CICLO BRAYTON CON REGENERACION

L A T E M P E R AT U R A D E S A L I D A D E L A
T U R B I N A E S M AY O R Q U E L A
T E M P E R AT U R A
DE
SALIDA
DEL
COMPRESOR.
INTERCAMBIADOR DE CALOR
CONOCIDO COMO REGENERADOR.
LA EFICIENCIA TRMICA
B R AY T O N
A U M E N TA
REGENERACIN.

DEL CICLO
CON
LA

APLICACIONES.
pprin

PRINCIPIO DEL CICLO BRAYTON

CICLO CON REGENERACIN.

CICLO DE PROPULSIN POR REACCIN

Los motores de turbinas de gas son muy usados para impulsar

aeronaves por que son ligeros , compactos y tienen una elevada
relacin entre potencia y peso, las turbinas de gas para aviones operan
en un ciclo abierto llamado ciclo de propulsin por reaccin. El ciclo
brayton ideal en que los gases no se expanden hasta una presin tal
que la potencia producida por la turbina es suficiente para accionar
tanto el compresor como el equipo auxiliar , por ejemplo un generador
pequeo y bombas hidrulicas. Es decir, la salida de trabajo neto de un
ciclo de propulsin por reaccin es cero. Los gases que salen de la
turbina a una presin relativamente alta se aceleran en una tobera
para
proporcionar elDE
empuje
queREACTOR
impulsa el: avin.
MODIFICACIOES
TURBO
TURBOFAN. Donde un gran ventilador accionado por una turbina obliga
a que gran cantidad de aire circule por un ducto (cubierta) que rodea a la
maquina ,el escape del ventilador sale del ducto una velocidad mas alta
incrementando de manera significativa el empuje total del motor.

TURBO REACTOR TURBOFAN

El consumo de potencia por parte del compresor en los sistemas

Joule-Brayton es apreciable y alcanza valores del orden del 40 % de
la potencia total generada en la turbina de gas.

Se puede mejorar la eficiencia trmica de los ciclos Joule-Brayton

por medio del uso de regeneradores para el precalentamiento del
aire antes de ingresar a la cmara de combustin y a travs del
interenfriamiento del aire durante su compresin y del
recalentamiento durante su expansin.

Los ciclos Joule-Brayton de propulsin permiten generar el empuje

requerido por aeronaves a travs del impulso de una masa elevada
de gases. Estos sistemas utilizan la potencia generada en la turbina
para la operacin del compresor y una pequea proporcin de
potencia se emplea para proveer energa o para operar los sistemas
de acondicionamiento de aire de la aeronave.