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TEORIA Y CALCULO DE BANCO DE BATERIAS APLICADOS A SUBESTACIONES DE ALTA

TENSION
MAYO DE 2016

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Breve Historia de la Batera
An cuando hoy da se acredita al italiano Alessandro Volta de la invencin de la
batera moderna (plata-zinc); se han descubierto celdas antiguas en viejas ruinas
Sumerias, cuyo origen data de 250 aos antes de Cristo.
La primera evidencia histrica de las bateras proviene de excavaciones
arqueolgicas hechas en Bagdad, Iraq. Esta batera inicial fue identificada como del
ao 250 AC; y pudo haber sido utilizada en pequeas aplicaciones para e como de
electro platinas de objetos con una delgada capa de metal, un proceso parecido al
que se usa actualmente para los recubrimientos de oro o plata en las joyas. Este se
considera posiblemente unos de los primeros usos de las bateras.
Las bateras fueron re-descubiertas muchos aos despus por Alessandro Volta,
luego de que la unidad de potencia elctrica fuese llamada bajo su apellido (Volt o
Voltio). La jarra fue encontrada en Khujut Rabu justo a las afueras de Bagdad, y
compuesta de un jarrn con un tapn o stopper hecho de asfalto. Atravesando el
tapn de asfalto se atraviesa una vara de hierro rodeada de un cilindro de cobre

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Los bancos de bateras son un elemento de vital importancia de una
subestacin. Son la fuente de alimentacin de corriente directa permanente
para los sistemas de proteccin, control, sealizacin y operacin de
equipos
de
desconexin
automtica.
Los bancos de bateras requieren de una puesta en servicio precisa, un
mantenimiento continuo, pruebas y mediciones en operacin. De acuerdo a
los datos de fabricante un banco de bateras bien instalado y mantenido
deber tener una vida til de 10-15 aos operando confiablemente.
Las bateras actan como fuentes de corriente continua (CC). En las
aplicaciones estacionarias, las bateras estn en carga flotante, es decir,
conectadas permanentemente a una fuente de corriente continua para
asegurar que disponen de toda su capacidad en el momento que se precisa.

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En las fotos se observa un juego de bateras en una subestacin


que contiene 86 vasos de plstico (conectadas en serie) de
Nquel Cadmio con hidrxido de potasio como electrolito, todas
se encuentran sobre bancos metlicos aislados de tierra.
Este juego de batera asegura los 110 V de corriente continua.
Tambin se observa otro juego de reserva con vasos de acero
de plomo cido, en caso de fallar la anterior.

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Vida til de las Bateras
La vida til de una batera de ciclo profundo est directamente
relacionada con el uso que a sta se le d, como es su mantenimiento y
mtodo de re-carga, la temperatura y otros factores. En casos
extremos, las variaciones podrn ser extremas, y se pueden ver casos
de bateras muertas en apenas un ao por efectos de sobre-cargas
severas, as como tambin hemos tenido casos de bateras para sistemas
de telefona que han tenido de 5-10 recargas severas y que han durado
ms de 25 aos! Hemos visto bateras de Gel destruidas en un da por
sobrecargas usando cargadores de vehculos grandes. Hemos visto
bateras de carritos de golf daadas en menos de un ao incluso sin
haber sido usadas, por ser dejadas en un garaje caliente sin ser
cargadas.

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Cmo determinar el tamao de un banco de bateras
1. Determinar: Amperios en DC o CC (Corriente Continua) consumidos o estimados
por consumir = Watts (de la carga en CC a respaldar con bateras) Potencia del
sistema de CC (12, 24 48) x 1,2 (para prever prdidas de eficiencia)
2. Determinar: Amperios horas consumidos entre ciclos de carga: Tiempo de
funcionamiento del aparato (horas) x Amperios de CC = Amperios horas consumidos
o estimados por consumir.
3. Nmero de bateras requerido: (Total de amperios horas consumidos x 2*)
Amperios horas de la batera seleccionada = Nmero de bateras requerido
Es posible crear un banco de batera de 480 amperios horas como mnimo al combinar
seis bateras de Grupo 27 (90Ah cada una para un total de 540 ah), cinco de grupo 31
(105 Ah cada una para un total de 525 Ah) o seis bateras de carrito de golf de 6
voltios (112.5 Ah cada una en tres cadenas de 2 bateras cada una para un total de 675
ah).
*Las bateras de ciclo profundo slo deben utilizarse hasta un mximo del 50%
de su capacidad total.

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Por muchos aos los usuarios de bateras, han vivido en un vaco
de informacin, al menos que efectuaran un programa de
mantenimiento peridico o ensayos de cargas completos. Los
ensayos cclicos son costosos, consmen mucho tiempo y
requieren personal tcnico capacitado.
Hoy en da los responsables del rea tienen un nuevo y efectivo
mtodo de anlisis de datos denominado MTODO DE
IMPEDANCIA, el cual ha sido utilizado internacionalmente en
una amplia variedad de aplicaciones industriales de bateras.

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MANEJO DE TRMINOS EN MEDICIONES DE BATERAS
IMPEDANCIA: Brinda una medida de la resultante entre la resistencia y la
reactancia de una celda electroqumica. El aumento de la impedancia a travs del
tiempo, aporta una referencia sobre cambios en las uniones internas y soldaduras
de placas a bornes. Tambin, y lo que es ms importante, pone de manifiesto los
efectos de la reduccin del rea efectiva de las placas, debido a la sulfatacin.
RESISTENCIA: Brinda una medida de la calidad de las conexiones internas
entre el terminal positivo y el negativo, incluyendo la resistencia de la solucin
electroqumica. Esta medicin es sensible a cambios en las uniones entre placas.
REACTANCIA: Brinda una medida de las caractersticas inductivas y
capacitivas, las cuales son una funcin de las dimensiones fsicas constructivas
de una batera.

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CONDUCTANCIA: Brinda una medida relativa al estado superficial
de las placas (sulfatacin). La conductancia no es generalmente la
inversa de la impedancia, ya que los mtodos de medicin son
diferentes y a diferentes frecuencias; y sus conclusiones no son de
la misma calidad o exactitud.
CIRCUITO INTERNO DE UNA BATERA
Es fcil deducir que si el circuito interno de una batera es el de la figura siguiente,

un ensayo predictivo que analice todas estas variables al mismo tiempo (Ra + Rm +
Ri + Cb), brindar en forma integral una informacin precisa del sistema.
Todo otro mtodo de evaluacin unitaria o parcial de esta cantidad de variables,
brindar una informacin limitada sobre el estado de una batera. La figura muestra
en forma simple los elementos que constituyen la magnitud impedancia.

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Rm = Es la resistencia metlica que abarca a las uniones entre placas y bornes.


Ra = Es la resistencia electroqumica, aportada por el electrolito y separadores de
placas.
Cb = Es la capacidad formada por las placas en paralelo con un valor promedio de
1,3 a 1,7 faradios por cada 100 AH de capacidad de carga.
Ri = Es una resistencia no lineal que se origina entre las placas y el electrolito.
Grficamente, la representacin de la impedancia es la siguiente:

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Esta simple observacin demuestra la limitada capacidad de manejo de las variables de


este mtodo (Mtodo de conductancia).
CONCEPTO DE MEDICIN DE IMPEDANCIA
Una regla prctica bsica de control indica que la impedancia de una batera en buen
estado, puede variar entre un 20%de la lnea de base de impedancias*.

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La nica posibilidad de medir una impedancia es valindonos de la inyeccin
de una corriente alterna de frecuencia y magnitud determinada en los bornes de
la celda, la cual se superpone y no es influenciada por la corriente continua
propia. Cada valor de impedancia de cada celda es almacenado como dato al
igual que su tensin (CC).
El promedio de todos estos valores, es calculado automticamente para crear
una lnea de base. Adoptando el parmetro prctico del 20% o segn la IEEE
en sus documentos 1187-88-89, la cual recomienda un mximo de desviacin
del 30%, se puede detectar cuales son las celdas defectuosas que superarn
esta barrera o la tendencia al aumento de otras para fines predictivos. El
incremento de la impedancia es el principal indicador de degradacin
paulatina.
* Lnea de base de impedancia, se define como el promedio de las
impedancias de todas las bateras que forman nuestro sistema (estacionario).

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Basndonos en las recomendaciones de la IEEE para batera sellada y


ventilada, surge la siguiente tabla:

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Es recomendable disponer de
dos cargadores, para
propsitos de respaldo, y dar
as una mayor confiabilidad al
sistema de corriente directa.

CARGADOR DE BATERIAS
El cargador como responsable de mantener en los
niveles adecuados, la capacidad del banco de
bateras; representa un equipo de vital importancia
para el sistema de servicios propios de corriente
directa en una subestacin.
ampermetro indica la corriente de salida. El
cargador deber proporcionar una corriente de
110% conforme a el ajuste de fbrica de control
del lmite de corriente.
El ajuste de fbrica del voltaje de flotacin se
muestra en los datos de placa del cargador y
cuando este valor es alcanzado, el ampermetro del
cargador deber mostrar un ligero descenso en la
corriente.

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.) El ajuste de fbrica del voltaje de carga de igualacin tambin se
muestra en los datos de placa del cargador, para revisar ste ajuste, gire
la perilla del reloj de carga de igualacin, que est localizado en la puerta
del cargador.
El ampermetro del cargador deber mostrar de nuevo el valor del lmite
de corriente, hasta que el voltaje de carga de igualacin sea alcanzado. El
lapso de tiempo para alcanzar este voltaje depende del estado de carga
del banco de bateras, de la capacidad en amperes del cargador y de la
capacidad del banco.
.) Una vez revisados los valores de voltaje de flotacin e igualacin, el
cargador puede considerarse instalado y listo para el servicio.

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BANCOS DE BATERIAS PARA SUBESTACIONES
TEORIA BASICA

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DETERMINACION DEL NUMERO DECELDAS DE LAS BATERIAS

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CORRIENTES DE CORTO
CIRCUITO

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CARGADORES DE BATERIAS

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CORRIENTE CONTINUA

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EJEMPLO PARA LA DETERMINACIN DE LA CAPACIDAD DEL BANCO Y
CARGADOR DE BATERIAS
- Esquema bsico

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