SISTEMA DE

COMBUSTIBLE

DATO MUY IMPORTANTE

Ms del 85%

de las fallas causadas en el sistema de combustible del motor son;

SISTEMA DE COMBUSTIBLE (CARRILERA COMN)

RECORRIDO DEL SISTEMA DE

COMBUSTIBLE

DIFERENCIAS ENTRE SISTEMA HPCR

SISTEMA CONVENCIONAL DE INYECCIN
SISTEMA DE INYECCIN DE
BOMBA DE COMBUSTIBLE LINEAL

SISTEMA DE INYECCIN
DE COMBUSTIBLE HPCR

Mxima presin de inyeccin

500 -800kg/cm2

Mxima presin de inyeccin

1200 -1600kg/cm2

La presin de inyeccin del combustible

depende de la velocidad del motor.

La bomba de suministro presuriza el

combustible a alta presin y controla la
presin.

El tiempo de inyeccin es fijo controlado La cantidad y tiempo de inyeccin son

proporcionalmente usando un
controlados electrnicamente por el
temporizador
controlador.

ADMINISTRACIN DEL COMBUSTIBLE

El ingreso de agua y polvo en la lnea de combustible debe ser controlada de manera

ms estricta que en los sistemas de inyeccin de combustible convencionales. De
acuerdo a esto, un pre filtro de 10m con separador de agua y un filtro principal de 2m
son instalados en el sistema HPCR.

COMO CAMBIAR EL FILTRO DE COMBUSTIBLE

1.

Cuando reemplace el filtro, instale el filtro nuevo sin llenar el elemento del filtro nuevo con
combustible. (Razn: Para evitar el ingreso de polvo si llena el nuevo filtro con combustible)

2. Asegrese que el o-ring se coloque apropiadamente.

3. Llene el filtro nuevo con combustible operando la bomba de cebado.

PROCEDIMIENTO DE REEMPLAZO DEL PRE FILTRO DE COMBUSTIBLE

REMOCIN DE AGUA Y SEDIMENTO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

SISTEMA DE
LUBRICACION

RECORRIDO DEL SISTEMA DE

LUBRICACION

LUBRICACION PARA EL
TURBOALIMENTADOR

RECORRIDO DEL LUBRICANTE