Elementos de Mquinas.

Fatiga.

Valencia, Noviembre 2014.

Elementos de Mquinas. Rev. 01: Noviembre 2014. Elaborado por: Ing. Jess R. Picn P.

Fatiga.
Definicin de FATIGA:
La fatiga es el proceso de cambio estructural permanente, progresivo y localizado que
ocurre en un material sujeto a tensiones y deformaciones VARIABLES en algn punto
o puntos y que produce grietas o la fractura completa tras un nmero suficiente de
fluctuaciones (ASTM).
El 90% de las piezas que se rompen en servicio fallan debido a este fenmeno.

Caractersticas de una rotura por fatiga.

Caractersticas de una rotura por fatiga.

La rotura tiene su origen en pequeos defectos CONCENTRADORES de tensin.

Cada uno de los ciclos produce un avance del frente de grieta hasta que la seccin
remanente NO ES CAPAZ DE SOPORTAR la carga esttica.
El inicio y la propagacin de la grieta dependen fuertemente de las caractersticas
resistentes del material, de su estructura cristalina y del tratamiento a que se somete
en su proceso de fabricacin.
El colapso por fatiga, en su inicio, es un fenmeno SUPERFICIAL y su avance
depende del nivel de tensin aplicado.

Estado de fatiga.
Estados de Fatiga
1.- Deformacin plstica de los granos prximos a la superficie :
La tensin cortante en el plano superficial de la pieza produce dislocaciones
permanentes que se oxidan provocando la aparicin de EXTRUSIONES e
INTRUSIONES. El tamao de las grietas en este estado es MICROSCPICO.
2.- Propagacin de las grietas :
La propagacin de la grieta se reorienta perpendicular al campo tractivo. El
crecimiento de grieta es entonces estable.
3.- Colapso por fatiga :
El tamao de la grieta se hace crtico y la pieza no es capaz de soportar el nivel de
solicitacin : Rotura inminente.

Curva de Whler o Curva S-N.

Diagrama S-N para ensayo de flexin rotativa

low-cycle fatigue : N < 1e3 ciclos

high-cycle fatigue: 1e3 < N < 1e6-1e7 ciclos
vida infinita : N > 1e7 ciclos
El diagrama es LOG-LOG

Ecuacin de Marin. Factores Modificadores del Limite de Fatiga.

Relacin entre Se y Su.

Se suele aproximar el lmite a fatiga a vida infinita en flexin rotativa:
Se= 0,5 Su (Su <1400 MPa)
Se = 700 MPa (Su >1400 MPa)
Donde Su es la resistencia a la traccin.
Se indica el lmite de resistencia a la fatiga en flexin rotativa de una probeta. El smbolo
Se se reserva para el lmite a fatiga de un elemento de mquina particular sujeto a
cualquier clase de carga.

Factores Modificadores del Limite de Fatiga.

Se emplean una serie de factores modificadores que permiten relacionar el lmite de
resistencia a la fatiga de un elemento mecnico Se con los resultados de lmite de
resistencia a la fatiga obtenidos con probetas de ensayo Se. Estos factores incluyen
por lo tanto la influencia de las diferencias con la aplicacin real.
Facto de acabado superficial Ka.
La superficie de la probeta corresponde a un pulido especular. La de la pieza, en
general, presenta una rugosidad mayor. La sensibilidad a la rugosidad superficial es
mayor cuanto mayor es la resistencia del material.

Factores Modificadores del Limite de Fatiga.

Factor de tamao Kb.
El factor de tamao se ha evaluado a partir de datos experimentales. Como se ha
comentado anteriormente, la fatiga es un fenmeno estadstico. Cuanto mayor sea el
volumen de la pieza sometida a tensiones elevadas, mayor ser la probabilidad de
encontrar un defecto de tamao crtico que provoque el inicio de la grieta de fatiga.
Por ello, se debe considerar este factor de tamao.
Los resultados en los casos de flexin rotativa y torsin se pueden expresar como:

Segn otros autores:

En carga axial:

Factores Modificadores del Limite de Fatiga.

Factor de carga kc.
Flexin rotativa kc=1
Flexin alternativa kc=1
Carga axial
kc=0,923 para Sut < 1520 MPa
kc=1 para Sut > 1520 Mpa
Ensayos realizados muestran adems que el lmite a fatiga a traccin es un 85% del
lmite de fatiga a flexin. Esto implica que Kq=0.85.
Esfuerzo cortante, kc=0,577
Esfuerzo de torsin, kc=0,577
Factor de temperatura Kd.
Este factor considera la diferencia de temperatura entre el ensayo realizado y la
temperatura de operacin. Cuando las temperaturas son bajas, se debe comprobar el
fallo frgil, y cuando las temperaturas son altas se debe comprobar el fallo por fluencia.
Esto es debido a la variacin del lmite elstico y la resistencia a traccin con la
temperatura.

Factores Modificadores del Limite de Fatiga.

La variacin de la resistencia a fatiga se supone similar a la de la resistencia a traccin.

con SuT resistencia a la traccin a temperatura T y Su resistencia atraccin a

temperatura normal (normalmente 20C).
Factor de Concentracin de tensin Ke
Para cargas estticas, definimos

(concentracin de tensiones elstico terico).

Para cargas variables, el factor equivalente es

La relacin entre Kt y Kf viene dada por el factor de sensibilidad a la entalla :

Donde a es una dimensin caracterstica del material y r es el radio de la entalla.

As :
Kf=1+q(Kt-1)

Factores Modificadores del Limite de Fatiga.

Factor de efectos diversos Kg.
Los esfuerzos residuales (tensiones que permanecen en el material en ausencia
de carga) pueden aumentar el lmite de fatiga cuando son compresivos o
disminuirlo cuando son tractivos.
Las piezas con temple superficial pueden fallar en la superficie o a la distancia del
radio mximo del ncleo, dependiendo del gradiente del esfuerzo.
Cuando se produce el fenmeno de corrosin, desaparece el lmite de fatiga.
Recubrimientos electrolticos como el cromado, niquelado y cadmiado reducen el
limite de fatiga hasta el 50%. El galvanizado (revestimiento con Zn) no afecta.
El metalizado por aspersin origina imperfecciones en la superficie que pueden
ser principio de grietas. Se estima una reduccin del 14% de la resistencia a la
fatiga.
El fenmeno de corrosin por apriete (Fretting Corrosion) es el resultado de
movimientos microscpicos en la superficie de piezas mecnicas o estructuras con
ajuste (juntas atornilladas, cojinetes,).

Tipificacin de la rotura por fatiga.

Tipificacin de la rotura por fatiga.

La zona rayada determina el dao secuencial que produce

la Fatiga.
La zona sombreada, fallo inminente del material.

Proceso de Rotura por Fatiga.

El proceso de rotura por fatiga se produce en tres fases:
Generacin de gritas:
Por fatiga.
Por otros mecanismos de fallo.
Propagacin de grietas:
Lneas de playa.
Estriaciones.
Rotura final por colapso:
Rotura frgil, generalmente.

Tipificacin de la rotura por fatiga.

Tipificacin de la rotura por fatiga.

Tipificacin de la rotura por fatiga.

Tipificacin de la rotura por fatiga.

Tipificacin de la rotura por fatiga.

Tipificacin de la rotura por fatiga.

Tipificacin de la rotura por fatiga.

Tipificacin de la rotura por fatiga.

Tipificacin de la rotura por fatiga.

Tipificacin de la rotura por fatiga.

Fuentes Bibliogrficas.

V. Badiola (2004), Diseo de Mquina. Universidad de Navarra.

Departamento de Ingeniera de Mecnica, Energtica y de
Materiales.
JJ Gil soto (2005), Teora de mquina, Fatiga estructural.
Universidad de Navarra. Departamento de Ingeniera de Mecnica,
Energtica y de Materiales.
http://materials.open.ac.uk/mem/mem_mf.htm.