PUENTES DE SECCIN COMPUESTA

LOSA DE CONCRETO
Y VIGAS DE ACERO

ING. VCTOR SNCHEZ MOYA PH.D.

INTRODUCCIN
A diferencia del diseo del acero estructural tradicional, el
cual considera slo la resistencia del acero, el diseo de
secciones compuestas asume que el acero y el concreto
trabajan juntos en las resistencias de las cargas. Esto
resulta en diseos ms econmicos, debido a que la
cantidad de acero puede ser reducida.
MIEMBROS A FLEXIN
El caso mas comn de un elemento compuesto a flexin,
es una viga de acero interactuando con una losa de
concreto por accin de pernos o conectores de corte.

PUENTES DE SECCIN COMPUESTA

PROCEDIMIENTOS DE CLCULO
Esfuerzos en el acero
Secuencia de carga. Los esfuerzos elsticos en
cualquier punto de una seccin compuesta debido a la
aplicacin de cargas sern igual a la suma de los
esfuerzos causados por las cargas aplicadas
separadamente al
Acero
Seccin compuesta para cargas de corta duracin
Seccin compuesta para cargas de larga duracin

PUENTES DE SECCIN COMPUESTA

Flexin Positiva
Para el clculo de los esfuerzos por flexin, la seccin
compuesta consistir de la seccin de acero y el rea
transformada de un ancho efectivo de la losa de concreto
Las cargas transitorias se aplicarn a la seccin compuesta
para cargas de corta duracin, el rea de la losa ser
transformada usando la relacin modular n
Las cargas permanentes se aplicarn a la seccin compuesta
para cargas de larga duracin, el rea de la losa ser
transformada usando la relacin modular 3n

PUENTES DE SECCIN COMPUESTA

Para concretos de densidad normal, la relacin modular puede ser tomada como:
16 <= fc < 20
n = 10
20 <= fc < 25
n=9
25 <= fc < 32
n=8
32 <= fc < 41
n=7
41 <= fc n = 6
Donde
fc = Esfuerzo de compresin del concreto a los 28 das (MPa)

Flexin Negativa
Para el clculo de esfuerzos de momentos, la seccin compuesta consistir de la
seccin de acero y el refuerzo longitudinal dentro del ancho efectivo de la losa

CALCULO DEL ANCHO EFECTIVO DE LOSA PARA LA

SECCION COMPUESTA
La longitud efectiva usada en el clculo del ancho efectivo del ala
podr ser tomada como la longitud del tramo para vigas
simplemente apoyada y para tramos continuos la distancia entre los
puntos de inflexin bajo cargas permanentes.
Para vigas interiores, el ancho efectivo ser tomado como el menor
valor de:
de la luz efectiva del tramo
12 veces el espesor de la losa, mas el mayor valor de el
espesor del alma o ancho del ala superior de la viga
El espaciamiento promedio de las vigas adyacentes
Para vigas exteriores, el ancho efectivo ser tomado como del
ancho efectivo de la viga interior adyacente, mas el menor de:
1/8 de la luz efectiva del tramo
6 veces el espesor de la losa, mas el mayor valor del
espesor del alma o 1/4 ancho del ala superior de la viga
El ancho del volado

DISTRIBUCIN DE CARGAS Y DISEO DE

LOSAS DE CONCRETO - VOLADIZOS
AASHTO - STANDARD
CASO A : REFUERZO PRINCIPAL PERPENDICULAR AL TRFICO
Cada rueda en un elemento perpendicular al trfico ser distribuido de
acuerdo a la siguiente frmula (no incluye impacto)

E 0.8 X 3.75

Donde:
X : Distancia en pies de la carga al punto de apoyo.
El momento por pie de losa ser dado por:

P
M X
E

CASO B : REFUERZO PRINCIPAL PARALELO AL TRFICO

El ancho de distribucin por cada carga de rueda en un elemento
paralelo al trfico ser:

E 0.35 X 3.2

pero no exceder los 7 pies. El momento por pie de losa ser dado
por:

P
M X
E

CONSIDERACIONES PARA SECCIN COMPACTA

Esbeltez del alma: Deber de cumplirse que

2Dcp
E
3.76
tw
Fy
Donde:
Dcp : Altura del alma (porcin) en compresin
tw : Espesor del alma
E
: Mdulo de elasticidad del alma
Fy : Esfuerzo de fluencia mnima del alma
Esbeltez del ala en compresin: Deber de cumplirse que

bf
E
0.382
2tf
Fy

Donde:
bf : Ancho del ala en comprein
tf : Espesor del ala
E
: Mdulo de elasticidad del alma
Fy : Esfuerzo de fluencia mnima del ala

CONSIDERACIONES PARA SECCIN COMPACTA

Proporciones de Elementos: Deber de cumplirse que

0.1

Iyc
0.9
Iy

Donde:
Iyc : Momento de inercia de la seccin de acero con respecto al eje
vertical en el plano del alma
Iy : Momento de inercia del ala en compresin de la seccin de
acero con respecto al eje vertical en el plano del alma

VISTA LONGITUDINAL PUENTE CAYNARACHI

SECCIN TRANSVERSAL
DE LA SECCIN

SECCIN TRANSVERSAL DE LA
SECCIN EN LOS APOYOS

PROPIEDADES DE LA SECCIN

PROPIEDADES DE LA SECCIN

PROPIEDADES DE LA SECCIN

ANLISIS DE LOS ESTADOS DE CARGA

IDEALIZACIN DE LA ESTRUCTURA

MOMENTOS FLECTORES POR

PESOS LOSA INFERIOR, DC1

MOMENTOS FLECTORES POR

PESOS PROPIOS, DC

MOMENTOS FLECTORES POR PESO

DE SUPERFICIE DE RODADURA, DW

ANLISIS DE LOS ESTADOS DE CARGA

MOMENTOS FLECTORES PRODUCIDOS POR
EL CABLE DE PRESFORZADO

FUERZAS AXIALES PRODUCIDOS POR EL

CABLE DE PRESFORZADO

ANLISIS DE LOS ESTADOS DE CARGA

UBICACIN DE LOS
CABLES DE PRESFUERZO
EN LA LOSA DE
CONCRETO

ENVOLVENTE DE MOMENTOS FLECTORES

PRODUCIDOS POR LA SOBRECARGA HL93, LL

CLCULO
DE
ESFUERZOS
VIGAS

CLCULO
DE
ESFUERZOS
LOSAS

DISTRIBUCIN DE CARGAS Y DISEO DE

LOSAS DE CONCRETO
AASHTO - STANDARD
CASO A : REFUERZO PRINCIPAL PERPENDICULAR AL TRFICO
El momento por carga viva para un simple tramo ser determinado por
las siguientes frmulas (no incluye impacto)

S 2

P M lb pie / pie
32

Donde:
S : Longitud del tramo
P : 16000 lb para la sobrecarga HS-20

CASO B : REFUERZO PRINCIPAL PARALELO AL TRFICO

Para cargas de rueda, el ancho de distribucin, E, ser: E 4 0.06 S
pero no exceder los 7 pies. Las cargas por carril sern distribuidas
sobre un ancho de 2E. Las losas reforzadas longitudinalmente sern
diseadas para la apropiada sobrecarga HS
Las losas diseadas de acuerdo a lo indicado, sern consideradas
satisfactorias para el cortante y adherencia