selva desde el ro Canchis (puerto La Balsa) hasta

Puerto Maldonado.
Longitudinal de la Sierra que comprende Tingo Mara-Hunuco - Cerro de
Pasco - La Oroya - Huancayo - Ayacucho - Abancay - Cusco - Urcos -Juliaca
Puno - Desaguadero. La carretera Panamericana ingresara que garantizar
al programa de concesiones viales, lo que garantizara su conservacin
adecuado a largo plazo.

El resto del Eje Andino requiere importancia y por tanto demandar ms

tiempo su materializacin.

EJE ANDINO

EJE ANDINO

ALGUNAS CONCLUSIONES:

Las infraestructuras de transportes son fundamentales

para el desarrollo de las regiones.
Los beneficios esperados de estas infraestructuras ms
que justifican las inversiones requeridas y sus costos de
operacin y mantenimiento.
Una ventaja de estos ejes es que exigen menores
movimientos de consolidacin / des consolidacin de carga
respecto a las rutas alternativas. Si se suma una mejora de
tiempos y costos de transporte, la ruta sera ptima.
La realizacin de los proyectos de desarrollo generara un
trfico comercial de salida de productos, el que debera ser
compensado con la entrada de productos para evitar el
falso flete.

PRESENCIA EN LA ANTARTIDA

La Antrtida es el continente ms remoto,

cuyo acceso y clima son respectivamente el
ms difcil y el ms extremo hasta -89,2
grados Celsius!.
Durante 6 meses del ao permanece en
la
oscuridad
ms completa, mientras que en el verano
austral, un sol plido brilla cerca al
horizonte. Sin contar la banquisa.
Las tierras antrticas tienen un total
aproximado de 14 millones de kilmetros
cuadrados de extensin.
Se trata del quinto continente ms
grande del mundo.

El rtico

LA ANTARTIDA

El Per tiene presencia en la Antrtida debido a la proyeccin de sus meridianos hacia el

polo sur. El Per es un pas adherente al tratado antrtico desde el 10 de abril de 1981 y en
1988 es miembro consultivo sin derecho a voto
En 1993 se cre la comisin nacional de asuntos antrticos (CONAAN), es el organismo que
conduce la poltica nacional de la Antrtida.
Para, ser reconocido como miembro consultivo del consejo antrtico, el Per, llevo a cabo
las actividades siguientes:

Expediciones de reconocimiento de la zona antrtica y ejecucin de investigaciones

cientficas aprobadas por el consejo consultivo.

Construccin de la estacin cientfica Machu Picchu con tres mdulos:

Vivienda, con una rea de 210m2, para 28 personas
Taller, casa de fuerza, de 92m2
Emergencia de 56m2

La estacin antrtica se encuentra ubicado en la ensenada de la isla rey Jorge, en el

extremo norte de la pennsula antrtica.

Desde 1988, el Per ha realizado 15 expediciones cientficas con personal de los

ministerios de energa y minas y pesquera, de los institutos geofsicos y del mar, y del
consejo nacional de ciencia y tecnologa; con apoyo logstico de las fuerzas armadas, las
principales investigaciones cientficas corresponden a los programas siguientes: biologa
humana, oceanografa fsica y quimia, biologa, magnetismo
terrestre, acstica y
meteorologa y geofsica.

PERFIL GEOPOLITICO:
El hecho de limitar con cinco pases y tener una frontera de 7,073 Kms, la mayor parte de ella en
zonas inhspitas, agrestes, aisladas y despobladas; constituye un reto para las acciones de
defensa y desarrollo orientadas a garantizar la soberana e integridad territorial.
Los pases amaznicos, tienen problemas similares en su frontera con el Per, por tal razn se
viene fomentando la accin conjunta para afrontar los obstculos y las amenazas provenientes de
factores como:

La subversin

El narcotrfico

El contrabando, entre otros problemas de seguridad.

La interconexin del Per con cinco cuencas hidrogrficas permitir un: intercambio.

Comercial

Industrial

Cientfico

Tecnolgico

Cultural y

Poblacional significativo.

El Per en el mediano plazo establecer interconexiones con los pases del Atlntico que
buscan llegar a la Cuenca del Pacfico, para lo cual deber atender tales desafos,
brindando facilidades en:

Puertos

Aeropuertos

Marina mercante

Carreteras confiables

Seguridad ciudadana

Control migratorio

Control delincuencial

Control del trfico de armas y

Narcticos, etc.
Hoy el Per se enfrenta al reto del nuevo milenio con una visin estratgica de desarrollo
y seguridad, como un pas de potencialidades enormes en sus dimensiones martima,
andina, amaznica y proyeccin geoeconmica biocenica.
Su proyeccin hacia el Continente Antrtico. Todo esto obliga a estructurar un Plan de
Desarrollo de largo plazo, orientado hacia los mercados internacionales y cuya economa
genere valor agregado y se le dote de tecnologa y competitividad, apoyado por un
Sistema de Seguridad y Defensa.