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L.O.T.T.T.S.V.

Mejorem
os la
A Seguridad
B . PAT R I C I A M E R A
LASCANO
Vial

QU ES EDUCACIN
VIAL?

QU ES EDUCACIN VIAL?
CONCEPTO.- Es el conjunto de conocimientos de leyes,
reglamentos y normas de trnsito, que objetivamente
orientan a la preservacin de la vida humana y bienes
materiales en calles y carreteras.
IMPORTANCIA.- Es importante porque nos permite
conocer la manera de conducir correctamente toda clase de
vehculos, a propender a la conservacin del medio
ambiente, la manera correcta de utilizar las vas, pasos
peatonales a nivel y desnivel, cruzar correctamente las
calles evitando de esta manera los riesgos innecesarios y
los accidentes de trnsito.

OBJETIVOS DE LA EDUCACION VIAL. Proteger la integridad de las personas y sus


bienes;
Conferir seguridad en el trnsito peatonal y
vehicular;
Formar y capacitar a las personas en general
para el uso correcto de todos los medios de
transporte terrestre;
Prevenir y controlar la contaminacin
ambiental;
Reducir de forma sistemtica los accidentes
de trnsito;
Capacitar a los docentes de educacin bsica
y bachillerato, de escuelas de capacitacin de
conductores profesionales y no profesionales,
en materia de seguridad vial

Elementos Principales que


intervienen en la
organizacin del trnsito
La conduccin entendida como sistema vial para su estudio se lo
ha dividido en cuatro elementos bsico que son:

Elemento Humano
Elemento Material
Elemento Legal
Elemento Econmico

El Elemento Humano
Es el elemento mas importante en la circulacin, se ha
constituido en el inters y preocupacin universal, luchndose
constantemente por la preservacin de su existencia.

Divisin del Elemento


Humano

Para su mejor estudio se lo ha dividido en tres grupos


que son:

AGENTE DE TRNSITO

PEATN

CONDUCTOR

ELEMENTO MATERIAL:

Es el mas
importante
en el
transito.

Clasificacin.1.-Las vas
terrestres.
2.-Las seales
de transito.
3.- Los vehculos

ELEMENTO LEGAL.
ECONMICO
Todo infractor de
trnsito deber
de someterse a
los Jueces de
trnsito o
Autoridades
competentes y
debern de
cumplir las
sanciones
impuestas de
conformidad al
tipo y
circunstancias de
la Infraccin de
trnsito.

ELEMENTO
De conformidad a
la Infraccin de
Trnsito, el
Conductor
Infractor deber
cumplir con la
pena pecuniaria
o multa, pago de
daos materiales,
prdida de das
de trabajo
( tiempo dedicado
al trmite de
defensa),honorari
o profesional.

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EL AGENTE CIVIL DE TRNSITO.Art. 30.1 LOTTTSV.- Son servidores pblicos especializados para realizar
el control del trnsito a nivel nacional y en las vas de la red estataltroncales nacionales, formados y capacitados por la Agencia Nacional de
Regulacin y Control del Transporte Terrestre transito y Seguridad vial

Art. 271REG.L.OT.T.T.S.V.- Los Conductores respetaran la ordenes


y seales manuales del Agente de transito y toda sealizacin en
la via pblica. (En todas las vas del pas, las indicaciones de los Agentes
de Trnsito, prevalecern sobre cualquier dispositivo regulador y seales

DEBERES Y OBLIGACIONES DEL PEATN Y


CONDUCTOR HACIA EL AGENTE DE TRNSITO

Reconocer al Agente de Trnsito, como un amigo y valioso apoyo para la


sociedad ecuatoriana.
Analizar y conocer la normativa referida a peatones y conductores, cuyo
acatamiento es el primer paso para mejorar las relaciones con autoridades
y Agentes de Trnsito.
Valorar la gestin diaria del Agente de Trnsito y colaborar con sus
actitudes positivas, en concordancia con las leyes y reglamentos.
Respetar todas las seales que el realice al momento de dar circulacin en
la va.

Funciones del Agente de Trnsito


Estn enmarcadas en la Constitucin Nacional y la Ley; se resumen de manera general en las
siguientes:
Preventiva
El servicio cumplido en forma ordinaria o extraordinaria por parte del Agente de Trnsito debe ser de
carcter netamente preventivo, enfocado a mejorar la movilidad y seguridad de las personas que se
desplazan por las vas

Educativa.
Es la obligacin de instruir por medio de una accin docente a los ciudadanos, mediante la
crianza, enseanza y doctrina que se le imparte en materia de trnsito

Asistencia tcnica.
El Agente de Trnsito requiere tener conocimientos bsicos en mecnica automotriz,
posibilitando prestar una colaboracin oportuna y adecuada a los usuarios de la va; as
mismo, requiere contar con el apoyo logstico necesario que haga efectiva esta
actividad.

Sancionatoria.
Es la labor que cumple el Agente de Trnsito, como mecanismo para encauzar el
comportamiento de los infractores mediante la aplicacin de las sanciones
establecidas.

PEATN

Es la persona que transita a pie por las vas terrestres, sean stas
pblicas o privadas. Es la persona ms importante en la circulacin, el
mismo que debe conocer y practicar las normas elementales del peatn,
las leyes y reglamentos de trnsito,
Tambin se consideran peatones los discapacitados que transitan en
artefactos especiales manejados por ellos o por terceros

Normas de conducta y
recomendaciones para los peatones
1.- Respetar las seales de trnsito

2.- Antes de cruzar la calzada, mire hacia ambos lados de la va

3.- Nunca cruce la calzada entre dos vehculos


estacionados

4.- Cruce nicamente por las esquinas y


zonas peatonales

5.- No trate de cruzar la calzada en los ltimos segundos


que le permita el semforo o seal del agente de
trnsito

6.- Observe bien los carros que viran o curvan, aunque Ud.
tenga la preferencia de va

7.- En las carreteras debern caminar en sentido contrario


a la circulacin normal

8.- Los nios siempre deben caminar cogidos de la


mano de los adultos

9.- Transitar correctamente por el costado derecho de las aceras


y nunca leyendo libros, revistas, etc.

10.- Debe fijarse bien en la puertas de los garajes o aceras


rebajadas ya que pueden entrar o salir vehculos por dichos
lugares

11.- No sacar la cabeza o brazos por la ventanilla del


vehculo en el que viaja

12.- Al trotar o hacer alguna actividad hgalo en


lugares destinado para el efecto

Derechos del
Peatn:

1. Contar con las garantas necesarias para un trnsito seguro;


2. Disponer de vas pblicas libres de obstculos y no invadidas;
3. Contar con infraestructura y sealizacin vial adecuadas que brinden
seguridad;
4. Tener preferencia de va en todas las intersecciones reguladas por
semforos cuando la luz verde de cruce peatonal este encendida.
5. Tener libre circulacin sobre las aceras y en las zonas peatonales
exclusivas.
6. Recibir orientacin adecuada de los agentes de trnsito sobre sealizacin
vial, ubicacin de calles y nominativas que regulen el desplazamiento de
personas.

Art. 265 REG.L.OT.T.T.S.V.- Los peatones y las personas con movilidad reducida que
transitan en artefactos especiales manejados por ellos mismos o por terceros como:
andadores, sillas de ruedas, sillas motorizadas, y otros, tendrn derecho a:
1. Hacer uso de la calzada en forma excepcional en el caso de que un obstculo se
encuentre bloqueando la acera. En tal caso, debe tomar las precauciones respectivas
para salvaguardar su integridad fsica y la de terceros;

2. Tener derecho de paso respecto a los vehculos que cruzan la acera para ingresar o
salir de reas de estacionamiento;

3. Continuar con el cruce de va una vez que este se haya iniciado,


siempre y cuando haya tenido preferencia de cruce, aun cuando la luz
verde del semforo haya cambiado;

4. Tener derecho de paso en los casos en que tanto el peatn como el


automotor tengan derecho de va en una interseccin, cuando el
automotor vaya a girar hacia la derecha o izquierda;

5. Contar con la ayuda necesaria por parte de personas responsables y en


especial de los agentes de trnsito, al momento de cruzar las vas
pblicas, en el caso de que los peatones sean nios o nias menores de
diez aos de edad, adultos mayores de 65 aos de edad, invidentes,
personas con movilidad reducida u otras personas con capacidades
especiales.

Deberes del Peatn:


1. Acatar las indicaciones de los agentes de trnsito y las disposiciones que al
efecto se dicten;

2. Utilizar las calles y aceras para la prctica de actividades que no atenten


contra su seguridad, la de terceros o bienes;

3. Abstenerse de solicitar transporte o pedir ayuda a los automovilistas en


lugares inapropiados o prohibidos;

4. Cruzar las calles por los cruces cebra y pasos elevados o deprimidos;

5. Cruzar la calle por detrs de los vehculos automotores que se hayan


detenido momentneamente;

6. Cuando no existan aceras junto a la calzada, circular al margen de los


lugares marcados y, a falta de marca, por el espaldn de la va y siempre en
sentido contrario al trnsito de vehculos;

7. Embarcarse o desembarcarse de un vehculo sin invadir la calle, slo


cuando el vehculo est detenido y prximo a la orilla de la acera;

8. Procurar en todo momento su propia seguridad y la de los dems; y

9. En las intersecciones, pasos peatonales, cruces cebra y donde no


existan semforos, las personas con movilidad reducida, gozarn de
derecho de paso sobre las personas y vehculos;

Art. 266 REG.L.OT.T.T.S.V.- Sin perjuicio de los deberes establecidos en el


Art. 199 de la Ley Orgnica de Transporte Terrestre, los peatones, durante su
desplazamiento por la va pblica debern cumplir lo siguiente:
1. Ceder el paso, despejar la calzada y permanecer en los refugios o zonas
peatonales en el momento en que vehculos de bomberos, ambulancias,
policiales y oficiales que se encuentren en servicio hagan uso de sus seales
audibles y luminosas;

4. Cruzar, tomando las debidas precauciones, en las vas en que no existan


cerca: intersecciones, semforos, pasos cebra, pasos elevados o deprimidos, que
permitan un cruce peatonal seguro, siempre y cuando no lo haga en curva de va;

5. Abstenerse de transitar por las vas pblicas en las que la infraestructura


ponga en riesgo su seguridad, como son: tneles, pasos a desnivel
exclusivos para automotores, as como vas, viaductos y puentes frreos; y,

2. En el caso de grupos de nios, estos deben ser conducidos por las aceras en
no ms de dos columnas o hileras, con un gua adelante y otro atrs,
preferentemente agarrados de la mano. Para cruzar la va, cuando sea posible,
el gua debe solicitar el apoyo de los agentes de trnsito;

3. Abstenerse de cruzar la calle en forma diagonal, as como intempestiva o


temerariamente;

DERECHOS Y PREFERENCIAS DE LAS


PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA

Art. 200 L.O.T.T.T.S.V.- Las personas con discapacidad, con movilidad reducida
y grupos vulnerables gozarn de los siguientes derechos y preferencias:
a) En las intersecciones, pasos peatonales, cruces cebra y donde no existan
semforos, gozarn de derecho de paso sobre las personas y los vehculos.
b) Es obligacin de todo usuario vial, incluyendo a los conductores ceder el
paso y mantenerse detenidos hasta que concluyan el cruce;

Art. 267
REG.L.OT.T.T.S.V.- Las personas invidentes, sordomudos, con
movilidad reducida u otras personas con capacidades especiales, gozarn de los
siguientes derechos y preferencias, adems de los comunes a los peatones:
1. Disponer de vas pblicas libres de obstculos, no invadidas y adecuadas a
sus necesidades particulares;
2. Contar con infraestructura y sealizacin vial adecuadas a sus necesidades
que garanticen su seguridad; y,
3. Gozarn de derecho de paso sobre las personas y los vehculos, en las
intersecciones, pasos peatonales, cruces cebra y donde no existan semforos.
Es obligacin de todo usuario vial, incluyendo a los conductores ceder el paso y
mantenerse detenidos hasta que concluyan el cruce.

PASAJERO

Concepto
Es toda persona que utiliza un medio de transporte pblico o privado
para trasladarse de un lugar a otro sin que sea el conductor

Precauciones al subir o bajar de un vehculo


Subir o bajar de un vehculo fuera de la parada reglamentaria o por el
costado dela calzada que corresponda al trnsito de vehculos;

Se debe subir o bajar de un vehculo siempre por el costado de la


acera y en los paraderos

Abrir con cuidado las puertas para no golpear a los transentes

Esperar que el vehculo est parado totalmente para subir o bajar

Cuando se baje de un vehculo, no cruzar por delante del mismo

No debe sacar la cabeza o brazos por la ventanilla del vehculo en el que


viaja

Ayudar a subir o bajar a mujeres ancianos y nios

Esperar que primero bajen los usuarios de un vehculo, para luego


subir en orden

No subir a los transportes pblicos con paquetes demasiado grandes, ya


que entorpecen la salida de los dems usuarios

Bajarse del vehculo, aprovechando la luz roja del semforo

EL
CONDUCTOR

EL CONDUCTOR.- Es la persona que maneja el mecanismo


de la direccin de un vehculo a motor, Tambin se considera
como conductor a la persona que maneja una bicicleta o un
triciclo, los que empuja una carretilla, y los que empuan la
rienda

Principios de Oro para un


conductor
Ser cada da un mejor
conductor.
Mantener la visn siempre en
la ruta.
Saber que cuando est
cansado los reflejos
disminuyen.
Que otros conductores y
peatones lo vean.
Reaccionar bien ante una
situacin de emergencia.
. Utilizaren vehculo automotor
el cinturn de seguridad.

Antes de viajar en carretera


revisar su vehculo, asegurando
el buen funcionamiento mecnico
del mismo
El mejor conductor es que
siempre llega, no el que ms
corre.
Si bebe no maneje y si maneja
no beba.
El uso del casco homologado de
seguridad es obligatorio en
motocicleta y similares.
Evitar el exceso de confianza,
que causa el 50% de los
accidentes.

Deberes del Conductor:


En todo momento los conductores de vehculos, son responsables
absolutos de la conduccin de los mismos;

Todo vehculo debe ser guiado por el costado derecho en la direccin


que lleven;

Conducir y maniobrar su vehculo con las dos manos.

Respetar las zonas de seguridad peatonal, teniendo preferencia las


personas sobre los vehculos;

Utilizar el casco homologado de seguridad en


motocicletas y similares; y en automotor el
cinturn de seguridad.

Realizar el mantenimiento peridico de su vehculo;

Portar

su licencia, matrcula y SPPAT


correspondiente, teniendo la obligacin de
presentarla a los agentes de trnsito las veces
que le sean requeridos;

Prohibiciones del Conductor:

Obstruir el paso y accesos para discapacitados;

Efectuar reparaciones de los vehculos en las vas pblicas;

Contaminar el medio ambiente mediante la emisin de ruido y gases


contaminantes;

Conducir un vehculo en malas condiciones.

Distraccin al conducir:
* Al escuchar el celular
* Por servirse alimentos mientras conducen
* Por maniobrar el equipo de msica
* Por encender cigarrillos
* Por ubicar direcciones
* Por beber gaseosas o licor, etc.

APTITUDES DEL CONDUCTOR


Dentro de las aptitudes que debe tener una persona para ser un buen
conductor, citamos las siguientes:
a) APTITUDES FSICAS.- Son aquellas que hacen del conductor un ente
positivo y eficaz en la conduccin de un vehculo. Todo conductor debe
poseer en estado normal los sentidos de la vista y el odo, ya que los
mismos juegan un papel preponderante en la conduccin de
automotores, y quienes sufren de alguna enfermedad tales como:
catarro, tos, fiebre, ansiedad, angustia, etc. se ven afectados al
conducir. No se debe conducir bajo tratamientos mdicos que afecten
negativamente a las aptitudes fsicas del conductor.

FACTORES QUE INFLUYEN NEGATIVAMENTE EN LAS APTITUDES DEL


CONDUCTOR SON:

La fatiga
El sueo (somnolencia)
Deficiencia de vista
La visin nocturna
Deficiencias del odo.
El alcohol.
Estupefacientes, Psicotrpicos, estimulantes, y analgicos

b) APTITUDES PSICOLGICAS.- Son aquellas que respaldan con


eficiencia la conduccin de un vehculo, entre las cuales tenemos:

Rapidez de reaccin

Coordinacin motosensorial

La atencin (concentrada y distribuida)

RAPIDEZ DE REACCION.- Se determina al intervalo entre un estmulo


sensorial y la correspondiente reaccin voluntaria que pueda ser ms o
menos automticos, la rapidez, la agilidad de reflejos en la persona, ha
prevenido accidentes de trnsito a diferencia de aquellos que tienen reaccin
tarda

COORDINACION MOTOSENSORIAL.- Es la armonizacin de los


movimientos mediante rdenes del cerebro combinados con la accin
muscular, es la base de lo que ordinariamente llamamos disposicin,
destreza, habilidad manual en la conduccin, esta coordinacin es
necesaria para ejecutar las maniobras corrientes y especialmente los que
requieren de sincronizacin de todos los movimientos.

LA ATENCIN DEL CONDUCTOR.- Es muy importante la atencin que ponga


el conductor al ejecutar la conduccin de un vehculo, esta atencin, puede ser
de dos formas: concentrada y distribuida.
La atencin concentrada.Se define como la direccin mental determinada hacia un objeto, hecho o
accin. No es aconsejable para la circulacin vehicular, ya que el conductor se
concentra en determinado aspecto y descuida la atencin en lo dems.

La atencin distribuida.Es la ATENCIN que se aconseja EN LA CONDUCCIN de vehculos,


especialmente en la circulacin urbana, ya que el conductor debe fijar su
atencin en varios aspectos al mismo tiempo.
NO ES CORRECTO

CORRECTO

EL ELEMENTO
TRNSITO

MATERIAL

EN

EL

CONCEPTO.- El Elemento Material es uno de los ms importantes en el


trnsito, dentro de los elementos est compuesto por las vas terrestres, las
seales de trnsito y los vehculos.
El Elemento Material.- Es muy importante en la clasificacin de los
elementos del trnsito y para su mejor aplicacin y estudio se lo ha dividido
en:
1.- Las Vas Terrestres
2.- Las Seales de Trnsito
3.- Los Vehculos

LAS VIAS TERRESTRES


1.- Las Vas Terrestres.- Se considera va, toda avenida, calle, carretera,
camino y todo lugar destinado al trnsito peatonal, vehicular y animal de uso
pblico o privado.
Clasificacin: Las vas se clasifican en dos grandes grupos:

a)

Vas Urbanas

b)

Vas Rurales

a) Las Vas Urbanas.- Son las que se encuentran dentro de una poblacin,
pueden ser principales o secundarias, de uno o doble sentido y tener uno o ms
carriles de circulacin, y que por su estructura se las clasifica en calles y
avenidas.
Calle.- Es la va pblica para el trnsito de personas y vehculos dentro de una
poblacin y que se compone de aceras y calzada.

Avenida.- Es la va pblica urbana, generalmente dividida por islas de


seguridad y compuesta de dos o ms calzadas, en la que existen uno o ms
carriles de circulacin.

PARTES DE UNA VIA URBANA


Calzada.- Es la parte pavimentada o afirmada de la va pblica, comprendida
entre los bordes del camino y aceras, destinada a la circulacin de vehculos y
animales.

Carril.- Es el espacio delimitado dentro de una calzada, destinado al trnsito de


una sola columna de vehculos con el mismo sentido.

Parterre.- Es una vereda o isla de seguridad central en las vas que divide
el sentido de la circulacin y sirve de refugio a los peatones.

Acera o Vereda.- Parte de la va pblica elevada y delimitada, que sirve para


el uso de peatones.

Interseccin.-

Es el cruce de dos o ms ejes de vas

Paso Peatonal o Zona de seguridad.- Es el rea de una va pblica que


se encuentra marcada sobre la calzada, destinada para el paso de
peatones.

Paso Peatonal a Desnivel o Paso Elevado.- Es un rea construida


especialmente para dar seguridad a los peatones al cruzar una va

Lnea de Parada.- Es la lnea que se encuentra pintada sobre la calzada en


las intersecciones, un metro antes de la zona de seguridad que sirve de lmite
para la detencin de los vehculos.

Badn.- Es el lugar construido a los lados de la calle por donde


corren las aguas.

Contn.- Es el bordillo que separa la acera de la calzada

Portal.-

Es el lmite de una propiedad entre lo privado y lo pblico

Zagun.- Primera pieza donde est la puerta principal. Puerta de la ciudad.

Ciclova.- Va o seccin de la calzada destinada al trnsito de


bicicletas en forma exclusiva

b) Vas Rurales.- Son aquellas carreteras que se encuentran fuera de las


poblaciones o lmites urbanos que sirven para el trnsito de vehculos,
personas y animales; y, que por su estructura se las clasifica en:
Carreteras Internacionales.- Son aquellas que comunican dos pases
fronterizos
Carreteras Nacionales.- Sirven para comunicar los puntos mas
importantes de un pas y recorrer grandes distancias del mismo.
Carreteras Regionales o Secundarias.- Son aquellas que comunican
una poblacin con otra de distinta regin.
Caminos Locales o Vecinales.- Son aquellas que sirven para trasladarse
de una poblacin hacia los lugares ms apartados de la misma o del pas.

PARTES DE UNA VIA RURAL


Calzada.- Parte pavimentada o afirmada de la va pblica, comprendida
entre los bordes del camino y bermas destinada a la circulacin de
vehculos y animales

Carril.Es el espacio delimitado dentro de una calzada, destinado al


trnsito de una sola columna de vehculos con el mismo sentido.

Cruce.- Interseccin entre dos o ms vas de uso pblico o privado

Cuesta.- Tramo de va con gradiente

Berma.Es la parte de la carretera continua a la calzada, destinada


para los vehculos estacionados o detenidos por casos de emergencia
como tambin para el paso de peatones y animales, de igual forma sirve
como soporte de la circulacin en las carreteras.

Andn.- Parte marginal de las carreteras normalmente destinado a


los peatones.

Cuneta.- Es el ngulo formado por la calzada y el plano vertical


producido por la diferencia de niveles entre la calzada y la berma.

Curva.- Tramo de la va pblica, en que sta cambia de direccin

Espaldn.- Es la zona longitudinal de la carretera ubicada en la parte


exterior, destinada al soporte lateral de la base y capas superficiales de
la calzada, eventualmente utilizada para la parada o trnsito de
emergencia de vehculos.

Ciclo va.- Va o seccin de la calzada destinada al trnsito de bicicletas


en forma exclusiva, con sealizacin horizontal y vertical.

DE LAS VAS
Art. 208 L.O.T.T.T.S.V.- La Comisin Nacional en coordinacin con el INEN, ser
la encargada de expedir la regulacin sobre sealizacin vial para el trnsito, que
se ejecutar a nivel nacional.
Art. 209L.O.T.T.T.S.V.- Toda va a ser construida, rehabilitada o mantenida deber
contar en los proyectos con un estudio tcnico de seguridad y sealizacin vial,
previamente al inicio de las obras.
Los municipios, consejos provinciales y Ministerio de Obras Pblicas, debern
exigir como requisito obligatorio en todo nuevo proyecto de construccin de vas
de circulacin vehicular, la incorporacin de senderos asfaltados o de hormign
para el uso de bicicletas con una anchura que no deber ser inferior a los dos
metros por cada va unidireccional.
Las entidades municipales debern hacer estudios para incorporar en el casco
urbano vas nuevas de circulacin y lugares destinados para estacionamiento de
bicicletas para facilitar la masificacin de este medio de transporte.

DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
Art. 102 REG.L.O.T.T.T.S.V.- En los proyectos de vas nuevas, construidas,
rehabilitadas o mantenidas, se exigir estudios tcnicos de impacto ambiental
seguridad y sealizacin vial de acuerdo a directrices establecidas por el
Ministerio de Transporte y Obras Pblicas y la Comisin Nacional. En caso de
incumplimiento, el Director Ejecutivo sancionar al contratista de acuerdo con
la Ley y el Reglamento correspondiente.

Art. 103
REG.L.O.T.T.T.S.V.- Los Municipios, en su respectiva
jurisdiccin, debern realizar estudios de factibilidad, previo a la
incorporacin de carriles exclusivos de bicicletas o ciclo vas

Art. 104 REG.L.O.T.T.T.S.V.- Para el diseo vial de ciclo vas se considerar la


morfologa de la ciudad y sus caractersticas especiales.

Art. 105 REG.L.O.T.T.T.S.V.- Los Municipios debern exigir en proyectos de


edificaciones y reas de acceso pblico, zonas exteriores destinadas para
circulacin y parqueo de bicicletas, dando la correspondiente facilidad a las
personas que utilizan este tipo de transportacin en viajes pendulares.

Art. 106 REG.L.O.T.T.T.S.V.- Los Municipios debern exigir a las entidades pblicas
que cuenten con reas de estacionamientos para bicicletas y reas de aseo para
sus usuarios.

ACCIDENTE DE TRNSITO.-

CONCEPTO.-Es un hecho involuntario e imprevisto que involucra a uno


o ms vehculos que ocasionan lesiones o muertes a las personas,
daos materiales a la propiedad privada y que ocurre en la va pblica o
entregada al uso pblico.

CAUSAS

No hay accidentes sin causas, todos son productos de distintas naturalezas.


Entre las causas mas importantes tenemos:
Impericia del conductor
Conducir en estado de embriaguez.
Exceso de velocidad.
Mal rebasamiento
Imprudencia peatonal.

TIPOLOGA.

Existen dos tipos: La fatiga corporal y la fatiga psquica.


La fatiga corporal, es el cansancio muscular y del organismo en general.
La fatiga psquica, es la disminucin de la capacidad de concentracin y de
preparacin de los estmulos que recibe del entorno.

TIPOS
DE
TRNSITO

ACCIDENTES

DE

Existen diferentes tipos de accidentes de trnsito que por sus consecuencias


a cada uno le anteceden en diferentes circunstancias y por ende nunca
existir un accidente igual a otro.

CHOQUE CON EL Vehculo QUE VA


DELANTE.
(CHOQUE POR ALCANCE).
Es el impacto que se produce cuando un vehculo
impacta la parte frontal, a la parte posterior del
otro vehculo, siempre y cuando los dos estn en
movimiento.

Se produce:
1.- Por detencin repentina del vehculo de adelante.
2.- Cuando el conductor de adelante no realiza seales y gira repentinamente.
3.- Cuando el vehculo de adelante retrocede repentinamente luego de estar
detenido.
Cmo evitarlo?
1.- Siempre conserve una distancia segura
2.- Mantenga una velocidad razonable y prudente.
3.- Est atento siempre atento a las acciones del conductor del vehculo de
adelante.

CHOQUE CON EL VEHCULO DE ATRS


Es el impacto que se produce cuando un vehculo impacta con su
parte anterior a la parte posterior que le antecede.

Se produce:
1.- Cuando el conductor que nos sigue no conserva la distancia segura.
2.- Cuando nos vemos obligados a detenernos obligatoriamente.
3.- Cuando no realizamos seales en forma oportuna y correcta para
realizar una maniobra.
Cmo evitarlo?
1.- Estimular a quien nos sigue se nos adelante en la primera
oportunidad.
2.- Aumentar
antecede.

la distancia entre nuestro vehculo y el que nos

3.- Que el conductor que nos sigue disminuya la velocidad.

CHOQUE FRONTAL LONGITUDINAL


(el ms grave de todos)
Es el impacto de frente entre dos vehculos y los dos ejes
longitudinales de los mviles son opuestos y relativamente
coincidentes, formando una lnea recta.

Se produce:
1.- Porque se invade el otro carril, sea en curva, recta, interseccin etc.
2.- Por un mal rebasamiento.
3.- Por un ciclista o peatn imprudente.
4.- Por un ingreso intempestivo a la carretera.
5.- Por objetos extraos que obstaculizan el trnsito
Cmo evitarlo?
1.- Estar siempre atento y observar con anticipacin el trnsito de frente.
2.- Conducir por la derecha
3.- Anticipe los posibles riesgos, observe lo que sucede adelante suyo
4.- Al notar que otro vehculo invade su carril, toque la bocina, haga juego de
luces o salga de la calzada.

CHOQUE FRONTAL EXCENTRICO.Es el impacto de frente entre dos vehculos y los ejes longitudinales
de los mviles no coinciden en forme de una recta

CHOQUE EN INTERSECCIN.- LATERAL PERPENDICULAR.Es el impacto que se produce entre la parte frontal de un vehculo y
la parte lateral de otro, formando los ejes longitudinales un ngulo de
90 grado.

Se produce:
1.- No respetar las seales de trnsito
2.- Estar distrado
3.- No reducir la velocidad
4.- Mal estado fsico o mental del conductor
5.- Condiciones adversas
6.- Dispositivos averiados
Cmo evitarlo?
1.- Disminuya la velocidad al llegar a las intersecciones
2.- Detenga el vehculo
3.- Respete las seales reguladoras
4.- Observe las condiciones del trnsito y de los peatones
5.- Mire hacia la izquierda y derecha

CHOQUE LATERAL ANGULAR.Es el impacto que se produce entre la parte frontal de un vehculo y la
parte lateral de otro, formando la prolongacin imaginaria de los ejes
longitudinales un ngulo menor de 90 grado.

CHOQUE CON OBSTCULO FIJO ESTRELLAMIENTO.Es el impacto que se produce entre un vehculo en movimiento
contra un vehculo que est detenido o estacionado o contra un
objeto fijo.

Se produce por:
1.- Falla en el clculo de los espacios libres, al frente, a los
costados, atrs, e incluso sobre el techo del mismo o que se ha
perdido el control por no llevar una velocidad razonable y prudente.
Cmo evitarlo?
1.- Evite conducir en mal estado embriaguez, fatigado, etc.
2.- Respete las normas y seales de transito.
3.- Revise peridicamente el vehculo.
4.- Ante condiciones adversas tome precauciones.

ATROPELLAMIENTO.Es la accin por la cual un vehculo impacta a una persona o


animal, golpendola y/o derribndola.

VOLCAMIENTO.Es un accidente a consecuencia del cual la posicin del vehculo


se invierte o ste cae lateralmente. El exceso de velocidad
generalmente acompaa a este tipo de accidente.

Se produce:
1.- Una frenada brusca.
2.- Circular muy cerca de la berma y salirse de la carretera.
3.- Exceso de velocidad en curvas.
4.- Un mal diseo de las vas.
5.- Un choque lateral.
6.- Maniobras bruscas.
Cmo evitarlo?
1.- Mantenga una velocidad prudente en todo momento.
2.- Disminuya la velocidad en curvas manteniendo la derecha.
3.- Revise peridicamente el sistema de amortiguacin.
4.- No sobrecargue el vehculo.
5.- Aplique normas de conduccin segura.

CHOQUE CON MOTOS O BICICLETAS.Por la estructura de este tipo de vehculos o por su fragilidad, sus
conductores y sus mquinas casi siempre resultan con graves
consecuencias.

Cmo evitarlo.1.- Reducir la velocidad ante su presencia


2.-Percibir la posible maniobra que ejecutarn
3.-Conservar el espacio suficiente al adelantarlos
4.- Est pendiente de su presencia en la noche
5.-No permitan que se sujeten a su vehculo
6.-Al abrir las puertas del vehculo debe percatarse de su presencia
7.-En parques o zonas pobladas advierta su aparicin repentina

ARROLLAMIENTO.Es la accin por la cual un vehculo pasa una o sus dos ruedas por
encima del cuerpo de una persona o animal

CAIDA DE PASAJERO.Es la prdida del equilibrio de una persona que produce lesiones por
una maniobra al subir transportarse o bajar de un vehculo

ROZAMIENTO.Es el contacto o friccin de la parte lateral de un vehculo en


movimiento con un objeto fijo o un vehculo estacionado.

ROCE POSITIVO.Es el contacto o friccin que se produce entre las partes laterales
de dos vehculos que estn circulando en sentido opuesto.

ROCE NEGATIVO.Es el contacto o friccin que se produce entre las partes laterales de
dos vehculos que estn circulando en el mismo sentido.

COLISIN.Es el impacto de ms de dos vehculos en movimiento.


Es sinnimo de choque mltiple.

DISPOSITIVOS DE CONTROL
DE TRNSITO:
ICPAE

2
7/

16
/
7

EDUCACION VIAL

106

DISPOSITIVOS DE CONTROL
DE TRNSITO:
Los dispositivos de control de trnsito son todas las
seales, semforos, marcaciones de pavimento,
parterres, islas de trfico o cualquier otro dispositivo
instalado o implementado para regular, controlar o
guiar al trnsito terrestre.
LAS SEALES DE TRNSITO SE CLASIFICAN:
Seales Horizontales
Seales Verticales
Semforos
Seales de los Agentes de Trnsito
2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

107

Las seales horizontales se clasifican


de acuerdo a su posicin en la calzada en:

1.Lneas Longitudinales
2.Lneas Transversales
3.Smbolos
4.Nmeros
5.Letras; y,
6.Otras Marcaciones

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

108

Lneas
Horizontales
Longitudinales

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

109

LINEA SEGMENTADA

Una sola lnea de separacin segmentada, significa que


usted debe conducir a la derecha de la lnea.
Se puede cruzarla para rebasar pero si hay seguridad y, si
la va ms adelante esta completamente despejada.
2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

110

Las lneas de separacin lneas de divisin de


circulacin pueden ser: solas; dobles; y, mixtas
(segmentadas y continuas).

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

111

Lneas de
separacin
continuas
dobles
(lneas de
barrera),
nunca
deben ser
cruzadas.
2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

112

2
7/

16
/
7

SEGURIDAD VIAL

113

Lnea de separacin mixta


Permitido realizar
rebasamientos, siempre y
cuando haya seguridad,
tiempo, espacio y buena
visibilidad

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

114

7/

16
/
7

115

2
7/

16
/
7

SEGURIDAD VIAL

116

Usted puede pasarse de un carril a otro solamente cuando las lneas de


separacin de los carriles son segmentadas; y, si esta accin no causa
ningn peligro a usted o a otro conductor que se encuentre circulando
en los otros carriles

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

117

Lneas de borde

7/

16
/
7

Esta clase de lneas se


pintan algunas veces
para marcar el filo de
las vas. Sirven para
mantener
a
los
vehculos fuera de los
espaldones o bermas
flojas y de carriles de
emergencia;
estas
lneas, ayudan a los
conductores
a
observar por donde
va
la
va,
estas
pueden ser continuas
CONDUESPOL
118
o segmentadas

En una parada de emergencia, utilice siempre los tringulos de seguridad

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

119

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

120

LNEAS HORIZONTALES
TRANSVERSALES:
Son las que se pintan a
travs de la calzada en
ngulos con respecto al
filo de la vereda o va.

2
7/

16
/
7

S.V

121

LINEA DE PARE

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

122

LINEA DE CEDA EL PASO

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

123

Cruces
Cebras

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

124

Cruces Peatonales Marcados:


Pg. 55

ES OBLIGATORIO PARA EL PEATN


CRUZAR EN LAS ESQUINAS
2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

125

Cuando un vehculo se detiene


antes de un cruce peatonal
cebra, es terminantemente
prohibido
rebasarlo;
y,
cuando usted se aproxime a
un cruce peatonal, debe
reducir la velocidad y estar
listo y dispuesto detenerse si
es requerido (Reglamento.
Art. 199).
7/

16
/
7

126

7/

16
/
7

127

En estos cruces, los peatones


tienen siempre derecho de
paso: Art. 198 Literal d) de la
Ley Org. de Trnsito, por lo
que los conductores deben
detenerse obligatoriamente
cuando lleguen a estos cruces
y haya un peatn o peatones
cruzando la va
7/

16
/
7

128

FLECHAS
DE
PAVIMENT
O
Smbolos

7/

16
/
7

129

El trfico del
carril izquierdo,
solamente DEBE
seguir recto.
El trfico del
carril derecho,
PUEDE seguir recto
o virar a la
derecha.
7/

16
/
7

130

CHEVRONES

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

131

Son rayas diagonales anchas


que se pintan sobre las
calzadas para dirigir al
trnsito con seguridad,
estas simulan parterres o
islas de seguridad.
No se debe conducir o
estacionarse sobre las reas
de la va pintadas de esta
forma.
132
7/

16
/
7

CUADRICULA EN LA INTERSECCIN:

Prohibicin de ingresar a la interseccin, incluso si el


semforo esta en luz verde si debido al trfico denso
hay 6 probabilidad de detenernos en medio de la
1
CONDUESPOL
133
7/
2
interseccin
y
causar
congestin
/
7

SEALES PREVENTIVAS:
Se instalan para informar acerca de
posibles peligros que existen en las
vas, y que no son aparentes a lo
conductores.
Estas seales tienen fondo amarillo y
letras o figuras negras.
Su forma general es la de un rombo;
algunas son rectangulares e indican la
velocidad adecuada y segura con la que
se puede conducir a travs de una
curva y maniobrar a travs de esta con
la va en buenas condiciones.
6

7/27/16
/1

7
/2

I C PA E

134

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

135

7/

/1
77/27/16

136

VIDEO REDUCE LA VELOCIDAD EN CURVAS

7/

16
/
7

137

7/27/16
/1

7
/2

SEGURIDAD VIAL

138

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

139

SEALES DE INFORMACION:

Se instalan para informar a los


usuarios
viales
sobre
ubicaciones,
direcciones,
destinos y rutas.
Tambin
para informar sobre
puestos de servicio y puntos de
inters que existen en o junto a
la carretera.

7/

16
/
7

140

Clasificacin

Serie direccional:
anticipada, de interseccin
y confirmativa.
Serie de Servicios.
Serie Tursticas.
2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

141

Serie direccional: anticipada, de interseccin y confirmativa.


GUAYAQUI
L
PLAYAS

Manta

2
7/

205

Portoviejo

249

Bahia

308

Esmeraldas

532

16
/
7

CONDUESPOL

142

SEALES INFORMATIVAS DE
SERVICIO:

7/

16
/
7

143

SEALES INFORMATIVAS DE
TURISMO:

Pesca

7/

16
/
7

Artesanas

Vista Panormica

144

5. SEALES PARA TRABAJOS EN LA


VIA Y PROPOSITOS ESPECIALES:
Se instalan para informar a los conductores
sobre trabajos que se estn realizando en
la vas, para que tomen las debidas
precauciones.
Estas tienen fondo amarillo retroreflectivo,
letras y smbolos color negro.
Si son solo para uso durante el da, tienen
un fondo con colores fluorescentes, con
letras y smbolos color negro.

7/

16
/
7

145

Adelante, trabajos
en la va

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

146

TRABAJOS EN LA VIA:

Cuando se realizan trabajos en la va, estas


acciones
interfieren
en
el
normal
6
1
147
7/
2
funcionamiento
de la circulacin y representan
7/
CONDUESPOL

SEALES DE PELIGRO:
Sirven para informar a los conductores de cambios de
direccin de viaje, debido a la presencia y ancho de una
obstruccin en la va. Los conductores deben reducir la
velocid&ad para sobrepasar los peligros sealizados.

7/

16
/
7

148

Chevrn compuesto: curva hacia la


izquierda
Chevrn unitario normal: curva hacia la
derecha
Chevrn unitario especial, para sitios
donde hay incidencia de accidentes
con conductores bajo la influencia del
acohol: curva hacia la izquierda

7/

16
/
7

149

Chevrn para indicar


que hay una
obstruccin vertical
en la va, los
conductores pueden
circular por la
derecha o izquierda:
postes intermedios,
islas centrales, etc.
7/

16
/
7

Chevrn para
indicar que hay
lmite de ancho de
la calzada: barandas
de puentes, lados
de tneles, etc.
150

2
7/

/1
77/27/16

ANETA
CO
N D U E S-PJ.O LGOMEZ

EDUCACIN Y SEGURIDAD

151 151

SEMFOROS:

2
7/

16
/
7

I C PA E

152

Semforo vehicular
Las luces generalmente vienen en tres: Rojo arriba, Amarillo o
mbar en el medio; y, Verde abajo.
Con esta posicin de las luces, hasta las personas que sufren de
daltonismo pueden distinguir que color de luz est encendida

7/

16
/
7

153

SIGNIFICADO DEL COLOR


DE LAS LUCES
Rojo:
significa
PARE,
espere atrs de la lnea
de pare.

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

154

Amarillo: significa
PARE atrs de la
lnea de pare,
solamente se puede
proseguir hacia
delante si la luz
amarilla aparece
despus que usted
haya cruzado la lnea
de pare, o ya est
muy cerca de sta,
que al frenar podra
causar un accidente.
2
7/

16
/
7

I C PA E

155

significa que
usted puede
seguir recto, virar
a la izquierda o
derecha, pero
tenga en cuenta
que ninguno de
estos
movimientos se
debe realizar
cuando existe
peligro de
colisin con otro
vehculo o peatn
.

Verde:

2
7/

16
/
7

I C PA E

156

Semforos vehiculares con flechas:

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

157

SIGNIFICADO DE LAS LUCES


CON FLECHAS
Flecha Roja: significa que usted no puede circular en la
direccin que indica la flecha. Espere atrs de la lnea de
pare.
Flecha Amarilla: significa lo mismo que la luz amarilla completa,
pero se aplica solamente a aquellos conductores que van en
direccin de la flecha.

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

158

Flecha Verde: significa que usted puede circular en la

con cuidado

direccin de la flecha
. Usted
puede hacer este movimiento, sin tomar en cuenta las
seales de las otras luces. La flecha, significa que el
trfico opuesto ha sido detenido para permitirle a usted el
viraje.

7/

16
/
7

159

ROJO INTERMITENTE:
Equivalente a una seal
vertical de PARE.

7/

16
/
7

160

AMARILLO
INTERMITENTE:
Equivalente a la
seal CEDA EL
PASO.

7/

16
/
7

161

Si est
encendida la luz
roja fija, los
peatones no
deben cruzar la
va

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

162

Si se enciende
la luz verde,
los peatones
pueden
empezar a
cruzar la va
con cuidado

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

163

Si la luz roja
est intermitente
o titilante, los
peatones
no
deben empezar a
cruzar
la
va;
pero, si ya han
comenzado
a
cruzar
pueden
terminar el cruce
de la va
2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

164

SEALES MANUALES DE LOS AGENTES DE TRNSITO


DETENERSE

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

165

PRECAUCIN , EL DERECHO DE PASO


SE VA A TERMINAR

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

166

AVANZAR CON PRECAUCIN

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

167

2
7/

16
/
7

CONDUESPOL

168

Panel para indicar que la va se termina,


conductores pueden proseguir a la derecha
o izquierda

2
7/

16
/
7

Panel que indica que hay desviacin


hacia la derecha e izquierda: en
salidas de redondeles u otra isla
intermedia en la va, conductores
pueden proseguir por la izquierda o
derecha
CONDUESPOL

169

MUCHAS
GRACIAS
POR SU
ATENCION