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Motor 2.

0 l Turbo FSI
BPY

Entrenamiento a la Red - Servicio

Objetivo

Conocer los elementos mecnicos y


elctricos que intervienen el sistema FSI as
como su funcionamiento para poder
diagnosticar y corregir.

Entrenamiento a la Red - Servicio

Contenido

Mecnica
Significado
Componentes
Distribucin variable
Ventilacin del carter
Aire secundario

Sistema de inyeccin
Componentes
Anlisis de Componentes
Estructura elctrica
Anlisis de circuitos elctricos
Prcticas

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TORQUE

POTENCIA

RPM

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Significado

FSI FUEL STRATIFIED INJECTION Inyeccin


estratificada del combustible
La palabra se deriva de estrato que significa capa.
El planeta tierra est cubierto por capas atmosfricas:
tropsfera,estratsfera,messfera,ionsfera,exsfera.
Mezcla aire gasolina

Las mariposas del mltiple


de admisin estan cerradas
para generar el flujo cilndrico
(tumble)

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Inyeccin de combustible
(40 a 110 bares)
casi perpendicular
al movimiento del pistn
poco antes del chispazo

Combustin

Aire

Aire como
Aislante
trmico

Efecto de inyeccin
estratificada:
La mezcla de aire y
gasolina queda formada
en capas dentro de la

Monoblock
BASE DEL FILTRO

BASE DEL
TERMOSTATO

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Monoblock
La base del filtro
contiene la conexin
para la ventilacin
del crter.

Lquido
refrigerante
A la culata

Al cigeal

Ventilacin
del crter

Vena de descarga
de la bomba
de aceite
De la bomba de aceite

Retornos de aceite

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Bancada

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Base del filtro

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Ventilacin mixta del carter


Laberinto separador de aceite en tapa de punteras
A la entrada del turbo
Vlvula reguladora
de presin
para la
ventilacin
del crter

A la entrada
del turbo

De la ventilacin
del crter
A la vlvula
doble para la AKF
BASE DEL FILTRO

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Al mltiple
de admisin

Ventilacin mixta del carter

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Ventilacin mixta del carter


DE LA VENTILACIN
DEL CRTER A TRAVS
DE LA CULATA

A LA AKF A TRAVS
DE LA CULATA

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Culata

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Culata

CULATA

Guas de aire

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rboles de levas

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rboles de levas

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Distribucin frontal
ENGRANE DEL CIGEAL ELIPSOIDAL
PARA REDUCIR VIBRACIN DE LA BANDA
DENTADA

Se sincroniza con el pistn 4

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RBOL DE LEVAS DE ESCAPE

Bomba de aceite con flechas compensadoras

CIGEAL

ENGRANE
MOTRZ DE
FLECHAS
COMPENSADORAS

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BOMBA DE ACEITE

rboles de levas

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Bomba de aceite con flechas compensadoras

FLECHAS COMPENSADORAS
CON BOMBA DEACEITE

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CARCASA

Bomba de aceite con flechas compensadoras

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Cigeal, pistn, biela

PISTN
BIELA
CIGEAL

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Pistn cncavo

Muescas para
vlvulas de admisin

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Cigeal

Collares de ataque

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Inyectores y chapaletas deflectoras

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Mltiple de admisin
RIEL DE
ALTA PRESIN

MARIPOSAS PARA
EFECTO TUMBLE
(TURBULENCIA
CILNDRICA)
CONEXIONES DE BAJA
Y ALTA PRESIN

SENSOR DE
TEMPERATURA
DEL AIRE DE
ADMISIN
G 42

CONEXIN DE
RETORNO CHECK
CON ORIFICIO
CALIBRADO

MARIPOSA

VLVULAS PARA
SISTEMA DE
VENTILACIN
Entrenamiento a la Red - Servicio DEL TANQUE

AKF N80
MOTOR PARA MARIPOSAS V157

Mltiple de admisin

EJE DE MARIPOSAS

VSTAGO PARA EJE

MARIPOSA DE
ACELERACIN

MOTOR V157 CON


POTENCIMETRO G336

VLVULA AKF

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Bomba de alta presin


VLVULA REGULADORA DE PRESIN N276

BOMBA DE ALTA PRESIN

LEVA DE TRES PUNTAS

INYECTORES DE ALTA PRESIN

ENTRADA DE
COMBUSTIBLE

SENSOR DE BAJA PRESIN G410

VLVULA DE RETORNO
SENSOR DE ALTA PRESIN G247

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VLVULA LIMITADORA
DE PRESIN
N276

LEVA DE 3 PUNTAS
BOMBA DE ALTA PRESIN

INYECTOR DE ALTA PRESIN

RBOL DEL LEVAS DE ADMISIN

DE LA BOMBA DE
GASOLINA G6

SENSOR DE
BAJA PRESIN
G410
CONEXIN EN T DE
BAJA PRESIN

RIEL COMN
TUBERA DE ALTA PRESIN

SENSOR DE ALTA PRESIN G247


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VLVULA DE RETORNO
resorte calibrado

Bomba de alta presin

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Bomba de alta presin

Vlvula reguladora
de presin

Bomba de alta presin

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Bomba de vaco

Vlvula para la recirculacin del aire de admisin N249

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Bomba mecnica de vaco

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Vlvula para la recirculacin del aire de admisin N249

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Turbocompresor
DE LA VENTILACIN DEL CRTER

FLUJO DE LIQ.REFRIGERANTE

DEL FILTRO DE CARBN ACTIVO

PRESIN DE ACEITE

VLVULA N249

LIQ. REFRIGERANTE DEL MONOBLOCK

RETORNO DE ACEITE

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Turbocompresor

Nervadura divisoria

N75
N249
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REGLETA DE FIJACIN
DEL MLTIPLE DE
ESCAPE

Turbocompresor
MLTIPLE DE ESCAPE
VLVULA N75

TURBO
CAJA DE RESONANCIA DEL TURBO
VLVULA PARA RECIRCULACIN
DEL AIRE DE ADMISIN
N249
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Turbocompresor
VLVULA DE RECIRCULACIN N249
VLVULA WASTEGATE
VLVULA LIMITADORA N75
DIAFRAGMA

INTERCOOLER

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Catalizador de NOx

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Tuberas para lquido refrigerante


Empalme turbo

MOTOR BWA

Funcin
bomba de
Empalme Agua adicional
bloque motor

Funcin motor
Funcin bomba de
Agua adicional

Funcin motor

Salida del
radiador

Bomba de agua
adicional
Entrada al
radiador
Entrenamiento a la Red - Servicio

Comprobar V50
Con diagnstico de
actuadores

MOTOR BWA

Comprobar V50 con


diagnstico de
actuadores

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Modos de inyeccin

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Modos de inyeccin

Entrenamiento a la Red - Servicio

Modos de inyeccin

Modo estratificado

Entrenamiento a la Red - Servicio

Fase de admisin
Modos de inyeccin
Restriccin que incrementa
la velocidad del aire de
admisin

Corona del pistn


en forma cncava

Pistn en descenso

Se logra el flujo cilindrico del aire (efecto tumble)


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Modos de inyeccin

Fase de compresin

Movimiento ascendente del pistn

Se incrementa el flujo cilndrico


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Modos de inyeccin

Poco antes del momento


de encendido
se inyecta el combustible

El flujo esfrico intenso del aire ms la alta


presin de inyeccin del combustible hacen
que la mezcla se ubique en el centro de la
cmara de combustin .
Entrenamiento a la Red - Servicio

Modos de inyeccin
Capa aire gasolina
Lambda mucho
mayor de 1

Capa aire gasolina


Lambda cerca de 1

Capas estratos
de la mezcla de
aire combustible

Capa de aire aislante trmico


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Capa de aire como aislante trmico

Modos de inyeccin
Explosin

Menor transferencia de calor a travs de las


paredes del cilindro

Mejor rendimiento trmico del motor

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TURBO CON VLVULA


DE RECIRCULACIN
PARA EL AIRE DE ADMISIN
N249 y N75

INYECTOR EN CMARA DE COMBUSTIN


Solo la cara de la tobera que contiene el orificio

PISTN CNCAVO

FLECHAS COMPENSADORES
DE VIBRACIN
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Modos de inyeccin

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N75,N249
BAJA PRESIN DE SOBREALIMENTACIN CON TURBO A ALTAS RPM

N249
ABIERTA

N249
CERRADA

ALTA PRESIN DE SOBREALIMENTACIN CON TURBO A ALTAS RPM


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Esquema general del sistema

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Esquema general del sistema

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G410

Unidad de mando de la bomba de gasolina

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Suministro de baja presin

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Bomba de alta presin

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Bomba de alta presin

Entrenamiento a la Red - Servicio

6 bares
6 bares

Puente a positivo
Vlvula en reposo

Entrenamiento a la Red - Servicio

6 bares

6 bares

Puente a negativo
Vlvula en activada

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Bomba de alta presin

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Bomba de alta presin

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Inyectores de alta presin

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Bomba de alta presin

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G70
G31
G28
G40
G187,G188

J 538

DIAGNSTICO

N30,N31,N32,N33
N70,N127,N291,N292
G186
J317
J757
J329 lo activa J519
N80
N276

J220

G79,G185
F,F47
G247
G336
G61,G66
G62
G83
G410
G42
G39,G130
? NOx
G476
GRA,DFM

Entrenamiento a la Red - Servicio

G6

V157

J285
J519
J533

J527
J104

N205
N75
N249
Z19,Z29
REL100
J235 ? J235
V50 ? LDP
VENTILADORES PWM

G70
G31
G28
G40
G187,G188

J 538

DIAGNSTICO

N30,N31,N32,N33
N70,N127,N291,N292
G186
J271
J757
J329 lo activa J519
N80
N276

J220

G79,G185
F,F47
G247
G336
G61,G66
G62
G83
G410
G42
G39,G130
? NOx
G476
GRA,DFM

Entrenamiento a la Red - Servicio

G6

V157

J285
J519
J533

J527
J104

N205,
N75
N249
Z19,Z29
REL100
J235 ? J235
V50 ? LDP
VENTILADORES PWM

B.v.130,131

B.v.70

B.v.66
B.v.91
B.v.91,93,94
B.v.71
B.v.136
B.v.14,15,16
B.v.62
B.v.106
B.v.comp
B.v.103
B.v.66
B.v. 30,36,37
B.v.4
B.v. 125,126,127
B.v.33
142-143
B.v.14,15,16
B.v.B.v.
61,62
64
B.v. 118,119 B.v. 66
B.v. 2,101
B.v. 115,113
B.v. 51,52,53B.v.
4
B.v. 106
B.v.135
B.v.
20
.28
B.v. 103
B.v. 4 B.v.41
B.v. 134 B.v. 62 B.v. 1,2,3.
B.v.142
J271

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REL 433

R4

REL 433
SC27
15A

REL 167

A10

CONECTOR A CON NMEROS EN ROJO 60 TERMINALES


CONECTOR B CON NMEROS EN NEGRO 94 TERMINALES

15

SC2
5A

SB9
10A

SB6
15A

SB11
10A

SB12
10A

SB29
5A

15

SC1
10A

SC 2
10A

SB38 10A

30 R2
RELE
18
J151

SB42
5A

87
J271

GRA
T20/13
J527

V55

J104 T47/41
J519 E/2

REL
100
15
4

21

SC27
15A

19
56

57

32

51

58

80

82 61
79
78

81

60

22
7

25
76

77

47
19

38

33
12

18

20
53

13

40

15

PWM

87
27

CS1
5A

LDP
1
6

REED
SB10
10A

30

Entrenamiento a la Red - Servicio

REL 100
SB23
10A

CONECTOR B CON NMEROS EN NEGRO 94 TERM.


CONECTOR A CON NMEROS EN ROJO 60 TERM.

R1

J271

SB40
20A

PWM
VENTILADOR

SB28
25A

DFM
ALTERNADOR

30
33

1
2 28
10
44

47
26

17 32
25

16 48
14

39 54

41

52 24 9
49 34 37 22

51 36
7

29 27 28 12 15 30 92
58
41

6 69 68 67 86 65
56

43

31
SB39
5A

Entrenamiento a la Red - Servicio

A
F
F47
G
G6
G1
G28
G31
G39
G40
G42
G61
G62
G66
G70
G79
G83
G130
G185
G186
G187
G188
G247

BATERIA
INTERRUPTOR DE LZ DE FRENO
ITERRUPTOR DE PEDAL DE FRENO
FLOTADOR NIVEL DE COMBUSTIBLE
BOMBA DEW GASOLINA
INDICADOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE EN CUADRO DE I.
SENSOR DE RPM
SENSOR DE PRESIN DEL MLTIPLE DE ADMISIN
SONDA LAMBDA ANTES DEL CATALIZADOR
SENSOR DE PRESIN DEL RBOL DE LEVAS
SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIN
SENSOR DE CASCABELEO 2
SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR 1
SENSOR DE CASCABELEO 1
SENSOR DE MASA DE AIRE
SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL ACELERADOR 1
SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR 2
SONDA LAMBDA 2
SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL ACELERADOR 2
ACTUADOR DE MARIPOSA
POTENCIMETRO MARIPOSA 1
POTENCIMETRO MARIPOSA 2
SENSOR DE ALTA PRESIN EN EL RIEL DE INYECTORES

SEALES DE SALIDA
MASA
SEALES DE ENTRADA
POSITIVO
CAN BUS
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G336
G410
G476
J220
J235
J285
J271
J329
J338
J682
J519
J533
J538
J757
N30
N31
N32
N33

POTENCIMETRO PARA LAS MARIPOSAS


SENSOR DE BAJA PRESIN EN LA BOMBA DE ALTA PRESIN
SENSOR DEL PEDAL DE EMBRAGUE
UNIDXAD DE MANDO DEL MOTOR
REL PARA BOMBA DE RECIRC. LQ. REF.(100)
CUADRO DE INSTRUMENTOS
REL 458 (REL PRINCIPAL)
REL 433(CORRIENTE (15)
MARIPOSA DE ACELERACIN
REL 433(CORRIENTE3 (50)
RED DE ABORDO
GATEWAY
UNIDAD DE MANDO PARA LA BOMBA DE GASOLINA
REL DE ELEMENTOS MOTOR(167)
INYECTOR 1
INYECTOR 2
INYECTOR 3
INYECTOR 4

N70
N75
N80
N127
N205
N249
N276
N291
N292
P
Q
S
T16
V50
V157
Z19
Z29

ETAPA FINAL 1
VLVULA LIMITADORA DE SOBREALIMENTACION
AKF
ETAPA FINAL 2
VLVULA DISTRIBUCIN VARIABLE
VLVULA RECIRCULACIN DEL AIRE DE ADMISIN TURBO
VLVULA REGULADORA DE LA BOMBA DE ALTA PRESIN
ETAPA FINAL 3
ETAPA FINAL 4
CAPUCHN DE BUJA
BUJA
FUSIBLE
CONECTOR DE DIAGNSTICO
BOMBA DE RECIRCULACIN DEL LQUIDO REFRIG.
MOTOR PARA MARIPOSAS
CALENTADOR SONDA 1
CALENTADOR SONDA 2

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Elemento
Bloque de valores
1.-G410
103
2.-G247
106-141
3.-G31
115-113
4.-N75
118-119
5.-G186
3-10-54-61-62-64
6.-V157
142-143
7.-J519,J533,
J220,J519,
J285
125-126-127
8.-G130
30-36-37
9.-G42
134
10.-G61,G66
20 al 28
11.-DFM
51-52-53
12.-F,F47
66
13.-G187,G188
61-62-64
14.-J271
4
15.-N249
16.-G70
2-101
17.-G28
1 al 7
18.-Z19,Z29
41
Entrenamiento a la Red - Servicio

Elemento
Bloque de valores
19.-G336
142
20.-PWM Vent. 135
G65
137
21.-N70..
14-15-16
22.-G39
33
23.-J329
4
24.-GRA
66
25.-J538,G6
103
26.-J757
Bloques de componentes
27.-N276
106
28.-G79,G185
62
29.-N30..N33 14-15-16
30.-J235,V50
136
31.-LDP
71
32.-N205
91.93,94
33.-G476
66
34.-N80
70
35.-G62,G83
130-131
36.-G40
-

CODIFICACIN DE LA UNIDAD DE CONTROL


DEL MOTOR
NMERO DE PARTE 1K0 907 115 B
CON TRANSMISIN MANUAL
CDIGO LARGO:
04 03 01 0A 18 07 01 60
NMERO DE PARTE 1K0 907 115 B
CON TRANSMISIN AUTOMTICA(CDIGO 72) Y (CDIGO 20 DSG)
CDIGO LARGO:
04 03 01 0A 1C 07 01 60

CODIFICAR CON EL VAS 5051 CON LA


FUNCION CODIFICACIN DEL SUB BUS

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