UNIVERSIDAD

TECNOLOGICA DE
TABASCO.
Alumno: Eduardo Antonio Hernndez
Ramrez
Profesor: Miguel ngel Jimnez Velzquez
Materia: Maquinas y mecanismos
Carrera: mantenimiento rea petrleo
Cuatrimestre: 3
Grupo: B

Los mecanismos estn compuestos por un conjunto de

elementos que cumplen una funcin para lograr un fin
especifico Utilizamos mquinas de forma cotidiana. La mayora
de ellas incorporan mecanismos que transmiten y/o transforman
movimientos. El diseo de mquinas exige escoger el
mecanismo adecuado, no slo por los elementos que lo
componen, sino tambin por los materiales y medidas de cada
uno.

Los sistemas mecnicos son aquellos sistemas constituidos

fundamentalmente por componentes, dispositivos o elementos
que tienen como funcin especifica transformar o transmitir el
movimiento desde las fuentes que lo generan, al transformar
distintos tipos de energa.

Carga:Es la fuerza exterior que acta sobre un cuerpo.

Consecuencias:
Resistencia.Es cuando la carga acta y produce
deformacin. Es la capacidad de un cuerpo para resistir una
fuerza aun cuando haya deformacin.

Rigidez.Es cuando la carga acta y NO produce deformacin.

Es la capacidad de un cuerpo para resistir una fuerza sin
deformarse.

TIPOS DE CARGAS
Cargas concentradas:
Son aqullas que actan sobre una superficie muy pequea en
relacin con las dimensiones de la pieza. Son, por tanto,
asimilables afuerzas puntuales. Un ejemplo de carga
concentrada es la ejercida sobre el tablero de un puente por
cada una de las ruedas de un vehculo.

 Cargas distribuidas o repartidas:

Son aqullas que se encuentranrepartidas, uniforme o
variablemente, sobre reas determinadas del elemento en
estudio. Son ejemplos de cargas repartidas, el peso propio de
una viga, el empuje de las tierras sobre un muro, la accin del
viento sobre un edificio, etc.

Otras formas de clasificar las cargas.

Carga esttica.
Se aplica gradualmente desde en valor inicial cero hasta su mximo
valor.
Carga dinmica.
Se aplica a una velocidad determinada. Pueden ser:Carga sbita,
cuando el valor mximo se aplica instantneamente;Carga de
choque libre, cuando est producida por la cada de un cuerpo
sobre un elemento resistente yCarga de choque forzado, cuando
una fuerza obliga a dos masas que han colisionado a seguir
deformndose despus del choque.

CARGA ESTTICA
Su magnitud vara muy lentamente desde valor nulohasta su valor
definitivo.En consecuencia las aceleraciones que enesas
condiciones reciben los componentes estructurales son
prcticamente despreciables. Ello hace que el componente est
enequilibrio estable (no acelerado) en cada instante del proceso
de carga. En consecuencia el tiempo de aplicacin de lacarga en
ese caso, tiene influencia despreciable sobre la accin de la misma
y sobrelas tensiones que se producen en el componente
estructural, como as tambin sobre las propiedades mecnicas del
material.

CARGA DINMICA

Son aquellas que varan con rapidez desde valor nulo hastasu
valor definitivo, produciendo aceleraciones importantes sobre
loscomponentes estructurales. Segn la velocidad de
aplicacin pueden distinguirse dos casos:

 IMPACTO(O CHOQUE) DE ALTA VELOCIDAD : ocurre cuando

el tiempo de aplicacin de la carga es extremadamente corto,
como por ejemplo elimpacto provocado por el proyectil de un
arma de fuego sobre elobjeto impactado.

ARGA SBITA : la cargase aplica sbitamente pero no posee

velocidad antes del contacto

 MPACTO(O CHOQUE) DE BAJA VELOCIDAD : ocurre cuando las

cargas se aplican en un perodo considerable de tiempo, durante
elcual le imprimen aceleracin alcuerpo sobre el que actan. El
tiempo de aplicacin, desde valor nulo de la carga hasta el valor
mximo es tal, que el materialresistente presenta similares
caractersticas mecnicas que las que presenta frente a carga
esttica(respuesta elstica del cuerpo golpeado). Bajo estas
condiciones el efecto del choque dela carga en movimiento puede
considerarse como equivalente al de una carga esttica ms
grande.

APLICACIONES DE LA CARGA ESTTICA Y

DINMICA EN LA VIDA COTIDIANA.